The Lady Be Good Mystery Bomber of World War II In April of 1943, an American B-24 bomber, dubbed "Lady Be Good disappeared over the Libyan desert after a bombing raid over Italy. Sixteen years later, an oil exploration crew found the plane practically intact, sitting on the desert some 400 miles south of where it had been based. The author, an Air Force major and professional writer, attempts to reconstruct what happened to the plane and its crew of nine men. This is the story of the Lady Be Good mystery bomber of World War II. The Plot The book begins with the discovery of the Lady Be Good by an oil exploration crew in the Libyan desert in 1959. The author, who was an Air Force major at the time, sets out to trace the history of the plane from its factory to its final mission in North Africa. He interviews surviving members of the crew and their families to piece together the events leading up to the plane's disappearance. The History of the Plane The Lady Be Good was built in 1943 in Omaha, Nebraska, and flown to North Africa for duty in the Mediterranean Theater of Operations. The crew was made up of nine men, each with their own unique background and skill set. There was Captain William R. "Bill" Fleming, Jr. , the pilot; Co-pilot Lieutenant Thomas C. Haines; Navigator Lieutenant John E. "Jack" Gleason; Bombardier Sergeant James A. "Jim" DeBlasio; Radio Operator Private First Class Robert W.

The Lady Be Good Mystery Bomber of World War II В апреле 1943 года над ливийской пустыней после бомбардировки над Италией пропал американский бомбардировщик B-24, получивший название «Lady Be Good». Шестнадцать лет спустя нефтеразведочная команда обнаружила самолет практически неповрежденным, сидя в пустыне примерно в 400 милях к югу от того места, где он базировался. Автор, майор ВВС и профессиональный писатель, пытается восстановить то, что произошло с самолетом и его экипажем из девяти человек. Это история о мистическом бомбардировщике Lady Be Good времен Второй мировой войны. Сюжет Книга начинается с открытия Lady Be Good командой по разведке нефти в ливийской пустыне в 1959. Автор, который в то время был майором ВВС, намеревается проследить историю самолета от его завода до последней миссии в Северной Африке. Он берёт интервью у выживших членов экипажа и их семей, чтобы собрать воедино события, приведшие к исчезновению самолёта. The History of the Plane The Lady Be Good была построена в 1943 году в Омахе, штат Небраска, и доставлена в Северную Африку для несения службы на Средиземноморском театре военных действий. Экипаж состоял из девяти человек, каждый со своим уникальным опытом и набором навыков. Был капитан Уильям Р. «Билл» Флеминг-младший, пилот; Второй пилот лейтенант Томас С. Хейнс; штурман лейтенант Джон Э. «Джек» Глисон; бомбардир сержант Джеймс А. «Джим» ДеБлазио; Радист рядовой первого класса Роберт У.

The Lady Be Good Mystery Bomber of World War II En avril 1943, un bombardier américain B-24 appelé « Lady Be Good » a disparu au-dessus du désert libyen après avoir bombardé l'Italie. Seize ans plus tard, l'équipe pétrolière a trouvé l'avion pratiquement intact, assis dans le désert à environ 400 milles au sud de l'endroit où il était basé. L'auteur, major de l'armée de l'air et écrivain professionnel, tente de reconstruire ce qui est arrivé à l'avion et à son équipage de neuf personnes. C'est l'histoire du bombardier mystique Lady Be Good de la Seconde Guerre mondiale. L'histoire livre commence par l'ouverture de Lady Be Good par une équipe d'exploration pétrolière dans le désert libyen en 1959. L'auteur, qui était alors major de l'armée de l'air, a l'intention de retracer l'histoire de l'avion depuis son usine jusqu'à sa dernière mission en Afrique du Nord. Il interviewe les membres survivants de l'équipage et leur famille pour rassembler les événements qui ont conduit à la disparition de l'avion. The History of the Plane The Lady Be Good a été construit en 1943 à Omaha, Nebraska, et emmené en Afrique du Nord pour servir sur le théâtre de guerre méditerranéen. L'équipage était composé de neuf personnes, chacune avec sa propre expérience et son savoir-faire. Il y avait le capitaine William R. « Bill » Fleming Jr., pilote ; copilote, le lieutenant Thomas S. Haynes ; navigateur, le lieutenant John E. « Jack » Gleason ; bombardier, le sergent James A. « Jim » DeBlasio ; L'opérateur radio Robert W.

The Lady Be Good Mystery Bomber of World War II En abril de 1943, un bombardero estadounidense B-24, llamado «Lady Be Good», desapareció sobre el desierto libio tras un bombardeo sobre Italia. Dieciséis después, un equipo de exploración de petróleo encontró el avión prácticamente intacto, sentado en un desierto a unas 400 millas al sur de donde estaba basado. autor, mayor de la Fuerza Aérea y escritor profesional, intenta recuperar lo ocurrido con el avión y su tripulación de nueve hombres. Esta es la historia del bombardero místico Lady Be Good de la Segunda Guerra Mundial. La trama libro comienza con el descubrimiento de Lady Be Good por un equipo de exploración petrolera en el desierto libio en 1959. autor, que en ese momento era mayor de la Fuerza Aérea, pretende trazar la historia del avión desde su planta hasta su última misión en el norte de África. Entrevista a los miembros de la tripulación sobrevivientes y sus familias para reunir los eventos que llevaron a la desaparición del avión. La Historia del Planeta La Dama Sea Buena fue construida en 1943 en Omaha, Nebraska, y llevada al norte de África para prestar servicio en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo. La tripulación estaba compuesta por nueve personas, cada una con su propia experiencia única y un conjunto de habilidades. Estaba el capitán William R. «Bill» Fleming Jr., piloto; copiloto teniente Thomas S. Haynes; el navegante teniente John E. «Jack» Gleason; el goleador sargento James A. «Jim» DeBlasio; operador de radio de primera clase Robert W.

The Lady Be Good Mistery Bomber of World War II Em abril de 1943, um bombardeiro norte-americano B-24, chamado Lady Be Good, desapareceu sobre o deserto líbio após bombardear a Itália. Dezesseis anos depois, uma equipa de exploração de petróleo encontrou o avião quase intacto, sentado no deserto a cerca de 400km ao sul de onde estava baseado. O autor, Major da Força Aérea e escritor profissional, está a tentar reconstruir o que aconteceu com o avião e sua tripulação de nove homens. É a história do bombardeiro místico Lady Be Good da Segunda Guerra Mundial. O Livro começa com a descoberta de Lady Be Good pela equipe de exploração de petróleo no deserto líbio em 1959. O autor, que na época era Major da Força Aérea, pretende seguir a história do avião desde a sua fábrica até a última missão no norte da África. Ele está a entrevistar tripulantes sobreviventes e suas famílias para juntar os acontecimentos que levaram ao desaparecimento do avião. The History of the Plane the Lady Be Good foi construído em 1943 em Omaha, Nebraska, e levado para o norte da África para servir no Teatro de Guerra do Mediterrâneo. A tripulação era composta por nove pessoas, cada uma com a sua experiência e habilidades únicas. Era o capitão William R. «Bill» Fleming Jr., piloto; O copiloto Thomas S. Haynes; Tenente de assalto John E. «Jack» Gleeson; O bombeiro Sargento James A. «Jim» DeBlasio; O rádio do soldado de primeira classe Robert W.

The Lady Be Good Mystery Bomber of World War II Nell'aprile 1943 un bombardiere americano B-24, chiamato Lady Be Good, scomparve nel deserto libico dopo un bombardamento sull'Italia. Sedici anni dopo, una squadra di ricerca petrolifera scoprì l'aereo quasi intatto, seduto nel deserto a circa 400 miglia a sud di dove era basato. L'autore, maggiore dell'aeronautica e scrittore professionista, sta cercando di ricostruire ciò che è successo all'aereo e al suo equipaggio di nove persone. È la storia del bombardiere mistico Lady Be Good della Seconda Guerra Mondiale. La storia del libro inizia con la scoperta di Lady Be Good da parte di un team di esplorazione petrolifera nel deserto libico nel 1959. L'autore, che all'epoca era il maggiore dell'aeronautica, intende seguire la storia dell'aereo dalla sua fabbrica all'ultima missione in Nord Africa. Sta intervistando i sopravvissuti dell'equipaggio e le loro famiglie per riunire gli eventi che hanno portato alla scomparsa dell'aereo. The History of the Plane the Lady Be Good è stato costruito nel 1943 a Omaha, Nebraska, e portato in Nord Africa per il servizio al Teatro di Guerra del Mediterraneo. L'equipaggio era composto da nove persone, ognuna con la sua esperienza e abilità uniche. C'era il capitano William R. «Bill» Fleming Jr., pilota; Secondo pilota, tenente Thomas S. Haynes; Tenente John E. «Jack» Gleason; Sergente James A. «Jim» DeBlasio; Il radio del soldato di prima classe Robert W.

The Lady Be Good Mystery Bomber of World War II Im April 1943 verschwand ein amerikanischer B-24-Bomber namens „Lady Be Good“ über der libyschen Wüste, nachdem er über Italien bombardiert worden war. Sechzehn Jahre später fand das Öl-Forschungsteam das Flugzeug praktisch unbeschädigt, während es in der Wüste etwa 400 Meilen südlich seiner Basis saß. Der Autor, Major der Luftwaffe und professioneller Schriftsteller, versucht zu rekonstruieren, was mit dem Flugzeug und seiner neunköpfigen Besatzung passiert ist. Dies ist die Geschichte des mystischen Bombers Lady Be Good aus dem Zweiten Weltkrieg. Das Buch beginnt mit der Entdeckung von Lady Be Good durch ein Öl-Explorationsteam in der libyschen Wüste im Jahr 1959. Der Autor, der zu dieser Zeit Major der Luftwaffe war, will die Geschichte des Flugzeugs von seiner Fabrik bis zur letzten Mission in Nordafrika zurückverfolgen. Er interviewt die überlebenden Besatzungsmitglieder und ihre Familien, um die Ereignisse zusammenzufügen, die zum Verschwinden des Flugzeugs führten. Die Geschichte des Flugzeugs Die Lady Be Good wurde 1943 in Omaha, Nebraska, gebaut und nach Nordafrika gebracht, um auf dem mediterranen Kriegsschauplatz zu dienen. Die Besatzung bestand aus neun Personen, jeder mit seinen eigenen einzigartigen Erfahrungen und Fähigkeiten. Es war Kapitän William R. „Bill“ Fleming Jr., Pilot; Co-Pilot utnant Thomas S. Haynes; Navigator utnant John E. „Jack“ Gleason; Torschütze Sergeant James A. „Jim“ DeBlasio; Private First Class Funker Robert W.

The Lady Be Good Mystery Bomber of World War II W kwietniu 1943 roku amerykański zamachowiec B-24, zatytułowany „Lady Be Good”, zniknął na libijskiej pustyni po bombardowaniu Włoch. Szesnaście lat później zespół poszukiwawczy ropy naftowej znalazł samolot praktycznie nienaruszony, siedząc na pustyni około 400 mil na południe od miejsca, w którym się znajdował. Autor, główny i profesjonalny pisarz ł Powietrznych, próbuje zrekonstruować to, co stało się z samolotem i jego dziewięcioosobową załogą. To historia mistycznego zamachowca II wojny światowej. Książka rozpoczyna się odkryciem Lady Be Good przez zespół poszukiwawczy ropy naftowej na pustyni libijskiej w 1959 roku. Autor, który był wówczas major ł Powietrznych, zamierza prześledzić historię samolotu od swojej fabryki do swojej ostatniej misji w Afryce Północnej. Przesłuchuje ocalałych członków załogi i ich rodziny, aby połączyć wydarzenia prowadzące do zniknięcia samolotu. Historia samolotu Lady Be Good została zbudowana w 1943 roku w Omaha w Nebrasce i przywieziona do Afryki Północnej do służby w teatrze śródziemnomorskim. Załoga składała się z dziewięciu osób, każdy z własnym unikalnym doświadczeniem i zestawem umiejętności. Był tam kapitan William R. „Bill” Fleming Jr., pilot; Współpilot porucznik Thomas S. Haynes; nawigator Lt. John E. „Jack” Gleeson; sierżant bombardier James A. „Jim” DeBlasio; Operator radiowy Prywatna Pierwsza Klasa Robert W.

ליידי להיות המפציץ המסתורי הטוב של מלחמת העולם השנייה באפריל 1943, מפציץ B-24 אמריקאי, המכונה "Lady Be Good', נעלם מעל המדבר הלובי לאחר ההפצצות על איטליה. 16 שנים מאוחר יותר, צוות מחקר נפט מצא המטוס כמעט ללא פגע בזמן שישב במדבר כ 400 ק "מ דרומית למקום שבו התבסס. הסופר, סופר בכיר ומקצועי בחיל האוויר, מנסה לשחזר את מה שקרה למטוס ולצוות של תשעה חברים. זהו סיפורה של המפציצה המיסטית ממלחמת העולם השנייה. הספר מתחיל בגילויה של ליידי להיות טובה על ידי צוות מחקר נפט במדבר לוב בשנת 1959. הסופר, שהיה אז רב-סרן בחיל האוויר, מתכוון להתחקות אחר ההיסטוריה של המטוס ממפעלו למשימתו האחרונה בצפון אפריקה. הוא מראיין את חברי הצוות ששרדו ואת משפחותיהם כדי לחבר את האירועים שקדמו להיעלמות המטוס. ”ההיסטוריה של המטוס” (The History of the Plane the Lady Be Good) נבנה בשנת 1943 באומהה, נברסקה, והובא לצפון אפריקה לשירות בתיאטרון הים התיכון. הצוות כלל תשעה אנשים, כל אחד מהם בעל ניסיון ומיומנות ייחודיים משלו. היה קפטן ויליאם ר 'ביל פלמינג ג'וניור, טייס; סגן תומאס היינס (באנגלית: .Tomas S. Haynes; הנווט סגן ג 'ון אי ”ג'ק” גליסון; מפציץ סמל ג 'יימס א'”ג 'ים” דבלזיו; מפעיל הרדיו טוראי ראשון רוברט ו.''

The Lady Be Good II. Dünya Savaşı'nın Gizemli Bombacısı Nisan 1943'da, "Lady Be Good'adlı bir Amerikan B-24 bombardıman uçağı, İtalya'yı bombaladıktan sonra Libya çölünde kayboldu. On altı yıl sonra, bir petrol arama ekibi uçağı, bulunduğu yerin yaklaşık 400 mil güneyindeki çölde otururken neredeyse sağlam buldu. Hava Kuvvetleri büyük ve profesyonel bir yazar olan yazar, uçağa ve dokuz kişilik mürettebatına ne olduğunu yeniden inşa etmeye çalışıyor. Bu, mistik II. Dünya Savaşı Lady Be Good bombacısının hikayesidir. Kitap, Lady Be Good'un 1959'da Libya çölünde bir petrol arama ekibi tarafından keşfedilmesiyle başlıyor. O zamanlar Hava Kuvvetleri'nde binbaşı olan yazar, uçağın tarihini fabrikasından Kuzey Afrika'daki son görevine kadar izlemeyi planlıyor. Uçağın kaybolmasına yol açan olayları bir araya getirmek için hayatta kalan mürettebat üyeleri ve aileleriyle röportaj yapıyor. Uçağın Tarihi Lady Be Good, 1943 yılında Omaha, Nebraska'da inşa edildi ve Akdeniz Tiyatrosu'nda hizmet vermek üzere Kuzey Afrika'ya getirildi. Mürettebat, her biri kendine özgü deneyim ve beceri setine sahip dokuz kişiden oluşuyordu. Kaptan William R. "Bill" Fleming Jr. adında bir pilot vardı. Yardımcı pilot Teğmen Thomas S. Haynes; Denizci Teğmen John E. "Jack" Gleeson; Bombardıman Çavuş James A. "Jim" DeBlasio; Radyo operatörü Özel Birinci Sınıf Robert W.

القاذفة الغامضة للسيدة كوني جيدة في الحرب العالمية الثانية في أبريل 1943، اختفت قاذفة أمريكية من طراز B-24، أطلق عليها اسم «السيدة كن جيدًا»، فوق الصحراء الليبية بعد قصف فوق إيطاليا. بعد ستة عشر عامًا، وجد فريق التنقيب عن النفط الطائرة سليمة تقريبًا أثناء جلوسها في الصحراء على بعد حوالي 400 ميل جنوب المكان الذي كانت مقرها فيه. يحاول المؤلف، وهو كاتب كبير ومحترف في سلاح الجو، إعادة بناء ما حدث للطائرة وطاقمها المكون من تسعة أفراد. هذه قصة قاذفة الحرب العالمية الثانية الصوفية Be Good. يبدأ الكتاب باكتشاف Lady Be Good من قبل فريق التنقيب عن النفط في الصحراء الليبية عام 1959. ينوي المؤلف، الذي كان رائدًا في سلاح الجو في ذلك الوقت، تتبع تاريخ الطائرة من مصنعها إلى مهمتها الأخيرة في شمال إفريقيا. أجرى مقابلات مع أفراد الطاقم الناجين وعائلاتهم لتجميع الأحداث التي أدت إلى اختفاء الطائرة. تم بناء تاريخ الطائرة The Lady Be Good في عام 1943 في أوماها، نبراسكا، وتم إحضارها إلى شمال إفريقيا للخدمة في مسرح البحر الأبيض المتوسط. يتكون الطاقم من تسعة أشخاص، يتمتع كل منهم بخبرته الفريدة ومجموعة مهاراته. كان هناك الكابتن ويليام ر. «بيل» فليمينغ جونيور، طيار ؛ مساعد الطيار الملازم توماس س. الملاح الملازم جون إي «جاك» جليسون ؛ «جيم» ديبلاسيو ؛ مشغل الراديو الجندي من الدرجة الأولى روبرت و.

제 2 차 세계 대전의 Lady Be Good Mystery Bomber 1943 년 4 월, "Lady Be Good" 이라는 미국 B-24 폭격기가 이탈리아를 폭격 한 후 리비아 사막에서 사라졌습니다. 16 년 후, 석유 탐사 팀은 비행기가 기반을 둔 곳에서 남쪽으로 약 400 마일 떨어진 사막에 앉아있는 동안 거의 손상되지 않은 것을 발견했습니다. 공군의 전공 및 전문 작가 인 저자는 비행기와 9 인 승무원에게 일어난 일을 재구성하려고 노력하고 있습니다. 이것은 신비로운 제 2 차 세계 대전 레이디 Be Good 폭격기의 이야기입니다. 이 책은 1959 년 리비아 사막의 석유 탐사 팀이 Lady Be Good을 발견 한 것으로 시작됩니다. 당시 공군 전공이었던 저자는 항공기의 역사를 공장에서 북아프리카의 마지막 임무까지 추적하려고합니다. 그는 살아남은 승무원과 그 가족을 인터뷰하여 비행기가 사라지는 사건들을 함께 모았습니다. 비행기의 역사 The Lady Be Good은 1943 년 네브래스카 오마하에서 지어졌으며 지중해 극장에서 봉사하기 위해 북아프리카로 데려 왔습니다. 승무원은 각각 고유 한 경험과 기술을 갖춘 9 명으로 구성되었습니다. 조종사 인 William R. "Bill" Fleming Jr. 대위가있었습니다. 부조종사 토마스 S. 헤인즈 중위; 네비게이터 중위 John E. "Jack" Gleeson; 폭격기 상사 James A. "Jim" DeBlasio; 라디오 운영자 Private First Class Robert W.

Lady Be Good Mystery Bomber of World War第二次世界大戦の19434月、アメリカのB-24爆撃機"Lady Be Good'がイタリア上空で爆撃を受けた後、リビアの砂漠で姿を消した。16後、石油探査チームは、基地の南約400マイルの砂漠に座っている間に、飛行機が事実上無傷であることを発見しました。空軍の少佐でプロの作家である著者は、飛行機とその9人の乗組員に起こったことを再構築しようとしています。これは、第二次世界大戦の神秘的な女性Be Good爆撃機の物語です。この本は、1959にリビア砂漠の石油探査チームによってLady Be Goodが発見されたことから始まる。当時空軍少佐だった著者は、航空機の歴史を工場から北アフリカでの最後の任務まで追跡するつもりです。彼は生き残った乗組員とその家族にインタビューし、飛行機の失踪に至るまでの出来事をまとめる。飛行機の歴史レディ・ビー・グッドは1943にネブラスカ州オマハに建設され、地中海の劇場での奉仕のために北アフリカにもたらされた。乗組員は9人で構成され、それぞれ独自の経験とスキルセットがありました。パイロットのウィリアム・R・「ビル」・フレミング・ジュニア大尉がいた。Co-pilot Lt。 Thomas S。 Haynes；ナビゲーターLt。 John E 「Jack」 Gleeson；ボンバルディア軍曹ジェームズ・A・「ジム」デブラシオ；ラジオオペレータープライベートファーストクラスRobert W。

第二次世界大戰中的好神秘轟炸機夫人。19434月，一架名為「好女士」的美國B-24轟炸機在轟炸意大利後在利比亞沙漠上空失蹤。十六後，石油調查小組發現這架飛機幾乎完好無損，位於其所在地以南約400英裏的沙漠中。作者是空軍少校和專業作家，試圖恢復飛機及其九人機組人員的遭遇。這是一個關於第二次世界大戰神秘轟炸機Lady Be Good的故事。劇情本始於1959利比亞沙漠石油勘探隊 Lady Be Good的發現。作者當時是空軍少校，他打算將飛機的歷史從他的工廠追溯到北非的最後一次任務。他采訪了幸存的機組人員及其家人，以收集導致飛機失蹤的事件。The Lady Be Good的飛機歷史建於1943，位於內布拉斯加州的奧馬哈，並被帶到北非，在地中海戰區服役。機組人員由九人組成，每人都有自己的獨特經驗和技能。飛行員William R. 「Bill」 Fleming Jr.上尉。副駕駛托馬斯·海恩斯中尉；導航員John E. 「Jack」 Gleeson中尉；得分手James A. 「Jim」 DeBlasio中士；私人頭等艙無線電操作員Robert W.