
BOOKS - HISTORY - Как строили первую советскую автомагистраль...

Как строили первую советскую автомагистраль
Author: русскийКнига раскрывает неизвестные страницы истории строительства первой советской автомагистрали Москва – Минск, на возведении которой с 1936 по 1941 годы трудились заключенные Вяземлага НКВД.подводит промежуточный итог десятилетнему изучению истории лагеря и строительства и формулирует концептуальные характеристики экономического, политического и социального функционирования Вяземлага. Исследование базируется на документах из фондов НКВД–МВД СССР, находившихся под грифом «совершенно секретно» до 1990-х гг. Книга будет интересна как для специалистов, занимающихся историей Гулага, так и для широкого круга читателей.td>tr>
Year: 2014
Pages: 248
Format: PDF
File size: 20 MB
Language: RU
is a comprehensive and insightful look into the history of the construction of the first Soviet highway, Moscow-Minsk, which was built using prisoner labor from the Vyazemlag NKVD camp from 1936 to 1941. Through a thorough ten-year study of the history of the camp and construction, the author has been able to formulate the conceptual characteristics of the economic, political, and social functioning of Vyazemlag, providing a unique perspective on the development of modern knowledge and its impact on human survival. The book is based on previously classified documents from the funds of the NKVD Ministry of Internal Affairs of the USSR, which adds an air of secrecy and intrigue to the narrative. As such, it will be of particular interest to specialists in the field of Gulag history as well as a wider range of readers who are fascinated by the history of transport infrastructure development in Russia and the USSR. The plot revolves around the construction of the first Soviet highway, which was a groundbreaking project that marked the beginning of a new era in transportation and infrastructure development in the country.
$(document).ready(function() {
$('#cost span').html(($('#costperpackage').html() * $('#packages').val()).toFixed(2));
$('#packages').change(function(){
$('#cost span').html(($('#costperpackage').html() * $('#packages').val()).toFixed(2));
$('.addtocart').attr('onclick','add_to_cart(' + $('#prodid').val() + ',1,"' + $('#colors').val() + '")');
});
$('#colors').change(function(){
$('.addtocart').attr('onclick','add_to_cart(' + $('#prodid').val() + ',1,"' + $('#colors').val() + '")');
});
$('.addtocart').attr('onclick','add_to_cart(' + $('#prodid').val() + ',1,"' + $('#colors').val() + '")');
});
$('#addtocart_btn').click(function(){
$('#elem').delay(10).fadeIn();
$('#elem').delay(1500).fadeOut();
});
Year: 2014
Pages: 248
Format: PDF
File size: 20 MB
Language: RU

The book "Как строили первую советскую автомагистраль" (How They Built the First Soviet Highway) by русскийКнига раскрывает неизвестные страницы истории строительства первой советской автомагистрали Москва – Минск, на возведении которой с 1936 по 1941 годы трудились заключенные Вяземлага НКВД. подводит промежуточный итог десятилетнему изучению истории лагеря и строительства и формулирует концептуальные характеристики экономического, политического и социального функционирования Вяземлага. Исследование базируется на документах из фондов НКВД–МВД СССР, находившихся под грифом «совершенно секретно» до 1990-х гг. Книга будет интересна как для специалистов, занимающихся историей Гулага, так и для широкого круга читателей.
The book "Как строили первую советскую автомагистраль" (How They Built the First Soviet Highway) by русскийКнига раскрывает неизвестные страницы истории строительства первой советской автомагистрали Москва – Минск, на возведении которой с 1936 по 1941 годы трудились заключенные Вяземлага НКВД.подводит промежуточный итог десятилетнему изучению истории лагеря и строительства и формулирует концептуальные характеристики экономического, политического и социального функционирования Вяземлага. Исследование базируется на документах из фондов НКВД–МВД СССР, находившихся под грифом «совершенно секретно» до 1990-х гг. Книга будет интересна как для специалистов, занимающихся историей Гулага, так и для широкого круга читателей.