China's Wings: War, Intrigue, Romance, and Adventure in the Middle Kingdom During the Golden Age of Flight In this captivating tale of aerial adventure, acclaimed author Gregory Crouch takes readers on a thrilling journey through the roiling backdrop of war in Asia during the golden age of flight. Set against the turbulent years leading up to World War II, China's Wings tells the untold story of William Langhorne Bond, an American aviation executive who arrived in Nationalist China in 1931 with a mission to turn around the country's flagging airline industry. With the outbreak of full-scale war in 1941, Bond and his team at the China National Aviation Corporation (CNAC) found themselves transformed from uneasy spectators to active participants in the struggle against Axis imperialism. As the fight to keep one airline flying became part of the larger struggle for China's survival, Bond and his pilots battled shortages of airplanes, personnel, and spare parts to airlift supplies over an untested five-hundred-mile-long aerial gauntlet known as the Hump, pioneering one of the most celebrated endeavors in aviation history. This heroic effort took place amidst a world of perilous night flights, emergency water landings, and constant threats from Japanese warplanes.

Крылья Китая: война, интриги, романтика и приключения в Поднебесной во время Золотого века полета В этой захватывающей истории о воздушных приключениях известный автор Грегори Крауч проводит читателей в захватывающее путешествие по бурному фону войны в Азии во время золотого века полета. В противовес неспокойным годам, предшествовавшим Второй мировой войне, китайское издание Wings рассказывает нерассказанную историю Уильяма Лэнгхорна Бонда, американского авиационного руководителя, который прибыл в националистический Китай в 1931 с миссией развернуть вокруг страны заметную индустрию авиаперевозок. С началом полномасштабной войны в 1941 году Бонд и его команда в Китайской национальной авиационной корпорации (CNAC) оказались преобразованными из непростых зрителей в активных участников борьбы против империализма Оси. Поскольку борьба за то, чтобы одна авиакомпания продолжала летать, стала частью более масштабной борьбы за выживание Китая, Бонд и его пилоты боролись с нехваткой самолетов, персонала и запасных частей для переброски грузов по непроверенной воздушной рукавице длиной в пятьсот миль, известной как «Горб», что стало одним из самых знаменитых начинаний в истории авиации. Это героическое усилие произошло среди мира опасных ночных полетов, аварийных водных посадок и постоянных угроз со стороны японских военных самолетов.

s Ailes de la Chine : guerre, intrigues, romantisme et aventures dans le Ciel pendant l'Âge d'Or du Vol Dans cette passionnante histoire d'aventures aériennes, le célèbre auteur Gregory Crouch emmène les lecteurs dans un voyage passionnant à travers le fond agité de la guerre en Asie pendant l'âge d'or du vol. En opposition avec les années agitées qui ont précédé la Seconde Guerre mondiale, Wings, une publication chinoise, raconte l'histoire inexpliquée de William Langhorn Bond, un dirigeant américain de l'aviation qui est arrivé en Chine nationaliste en 1931 avec la mission de déployer une industrie du transport aérien remarquable autour du pays. Avec le début de la guerre à grande échelle en 1941, Bond et son équipe de la China National Aviation Corporation (CNAC) se sont retrouvés transformés en acteurs actifs de la lutte contre l'impérialisme de l'Axe. Alors que la lutte pour qu'une compagnie aérienne continue de voler faisait partie d'une lutte plus vaste pour la survie de la Chine, Bond et ses pilotes ont lutté contre la pénurie d'avions, de personnel et de pièces de rechange pour transporter des marchandises sur une manche aérienne non testée de cinq cents kilomètres de long, connue sous le nom de Gorb, l'un des plus célèbres de l'histoire de l'aviation. Cet effort héroïque s'est produit dans un monde de vols de nuit dangereux, d'atterrissages d'urgence et de menaces constantes de la part des avions militaires japonais.

Alas de China: guerra, intriga, romance y aventura en el celeste durante la Edad de Oro del vuelo En esta apasionante historia de aventuras aéreas, el famoso autor Gregory Crouch lleva a los lectores a un emocionante viaje a través del turbulento fondo de la guerra en Asia durante la época dorada del vuelo. En oposición a los turbulentos previos a la Segunda Guerra Mundial, la publicación china Wings cuenta la incalculable historia de William Langhorn Bond, un ejecutivo de aviación estadounidense que llegó a la China nacionalista en 1931 con la misión de desplegar una notable industria del transporte aéreo alrededor del país. Con el estallido de la guerra a gran escala en 1941, Bond y su equipo en la Corporación Nacional de Aviación de China (CNAC) se convirtieron de espectadores difíciles a participantes activos en la lucha contra el imperialismo del Eje. A medida que la lucha para que una sola aerolínea siguiera volando se convirtió en parte de una lucha más amplia por la supervivencia de China, Bond y sus pilotos lucharon contra la escasez de aviones, personal y piezas de repuesto para transportar carga a través de una manga aérea no verificada de quinientas millas de largo, conocida como «Gorb», que se convirtió en uno de los inicios más famosos en la historia de la aviación. Este heroico esfuerzo se produjo entre un mundo de peligrosos vuelos nocturnos, aterrizajes acuáticos de emergencia y constantes amenazas de aviones militares japoneses.

Asas da China: guerra, intrigas, românticos e aventuras em Céu durante a Idade de Ouro Nesta emocionante história de aventuras aéreas, o famoso autor Gregory Crouch leva os leitores a uma emocionante viagem pelo fundo da guerra na Ásia durante a Era de Ouro. Em contraste com os anos turbulentos que antecederam a Segunda Guerra Mundial, a Wings da China conta a história não contada de William Langhorn Bond, um dirigente de aviação norte-americano que chegou à China nacionalista em 1931 com a missão de implantar uma indústria de transporte aéreo notável em torno do país. Desde o início da guerra em grande escala, em 1941, Bond e sua equipe na China National Air Corporation (CNAC, na sigla em inglês) foram transformados de espectadores desafiadores para ativistas na luta contra o imperialismo do Eixo. Como a luta para que uma companhia aérea continuasse voando se tornou parte de uma luta maior pela sobrevivência da China, Bond e seus pilotos lutaram contra a escassez de aviões, pessoal e peças de reposição para o transporte de cargas em uma manga de ar não testada de 500 milhas, conhecida como «Gorb», um dos mais famosos empreendimentos da história da aviação. Este esforço heróico ocorreu entre um mundo de perigosos voos noturnos, pousos de água de emergência e ameaças constantes de aviões militares japoneses.

ali della Cina: guerra, intrighi, romanticismo e avventure a Cielo durante l'Età d'Oro In questa emozionante storia di avventure aeree, il celebre autore Gregory Crouch conduce i lettori in un emozionante viaggio attraverso il fondo turbolento della guerra in Asia durante l'età dell'oro. In contrasto con gli anni turbolenti precedenti la Seconda Guerra Mondiale, la Wings cinese racconta la storia inedita di William Langhorn Bond, il capo aeronautico americano arrivato nella Cina nazionalista nel 1931 con la missione di espandere un'industria del trasporto aereo notevole intorno al paese. Con lo scoppio della guerra su larga scala nel 1941, Bond e il suo team presso la National Aviation Corporation (CNAC) sono stati trasformati da spettatori difficili a attivi nella lotta contro l'imperialismo dell'Asse. Poiché la lotta per far volare una compagnia aerea è diventata parte di una più ampia lotta per la sopravvivenza della Cina, Bond e i suoi piloti hanno combattuto contro la carenza di aerei, personale e pezzi di ricambio per il trasferimento di merci su una manica aerea non testata di 500 miglia, conosciuta come Gorb, uno dei più famosi inizi nella storia dell'aviazione. Questo sforzo eroico è avvenuto in un mondo di voli notturni pericolosi, atterraggi idrici di emergenza e minacce continue da parte di aerei militari giapponesi.

Chinas Flügel: Krieg, Intrigen, Romantik und Abenteuer im Reich der Mitte während des Goldenen Zeitalters des Fliegens In dieser spannenden Geschichte über Luftabenteuer nimmt der bekannte Autor Gregory Crouch die ser mit auf eine spannende Reise durch die turbulente Kulisse des Krieges in Asien während des Goldenen Zeitalters des Fliegens. Im Gegensatz zu den turbulenten Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg erzählt die chinesische Ausgabe von Wings die unerzählte Geschichte von William Langhorn Bond, einem amerikanischen Luftfahrtmanager, der 1931 im nationalistischen China mit der Mission ankam, eine bemerkenswerte Luftfahrtindustrie um das Land zu entfalten. Mit dem Ausbruch eines umfassenden Krieges im Jahr 1941 verwandelten sich Bond und sein Team in der China National Aviation Corporation (CNAC) von unruhigen Zuschauern in aktive Teilnehmer am Kampf gegen den Achsenimperialismus. Als der Kampf um eine Fluggesellschaft, um weiter zu fliegen, Teil eines größeren Kampfes um Chinas Überleben wurde, kämpften Bond und seine Piloten mit einem Mangel an Flugzeugen, Personal und Ersatzteilen, um Fracht über einen ungeprüften fünfhundert Meilen langen Lufthandschuh, bekannt als „Buckel“, zu transportieren, einer der berühmtesten Anfänge in der Geschichte der Luftfahrt. Diese heroische Anstrengung fand inmitten einer Welt gefährlicher Nachtflüge, Notwasserlandungen und ständiger Bedrohungen durch japanische Militärflugzeuge statt.

Skrzydła Chin: Wojna, intryga, romans i przygoda w Średnim Królestwie podczas Złotego Wieku lotu W tej chwytliwej opowieści o przygodzie lotniczej, uznany autor Gregory Crouch zabiera czytelników w ekscytującą podróż przez burzliwe tło wojny w Azji w złotym wieku lotu. W przeciwieństwie do burzliwych lat poprzedzających II wojnę światową, chińska publikacja Wings opowiada nieskończoną historię Williama Langhorna Bonda, amerykańskiego kierownika lotnictwa, który przybył do nacjonalistycznych Chin w 1931 roku na misję rozmieszczenia wybitnego przemysłu transportu lotniczego w całym kraju. Wraz z wybuchem wojny na pełną skalę w 1941 roku, Bond i jego zespół z China National Aviation Corporation (CNAC) okazali się przekształceni z trudnych widzów w aktywnych uczestników walki z imperializmem Osi. Jak walka o jedną linię lotniczą, aby utrzymać latanie stał się częścią większej walki o przetrwanie Chin, Bond i jego piloci zmagali się z niedoborem samolotów, personelu i części zamiennych do lotniskowca ładunku nad niesprawdzonym pięćset mili rękawicy powietrznej znany jako „Hump”, jeden z najbardziej świętowanych wysiłki w historii lotnictwa. Ten heroiczny wysiłek przyszedł wśród świata niebezpiecznych lotów nocnych, awaryjnych lądowań wodnych i ciągłych zagrożeń japońskich samolotów bojowych.

''

Çin'in Kanatları: Uçuşun Altın Çağında Orta Krallık'ta Savaş, Entrika, Romantizm ve Macera Hava macerasının bu sürükleyici hikayesinde, ünlü yazar Gregory Crouch, okuyucuları uçuşun altın çağında Asya'daki çalkantılı savaş zemininde heyecan verici bir yolculuğa çıkarıyor. İkinci Dünya Savaşı'na giden çalkantılı yılların aksine, Çin yayını Wings, 1931 yılında milliyetçi Çin'e, ülke çapında önde gelen bir hava taşımacılığı endüstrisini dağıtma misyonuyla gelen Amerikalı bir havacılık yöneticisi olan William Langhorn Bond'un anlatılmamış hikayesini anlatıyor. 1941'de tam ölçekli savaşın patlak vermesiyle, Bond ve Çin Ulusal Havacılık Şirketi'ndeki (CNAC) ekibi, kendilerini Eksen emperyalizmine karşı mücadelede zorlu izleyicilerden aktif katılımcılara dönüştürüldü. Bir havayolunun uçmaya devam etmesi mücadelesi, Çin'in hayatta kalması için daha büyük bir mücadelenin parçası haline geldiğinde, Bond ve pilotları, havacılık tarihinin en ünlü çabalarından biri olan "The Hump'olarak bilinen test edilmemiş beş yüz millik bir hava eldiveni üzerinde kargo taşımak için uçak, personel ve yedek parça sıkıntısı ile mücadele etti. Bu kahramanca çaba, tehlikeli gece uçuşları, acil su inişleri ve Japon savaş uçaklarının sürekli tehditleri arasında geldi.

أجنحة الصين: الحرب والمكائد والرومانسية والمغامرة في المملكة الوسطى خلال العصر الذهبي للطيران في هذه الحكاية المثيرة للمغامرة الجوية، يأخذ المؤلف المشهور غريغوري كراوتش القراء في رحلة مثيرة عبر الخلفية المضطربة للحرب في آسيا خلال العصر الذهبي للطيران. على عكس السنوات المضطربة التي سبقت الحرب العالمية الثانية، يروي المنشور الصيني Wings قصة غير مروية لوليام لانغورن بوند، المدير التنفيذي للطيران الأمريكي الذي وصل إلى الصين القومية في 1931 في مهمة لنشر صناعة نقل جوي بارزة في جميع أنحاء البلاد. مع اندلاع حرب واسعة النطاق في عام 1941، وجد بوند وفريقه في شركة الطيران الوطنية الصينية (CNAC) أنفسهم تحولوا من متفرجين صعبين إلى مشاركين نشطين في النضال ضد إمبريالية المحور. نظرًا لأن النضال من أجل استمرار شركة طيران واحدة في الطيران أصبح جزءًا من صراع أكبر من أجل بقاء الصين، عانى بوند وطياروه من نقص الطائرات والأفراد وقطع الغيار لنقل البضائع جواً عبر قفاز جوي غير مختبر بطول خمسمائة ميل يُعرف باسم «الحدبة»، أحد أشهر المساعي في تاريخ الطيران. جاء هذا الجهد البطولي وسط عالم من الرحلات الجوية الليلية الخطيرة وهبوط المياه في حالات الطوارئ والتهديدات المستمرة من الطائرات الحربية اليابانية.

中國之翼：飛行黃金時代的戰爭，陰謀，浪漫和冒險在這個激動人心的空中冒險故事中，著名作家格雷戈裏·克勞奇（Gregory Crouch）帶領讀者在飛行的黃金時代穿越亞洲戰爭的動蕩背景。與第二次世界大戰之前的動蕩代形成鮮明對比的是，中國出版物Wings講述了美國航空高管William Langhorn Bond的不為人知的故事，他於1931抵達民族主義中國，其使命是在該國周圍部署一個著名的航空旅行業。隨著1941全面戰爭的爆發，邦德和他的中國國家航空公司（CNAC）團隊發現自己從不安的觀眾轉變為反對軸心帝國主義的積極參與者。隨著爭取一家航空公司繼續飛行的鬥爭成為中國生存的更大鬥爭的一部分，邦德和他的飛行員在飛機、人員和零配件短缺的情況下苦苦掙紮，無法在未經測試的五百英裏長的空中偵察機上運送貨物，被稱為「駝峰」，成為航空史上最著名的事業之一。這種英勇的努力發生在危險的夜間飛行，緊急水上降落以及日本軍用飛機不斷威脅的世界中。