The book "Diesel Emissions and Their Control" is a comprehensive guide to understanding and controlling diesel emissions, providing readers with a deep insight into the complexities of diesel engine technology and the various methods used to reduce harmful emissions. The second edition of this book has been updated to reflect the latest advancements in the field, making it an essential resource for anyone working in the industry or studying the subject. The book begins by exploring the fundamentals of diesel engines and the factors that contribute to emissions, including fuel type, combustion processes, and exhaust after-treatment systems. It then delves into the various types of emissions produced by diesel engines, such as particulate matter (PM), nitrogen oxides (NOx), and sulfur oxides (SOx), and discusses the impact of these emissions on human health and the environment. The author then examines the various control technologies available to reduce emissions, including diesel particulate filters (DPFs), selective catalytic reduction (SCR) systems, and lean-nox trap (LNT) systems. These technologies are explained in detail, along with their advantages and limitations, allowing readers to gain a thorough understanding of how they work and when to use them effectively. One of the most significant contributions of the book is its focus on the need to study and understand the process of technology evolution.

Книга «Выбросы дизельного топлива и их контроль» является всеобъемлющим руководством по пониманию и контролю выбросов дизельного топлива, предоставляя читателям глубокое понимание сложностей технологии дизельных двигателей и различных методов, используемых для снижения вредных выбросов. Второе издание этой книги было обновлено, чтобы отразить последние достижения в этой области, что делает его важным ресурсом для всех, кто работает в отрасли или изучает эту тему. Книга начинается с изучения основ дизельных двигателей и факторов, которые способствуют выбросам, включая тип топлива, процессы сгорания и системы последующей обработки выхлопных газов. Затем в нем рассматриваются различные типы выбросов, производимых дизельными двигателями, такие как твердые частицы (ТЧ), оксиды азота (NOx) и оксиды серы (SOx), и обсуждается влияние этих выбросов на здоровье человека и окружающую среду. Затем автор исследует различные технологии контроля, доступные для снижения выбросов, включая дизельные сажевые фильтры (DPF), системы селективного каталитического восстановления (SCR) и системы ловушки обедненного NOx (LNT). Эти технологии подробно объясняются, наряду с их преимуществами и ограничениями, позволяя читателям получить полное представление о том, как они работают и когда их эффективно использовать. Одним из наиболее значительных вкладов книги является её направленность на необходимость изучения и понимания процесса эволюции технологий.

''