The book covers topics such as emission standards and regulations, exhaust aftertreatment systems, and advanced diesel engine technologies, providing readers with a broad overview of the field. The author's expertise in the subject matter is evident throughout the text, making it an invaluable resource for anyone looking to gain a deeper understanding of diesel emissions and their control. The text begins with an introduction to the history of diesel engines and their evolution over time, highlighting the significant milestones that have shaped the industry into what it is today. This historical context sets the stage for the rest of the book, which delves into the various technologies used to control diesel emissions. The first chapter provides an overview of the different types of diesel engines and their characteristics, followed by discussions on fuel injection systems, combustion processes, and exhaust aftertreatment systems. Each of these topics is presented in detail, allowing readers to gain a solid foundation in the fundamentals of diesel technology. Chapter 2 explores the various methods of controlling diesel emissions, including the use of exhaust gas recirculation (EGR), selective catalytic reduction (SCR), and diesel particulate filters (DPF). These technologies are explained in depth, providing readers with a comprehensive understanding of how they work and their effectiveness in reducing emissions. The third chapter focuses on advanced diesel engine technologies, such as common rail fuel systems and turbochargers.

Книга охватывает такие темы, как стандарты и правила выбросов, системы последующей обработки выхлопных газов и передовые технологии дизельных двигателей, предоставляя читателям широкий обзор этой области. Опыт автора в предмете очевиден на протяжении всего текста, что делает его бесценным ресурсом для всех, кто хочет получить более глубокое понимание выбросов дизельного топлива и их контроля. Текст начинается с введения в историю дизельных двигателей и их эволюцию с течением времени, подчеркивая значительные вехи, которые сформировали отрасль в то, чем она является сегодня. Этот исторический контекст закладывает основу для остальной части книги, которая углубляется в различные технологии, используемые для контроля выбросов дизельного топлива. В первой главе представлен обзор различных типов дизельных двигателей и их характеристик с последующим обсуждением систем впрыска топлива, процессов сгорания и систем последующей обработки выхлопных газов. Каждая из этих тем представлена подробно, что позволяет читателям получить прочную основу в основах дизельных технологий. В главе 2 рассматриваются различные методы контроля выбросов дизельного топлива, включая использование рециркуляции выхлопных газов (EGR), селективного каталитического восстановления (SCR) и фильтров твердых частиц дизельного топлива (DPF). Эти технологии подробно объясняются, предоставляя читателям исчерпывающее понимание того, как они работают и их эффективность в снижении выбросов. Третья глава посвящена передовым технологиям дизельных двигателей, таким как топливные системы common rail и турбокомпрессоры.

livre couvre des sujets tels que les normes et les règlements sur les émissions, les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement et les technologies avancées des moteurs diesel, offrant aux lecteurs un large aperçu de ce domaine. savoir-faire de l'auteur dans le sujet est évident tout au long du texte, ce qui en fait une ressource inestimable pour tous ceux qui veulent acquérir une meilleure compréhension des émissions de diesel et de leur contrôle. texte commence par une introduction à l'histoire des moteurs diesel et à leur évolution dans le temps, soulignant les étapes importantes qui ont façonné l'industrie dans ce qu'elle est aujourd'hui. Ce contexte historique jette les bases du reste du livre, qui se penche sur les différentes technologies utilisées pour contrôler les émissions de diesel. premier chapitre donne un aperçu des différents types de moteurs diesel et de leurs caractéristiques, suivi d'un examen des systèmes d'injection de carburant, des processus de combustion et des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. Chacun de ces thèmes est présenté en détail, ce qui permet aux lecteurs d'obtenir une base solide dans les bases de la technologie diesel. chapitre 2 traite de diverses méthodes de contrôle des émissions de diesel, y compris l'utilisation du recyclage des gaz d'échappement (EGR), de la réduction catalytique sélective (SCR) et des filtres à particules de diesel (DPF). Ces technologies sont expliquées en détail, fournissant aux lecteurs une compréhension exhaustive de leur fonctionnement et de leur efficacité dans la réduction des émissions. troisième chapitre est consacré aux technologies avancées des moteurs diesel, telles que les systèmes de carburant common rail et les turbocompresseurs.

libro aborda temas como las normas y regulaciones de emisiones, los sistemas de posterior tratamiento de gases de escape y las tecnologías avanzadas de motores diesel, proporcionando a los lectores una amplia visión general de esta área. La experiencia del autor en el tema es evidente a lo largo del texto, lo que lo convierte en un recurso invaluable para cualquiera que quiera obtener una comprensión más profunda de las emisiones de diésel y su control. texto comienza con la introducción en la historia de los motores diésel y su evolución a lo largo del tiempo, destacando los importantes hitos que han formado a la industria en lo que es hoy en día. Este contexto histórico sienta las bases para el resto del libro, que ahonda en las diferentes tecnologías utilizadas para controlar las emisiones de diésel. primer capítulo ofrece una visión general de los diferentes tipos de motores diésel y sus características, seguido de una discusión sobre los sistemas de inyección de combustible, los procesos de combustión y los sistemas de tratamiento posterior de gases de escape. Cada uno de estos temas se presenta en detalle, lo que permite a los lectores obtener una base sólida en los fundamentos de la tecnología diésel. En el capítulo 2 se examinan diversos métodos para controlar las emisiones de diésel, incluido el uso del reciclado de gases de escape (EGR), la reducción catalítica selectiva (SCR) y los filtros de partículas diesel (DPF). Estas tecnologías se explican en detalle, proporcionando a los lectores una comprensión exhaustiva de cómo funcionan y su eficacia en la reducción de emisiones. tercer capítulo se centra en las tecnologías avanzadas de los motores diésel, como los sistemas de combustible common rail y los turbocompresores.

Das Buch behandelt Themen wie Abgasnormen und -vorschriften, Abgasnachbehandlungssysteme und fortschrittliche Dieselmotortechnologien und gibt den sern einen breiten Überblick über dieses Feld. Die Erfahrung des Autors mit dem Thema ist während des gesamten Textes offensichtlich und macht es zu einer unschätzbaren Ressource für alle, die ein tieferes Verständnis der Dieselemissionen und ihrer Kontrolle erlangen möchten. Der Text beginnt mit einer Einführung in die Geschichte der Dieselmotoren und ihrer Entwicklung im Laufe der Zeit und unterstreicht die bedeutenden Meilensteine, die die Branche zu dem geformt haben, was sie heute ist. Dieser historische Kontext legt den Grundstein für den Rest des Buches, das sich mit den verschiedenen Technologien befasst, die zur Kontrolle der Dieselemissionen verwendet werden. Das erste Kapitel gibt einen Überblick über die verschiedenen Dieselmotortypen und ihre Eigenschaften, gefolgt von einer Diskussion über Kraftstoffeinspritzsysteme, Verbrennungsprozesse und Abgasnachbehandlungssysteme. Jedes dieser Themen wird detailliert vorgestellt, so dass die ser eine solide Grundlage in den Grundlagen der Dieseltechnologie erhalten. Kapitel 2 behandelt verschiedene Techniken zur Kontrolle der Dieselemissionen, einschließlich der Verwendung von Abgasrückführung (AGR), selektiver katalytischer Reduktion (SCR) und Dieselpartikelfiltern (DPF). Diese Technologien werden ausführlich erläutert und geben den sern einen umfassenden Einblick in ihre Funktionsweise und ihre Wirksamkeit bei der Reduzierung von Emissionen. Das dritte Kapitel konzentriert sich auf fortschrittliche Dieselmotortechnologien wie Common-Rail-Kraftstoffsysteme und Turbolader.

''

Kitap, emisyon standartları ve düzenlemeleri, egzoz son işlem sistemleri ve gelişmiş dizel motor teknolojisi gibi konuları kapsamakta ve okuyuculara bu alana geniş bir genel bakış sunmaktadır. Yazarın konuyla ilgili uzmanlığı metin boyunca belirgindir, bu da dizel emisyonları ve kontrolleri hakkında daha derin bir anlayış kazanmak isteyen herkes için paha biçilmez bir kaynaktır. Metin, dizel motorların tarihine ve zaman içindeki evrimine bir giriş yaparak, endüstriyi bugünkü haline getiren önemli kilometre taşlarını vurgulayarak başlıyor. Bu tarihsel bağlam, dizel emisyonlarını kontrol etmek için kullanılan çeşitli teknolojileri inceleyen kitabın geri kalanı için zemin hazırlıyor. İlk bölüm, farklı dizel motor türlerine ve özelliklerine genel bir bakış, ardından yakıt enjeksiyon sistemleri, yanma süreçleri ve egzoz son işlem sistemleri hakkında bir tartışma sunmaktadır. Bu konuların her biri, okuyucuların dizel teknolojisinin temelleri konusunda sağlam bir temel elde etmelerini sağlayan ayrıntılı olarak sunulmaktadır. Bölüm 2, egzoz gazı sirkülasyonu (EGR), seçici katalitik indirgeme (SCR) ve dizel partikül filtreleri (DPF) kullanımı da dahil olmak üzere dizel emisyonlarını kontrol etmek için çeşitli yöntemleri tartışmaktadır. Bu teknolojiler, okuyuculara nasıl çalıştıkları ve emisyonları azaltmadaki etkinlikleri hakkında kapsamlı bir anlayış sağlayarak ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Üçüncü bölüm, common rail yakıt sistemleri ve turboşarjlar gibi gelişmiş dizel motor teknolojisine odaklanmaktadır.

يغطي الكتاب مواضيع مثل معايير ولوائح الانبعاثات وأنظمة المعالجة اللاحقة للعادم وتكنولوجيا محركات الديزل المتقدمة، مما يوفر للقراء نظرة عامة واسعة على هذا المجال. تتجلى خبرة المؤلف في الموضوع في جميع أنحاء النص، مما يجعله مصدرًا لا يقدر بثمن لأي شخص يتطلع إلى اكتساب فهم أعمق لانبعاثات الديزل والتحكم فيها. يبدأ النص بمقدمة لتاريخ محركات الديزل وتطورها بمرور الوقت، مما يسلط الضوء على المعالم المهمة التي شكلت الصناعة إلى ما هي عليه اليوم. يضع هذا السياق التاريخي الأساس لبقية الكتاب، والذي يتعمق في التقنيات المختلفة المستخدمة للتحكم في انبعاثات الديزل. يقدم الفصل الأول لمحة عامة عن الأنواع المختلفة لمحركات الديزل وخصائصها، تليها مناقشة أنظمة حقن الوقود وعمليات الاحتراق وأنظمة المعالجة اللاحقة للعادم. يتم تقديم كل من هذه الموضوعات بالتفصيل، مما يسمح للقراء بالحصول على أساس متين في أساسيات تقنية الديزل. يناقش الفصل 2 طرقًا مختلفة للتحكم في انبعاثات الديزل، بما في ذلك استخدام إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، والتخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR)، ومرشحات جسيمات الديزل (DPF). يتم شرح هذه التقنيات بالتفصيل، مما يوفر للقراء فهمًا شاملاً لكيفية عملها وفعاليتها في تقليل الانبعاثات. يركز الفصل الثالث على تكنولوجيا محركات الديزل المتقدمة مثل أنظمة وقود السكك الحديدية الشائعة والشواحن التوربينية.