The author of the book describes how the development of technology has led to the fact that the railway became a high-risk zone. The book "Дополнительный прибывает на второй путь" (Additional Arrives on the Second Path) by Леонид Словин is a thought-provoking exploration of the impact of technology on society, particularly in the context of the railway system. The author argues that the rapid evolution of technology has led to the transformation of the railway into a high-risk zone, where criminals of all kinds are attracted to the anonymity and convenience it offers. This shift in the nature of the railway is a result of the increasing reliance on technology and the dehumanization of transportation systems. The book begins by highlighting the announcements that have become commonplace in railway stations today - warnings of high-risk zones and the need for vigilance among passengers. However, the author notes that these announcements were not always present, indicating that the risk posed by the railway has only recently increased. This change is attributed to the advancements in technology, which have created new opportunities for criminal activity while also eroding the human element of transportation. As the book progresses, the author delves deeper into the reasons behind this shift, examining the role of technology in shaping the modern world and the consequences of relying too heavily on it. They argue that the development of technology has led to the creation of a personal paradigm for perceiving the technological process of developing modern knowledge, which is essential for survival in a warring state.

Автор книги описывает, как развитие технологий привело к тому, что железная дорога стала зоной повышенного риска. Книга «Дополнительный прибывает на второй путь» (Дополнительный Выходит на Второй Путь) Леонид Словин является заставляющим думать исследованием воздействия технологии на обществе, особенно в контексте железнодорожной системы. Автор утверждает, что быстрая эволюция технологий привела к превращению железной дороги в зону повышенного риска, где преступников всех видов привлекают предлагаемые ею анонимность и удобство. Этот сдвиг в характере железной дороги является результатом растущей зависимости от технологий и дегуманизации транспортных систем. Книга начинается с того, что освещаются объявления, ставшие сегодня обыденностью на железнодорожных вокзалах, - предупреждения о зонах повышенного риска и необходимости бдительности среди пассажиров. Однако автор отмечает, что эти объявления присутствовали не всегда, указывая на то, что риск, связанный с железной дорогой, только в последнее время увеличился. Это изменение объясняется развитием технологий, которые создали новые возможности для преступной деятельности, а также подорвали человеческий элемент транспорта. По мере продвижения книги автор углубляется в причины этого сдвига, исследуя роль технологий в формировании современного мира и последствия слишком сильной опоры на него. Они утверждают, что развитие технологий привело к созданию личностной парадигмы восприятия технологического процесса развития современного знания, необходимого для выживания в воюющем государстве.

L'auteur du livre décrit comment le développement de la technologie a conduit le chemin de fer à devenir une zone à haut risque. livre « Supplémentaire arrive sur la deuxième voie » (Supplémentaire va sur la deuxième voie) onid Slovin est une étude de l'impact de la technologie sur la société, en particulier dans le contexte du système ferroviaire. L'auteur affirme que l'évolution rapide de la technologie a conduit à la transformation du chemin de fer en une zone à haut risque où les criminels de toutes sortes sont attirés par l'anonymat et la commodité qu'il offre. Ce changement dans la nature du chemin de fer résulte de la dépendance croissante à l'égard de la technologie et de la déshumanisation des systèmes de transport. livre commence par les annonces qui sont devenues courantes aujourd'hui dans les gares - les avertissements sur les zones à haut risque et la nécessité de la vigilance parmi les passagers. Cependant, l'auteur note que ces annonces n'étaient pas toujours présentes, ce qui indique que le risque lié au chemin de fer n'a augmenté que récemment. Ce changement est dû au développement de technologies qui ont créé de nouvelles possibilités d'activités criminelles et ont également sapé l'élément humain des transports. Au fur et à mesure que le livre avance, l'auteur explore les causes de ce changement, explorant le rôle de la technologie dans la formation du monde moderne et les conséquences d'une trop forte dépendance à son égard. Ils affirment que le développement de la technologie a conduit à la création d'un paradigme personnel de perception du processus technologique de développement des connaissances modernes nécessaires à la survie dans un État en guerre.

autor del libro describe cómo el desarrollo de la tecnología ha llevado al ferrocarril a convertirse en una zona de alto riesgo. libro «adicional llega a la segunda vía» (adicional entra en la segunda vía) onid Slovin es un estudio de reflexión sobre el impacto de la tecnología en la sociedad, especialmente en el contexto del sistema ferroviario. autor sostiene que la rápida evolución de la tecnología ha llevado al ferrocarril a convertirse en una zona de alto riesgo, donde delincuentes de todo tipo se sienten atraídos por el anonimato y la conveniencia que ofrece. Este cambio en la naturaleza del ferrocarril es el resultado de la creciente dependencia de la tecnología y la deshumanización de los sistemas de transporte. libro comienza por destacar los anuncios que hoy se han convertido en una rutina en las estaciones de tren, las advertencias sobre zonas de alto riesgo y la necesidad de vigilancia entre los pasajeros. n embargo, el autor señala que estos anuncios no siempre han estado presentes, lo que indica que el riesgo asociado al ferrocarril sólo ha aumentado recientemente. Este cambio se debe al desarrollo de tecnologías que han creado nuevas oportunidades para la actividad delictiva, además de socavar el elemento humano del transporte. A medida que avanza el libro, el autor profundiza en las causas de este cambio, investigando el papel de la tecnología en la formación del mundo moderno y las consecuencias de depender demasiado de él. Sostienen que el desarrollo de la tecnología ha llevado a la creación de un paradigma personal para percibir el proceso tecnológico de desarrollo del conocimiento moderno necesario para sobrevivir en un estado en guerra.

L'autore del libro descrive come lo sviluppo della tecnologia ha portato la ferrovia a diventare una zona ad alto rischio. onid Slovin è uno studio che fa pensare agli effetti della tecnologia sulla società, soprattutto nel contesto del sistema ferroviario. L'autore sostiene che la rapida evoluzione della tecnologia ha portato a trasformare la ferrovia in una zona ad alto rischio, dove i criminali di ogni tipo sono attratti dall'anonimato e dalla comodità che offre. Questo cambiamento nel carattere della ferrovia è il risultato di una crescente dipendenza dalla tecnologia e dalla disumanizzazione dei sistemi di trasporto. Il libro inizia con gli annunci che oggi sono diventati di routine nelle stazioni ferroviarie, gli avvisi sulle zone ad alto rischio e la necessità di vigilare tra i passeggeri. Tuttavia, l'autore afferma che questi annunci non sono sempre stati presenti, sottolineando che il rischio legato alla ferrovia è aumentato solo di recente. Questo cambiamento è dovuto allo sviluppo di tecnologie che hanno creato nuove opportunità per le attività criminali e hanno compromesso l'elemento umano dei trasporti. Mentre il libro avanza, l'autore approfondisce le cause di questo cambiamento, esplorando il ruolo della tecnologia nella formazione del mondo moderno e le conseguenze di un supporto troppo forte su di esso. Sostengono che lo sviluppo della tecnologia ha portato alla creazione di un paradigma personale della percezione del processo tecnologico dello sviluppo della conoscenza moderna necessaria per sopravvivere in uno stato in guerra.

Der Buchautor beschreibt, wie die Entwicklung der Technik dazu geführt hat, dass die Bahn zum Hochrisikogebiet wurde. Das Buch „Das Zusätzliche kommt auf dem zweiten Gleis an“ (Das Zusätzliche geht auf dem Zweiten Gleis) onid Slovin ist eine nachdenkliche Studie über die Auswirkungen der Technologie auf die Gesellschaft, insbesondere im Kontext des Eisenbahnsystems. Der Autor argumentiert, dass die rasante Entwicklung der Technologie zur Umwandlung der Eisenbahn in ein Hochrisikogebiet geführt hat, in dem Kriminelle aller Art von der Anonymität und Bequemlichkeit angezogen werden, die sie bietet. Diese Verschiebung im Charakter der Eisenbahn ist das Ergebnis der zunehmenden Abhängigkeit von Technologie und der Entmenschlichung der Verkehrssysteme. Das Buch beginnt mit der Tatsache, dass die Anzeigen hervorgehoben werden, die heute an Bahnhöfen alltäglich geworden sind - Warnungen vor Hochrisikogebieten und die Notwendigkeit, unter den Passagieren wachsam zu sein. Der Autor stellt jedoch fest, dass diese Ankündigungen nicht immer vorhanden waren, was darauf hinweist, dass das mit der Bahn verbundene Risiko erst kürzlich zugenommen hat. Dieser Wandel ist auf die Entwicklung von Technologien zurückzuführen, die neue Möglichkeiten für kriminelle Aktivitäten geschaffen und auch das menschliche Element des Verkehrs untergraben haben. Im Laufe des Buches geht der Autor tiefer in die Gründe für diesen Wandel ein und untersucht die Rolle der Technologie bei der Gestaltung der modernen Welt und die Folgen einer zu starken Abhängigkeit davon. e argumentieren, dass die Entwicklung der Technologie zur Schaffung eines persönlichen Paradigmas der Wahrnehmung des technologischen Prozesses der Entwicklung des modernen Wissens geführt hat, das für das Überleben in einem kriegführenden Staat notwendig ist.

מחבר הספר מתאר כיצד התפתחות הטכנולוגיה הובילה לכך שהרכבת הפכה לאזור בסיכון גבוה. הספר Associated Sames on the Second Way (Associated Goes on the Second Way) הוא מחקר מעורר מחשבה על השפעת הטכנולוגיה על החברה, במיוחד בהקשר של מערכת הרכבות. המחבר טוען שהאבולוציה המהירה של הטכנולוגיה הובילה לכך שהרכבת הפכה לאזור בסיכון גבוה, שבו פושעים מכל הסוגים נמשכים על ידי האנונימיות והנוחות שהיא מציעה. שינוי זה באופי המסילה הוא תוצאה של הסתמכות גוברת על טכנולוגיה ודה-הומניזציה של מערכות תחבורה. הספר מתחיל בכך שהוא מדגיש את ההכרזות שהפכו היום לשכיחות בתחנות הרכבת - אזהרות על אזורים בסיכון גבוה והצורך בערנות בקרב הנוסעים. עם זאת, המחבר מציין כי הכרזות אלה לא היו תמיד נוכחות, דבר המצביע על כך שהסיכון הקשור לרכבת רק גדל לאחרונה. שינוי זה מוסבר על ידי פיתוח טכנולוגיות שיצרו הזדמנויות חדשות לפעילות פלילית, כמו גם ערערו את האלמנט האנושי של התחבורה. ככל שהספר מתקדם, המחבר מתעמק בסיבות לשינוי זה, חוקר את תפקידה של הטכנולוגיה בעיצוב העולם המודרני ואת ההשלכות של הישענות כבדה מדי עליו. לטענתם, התפתחות הטכנולוגיה הובילה ליצירת פרדיגמה אישית לתפישת התהליך הטכנולוגי של פיתוח הידע המודרני, ההכרחי להישרדות במדינה לוחמת.''

Kitabın yazarı, teknolojinin gelişiminin demiryolunun yüksek riskli bir alan haline gelmesine nasıl yol açtığını anlatıyor. onid Slovin'in "İkinci Yola Ek Gelişler" (Additional Goes on the Second Way) adlı kitabı, özellikle demiryolu sistemi bağlamında, teknolojinin toplum üzerindeki etkisinin düşündürücü bir çalışmasıdır. Yazar, teknolojinin hızlı evriminin demiryolunun, her türlü suçlunun sunduğu anonimlik ve rahatlıktan etkilendiği yüksek riskli bir alan haline geldiğini iddia ediyor. Demiryolunun doğasındaki bu değişim, teknolojiye olan güvenin ve ulaşım sistemlerinin insanlıktan çıkarılmasının sonucudur. Kitap, günümüzde tren istasyonlarında yaygın hale gelen duyuruları vurgulayarak başlıyor - yüksek riskli alanlarla ilgili uyarılar ve yolcular arasında dikkatli olma ihtiyacı. Ancak yazar, bu duyuruların her zaman mevcut olmadığını ve demiryoluyla ilgili riskin son zamanlarda arttığını belirtiyor. Bu değişim, suç faaliyetleri için yeni fırsatlar yaratan ve ulaşımın insan unsurunu zayıflatan teknolojilerin gelişmesiyle açıklanmaktadır. Kitap ilerledikçe, yazar bu değişimin nedenlerini araştırıyor, teknolojinin modern dünyayı şekillendirmedeki rolünü ve çok fazla eğilmenin sonuçlarını araştırıyor. Teknolojinin gelişiminin, savaşan bir durumda hayatta kalmak için gerekli olan modern bilginin teknolojik gelişim sürecinin algılanması için kişisel bir paradigmanın yaratılmasına yol açtığını iddia ediyorlar.

يصف مؤلف الكتاب كيف أدى تطوير التكنولوجيا إلى تحول السكك الحديدية إلى منطقة عالية الخطورة. كتاب «وصول إضافي على الطريق الثاني» (يذهب إضافي في الطريق الثاني) ليونيد سلوفين هو دراسة مثيرة للتفكير حول تأثير التكنولوجيا على المجتمع، خاصة في سياق نظام السكك الحديدية. يدعي المؤلف أن التطور السريع للتكنولوجيا أدى إلى تحول السكك الحديدية إلى منطقة عالية الخطورة، حيث ينجذب المجرمون من جميع الأنواع إلى عدم الكشف عن هويتهم والراحة التي يوفرها. هذا التحول في طبيعة السكك الحديدية هو نتيجة الاعتماد المتزايد على التكنولوجيا وتجريد أنظمة النقل من إنسانيتها. يبدأ الكتاب بتسليط الضوء على الإعلانات التي أصبحت شائعة في محطات السكك الحديدية اليوم - تحذيرات بشأن المناطق عالية الخطورة والحاجة إلى اليقظة بين الركاب. بيد أن صاحب البلاغ يلاحظ أن هذه الإعلانات لم تكن موجودة دائماً، مما يشير إلى أن المخاطر المرتبطة بالسكك الحديدية لم تزد إلا مؤخراً. ويفسر هذا التغيير بتطوير التكنولوجيات التي أوجدت فرصا جديدة للنشاط الإجرامي، فضلا عن تقويض العنصر البشري للنقل. مع تقدم الكتاب، يتعمق المؤلف في أسباب هذا التحول، ويستكشف دور التكنولوجيا في تشكيل العالم الحديث وعواقب الاعتماد الشديد عليه. يجادلون بأن تطوير التكنولوجيا أدى إلى إنشاء نموذج شخصي لتصور العملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة، وهو أمر ضروري للبقاء في حالة حرب.

이 책의 저자는 기술 개발로 인해 철도가 어떻게 고위험 지역이되었는지 설명합니다. "두 번째 방법에 대한 추가 도착" (두 번째 방법에 대한 추가 정보) onid Slovin은 특히 철도 시스템의 맥락에서 기술이 사회에 미치는 영향에 대한 생각을 불러 일으키는 연구입니다. 저자는 기술의 급속한 발전으로 인해 철도가 고위험 지역이되었으며 모든 종류의 범죄자들이 익명 성과 편의성에 매료되었다고 주장합니다. 철도의 본질 변화는 기술에 대한 의존도가 높아지고 운송 시스템의 비인간 화의 결과입니다. 이 책은 오늘날 기차역에서 흔한 발표를 강조하는 것으로 시작됩니다. 고위험 지역에 대한 경고와 승객 간의 경계의 필요성입니다. 그러나 저자는 이러한 발표가 항상 존재하는 것은 아니며 철도와 관련된 위험이 최근에 만 증가했음을 나타냅니다. 이러한 변화는 범죄 활동을위한 새로운 기회를 창출하고 인간 운송 요소를 손상시킨 기술 개발로 설명됩니다. 이 책이 진행됨에 따라 저자는 현대 세계를 형성하는 데있어 기술의 역할과 그에 너무 크게 의존하는 결과를 탐구하면서 이러한 변화의 이유를 탐구합니다. 그들은 기술의 발전으로 인해 전쟁 상태에서 생존하는 데 필요한 현대 지식의 기술 개발 과정에 대한 인식을위한 개인적인 패러다임이 만들어 졌다고 주장한다.

この本の著者は、技術の発展がどのように鉄道が高リスク領域になってきたかを説明しています。著書「Additional Arrives on the Second Way」 （Additional Goes on the Second Way）レオニード・スロヴィン（onid Slovin）は、特に鉄道システムの文脈において、技術が社会に与える影響に関する思想的な研究である。著者は、技術の急速な進化は、鉄道は、あらゆる種類の犯罪者がそれが提供する匿名性と利便性に魅了されている高リスク領域になっていると主張しています。鉄道の性質のこの変化は、技術への依存と輸送システムの非人道化の増加の結果である。この本は、今日の鉄道駅で一般的になっている発表-リスクの高い地域と乗客の警戒の必要性に関する警告を強調することから始まります。しかし、著者は、これらの発表は必ずしも存在しなかったと指摘し、鉄道に関連するリスクが最近増加したことを示している。この変化は、犯罪行為のための新しい機会を生み出した技術の開発と、輸送の人間の要素を損なうことによって説明されます。本が進行するにつれて、著者はこの転換の理由を掘り下げ、現代の世界を形作るための技術の役割とそれに大きく寄り添うことの結果を探求する。彼らは、技術の発展は、戦争状態での生存のために必要な近代的な知識の開発の技術的プロセスの認識のための個人的なパラダイムの作成につながっていると主張している。

本書的作者描述了技術的發展如何導致鐵路成為高風險地區。列昂尼德·斯洛文（onid Slovin）的著作《額外到達第二條道路》（補充進入第二條道路）是對技術對社會影響的思考研究，尤其是在鐵路系統的背景下。作者認為，技術的迅速發展導致鐵路成為高風險地區，各種犯罪分子都被其提供的匿名性和便利所吸引。鐵路性質的這種轉變是由於對技術的日益依賴和運輸系統的非人性化。這本書首先強調了今天在火車站變得司空見慣的廣告--關於高風險地區的警告，以及乘客需要保持警惕。但是，提交人指出，這些公告並不總是存在，這表明鐵路的風險最近才增加。這種變化歸因於技術的發展，這些技術為犯罪活動創造了新的機會，也破壞了運輸的人為元素。隨著這本書的發展，作者深入研究了這種轉變的原因，探討了技術在塑造現代世界中的作用以及過於依賴它的後果。他們認為，技術的發展導致了個人範式的建立，以感知在交戰國生存所需的現代知識的發展過程。