Description of the plot of the book 'Чертёж винтового клипера Опричник' The book 'Чертёж винтового клипера Опричник' (Chart of the Screw Clipper Oprichnik) tells the story of the technological evolution of a unique ship, the Oprichnik Russian sail screw clipper cruiser of the 2nd rank of the fourth series type Cruiser, built at the Baltic Shipyard in St Petersburg under the supervision of Lieutenant Colonel N A Samoilov. This ship was the only one in its series to be equipped with two onboard sponsons to accommodate the main caliber guns, making it a truly exceptional vessel. The story begins in July 1890, when the ship fell into a hurricane during maneuvers in the Baltic, losing both anchors but miraculously managing to make its way out into the open sea at night. Despite this challenging start, the Oprichnik proved itself to be a resilient and capable vessel, and it continued to serve the fleet for many years.

Описание сюжета книги 'Чертёж винтового клипера Опричник'книга 'Чертёж винтового клипера Опричник'(Карта винтового клипера «Опричник») повествует о технологической эволюции уникального корабля - русского парусного винтового клиперного крейсера 2 ранга четвёртой серии «Крейсер» «Опричник», построенного на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге под руководством подполковника Н. А. Самойлова. Этот корабль был единственным в своей серии, оснащённым двумя бортовыми спонсонами для размещения орудий главного калибра, что делало его по-настоящему исключительным судном. История начинается в июле 1890 года, когда корабль попал в ураган во время манёвров на Балтике, потеряв оба якоря, но чудом сумев ночью пробиться в открытое море. Несмотря на это сложное начало, «Опричник» проявил себя как выносливое и способное судно, и он продолжал служить флоту в течение многих лет.

Description de l'histoire du livre « Putain de clipper à vis » L'opéra « putain de clipper à vis » (Carte du clipper à vis « Oprick ») raconte l'évolution technologique d'un navire unique, le croiseur à vis russe 2ème rang de la série « Croiseur », construit sur L'usine baltique de Saint-Pétersbourg, dirigée par le lieutenant-colonel N. A. Samilov. Ce navire était le seul de sa série équipé de deux sponsors embarqués pour accueillir des canons de calibre principal, ce qui en faisait un navire vraiment exceptionnel. L'histoire commence en juillet 1890, lorsque le navire est tombé dans un ouragan lors de manœuvres dans la Baltique, perdant les deux ancres, mais ayant miraculeusement réussi à pénétrer dans la haute mer la nuit. Malgré ce début difficile, l'Opricchnik s'est montré un navire robuste et capable, et il a continué à servir la flotte pendant de nombreuses années.

Descripción de la trama del libro 'maldito clipper de tornillo Opricnik'libro 'maldito clipper de tornillo Opricnik'(Mapa del clipper de tornillo "Opricnik") narra la evolución tecnológica de un barco único - el crucero de clipper de tornillo de vela ruso de 2 grados de la cuarta serie "Crucero" Opričnik ", construido en la planta del Báltico en San Petersburgo bajo la dirección del teniente coronel N. A. Samoylov. Esta nave era la única de su serie equipada con dos patrocinios a bordo para albergar cañones de calibre principal, lo que la convertía en una embarcación verdaderamente excepcional. La historia comienza en julio de 1890, cuando el barco fue golpeado por un huracán durante maniobras en el Báltico, perdiendo ambos anclajes, pero milagrosamente logrando abrirse paso en alta mar por la noche. A pesar de este difícil comienzo, el Opricnik se mostró como un buque resistente y capaz, y continuó sirviendo a la flota durante muchos .

A descrição da história de "Traçador de parafusos", o livro "Traçador de parafusos" (Mapa do Cliper de Parafusos "), descreve a evolução tecnológica de um único navio, um cruzeiro de vela russo de parafuso 2, grau 4, da série" Oprichnik ", construída no Báltico uma fábrica em São Petersburgo, dirigida pelo tenente-coronel N. A. Samoylov. Esta nave era a única da sua série equipada com dois sponsons de bordo para colocar armas de calibre principal, o que o tornava um navio realmente excepcional. A história começa em julho de 1890, quando uma nave foi atingida por um furacão durante manobras no Báltico, perdendo ambas as âncoras, mas, por milagre, conseguindo chegar ao alto mar durante a noite. Apesar deste início difícil, o'Basquete "mostrou-se como um navio resistente e capaz, e continuou a servir a frota por muitos anos.

La descrizione del libro «The Wide Cliper», il libro «The Book of Wide Cliper», descrive l'evoluzione tecnologica di una singolare nave, l'incrociatore di viti a vela russo di livello 2 della quarta serie «The Cricker», costruita sul Baltico fabbrica a San Pietroburgo sotto la guida del tenente colonnello N. A. Samoilov. Questa nave era l'unica della sua serie dotata di due sponsoni a bordo per il posizionamento di armi del calibro principale, rendendolo una nave davvero eccezionale. La storia inizia nel luglio del 1890, quando una nave colpì un uragano durante le manovre sul Baltico, perdendo entrambi gli ancoraggi, ma riuscendo miracolosamente a raggiungere il mare aperto durante la notte. Nonostante questo difficile inizio, la Oprycnik si è dimostrata una nave resistente e capace, e ha continuato a servire la marina per anni.

Beschreibung der Handlung des Buches "Die Zeichnung des Schraubenklippers Oprichnik" Das Buch "Die Zeichnung des Schraubenklippers Oprichnik" (Karte des Schraubenklippers "Oprichnik") erzählt von der technologischen Entwicklung eines einzigartigen Schiffes - des russischen Segelschraubenkreuzers des 2. Ranges der vierten Serie "Kreuzer" Oprichnik ", der im Baltischen Werk in St. Petersburg unter itung von Oberstleutnant N. A. Samoilov. Dieses Schiff war das einzige seiner Serie, das mit zwei Bordsponsoren ausgestattet war, um die Hauptgeschütze unterzubringen, was es zu einem wirklich außergewöhnlichen Schiff machte. Die Geschichte beginnt im Juli 1890, als das Schiff bei Manövern in der Ostsee in einen Hurrikan geriet und beide Anker verlor, aber wie durch ein Wunder in der Nacht in die offene See durchbrechen konnte. Trotz dieses schwierigen Starts erwies sich die Oprichnik als robustes und fähiges Schiff und diente viele Jahre lang der Flotte.

Opis działki książki „Rysunek śruby klipper Oprichnik” książka „Rysunek śruby klipper Oprichnik” (Mapa klippera śrubowego „Oprichnik”) opowiada o rozwoju technologicznym unikalnego statku - rosyjskiego krążownika śruby żaglowej II rangi czwartej serii „Cruiser” „Oprichnik”, zbudowanego w zakładzie bałtyckim w Petersburgu pod kierownictwem L podpułkownik N. A. Samoilov. Statek ten był jedynym w swojej serii wyposażonym w dwa pokładowe sponsony do pomieszczenia głównych karabinów kalibru, co uczyniło go naprawdę wyjątkowym statkiem. Historia rozpoczyna się w lipcu 1890 roku, kiedy statek wpadł w huragan podczas manewrów na Bałtyku, tracąc obie kotwice, ale cudem udało się włamać do otwartego morza w nocy. Pomimo tego trudnego początku, „Oprichnik” okazał się twardym i zdolnym statkiem, a ona nadal służył floty przez wiele lat.

תיאור העלילה של הספר "ציור של קוצץ הבורג אופריצ 'ניק" ספר "ציור של קוצץ הבורג אופריצ'ניקניקס &pos; (מפה של קוצץ הבורג ”אופריצ 'ניק”) מספר על האבולוציה הטכנולוגית של ספינה ייחודית - סיירת בורג השיט הרוסית של הדרגה השנייה של הסדרה הרביעית ”אופריצ'ניק”, שנבנתה במפעל הבלטי בסנקט פטרבורג תחת הנהגתו של לוטננט קולונל נ אוילוב. ספינה זו הייתה היחידה בסדרה שלה מצוידת בשני ספונסרים משולבים כדי להכיל את תותחי הקליבר העיקריים, מה שהפך אותה לספינה יוצאת דופן באמת. הסיפור מתחיל ביולי 1890, כאשר הספינה נפלה לתוך הוריקן במהלך תמרונים באזור הבלטי, לאחר שאיבדה את שני העוגנים, אך בדרך נס הצליחה לפרוץ לים הפתוח בלילה. למרות התחלה קשה זו, אופריצ 'ניק הוכיחה עצמה ככלי שיט קשוח ומוכשר, והיא המשיכה לשרת את הצי במשך שנים רבות.''

'Screw of the screw clipper Oprichnik'kitabının arsa açıklaması 'Screw clipper Oprichnik'in çizimi'(Vidalı kesme makinesi "Oprichnik" haritası), eşsiz bir geminin teknolojik evrimini anlatıyor - Yarbay N. A. Samoilov liderliğinde St. Petersburg'daki Baltık fabrikasında inşa edilen dördüncü seri "Kruvazör" "Oprichnik'in 2. derecesindeki Rus yelkenli vidalı kesme gemisi. Bu gemi, serisinde ana kalibreli silahları barındırmak için iki yerleşik sponsorla donatılmış tek gemiydi ve bu da onu gerçekten olağanüstü bir gemi haline getirdi. Hikaye, 1890 yılının Temmuz ayında, geminin Baltık'taki manevralar sırasında bir kasırgaya düştüğü, her iki çapayı da kaybettiği, ancak mucizevi bir şekilde geceleri açık denize girmeyi başardığı zaman başlar. Bu zor başlangıca rağmen, "Oprichnik" dayanıklı ve yetenekli bir gemi olduğunu kanıtladı ve uzun yıllar filoya hizmet etmeye devam etti.

وصف حبكة كتاب «رسم مقص المسمار Oprichnik» كتاب «رسم مقص المسمار Oprichnik» (خريطة قصاصة المسمار «Oprichnik») تحكي عن التطور التكنولوجي لسفينة فريدة من نوعها - طراد مسمار الإبحار الروسي من الرتبة الثانية من السلسلة الرابعة «Cruiser» «Oprichnik»، الذي تم بناؤه في مصنع البلطيق في سان بطرسبرج بقيادة المقدم نون سامويلوف. كانت هذه السفينة الوحيدة في سلسلتها المجهزة برعايتين على متنها لاستيعاب بنادق العيار الرئيسي، مما جعلها سفينة استثنائية حقًا. تبدأ القصة في يوليو 1890، عندما سقطت السفينة في إعصار أثناء المناورات في بحر البلطيق، بعد أن فقدت كلا المرساتين، لكنها تمكنت بأعجوبة من اقتحام البحر المفتوح ليلاً. على الرغم من هذه البداية الصعبة، أثبتت «أوبريتشنيك» أنها سفينة قوية وقادرة، واستمرت في خدمة الأسطول لسنوات عديدة.

책 '나사 클리퍼 Oprichnik의 그림 그리기'책 '나사 클리퍼 Oprichnik의 그림'설명 (스크류 클리퍼 "Oprichnik" 의지도) 는 독특한 선박의 기술적 진화에 대해 알려줍니다. N.A. Samoilov 중령의 지도력. 이 함선은 주 구경 총을 수용 할 수있는 2 개의 온보드 스폰 손이 장착 된 시리즈 중 유일한 선박으로, 정말 뛰어난 선박이었습니다. 이 이야기는 1890 년 7 월 발트해에서 기동하는 동안 허리케인에 빠졌고 두 앵커를 모두 잃어 버렸지 만 기적적으로 밤에 넓은 바다로 침입 할 수있었습니다. 이러한 어려운 시작에도 불구하고 "Oprichnik" 은 단단하고 유능한 선박으로 판명되었으며 수년간 함대를 계속 섬겼습니다.

本のプロットの説明"スクリュークリッパーOprichnikの描画"本"スクリュークリッパーOprichnik'の描画'（スクリュークリッパーの地図「Oprichnik」）は、サンクトペテルブルクのバルト海工場でNA中佐の指揮の下に建造された第4シリーズ「巡洋艦」「Oprichnik」の第2ランクのロシアの帆走スクリュークリッパー巡洋艦、ユニークな船の技術進化について説明しますサモイロフだ。この船は、主砲を収容するために2つの船上スポンサーを装備したシリーズで唯一のものであり、これは本当に優れた船となった。物語は18907月、船がバルト海での作戦中にハリケーンに落ち、両方の停泊地を失ったが、奇跡的に夜間に外海に侵入することができた。この困難なスタートにもかかわらず「、Oprichnik」は頑丈で有能な船であることが判明し、彼女は長艦隊に仕え続けた。

「螺旋快船的碎屑」書的情節描述「螺旋快船的碎屑」（「Oprichnik」的螺旋快船地圖）講述了一艘獨特船的技術演變-俄羅斯帆船螺旋快船巡洋艦2級巡洋艦第四系列「Oprichnik」，由N.A.中校在聖彼得堡波羅的海工廠建造。薩莫伊洛夫。該船是該系列中唯一配備兩個船上贊助商以容納主口徑槍支的船，使其成為真正出色的船。故事始於18907月，當時該船在波羅的海演習中遭受颶風，失去了兩個錨點，但在夜間奇跡般地設法進入了公海。盡管開局艱難，「奧普裏奇尼克」號還是證明自己是一艘堅韌而有能力的船只，並且多來一直為海軍服務。