The book provides a comprehensive overview of the second-hand trams that have operated in Britain since the end of the Second World War. It covers the various types of tramcars that have been used, including those built by the big four British tramcar manufacturers of the pre-grouping era - the 'baby' cars of the 1920s, the 'corridor' cars of the 1930s, the 'articulated' cars of the 1950s and 60s, and the 'low-floor' cars of the late 20th century. The book also explores the reasons why so many second-hand trams were needed, how they were acquired, and how they were adapted for use on new systems. The book examines the impact of these second-hand trams on the development of the tramway network in Britain, and how they helped to preserve the integrity of the system during times of financial hardship. It also considers the social and cultural significance of these vehicles, and how they have been embraced by the communities they serve. The text is written in an accessible style, making it suitable for readers of all ages and backgrounds. The book provides a comprehensive overview of the second-hand trams that have operated in Britain since the end of the Second World War. It covers the various types of tramcars that have been used, including those built by the big four British tramcar manufacturers of the pre-grouping era - the 'baby' cars of the 1920s, the 'corridor' cars of the 1930s, the 'articulated' cars of the 1950s and 60s, and the 'low-floor' cars of the late 20th century. The book also explores the reasons why so many second-hand trams were needed, how they were acquired, and how they were adapted for use on new systems.

В книге представлен всесторонний обзор подержанных трамваев, которые эксплуатировались в Великобритании с конца Второй мировой войны. Она охватывает различные типы трамвайных вагонов, которые использовались, в том числе те, которые были построены большой четверкой британских производителей трамвайных вагонов эпохи предварительного группирования. - «детские» вагоны 1920-х годов, «коридорные» вагоны 1930-х годов, «сочленённые» вагоны 1950-60-х годов и «низкопольные» вагоны конца XX века. Книга также исследует причины, по которым понадобилось так много подержанных трамваев, как они были приобретены, и как они были адаптированы для использования на новых системах. В книге рассматривается влияние этих подержанных трамваев на развитие трамвайной сети в Британии, а также то, как они помогли сохранить целостность системы во времена финансовых трудностей. Он также рассматривает социальную и культурную значимость этих транспортных средств и то, как они были приняты сообществами, которым они служат. Текст написан в доступной стилистике, что делает его подходящим для читателей всех возрастов и бэкграундов. В книге представлен всесторонний обзор подержанных трамваев, которые работали в Британии с конца Второй мировой войны. Она охватывает различные типы трамвайных вагонов, которые были использованы, в том числе те, которые были построены большой четверкой британских производителей трамвайных вагонов эпохи предварительного группирования - «детские» вагоны 1920-х годов, «коридорные» вагоны 1930-х годов, «сочленённые» вагоны 1950-60-х годов и «низкопольные» вагоны конца XX века. Книга также исследует причины, по которым понадобилось так много подержанных трамваев, как они были приобретены, и как они были адаптированы для использования на новых системах.

livre présente un aperçu complet des tramways d'occasion qui ont été exploités au Royaume-Uni depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il couvre les différents types de wagons de tramway utilisés, y compris ceux qui ont été construits par les quatre grands fabricants britanniques de wagons de tramway de l'ère du groupe préliminaire. - s wagons « enfants » des années 1920, les wagons « couloirs » des années 1930, les wagons « articulés » des années 1950-60 et les wagons « bas » de la fin du XXe siècle. livre explore également les raisons pour lesquelles autant de tramways d'occasion ont été nécessaires, comment ils ont été achetés et comment ils ont été adaptés pour être utilisés sur de nouveaux systèmes. livre examine l'impact de ces tramways d'occasion sur le développement du réseau de tramway en Grande-Bretagne, ainsi que la façon dont ils ont contribué à préserver l'intégrité du système en période de difficultés financières. Il examine également l'importance sociale et culturelle de ces moyens de transport et la façon dont ils ont été adoptés par les communautés qu'ils servent. texte est écrit dans un style accessible, ce qui le rend approprié pour les lecteurs de tous âges et backgrounds. livre présente un aperçu complet des tramways d'occasion qui ont travaillé en Grande-Bretagne depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il couvre différents types de wagons de tramway qui ont été utilisés, y compris ceux qui ont été construits par les quatre grands fabricants britanniques de wagons de tramway de l'ère du groupe préliminaire - les wagons « enfants » des années 1920, les wagons « couloirs » des années 1930, les wagons « articulés » des années 1950-60 et les wagons « bas » de la fin du XXe siècle. livre explore également les raisons pour lesquelles autant de tramways d'occasion ont été nécessaires, comment ils ont été achetés et comment ils ont été adaptés pour être utilisés sur de nouveaux systèmes.

libro ofrece una visión general completa de los tranvías usados que han estado en funcionamiento en el Reino Unido desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Abarca los diferentes tipos de vagones de tranvía que se utilizaron, incluyendo los construidos por los cuatro grandes fabricantes británicos de vagones de tranvía de la era de la preagrupación. son los vagones «infantiles» de la década de 1920, los vagones «corredor» de la década de 1930, los vagones «articulados» de la década de 1950-60 y los vagones «de piso bajo» de finales del siglo XX. libro también explora las razones por las que se necesitaron tantos tranvías usados como fueron adquiridos y cómo fueron adaptados para su uso en los nuevos sistemas. libro examina el impacto de estos tranvías usados en el desarrollo de la red de tranvías en Gran Bretaña, así como cómo ayudaron a preservar la integridad del sistema en momentos de dificultades financieras. También aborda la importancia social y cultural de estos vehículos y cómo han sido adoptados por las comunidades a las que sirven. texto está escrito en estilística accesible, lo que lo hace adecuado para lectores de todas las edades y antecedentes. libro presenta una revisión completa de los tranvías usados que han estado operando en Gran Bretaña desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Abarca diversos tipos de vagones tranvía que fueron utilizados, incluyendo los construidos por los cuatro grandes fabricantes británicos de vagones tranviarios de la era de la preagrupación - vagones «infantiles» de la década de 1920, vagones «corredor» de la década de 1930, vagones «articulados» de la década de 1950-60 y vagones «de piso bajo» de finales del siglo XX. libro también explora las razones por las que se necesitaron tantos tranvías usados como fueron adquiridos y cómo fueron adaptados para su uso en los nuevos sistemas.

O livro apresenta uma visão completa dos comboios usados que foram operados no Reino Unido desde o final da Segunda Guerra Mundial. Ele abrange vários tipos de vagões de tram que foram usados, incluindo os que foram construídos pelos quatro grandes fabricantes britânicos de vagões de tram da época do grupo prévio. - vagões «infantis» dos anos 1920, vagões «de corredor» dos anos 1930, vagões «articulados» dos anos 1950 e 60 e vagões «baixos» do final do século XX. O livro também investiga as razões pelas quais tantos trens usados foram necessários como foram adquiridos e como eles foram adaptados para serem usados em novos sistemas. O livro aborda o impacto destes comboios usados no desenvolvimento da rede de tram na Grã-Bretanha e como eles ajudaram a preservar a integridade do sistema em tempos de dificuldades financeiras. Ele também aborda a importância social e cultural desses veículos e a forma como eles foram adotados pelas comunidades a que servem. O texto está escrito em um estilo acessível que o torna adequado para leitores de todas as idades e backgrounds. O livro apresenta uma visão completa dos comboios usados que funcionaram na Grã-Bretanha desde o fim da Segunda Guerra Mundial. Ele abrange diversos tipos de vagões de tram que foram usados, incluindo os que foram construídos pelos quatro grandes fabricantes britânicos de vagões de tram da época da pré-agrupamento - vagões «infantis» dos anos 1920, vagões de «corredor» dos anos 1930, vagões «articulados» dos anos 1950 e 60 e vagões «baixos» do final do século XX. O livro também investiga as razões pelas quais tantos trens usados foram necessários como foram adquiridos e como eles foram adaptados para serem usados em novos sistemas.

Il libro fornisce una panoramica completa dei tram usati in uso nel Regno Unito dalla fine della seconda guerra mondiale. Copre diversi tipi di vagoni di tram che sono stati utilizzati, tra cui quelli che sono stati costruiti dai grandi quattro produttori britannici di vagoni di tram in epoca di pre-raggruppamento. - vagoni «per bambini» degli annì 20, vagoni «di corridoio» degli annì 30, vagoni «articolati» degli annì 50 è 60 e vagoni «a bassa quota» della fine del XX secolo. Il libro indaga anche le ragioni per cui sono stati richiesti così tanti tram usati come sono stati acquistati e come sono stati adattati per essere utilizzati su nuovi sistemi. Il libro affronta l'impatto di questi tram usati sullo sviluppo della rete di tram in Gran Bretagna e come hanno contribuito a mantenere l'integrità del sistema in tempi di difficoltà finanziarie. Egli considera anche l'importanza sociale e culturale di questi veicoli e il modo in cui sono stati accettati dalle comunità a cui servono. Il testo è scritto in una stilistica accessibile che lo rende adatto ai lettori di tutte le età e background. Il libro fornisce una panoramica completa dei tram usati che hanno lavorato in Gran Bretagna dalla fine della seconda guerra mondiale. Comprende diversi tipi di vagoni di tram utilizzati, tra cui quelli costruiti dai grandi quattro produttori britannici di vagoni di tram in epoca di pre-raggruppamento - vagoni «per bambini» degli annì 20, vagoni di corridoio degli annì 30, vagoni «articolati» degli annì 50-'60 e vagoni «a bassa quota» della fine del XX secolo. Il libro indaga anche le ragioni per cui sono stati richiesti così tanti tram usati come sono stati acquistati e come sono stati adattati per essere utilizzati su nuovi sistemi.

Das Buch gibt einen umfassenden Überblick über gebrauchte Straßenbahnen, die seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs in Großbritannien im Einsatz sind. Es umfasst die verschiedenen Arten von Straßenbahnwagen, die verwendet wurden, einschließlich derjenigen, die von den großen vier britischen Straßenbahnwagenherstellern der Vorgruppierungsära gebaut wurden. - „Kinderwagen“ der 1920er Jahre, „Korridor“ -Wagen der 1930er Jahre, „Gelenkwagen“ der 1950er und 60er Jahre und „Niederflurwagen“ des späten 20. Jahrhunderts. Das Buch untersucht auch die Gründe, warum so viele gebrauchte Straßenbahnen benötigt wurden, wie sie gekauft wurden und wie sie für den Einsatz auf neuen Systemen angepasst wurden. Das Buch untersucht die Auswirkungen dieser gebrauchten Straßenbahnen auf die Entwicklung des Straßenbahnnetzes in Großbritannien und wie sie dazu beigetragen haben, die Integrität des Systems in Zeiten finanzieller Schwierigkeiten zu erhalten. Es befasst sich auch mit der sozialen und kulturellen Bedeutung dieser Fahrzeuge und wie sie von den Gemeinschaften, denen sie dienen, akzeptiert wurden. Der Text ist in einem zugänglichen Stil geschrieben, was ihn für ser aller Altersgruppen und Hintergründe geeignet macht. Das Buch bietet einen umfassenden Überblick über gebrauchte Straßenbahnen, die seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs in Großbritannien im Einsatz sind. Es umfasst die verschiedenen Arten von Straßenbahnwagen, die verwendet wurden, einschließlich derjenigen, die von den großen vier britischen Straßenbahnwagenherstellern der Vorgruppierungsära gebaut wurden - die „Kinderwagen“ der 1920er Jahre, die „Korridor“ -Wagen der 1930er Jahre, die „Gelenkwagen“ der 1950er und 60er Jahre und die „Niederflurwagen“ des späten 20. Jahrhunderts. Das Buch untersucht auch die Gründe, warum so viele gebrauchte Straßenbahnen benötigt wurden, wie sie gekauft wurden und wie sie für den Einsatz auf neuen Systemen angepasst wurden.

''

Kitap, II. Dünya Savaşı'nın sona ermesinden bu yana İngiltere'de işletilen kullanılmış tramvaylara kapsamlı bir genel bakış sunmaktadır. Ön gruplama döneminin büyük dört İngiliz tramvay arabası üreticisi tarafından inşa edilenler de dahil olmak üzere, kullanılan farklı tramvay vagonlarını kapsar. 1920'lerin'çocuk "arabaları, 1930'ların" koridor "arabaları, 1950-60'ların" mafsallı "arabaları ve XX yüzyılın sonlarında" alçak tabanlı "arabalar. Kitap ayrıca, bu kadar çok ikinci el tramvaya neden ihtiyaç duyulduğunu ve yeni sistemlerde kullanılmak üzere nasıl uyarlandıklarını da araştırıyor. Kitap, bu ikinci el tramvayların İngiltere'deki tramvay ağının gelişimi üzerindeki etkisini ve finansal sıkıntı zamanlarında sistemin bütünlüğünü korumaya nasıl yardımcı olduklarını inceliyor. Ayrıca, bu araçların sosyal ve kültürel önemine ve hizmet ettikleri topluluklar tarafından nasıl benimsendiklerine de bakar. Metin, her yaştan ve arka plandan okuyucular için uygun hale getiren erişilebilir bir tarzda yazılmıştır. Kitap, İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden bu yana İngiltere'de faaliyet gösteren ikinci el tramvaylara kapsamlı bir genel bakış sunuyor. Ön gruplama döneminin büyük dört İngiliz tramvay arabası üreticisi tarafından inşa edilenler de dahil olmak üzere kullanılan çeşitli tramvay araçlarını kapsar - 1920'lerin'çocuk "arabaları, 1930'ların" koridor "arabaları eklemlenmiş " 1950'lerin -60'ların otomobilleri ve 20. yüzyılın sonlarındaki "alçak tabanlı" otomobiller. Kitap ayrıca, bu kadar çok ikinci el tramvaya neden ihtiyaç duyulduğunu ve yeni sistemlerde kullanılmak üzere nasıl uyarlandıklarını da araştırıyor.

يقدم الكتاب لمحة عامة شاملة عن الترام المستخدم الذي تم تشغيله في المملكة المتحدة منذ نهاية الحرب العالمية الثانية. ويغطي الأنواع المختلفة من سيارات الترام التي تم استخدامها، بما في ذلك تلك التي صنعتها شركات تصنيع سيارات الترام البريطانية الأربعة الكبرى في عصر ما قبل التجميع. - سيارات «الأطفال» في عشرينيات القرن الماضي، وسيارات «الممر» في الثلاثينيات، وسيارات «مفصلية» من الخمسينيات إلى الستينيات والسيارات «المنخفضة» في أواخر القرن العشرين. يستكشف الكتاب أيضًا أسباب الحاجة إلى العديد من الترام المستعملة عند شرائها، وكيف تم تكييفها لاستخدامها في أنظمة جديدة. يبحث الكتاب في تأثير هذه الترام المستعملة على تطوير شبكة الترام في بريطانيا، وكيف ساعدت في الحفاظ على سلامة النظام في أوقات الضائقة المالية. كما يبحث في الأهمية الاجتماعية والثقافية لهذه المركبات وكيف تم تبنيها من قبل المجتمعات التي تخدمها. النص مكتوب بأسلوب يسهل الوصول إليه، مما يجعله مناسبًا للقراء من جميع الأعمار والخلفيات. يقدم الكتاب نظرة عامة شاملة على الترام المستعمل الذي تم تشغيله في بريطانيا منذ نهاية الحرب العالمية الثانية. ويغطي أنواعًا مختلفة من سيارات الترام التي تم استخدامها، بما في ذلك تلك التي صنعتها شركات تصنيع سيارات الترام البريطانية الأربعة الكبرى في عصر ما قبل التجميع - سيارات «الأطفال» في عشرينيات القرن الماضي، «ممر» سيارات الثلاثينيات، «مفصلية» سيارات الخمسينيات والستينيات والسيارات «المنخفضة» في أواخر القرن العشرين. يستكشف الكتاب أيضًا أسباب الحاجة إلى العديد من الترام المستعملة عند شرائها، وكيف تم تكييفها لاستخدامها في أنظمة جديدة.