At that time the technical level of domestically produced cars was much lower than that of their Western counterparts and even more so than that of their Japanese counterparts The main task of the domestic automotive industry was to master the technology of producing cars which were then perceived as luxury goods and the means of transportation of the rich The Soviet authorities made every effort to ensure the mass production of cars with the help of lend lease and trophy vehicles that fell into the hands of the Red Army during the Great Patriotic War The book will tell about the entire history of creation and development of the domestic automotive industry from the very beginning until the present day It will cover all stages of its evolution and include information about the most interesting and littleknown facts about the industry's past. The book "АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР: Трофейные и лендлизовские автомобили" (AutoNATIONALITY of the USSR: Trophy and Lend-Lease Vehicles) is a comprehensive overview of the development of the domestic automotive industry in the Soviet Union, from its early days to the present. The author, Alexey Kuznetsov, takes a unique approach to the subject by focusing on the evolution of technology and the importance of understanding this process for the survival of humanity and the unity of people in a warring state.

В то время технический уровень автомобилей отечественного производства был намного ниже, чем у их западных коллег и даже в большей степени, чем у японских Основная задача отечественного автомобилестроения состояла в освоении технологии производства автомобилей, которые тогда воспринимались как предметы роскоши и средства передвижения богачей Советские власти приложили все усилия для обеспечения массового производства автомобилей с помощью лизинговых и трофейных автомобилей, попавших в руки Красной Армии в годы Великой Отечественной войны Книга расскажет обо всей истории создания и развития отечественного автомобилестроения с самого начала и до сегодняшнего дня Она охватит все этапы его эволюции и включит в себя информацию о самых интересных и малоизвестных фактах о прошлом отрасли. Книга «АвтоНАШЕСТВИЕ на СССР: Трофейные и лендлизовские автомобили» (AutoNATIONALITY СССР: Трофей и Транспортные средства ленд-лиза), всесторонний обзор развития внутренней автомобильной промышленности в Советском Союзе, с его первых лет к подарку. Автор, Алексей Кузнецов, делает уникальный подход к предмету, акцентируя внимание на эволюции технологий и важности понимания этого процесса для выживания человечества и единства людей в воюющем государстве.

À l'époque, le niveau technique des voitures de production nationale était beaucoup plus bas, que leurs homologues occidentaux et encore plus, que le principal objectif japonais de l'industrie automobile nationale était de développer la technologie de production automobile, qui étaient alors perçus comme des biens de luxe et des moyens de transport des riches s autorités soviétiques n'ont ménagé aucun effort pour assurer la production de masse de voitures au moyen de véhicules de location et de trophées, entre les mains de l'Armée Rouge pendant la Grande Guerre patriotique, le Livre parlera de toute l'histoire de la création et du développement de l'industrie automobile nationale depuis le début jusqu'à aujourd'hui, il couvrira toutes les étapes de son évolution et comprendra des informations sur les faits les plus intéressants et peu connus sur le passé de l'industrie. livre AutoNATIONALITY sur l'URSS : Voitures trophées et lendlises (AutoNATIONALITY URSS : Trophée et Véhicules Land-Lisa), un examen complet du développement de l'industrie automobile intérieure en Union soviétique, de ses premières années à un cadeau. L'auteur, Alexei Kuznetsov, fait une approche unique du sujet, en se concentrant sur l'évolution de la technologie et l'importance de comprendre ce processus pour la survie de l'humanité et l'unité des gens dans un État en guerre.

En ese momento, el nivel técnico de los vehículos de producción nacional era mucho menor, que sus homólogos occidentales, e incluso en mayor medida, que los japoneses La principal tarea de la industria automotriz nacional era dominar la tecnología de producción de automóviles, que entonces eran percibidos como artículos de lujo y medios de transporte de los ricos autoridades soviéticas hicieron todo lo posible para asegurar la producción en masa de automóviles mediante el arrendamiento de automóviles y trofeos, que cayeron en manos del Ejército Rojo durante los de la Segunda Guerra Mundial libro hablará de toda la historia de la creación y desarrollo de la industria automotriz doméstica desde sus inicios hasta la actualidad Cubrirá todas las etapas de su evolución e incluirá información sobre los hechos más interesantes y poco conocidos sobre el pasado de la industria. «AutoINVASIÓN EN LA URSS: Coches Trofeo y ndálisis» (AutoNATIONALITY DE LA URSS: Trofeo y Vehículos Land-lisa), una revisión completa del desarrollo de la industria automotriz interna en la Unión Soviética, desde sus primeros hacia el regalo. autor, Alexei Kuznetsov, hace un enfoque único del tema, centrándose en la evolución de la tecnología y la importancia de entender este proceso para la supervivencia de la humanidad y la unidad de los seres humanos en un estado en guerra.

Na época, o nível técnico dos carros de fabricação nacional era muito inferior, do que os seus colegas ocidentais, e ainda mais, Em relação ao Japão, o principal desafio da indústria automobilística nacional era aprender a tecnologia de produção de automóveis, que então eram vistos como produtos de luxo e meios de transporte para os ricos, as autoridades soviéticas fizeram todos os esforços para garantir a produção em massa de automóveis com veículos de leasing e troféus, O Livro, que caiu nas mãos do Exército Vermelho durante a Grande Guerra Nacional, vai relatar toda a história da criação e desenvolvimento da indústria automobilística nacional desde o início até hoje. O livro «AUTO INVASÃO DA URSS: Carros de Troféus e ndários» (AutoNATIONALITY da URSS: Troféu e Veículos de Land Lisa), uma visão abrangente do desenvolvimento da indústria automobilística interna na União Soviética, desde os seus primeiros anos para o presente. O autor, Alexei Kuznetsov, faz uma abordagem única da matéria, enfatizando a evolução da tecnologia e a importância da compreensão deste processo para a sobrevivência da humanidade e a unidade das pessoas num estado em guerra.

All'epoca il livello tecnico delle auto di produzione nazionale era molto più basso, rispetto ai loro colleghi occidentali e anche più, Rispetto al Giappone, il compito principale dell'industria automobilistica nazionale era quello di imparare la tecnologia per la produzione di automobili. che allora erano considerati beni di lusso e mezzi di trasporto dei ricchi, le autorità sovietiche hanno fatto tutto il possibile per garantire la produzione massiccia di automobili con auto di leasing e trofei, Il , finito nelle mani dell'Armata Rossa durante la Grande Guerra Patriottica, racconterà tutta la storia della creazione e dello sviluppo dell'industria automobilistica nazionale dall'inizio ad oggi. «L'INVASIONE AUTOMOBILISTICA SOVIETICA: Veicoli Trofeo e Landlisi» (Unione Sovietica: Trofeo e Veicoli Land-Lisa), una panoramica completa dell'industria automobilistica interna dell'Unione Sovietica sin dai suoi primi anni al dono. L'autore, Alexei Kuznetsov, ha adottato un approccio unico alla materia, ponendo l'accento sull'evoluzione della tecnologia e sull'importanza di comprendere questo processo per la sopravvivenza dell'umanità e dell'unità delle persone in uno stato in guerra.

Zu diesem Zeitpunkt war das technische Niveau der im Inland hergestellten Fahrzeuge viel niedriger. als ihre westlichen Kollegen und noch mehr, Die Hauptaufgabe des inländischen Automobilbaus bestand darin, die Technologie der Automobilproduktion zu beherrschen. die damals als Luxusgüter und Transportmittel der Reichen wahrgenommen wurden. Die sowjetischen Behörden unternahmen alle Anstrengungen, um die Massenproduktion von Autos mit Hilfe von asing- und Beutefahrzeugen sicherzustellen, Das Buch wird über die gesamte Geschichte der Schaffung und Entwicklung der heimischen Automobilindustrie von Anfang an bis heute erzählen. Es wird alle Stadien seiner Entwicklung abdecken und Informationen über die interessantesten und wenig bekannten Fakten über die Vergangenheit der Branche enthalten. Das Buch „AutoINVASION in der UdSSR: Trophy und Landliz Autos“ (AutoNATIONALITY UdSSR: Trophäe und nd-ase Fahrzeuge), ein umfassender Überblick über die Entwicklung der inländischen Automobilindustrie in der Sowjetunion, von seinen ersten Jahren bis zum Geschenk. Der Autor, Alexey Kuznetsov, macht eine einzigartige Annäherung an das Thema und konzentriert sich auf die Entwicklung der Technologie und die Bedeutung des Verständnisses dieses Prozesses für das Überleben der Menschheit und die Einheit der Menschen in einem kriegführenden Staat.

W tym czasie poziom techniczny produkowanych w kraju samochodów był znacznie niższy niż ich zachodnich odpowiedników, a nawet bardziej niż japoński. Głównym zadaniem krajowego przemysłu motoryzacyjnego było opanowanie technologii produkcji samochodów, które następnie były postrzegane jako luksusowe towary i środki transportu dla bogatych. Władze radzieckie dołożyły wszelkich starań, aby zapewnić masową produkcję samochodów z użyciem samochodów leasingowych i pojmanych, którzy wpadli w ręce Armii Czerwonej podczas wielkiej wojny patriotycznej, Książka opowie o całej historii tworzenia i rozwoju krajowego przemysłu motoryzacyjnego od samego początku do dnia dzisiejszego. Będzie on obejmował wszystkie etapy jego ewolucji i zawierał informacje o najciekawszych i mało znanych faktach dotyczących minionego przemysłu. Książka "AutoINVASION on the ZSRR: Captured and ndliz Cars'(AutoNATIONALITY of the ZSRR: Trophy and nd-ase Vehicles), kompleksowy przegląd rozwoju krajowego przemysłu motoryzacyjnego w Związku Radzieckim, od pierwszych lat do prezentu Autor, Aleksiej Kuznetsow, podejmuje unikalne podejście do tematu, koncentrując się na ewolucji technologii i znaczeniu zrozumienia tego procesu dla przetrwania ludzkości i jedności ludzi w stanie wojującym.

באותה תקופה, הרמה הטכנית של מכוניות מתוצרת מקומית הייתה נמוכה בהרבה, מאשר מקביליהן המערביים ואף יותר מכך, מאשר יפנית, המשימה העיקרית של תעשיית הרכב הביתית הייתה לשלוט בטכנולוגיה של ייצור מכוניות, שנתפסו אז כסחורות יוקרה ואמצעי תחבורה לעשירים. השלטונות הסובייטים עשו כל מאמץ כדי להבטיח את הייצור ההמוני של מכוניות באמצעות ליסינג ומכוניות לכודים, שנפלו לידי הצבא האדום במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, הספר יספר על כל ההיסטוריה של היצירה והפיתוח של תעשיית הרכב המקומית מההתחלה ועד ימינו. הוא יכסה את כל שלבי האבולוציה שלו ויכלול מידע על העובדות המעניינות והלא ידועות ביותר על התעשייה הקודמת. הספר AutoINVALM on the USSR: Capted and ndliz Cars (AutoNationality of the USSR: Trophy and nd-ase Records), סקירה מקיפה של התפתחות תעשיית הרכב המקומית בברית המועצות, משנותיה הראשונות למתנה. המחבר, אלכסיי קוזנצוב, נוקט בגישה ייחודית לנושא, תוך התמקדות באבולוציה של הטכנולוגיה ובחשיבות הבנת התהליך הזה להישרדות האנושות ואחדות בני האדם במצב לוחמני.''

O zamanlar, yerli olarak üretilen otomobillerin teknik seviyesi, Batılı muadillerinden ve hatta Japonlardan çok daha düşüktü. Yerli otomotiv endüstrisinin temel görevi, daha sonra lüks mallar ve zenginler için ulaşım aracı olarak algılanan otomobil üretim teknolojisine hakim olmaktı. Sovyet yetkilileri, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Kızıl Ordu'nun eline geçen leasing ve ele geçirilen arabaları kullanarak otomobillerin seri üretimini sağlamak için her türlü çabayı gösterdiler; Kitap, yerli otomotiv endüstrisinin yaratılmasının ve gelişmesinin tüm tarihini en başından günümüze kadar anlatacaktır. Evriminin tüm aşamalarını kapsayacak ve geçmiş endüstri hakkında en ilginç ve az bilinen gerçekler hakkında bilgi içerecektir. "AutoINVASION on the USSR: Captured and ndliz Cars" (AutoNATIONALITY of the USSR: Trophy and nd-ase Vehicles) kitabı, Sovyetler Birliği'nde yerli otomotiv endüstrisinin gelişiminin ilk yıllarından bir hediyeye kadar kapsamlı bir incelemesi. Yazar Alexei Kuznetsov, teknolojinin evrimine ve bu sürecin insanlığın hayatta kalması ve savaşan bir devlette insanların birliği için anlaşılmasının önemine odaklanarak konuya benzersiz bir yaklaşım getiriyor.

في ذلك الوقت، كان المستوى الفني للسيارات المنتجة محليًا أقل بكثير من نظرائها الغربيين وأكثر من اليابانية. كانت المهمة الرئيسية لصناعة السيارات المحلية هي إتقان تكنولوجيا إنتاج السيارات، والتي كان يُنظر إليها بعد ذلك على أنها سلع فاخرة ووسائل نقل للأثرياء. بذلت السلطات السوفيتية قصارى جهدها لضمان الإنتاج الضخم للسيارات باستخدام تأجير السيارات والاستيلاء عليها، الذين سقطوا في أيدي الجيش الأحمر خلال الحرب الوطنية العظمى، وسيحكي الكتاب عن التاريخ الكامل لإنشاء وتطوير صناعة السيارات المحلية منذ البداية وحتى يومنا هذا. سيغطي جميع مراحل تطوره ويتضمن معلومات حول الحقائق الأكثر إثارة للاهتمام وغير المعروفة عن الصناعة السابقة. كتاب "AutoINVASION on the USSR: Capted and ndliz Cars'(الجنسية التلقائية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: الكأس والمركبات المستأجرة)، مراجعة شاملة لتطوير صناعة السيارات المحلية في الاتحاد السوفيتي، من سنواتها الأولى إلى هدية. يتخذ المؤلف، أليكسي كوزنتسوف، نهجًا فريدًا للموضوع، مع التركيز على تطور التكنولوجيا وأهمية فهم هذه العملية من أجل بقاء البشرية ووحدة الناس في دولة متحاربة.

당시 국내 생산 자동차의 기술 수준은 서구보다 훨씬 낮았으며 일본보다 훨씬 더 많았습니다. 국내 자동차 산업의 주요 임무는 자동차 생산 기술을 습득하는 것이 었습니다. 부자를위한 사치품과 운송 수단. 소비에트 당국은 위대한 애국 전쟁 중에 붉은 군대의 손에 들어간 임대 및 포획 된 자동차를 사용하여 자동차의 대량 생산을 보장하기 위해 모든 노력을 기울였습니다. 처음부터 현재까지 자동차 산업. 진화의 모든 단계를 다루며 과거 산업에 대한 가장 흥미롭고 거의 알려지지 않은 사실에 대한 정보를 포함합니다. 소련의 자동차 산업의 발전에 대한 포괄적 인 검토 인 "소련에 관한 자동차: 캡처 및 렌들 리즈 자동차" (소련의 자동차: 트로피 및 임대 차량), 첫 해부터 선물까지. 작가 알렉세이 쿠즈 네 초프 (Alexei Kuznetsov) 는이 주제에 대한 독특한 접근 방식을 취하여 기술의 진화와 인류의 생존과 전쟁 국가의 사람들의 통일성을위한이 과정을 이해하는 것의 중요성에 중점을 둡니다.

当時、国内生産車の技術レベルは、彼らの西洋の対応よりもはるかに低く、さらにはそう、日本人よりも国内自動車産業の主な仕事は、高級品と金持ちのための輸送手段として認識されていた車の生産の技術を習得することでした。ソビエト当局は、大祖国戦争中に赤軍の手に落ちたリースと捕獲車を使用して車の大量生産を確実にするためにあらゆる努力を払いました、本は最初から今日までの国内自動車産業の創造と発展の歴史について説明します。それはその進化のすべての段階をカバーし、過去の業界についての最も興味深く、ほとんど知られていない事実に関する情報を含みます。ソビエト連邦における国内自動車産業の発展の包括的なレビューである『ソ連の自動侵略：捕獲されたレンドリズ車』（ソ連のAutoNationality： Trophy and nd-ase Vehicles）。著者のアレクセイ・クズネツォフは、科学技術の進化と人類の生存と戦争状態における人々の団結のためのこのプロセスを理解することの重要性に焦点を当て、主題へのユニークなアプローチを取ります。

當時，國產汽車的技術水平要低得多， 與西方同行相比，甚至在更大程度上， 日本國內汽車工業的主要任務是掌握汽車制造技術， 蘇聯當局竭盡全力通過租賃和獎杯車確保汽車的大規模生產， 在偉大衛國戰爭期間落入紅軍手中。這本書將講述從一開始到今天國內汽車制造業創造和發展的所有歷史。它將涵蓋其發展的所有階段，並將包括有關該行業過去最有趣和最鮮為人知的事實的信息。該書「蘇聯的自動入侵：獎杯和倫德利汽車」（蘇聯的AutoNATIONALITY：獎杯和租借車輛），全面回顧了蘇聯國內汽車工業的發展，從早開始。作者阿列克謝·庫茲涅佐夫（Alexei Kuznetsov）對該主題采取了獨特的方法，著重於技術的演變以及對人類生存和交戰國人民團結的理解的重要性。