The book "Воздушные извозчики вермахта Транспортная авиация люфтваффе 1939-1945" (Sky Porters of the Wehrmacht: Transport Aviation of the Luftwaffe 1939-1945) provides a detailed account of the evolution of German air transport aviation during World War II, from its inception to its defeat. The book focuses on the role of transport aircraft in supplying troops, capturing airfields, and establishing bridgeheads, highlighting the significance of this branch of the Luftwaffe in the war effort. Initially, the German air transport aviation was equipped with clumsy three-engine Ju 52 aircraft, which were used to deploy paratroopers during the Polish campaign. These early parachute troops captured airfields, fortresses, and strategically important bridges, paving the way for the unloading of main landing forces. As the war progressed, the role of transport aircraft shifted towards supplying troops cut off in the enemy's rear by air, becoming the primary function of the Luftwaffe's transport aviation.

книга «Воздушные извозчики вермахта Транспортная авиация люфтваффе 1939-1945» (Носильщики неба Вермахта: Транспортная Авиация Люфтваффе 1939-1945), предоставляет подробный отчет об эволюции немецкой авиации воздушного транспорта во время Второй мировой войны, от ее начала до ее поражения. Книга посвящена роли транспортных самолетов в снабжении войск, захвате аэродромов и создании плацдармов, подчеркивая значение этой ветви люфтваффе в военных усилиях. Первоначально воздушная транспортная авиация Германии была оснащена неповоротливыми трёхмоторными самолётами Ju 52, которые использовались для развёртывания парашютистов во время польской кампании. Эти первые парашютные войска захватили аэродромы, крепости и стратегически важные мосты, проложив путь для разгрузки основных сил десанта. По мере развития войны роль транспортной авиации смещалась в сторону снабжения войск, отрезанных в тылу противника по воздуху, становясь основной функцией транспортной авиации люфтваффе.

livre « Air Cabinets de la Wehrmacht Transport Aviation Luftwaffe 1939-1945 » (Porte-avions du ciel de la Wehrmacht : Transport Aviation Luftwaffe 1939-1945), fournit un compte rendu détaillé de l'évolution de l'aviation aérienne allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, du début à sa défaite. livre traite du rôle des avions de transport dans l'approvisionnement des troupes, la prise des aérodromes et la création de bases, soulignant l'importance de cette branche de la Luftwaffe dans l'effort de guerre. À l'origine, l'aviation de transport aérien allemande était équipée d'avions à trois moteurs Ju 52 qui étaient utilisés pour déployer les parachutistes pendant la campagne polonaise. Ces premières troupes de parachutisme ont pris les aérodromes, les forteresses et les ponts stratégiques, ouvrant la voie au déchargement des forces de base du détachement. Au fur et à mesure de la guerre, le rôle de l'aviation de transport s'est déplacé vers l'approvisionnement des troupes coupées derrière les lignes de l'ennemi par voie aérienne, devenant la principale fonction de l'aviation de transport de la Luftwaffe.

libro « conductores aéreos de la Wehrmacht Transportation Aviation de la Luftwaffe 1939-1945» (Portadores del cielo de la Wehrmacht: Aviación de transporte de la Luftwaffe 1939-1945), proporciona un informe detallado sobre la evolución del transporte aéreo alemán durante la Segunda Guerra Mundial, desde su inicio hasta su derrota. libro aborda el papel de los aviones de transporte en el suministro de tropas, la toma de aeródromos y la creación de trampolines, destacando la importancia de esta rama de la Luftwaffe en el esfuerzo de guerra. Originalmente, la aviación de transporte aéreo de Alemania estaba equipada con intrépidos aviones tri-motrices Amb 52, que fueron utilizados para desplegar paracaidistas durante la campaña polaca. Estas primeras tropas en paracaídas se apoderaron de aeródromos, fortalezas y puentes estratégicamente importantes, allanando el camino para descargar a las principales fuerzas de desembarco. A medida que la guerra avanzaba, el papel de la aviación de transporte se desplazaba hacia el suministro de tropas cortadas en la retaguardia enemiga por aire, convirtiéndose en la función principal de la aviación de transporte de la Luftwaffe.

O livro «Os viajantes aéreos da Wehrmacht A Luftwaffe 1939-1945», fornece um relatório detalhado sobre a evolução da aviação aérea alemã durante a Segunda Guerra Mundial, desde o seu início até a sua derrota. O livro trata do papel dos aviões de transporte no abastecimento de tropas, na captura de aeródromos e na criação de bases, enfatizando a importância deste ramo da Luftwaffe no esforço militar. Inicialmente, a aeronave de transporte aéreo da Alemanha foi equipada com aviões de três motores Ju 52, que foram usados para implantar paraquedistas durante a campanha polonesa. Estas primeiras tropas de paraquedas tomaram os aeródromos, as fortalezas e as pontes estratégicas, abrindo caminho para descarregar as principais forças do deque. Com a guerra, o papel da aviação de transporte se deslocou para o abastecimento de tropas cortadas na retaguarda do inimigo pelo ar, tornando-se a função principal da aviação de transporte Luftwaffe.

«I viaggiatori della Wehrmacht 1939-1945 Air 1939-1945 waffe» fornisce un resoconto dettagliato dell'evoluzione dell'aviazione aerea tedesca durante la seconda guerra mondiale, dal suo inizio alla sua sconfitta. Il libro è dedicato al ruolo degli aerei da trasporto nella fornitura di truppe, la presa di aeromobili e la creazione di basi, sottolineando l'importanza di questo ramo di Luftwaffe negli sforzi militari. Inizialmente, l'aviazione aerea tedesca era dotata di velivoli Ju 52 a tre motori, utilizzati per il lancio di paracadutisti durante la campagna polacca. Queste prime truppe di paracadutismo hanno preso gli aerodromi, le fortezze e i ponti strategici, aprendo la strada per scaricare le forze di base. Con la guerra, il ruolo dell'aviazione dei trasporti si è spostato verso l'approvvigionamento di truppe tagliate alle spalle del nemico attraverso l'aria, diventando la funzione principale dell'aviazione dei trasporti della Luftwaffe.

Das Buch „Luftfahrer der Wehrmacht Transportflugzeuge der Luftwaffe 1939-1945“ (Luftträger der Wehrmacht: Transportflugzeuge der Luftwaffe 1939-1945) berichtet ausführlich über die Entwicklung der deutschen Lufttransportflugzeuge während des Zweiten Weltkriegs, von ihren Anfängen bis zu ihrer Niederlage. Das Buch widmet sich der Rolle von Transportflugzeugen bei der Versorgung von Truppen, der Eroberung von Flugplätzen und der Schaffung von Brückenköpfen und unterstreicht die Bedeutung dieses Zweigs der Luftwaffe für die Kriegsanstrengungen. Ursprünglich waren die deutschen Lufttransportflugzeuge mit schwerfälligen dreimotorigen Ju 52-Flugzeugen ausgestattet, die während des polnischen Feldzuges für den Einsatz von Fallschirmspringern eingesetzt wurden. Diese ersten Fallschirmtruppen eroberten Flugplätze, Festungen und strategisch wichtige Brücken und ebneten den Weg für die Entlastung der Haupttruppen der Landekräfte. Als sich der Krieg entwickelte, verlagerte sich die Rolle der Transportluftfahrt in Richtung der Versorgung der Truppen, die im Rücken des Feindes durch die Luft abgeschnitten waren, und wurde zur Hauptfunktion der Transportluftfahrt der Luftwaffe.

książka „Wehrmacht Air Carriers Luftwaffe 1939-1945” (Wehrmacht Sky Porters: Luftwaffe Transport Aviation 1939-1945), zawiera szczegółowy opis ewolucji niemieckiego transportu lotniczego podczas II wojny światowej, od początku do jego klęski Książka skupia się na roli samolotów transportowych w zaopatrzeniu w wojska, przechwytywaniu lotnisk i tworzeniu mostów, podkreślając znaczenie tej gałęzi Luftwaffe w wysiłkach wojennych. Początkowo niemieckie samoloty transportowe były wyposażone w niezdarne, trzysilnikowe samoloty Ju 52, które były używane do rozmieszczania spadochroniarzy podczas polskiej kampanii. Te pierwsze oddziały spadochronowe zdobyły lotniska, twierdze i strategicznie ważne mosty, torując drogę do rozładunku głównych sił lądowania. Wraz z postępem wojny, rola lotnictwa transportowego przesunęła się w kierunku zaopatrzenia wojsk odciętych od linii wroga drogą powietrzną, stając się główną funkcją lotnictwa transportowego Luftwaffe.

''

"Wehrmacht Hava Taşıyıcıları Luftwaffe 1939-1945" (Wehrmacht Gökyüzü Taşıyıcıları: Luftwaffe Nakliye Havacılığı 1939-1945) kitabı, II. Dünya Savaşı sırasında Alman hava taşımacılığının başlangıcından yenilgisine kadar olan evrimi hakkında ayrıntılı bir açıklama sunmaktadır. Kitap, nakliye uçaklarının asker tedarikindeki rolüne, hava alanlarının ele geçirilmesine ve köprübaşlarının oluşturulmasına odaklanıyor ve Luftwaffe'nin bu kolunun savaş çabasındaki önemini vurguluyor. Başlangıçta, Alman hava taşımacılığı uçakları, Polonya kampanyası sırasında paraşütçüleri dağıtmak için kullanılan beceriksiz üç motorlu Ju 52 uçaklarıyla donatıldı. Bu ilk paraşüt birlikleri hava alanlarını, kaleleri ve stratejik olarak önemli köprüleri ele geçirdi ve ana iniş kuvvetlerini boşaltmanın yolunu açtı. Savaş ilerledikçe, nakliye havacılığının rolü, düşman hatlarının gerisinde hava yoluyla kesilen birliklerin tedarik edilmesine doğru kaymış ve Luftwaffe nakliye havacılığının ana işlevi haline gelmiştir.

كتاب «Wehrmacht Air Carriers Luftwaffe 1939-1945» (Wehrmacht Sky Porters: Luftwaffe Transport Aviation 1939-1945)، يقدم سردا مفصلا لتطور النقل الجوي الألماني خلال الحرب العالمية الثانية، من بدايته إلى هزيمته. يركز الكتاب على دور طائرات النقل في إمداد القوات والاستيلاء على المطارات وإنشاء رؤوس الجسور، مع التأكيد على أهمية هذا الفرع من Luftwaffe في المجهود الحربي. في البداية، تم تجهيز طائرات النقل الجوي الألمانية بطائرات Ju 52 خرقاء ذات ثلاثة محركات، والتي تم استخدامها لنشر المظليين خلال الحملة البولندية. استولت قوات المظلات الأولى هذه على المطارات والقلاع والجسور ذات الأهمية الاستراتيجية، مما مهد الطريق لتفريغ قوات الإنزال الرئيسية. مع تقدم الحرب، تحول دور طيران النقل نحو تزويد القوات المقطوعة خلف خطوط العدو عن طريق الجو، لتصبح الوظيفة الرئيسية لطيران النقل لوفتفافه.