16. The book "Военные автомобили MercedesBenz Часть II 19411945 История автомобиля №16" (Military Vehicles MercedesBenz Part II 19411945 The Story of Car No. 16) tells the story of one of the most iconic cars of World War II - the MercedesBenz G4, which was produced during the war years. The car was designed to be a versatile vehicle that could handle various tasks, from transporting soldiers to carrying supplies and equipment. It was a symbol of German engineering and technology, and it played a significant role in the war effort. The book begins by describing the development of the G4 model, which was created in response to the need for a more reliable and efficient military vehicle. The designers at MercedesBenz were tasked with creating a car that could withstand the rigors of war, and they succeeded in producing a vehicle that was both durable and deadly. The G4 was powered by a 4. 2-liter inline-six engine that delivered 80 horsepower, making it capable of reaching speeds of up to 80 km/h. It had a range of over 500 kilometers on a single tank of gasoline, and its suspension system was designed to handle rough terrain and heavy loads. As the war raged on, the G4 became an integral part of the German military machine. It was used in a variety of roles, from transporting soldiers to carrying supplies and equipment.

16. Книга «История автомобиля II 19411945 Военные автомобили MercedesBenz Часть №16» (Военные Транспортные средства Вторая часть MercedesBenz 19411945 История Автомобиля № 16) рассказывает историю одного из большинства культовых автомобилей Второй мировой войны - MercedesBenz G4, который был произведен в течение военных лет. Автомобиль был разработан как универсальное транспортное средство, которое могло выполнять различные задачи, от перевозки солдат до переноски припасов и снаряжения. Это был символ немецкой техники и технологий, и он сыграл значительную роль в военных усилиях. Книга начинается с описания разработки модели G4, которая была создана в ответ на необходимость более надежной и эффективной военной машины. Перед дизайнерами MercedesBenz была поставлена задача создать автомобиль, способный противостоять тяготам войны, и им удалось произвести автомобиль, одновременно долговечный и смертельно опасный. G4 был оснащен 4. 2-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, который выдавал 80 лошадиных сил, что делало его способным развивать скорость до 80 км/ч. Он имел запас хода свыше 500 километров на единственном баке с бензином, а его система подвески была рассчитана на обработку пересечённой местности и большие нагрузки. Поскольку война бушевала, G4 стала неотъемлемой частью немецкой военной машины. Он использовался в самых разных ролях, от перевозки солдат до переноски припасов и снаряжения.

16. livre « L'histoire de la voiture II 19411945 MercedesBenz Partie n ° 16 » raconte l'histoire de l'une des voitures les plus cultes de la Seconde Guerre mondiale, MercedesBenz G4, qui a été fabriquée pendant les années de guerre. La voiture a été conçue comme un véhicule universel qui pouvait accomplir diverses tâches, allant du transport des soldats au transport des fournitures et du matériel. C'était un symbole du matériel et de la technologie allemands, et il a joué un rôle important dans l'effort de guerre. livre commence par une description du développement du modèle G4, qui a été créé en réponse à la nécessité d'une machine de guerre plus fiable et plus efficace. s concepteurs de MercedesBenz ont été chargés de créer une voiture capable de résister aux difficultés de la guerre, et ils ont réussi à produire une voiture à la fois durable et mortelle. G4 était équipé de 4. Un moteur à six cylindres en ligne de 2 litres qui produisait 80 chevaux, ce qui le rendait capable d'atteindre 80 km/h. Il avait une réserve de marche de plus de 500 kilomètres sur le seul réservoir d'essence, et son système de suspension était conçu pour traiter les terrains accidentés et les lourdes charges. Alors que la guerre faisait rage, le G4 faisait désormais partie intégrante de la machine de guerre allemande. Il a été utilisé dans une grande variété de rôles, du transport des soldats au transport des fournitures et du matériel.

16. libro «Historia del Automóvil II 19411945 Vehículos militares MercedesBenz Parte 16» (Vehículos Militares Segunda Parte MercedesBenz 19411945 Historia del Coche 16) cuenta la historia de uno de los coches más icónicos de la Segunda Guerra Mundial - MercedesBenz G4, que fue producido durante la guerra . coche fue diseñado como un vehículo versátil que podía realizar diversas tareas, desde el transporte de soldados hasta el transporte de suministros y equipo. Fue un símbolo de la técnica y la tecnología alemana, y jugó un papel significativo en el esfuerzo de guerra. libro comienza describiendo el desarrollo del modelo G4, que fue creado en respuesta a la necesidad de una maquinaria militar más confiable y eficiente. diseñadores de MercedesBenz se dieron a la tarea de crear un coche capaz de resistir las penurias de la guerra, y lograron producir un coche, a la vez duradero y mortal. G4 estaba equipado con 4. Motor de seis cilindros en línea de 2 litros que producía 80 caballos de fuerza, lo que lo hacía capaz de alcanzar velocidades de hasta 80 km/h. Tenía una reserva de marcha de más de 500 kilómetros en el único tanque de gasolina, y su sistema de suspensión estaba diseñado para manejar terrenos accidentados y grandes cargas. A medida que la guerra arrasaba, el G4 se convirtió en una parte integral de la maquinaria de guerra alemana. Se ha utilizado en una amplia variedad de papeles, desde el transporte de soldados hasta el transporte de suministros y equipo.

16. O livro «História do carro II 19411945 Veículos militares MercedesBenz Parte nº 16» (Veículos militares Segunda Parte MercedesBenz 19411945 História do Carro nº 16) conta a história de um dos veículos de culto da Segunda Guerra Mundial, o MercedesBenz G4, produzido durante anos de guerra. O carro foi concebido como um veículo versátil que pode realizar várias tarefas, desde o transporte de soldados até a transferência de suprimentos e equipamentos. Era um símbolo da tecnologia e da tecnologia alemã, e teve um papel significativo nos esforços militares. O livro começa com a descrição do modelo G4, que foi criado em resposta à necessidade de uma máquina militar mais confiável e eficiente. Os designers tinham a missão de criar um carro capaz de resistir aos flagelos da guerra, e conseguiram produzir um carro, ao mesmo tempo duradouro e letal. O G4 estava equipado com 4. Um motor de seis cilindros de 2 litros que emitiu 80 cavalos, tornando-o capaz de desenvolver velocidade de 80 km/h. Ele tinha mais de 500 quilômetros de movimento no único tanque de gasolina, e seu sistema de suspensão foi projetado para processar a área atravessada e grandes cargas. Como a guerra estourou, o G4 tornou-se parte integrante da máquina militar alemã. Foi usado em vários papéis, desde o transporte de soldados até a transferência de suprimentos e equipamentos.

16. Il libro «Storia dell'auto II 19411945 Veicoli Militari Parte 16» (Veicoli militari Seconda Parte 19411945 Storia dell'Auto 16) racconta la storia di una delle vetture di culto della Seconda Guerra Mondiale, la G4, prodotta negli anni di guerra. L'auto è stata progettata come veicolo universale in grado di svolgere diverse attività, dal trasporto di soldati al trasferimento di rifornimenti e attrezzature. Era un simbolo della tecnologia e della tecnologia tedesca e ha svolto un ruolo importante negli sforzi militari. Il libro inizia con una descrizione dello sviluppo del modello G4, che è stato creato in risposta alla necessità di una macchina militare più affidabile ed efficiente. I progettisti avevano il compito di costruire un'auto in grado di resistere ai pesi della guerra, ed erano riusciti a produrre un'auto a lungo termine e letale. Il G4 era dotato di 4. Un motore a sei cilindri di due litri che emetteva 80 di cavalli, il che lo rendeva in grado di accelerare la velocità fino a 80 km/h. Aveva una scorta di marcia di oltre 500 chilometri su un unico serbatoio di benzina, e il suo sistema di sospensioni era progettato per trattare l'area attraversata e carichi elevati. Dato che la guerra è scoppiata, il G4 è diventato parte integrante della macchina militare tedesca. È stato usato in diversi ruoli, dal trasporto di soldati al trasferimento di rifornimenti e attrezzature.

16. Das Buch „Die Geschichte des Automobils II 19411945 MercedesBenz Militärfahrzeuge Teil Nr. 16“ (Militärfahrzeuge Zweiter Teil MercedesBenz 19411945 Die Geschichte des Automobils Nr. 16) erzählt die Geschichte eines der meisten Kultautos des Zweiten Weltkriegs - des MercedesBenz G4, der in den Kriegsjahren produziert wurde. Das Auto wurde als vielseitiges Fahrzeug entwickelt, das verschiedene Aufgaben erfüllen konnte, vom Transport von Soldaten bis zum Tragen von Vorräten und Ausrüstung. Es war ein Symbol der deutschen Technik und Technologie und spielte eine bedeutende Rolle bei den Kriegsanstrengungen. Das Buch beginnt mit einer Beschreibung der Entwicklung des Modells G4, das als Reaktion auf die Notwendigkeit einer zuverlässigeren und effizienteren Militärmaschine entwickelt wurde. Die Designer von MercedesBenz hatten die Aufgabe, ein Auto zu schaffen, das den Belastungen des Krieges standhalten kann, und es gelang ihnen, ein Auto zu produzieren, das sowohl langlebig als auch tödlich ist. Der G4 war mit 4 ausgestattet. Ein 2-Liter-Reihensechszylinder, der 80 PS leistete, wodurch er Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h erreichen konnte. Er hatte eine Reichweite von über 500 Kilometern auf einem einzigen Tank mit Benzin, und sein Aufhängungssystem war für unwegsames Gelände und schwere ten ausgelegt. Als der Krieg tobte, wurde die G4 zu einem integralen Bestandteil der deutschen Kriegsmaschinerie. Es wurde in einer Vielzahl von Rollen eingesetzt, vom Transport von Soldaten bis zum Tragen von Vorräten und Ausrüstung.

16. Książka „Historia samochodu II 19411945 MercedesBenz Wojskowe samochody Część nr 16” (Pojazdy wojskowe Druga część MercedesBenz 19411945 Historia samochodu nr 16) opowiada historię jednego z najbardziej kultowych samochodów wojny światowej II - MercedesBenz G4, który został wyprodukowany w latach wojny. Samochód został zaprojektowany jako uniwersalny pojazd, który mógł wykonywać zadania od transportu żołnierzy po przewożenie zaopatrzenia i sprzętu. Był to symbol niemieckiej technologii i technologii, i odegrał znaczącą rolę w wysiłkach wojennych. Książka zaczyna się od opisu rozwoju modelu G4, który powstał w odpowiedzi na potrzebę bardziej niezawodnej i wydajnej maszyny wojskowej. Projektanci MercedesBenz mieli za zadanie stworzyć samochód, który wytrzymał trudy wojny i udało im się wyprodukować samochód, który był zarówno trwały, jak i śmiertelny. G4 był wyposażony w 4. 2-litrowy silnik prosto-sześć, który produkował 80 koni mechanicznych, co czyni go zdolnym do prędkości do 80 km/h. Miał zasięg ponad 500 kilometrów na jednym zbiorniku benzyny, a jego system zawieszenia został zaprojektowany do obsługi trudnego terenu i ciężkich obciążeń. Gdy wojna szalała, G4 stał się integralną częścią niemieckiej maszyny wojennej. Był używany w różnych rolach, od transportu żołnierzy do przenoszenia zaopatrzenia i sprzętu.

''

16. "History of Car II 19411945 MercedesBenz Military Cars Part No. 16" (Askeri Araçlar MercedesBenz'in İkinci Bölümü 19411945 16 Numaralı Otomobilin Tarihi) adlı kitap, savaş yıllarında üretilen İkinci Dünya Savaşı'nın en ikonik otomobillerinden biri olan MercedesBenz G4'ün hikayesini anlatıyor. Otomobil, askerlerin taşınmasından malzeme ve ekipman taşımaya kadar çeşitli görevleri yerine getirebilen çok yönlü bir araç olarak tasarlandı. Alman teknolojisi ve teknolojisinin bir sembolüydü ve savaş çabalarında önemli bir rol oynadı. Kitap, daha güvenilir ve verimli bir askeri makineye duyulan ihtiyaca cevap olarak oluşturulan G4 modelinin gelişimini anlatarak başlıyor. MercedesBenz tasarımcıları, savaşın zorluklarına dayanabilecek bir araba yaratmakla görevlendirildi ve hem dayanıklı hem de ölümcül bir araba üretmeyi başardılar. G4, 4 ile donatılmıştır. 80 beygir gücü üreten 2 litrelik düz altı motor, 80 km/s hıza ulaşabiliyor. Tek bir benzin deposunda 500 kilometrenin üzerinde bir menzile sahipti ve süspansiyon sistemi engebeli arazileri ve ağır yükleri işlemek için tasarlandı. Savaş şiddetlendikçe, G4 Alman savaş makinesinin ayrılmaz bir parçası haline geldi. Askerlerin taşınmasından malzeme ve ekipman taşımaya kadar çeşitli rollerde kullanıldı.

16. يحكي كتاب «تاريخ السيارة الثانية 19411945 سيارات مرسيدس بنز العسكرية الجزء رقم 16» (المركبات العسكرية الجزء الثاني من مرسيدس بنز 19411945 تاريخ السيارة رقم 16) قصة واحدة من أكثر السيارات شهرة في الحرب العالمية الثانية - مرسيدس بنز G4، والتي تم إنتاجها خلال سنوات الحرب. تم تصميم السيارة كمركبة متعددة الاستخدامات يمكنها أداء مهام تتراوح من نقل الجنود إلى حمل الإمدادات والمعدات. كانت رمزًا للتكنولوجيا والتكنولوجيا الألمانية، ولعبت دورًا مهمًا في المجهود الحربي. يبدأ الكتاب بوصف تطوير نموذج G4، الذي تم إنشاؤه استجابة للحاجة إلى آلة عسكرية أكثر موثوقية وكفاءة. تم تكليف مصممي MercedesBenz بصنع سيارة يمكنها تحمل مصاعب الحرب، وتمكنوا من إنتاج سيارة متينة ومميتة. تم تجهيز G4 بـ 4. محرك سعة 2 لتر مستقيم ستة ينتج 80 حصانًا، مما يجعله قادرًا على السرعة حتى 80 كم/ساعة. كان لديها مدى يزيد عن 500 كيلومتر على خزان واحد من البنزين، وتم تصميم نظام التعليق الخاص بها للتعامل مع التضاريس الوعرة والأحمال الثقيلة. مع اندلاع الحرب، أصبحت G4 جزءًا لا يتجزأ من آلة الحرب الألمانية. تم استخدامه في مجموعة متنوعة من الأدوار، من نقل الجنود إلى حمل الإمدادات والمعدات.