The crew consisted of 128 sailors and officers, including Franklin himself. The ship was called Erebus and Terror, which were two old bombs that had been used in the Napoleonic wars. The crew set off from England in May 1845 and sailed through the Atlantic Ocean to Greenland and then entered the Arctic waters. They spent the winter of 1845-1846 in the ice, but in the spring of 1846 they left the ice and headed south. However, they did not reach their destination and disappeared without a trace. In 1853, another expedition was organized to find out what happened to Franklin's team. This expedition was led by Sir Edward Belcher, who commanded the ships HMS Resolute and HMS Assistance. They found some of the remains of Franklin's ships, but no survivors. The expedition continued until 1859, when all the ships returned to England. Путешествия и открытия второй Гринельской экспедиции в северные полярные страны для отыскания сэра Джона Франклина совершенные в 1853, 1854 и 1855 годах под начальством дра ЕК Кэна. The Missing Arctic Exploration Expedition Led by Rear Admiral John Franklin In 1845, the famous British navigator Rear Admiral John Franklin set off on an expedition to explore an unknown part of the Northwest Passage, with a crew of 128 sailors and officers, including himself. The ship was called Erebus and Terror, which were two old bombs that had been used in the Napoleonic wars. They sailed from England in May 1845 and headed towards Greenland before entering the Arctic waters.

Экипаж состоял из 128 матросов и офицеров, включая самого Франклина. Корабль назывался «Эребус» и «Террор», которые представляли собой две старые бомбы, применявшиеся в наполеоновских войнах. Экипаж отправился из Англии в мае 1845 года и отправился через Атлантический океан в Гренландию, а затем вошел в арктические воды. Зиму 1845 - 1846 годов они провели во льдах, но весной 1846 года покинули лёд и направились на юж. однако до места назначения не добрались и бесследно исчезли. В 1853 году была организована ещё одна экспедиция, чтобы выяснить, что случилось с командой Франклина. Эту экспедицию возглавил сэр Эдвард Белчер, командовавший кораблями «HMS Resolute» и «HMS Assistance». Они нашли некоторые останки кораблей Франклина, но выживших не было. Экспедиция продолжалась до 1859 года, когда все корабли вернулись в Англию. Путешествия и открытия второй Гринельской экспедиции в северные полярные страны для отыскания сэра Джона Франклина совершенные в 1853, 1854 и 1855 годах под начальством дра ЕК Кэна. Пропавшая арктическая исследовательская экспедиция под руководством контр-адмирала Джона Франклина В 1845 году знаменитый британский мореплаватель контр-адмирал Джон Франклин отправился в экспедицию для исследования неизвестной части Северо-Западного прохода, с экипажем из 128 матросов и офицеров, включая его самого. Корабль назывался «Эребус» и «Террор», которые представляли собой две старые бомбы, применявшиеся в наполеоновских войнах. Они отплыли из Англии в мае 1845 года и направились в сторону Гренландии, прежде чем войти в арктические воды.

L'équipage était composé de 128 matelots et officiers, y compris Franklin lui-même. navire s'appelait Erebus et Terreur, qui étaient deux anciennes bombes utilisées dans les guerres napoléoniennes. L'équipage a quitté l'Angleterre en mai 1845 pour traverser l'océan Atlantique jusqu'au Groenland, puis est entré dans les eaux arctiques. L'hiver 1845-1846, ils passèrent dans la glace, mais au printemps 1846, ils quittèrent la glace et se dirigèrent vers le ruisseau. cependant, ils n'ont pas atteint leur destination et ont disparu sans laisser de trace. En 1853, une autre expédition a été organisée pour découvrir ce qui est arrivé à l'équipe de Franklin. Cette expédition a été dirigée par r Edward Belcher, commandant des navires HMS Resolute et HMS Assistance. Ils ont trouvé les restes des vaisseaux de Franklin, mais il n'y avait pas de survivants. L'expédition a duré jusqu'en 1859, lorsque tous les navires sont retournés en Angleterre. s voyages et les découvertes de la deuxième expédition de Greenel dans les pays polaires du nord pour trouver r John Franklin ont eu lieu en 1853, 1854 et 1855 sous la direction du Dr EC Kan. L'expédition de recherche arctique disparue sous la direction du contre-amiral John Franklin En 1845, le célèbre navigateur britannique contre-amiral John Franklin part en expédition pour explorer une partie inconnue du passage du Nord-Ouest, avec un équipage de 128 marins et officiers, y compris lui-même. navire s'appelait Erebus et Terreur, qui étaient deux anciennes bombes utilisées dans les guerres napoléoniennes. Ils partent d'Angleterre en mai 1845 et se dirigent vers le Groenland avant d'entrer dans les eaux arctiques.

La tripulación estaba compuesta por 128 marineros y oficiales, incluido el propio Franklin. barco se llamaba «Erebus» y «Terror», que eran dos viejas bombas utilizadas en las guerras napoleónicas. La tripulación zarpó de Inglaterra en mayo de 1845 y zarpó a través del océano Atlántico hacia Groenlandia y luego entró en aguas del Ártico. Pasaron el invierno de 1845-1846 en el hielo, pero en la primavera de 1846 abandonaron el hielo y se dirigieron hacia el sur. sin embargo, no llegaron a su destino y desaparecieron sin dejar rastro. En 1853 se organizó otra expedición para averiguar qué había pasado con el equipo de Franklin. Esta expedición fue dirigida por r Edward Belcher, quien comandó los buques «HMS Resolute» y «HMS Assistance». Encontraron algunos restos de las naves de Franklin, pero no hubo sobrevivientes. La expedición duró hasta 1859, cuando todos los barcos regresaron a Inglaterra. Viajes y descubrimientos de la segunda Expedición Greenel a los países polares del norte para encontrar a r John Franklin realizados en 1853, 1854 y 1855 bajo los superiores del Dr. Kan de la CE. Una expedición de investigación ártica desaparecida dirigida por el contraalmirante John Franklin En 1845, el famoso contraalmirante británico John Franklin se embarcó en una expedición para explorar una parte desconocida del Paso del Noroeste, con una tripulación de 128 marineros y oficiales, incluido él mismo. barco se llamaba «Erebus» y «Terror», que eran dos viejas bombas utilizadas en las guerras napoleónicas. Zarparon de Inglaterra en mayo de 1845 y se dirigieron hacia Groenlandia antes de entrar en aguas del Ártico.

A tripulação era composta por 128 marinheiros e oficiais, incluindo o próprio Franklin. A nave era chamada «Erebus» e «Terror», que eram duas antigas bombas usadas nas guerras napoleônicas. A tripulação partiu da Inglaterra em maio de 1845 e atravessou o Oceano Atlântico para a Groenlândia e depois entrou nas águas do Ártico. Eles passaram o Inverno de 1845-1846 no gelo, mas deixaram o gelo na Primavera de 1846 e foram para o Yu. No entanto, não chegaram ao destino e desapareceram sem deixar rasto. Em 1853, outra expedição foi montada para descobrir o que aconteceu à equipa de Franklin. A expedição foi liderada por r Edward Belcher, que comandou a HMS Resolute e a HMS Proporcionar. Encontraram alguns restos mortais dos navios Franklin, mas não havia sobreviventes. A expedição durou até 1859, quando todos os navios regressaram à Inglaterra. As viagens e descobertas da segunda expedição de Greenel aos países polares do norte para encontrar r John Franklin foram realizadas em 1853, 1854 e 1855 sob o comando da Dra CE Kan. Em 1845, o famoso navegador britânico contra-almirante John Franklin embarcou numa expedição para investigar uma parte desconhecida da passagem noroeste, com uma tripulação de 128 marinheiros e oficiais, incluindo ele mesmo. A nave era chamada «Erebus» e «Terror», que eram duas antigas bombas usadas nas guerras napoleônicas. Eles partiram de Inglaterra em maio de 1845 e seguiram em direção à Groenlândia antes de entrar nas águas do Ártico.

L'equipaggio era composto da 128 marinai e ufficiali, incluso Franklin stesso. La nave si chiamava Erebus e Terrore, che erano due vecchie bombe usate nelle guerre napoleoniche. L'equipaggio partì dall'Inghilterra nel maggio 1845 e attraversò l'Atlantico verso la Groenlandia e poi entrò nelle acque artiche. L'inverno del 1845-1846 passò nel ghiaccio, ma nella primavera del 1846 lasciarono il ghiaccio e si dirigettero verso l'Yuga. Ma non sono arrivati a destinazione e sono scomparsi senza lasciare traccia. Nel 1853 fu organizzata un'altra spedizione per scoprire cosa accadde alla squadra di Franklin. La spedizione era guidata da sir Edward Belcher, che comandava le navi HMS Resolute e HMS Assistant. Hanno trovato alcuni resti delle navi di Franklin, ma non c'erano sopravvissuti. La spedizione durò fino al 1859, quando tutte le navi tornarono in Inghilterra. I viaggi e le scoperte della seconda spedizione di Greenel nei paesi polari settentrionali per trovare r John Franklin avvenuti nel 1853, 1854 e 1855 sotto il comando della Dra CE Kane. Nel 1845 il famoso navigatore britannico John Franklin fece una spedizione per esplorare una parte sconosciuta del Northwestern Pass, con un equipaggio di 128 marinai e ufficiali, compreso lui stesso. La nave si chiamava Erebus e Terrore, che erano due vecchie bombe usate nelle guerre napoleoniche. Partirono dall'Inghilterra nel maggio 1845 e si dirigono verso la Groenlandia prima di entrare nelle acque artiche.

Die Besatzung bestand aus 128 Matrosen und Offizieren, darunter Franklin selbst. Das Schiff hieß „Erebus“ und „Terror“, zwei alte Bomben, die in den napoleonischen Kriegen eingesetzt wurden. Die Besatzung verließ England im Mai 1845 und ging über den Atlantik nach Grönland und dann in die arktischen Gewässer. Den Winter 1845-1846 verbrachten sie im Eis, aber im Frühjahr 1846 verließen sie das Eis und machten sich auf den Weg zum Jude. e erreichten jedoch nicht ihr Ziel und verschwanden spurlos. 1853 wurde eine weitere Expedition organisiert, um herauszufinden, was mit Franklins Team passiert war. Diese Expedition wurde von r Edward Belcher geleitet, der die Schiffe HMS Resolute und HMS Assistance befehligte. e fanden einige Überreste von Franklins Schiffen, aber es gab keine Überlebenden. Die Expedition dauerte bis 1859, als alle Schiffe nach England zurückkehrten. Die Reisen und Entdeckungen der zweiten Greenel-Expedition in die nördlichen Polarländer zur Suche nach r John Franklin erfolgten in den Jahren 1853, 1854 und 1855 unter der itung von Dr EK Ken. Vermisste arktische Forschungsexpedition unter der itung von Konteradmiral John Franklin Im Jahr 1845 brach der berühmte britische Seefahrer Konteradmiral John Franklin zu einer Expedition auf, um den unbekannten Teil der Nordwestpassage zu erkunden, mit einer Besatzung von 128 Seeleuten und Offizieren, darunter er selbst. Das Schiff hieß „Erebus“ und „Terror“, zwei alte Bomben, die in den napoleonischen Kriegen eingesetzt wurden. e segelten im Mai 1845 von England nach Grönland, bevor sie in die arktischen Gewässer eindrangen.

''

Mürettebat, Franklin'in kendisi de dahil olmak üzere 128 denizci ve subaydan oluşuyordu. Gemi, Napolyon Savaşlarında kullanılan iki eski bomba olan Erebus ve Terör olarak adlandırıldı. Mürettebat Mayıs 1845'te İngiltere'den yola çıktı ve Arktik sularına girmeden önce Atlantik Okyanusu'ndan Grönland'a geçti. 1845-1846 kışını buzda geçirdiler, ancak 1846 baharında buzu bırakıp güneye yöneldiler. Ancak hedeflerine ulaşamadılar ve iz bırakmadan ortadan kayboldular. 1853'te Franklin'in ekibine ne olduğunu bulmak için başka bir sefer düzenlendi. Bu sefer, HMS Resolute ve HMS Assistance'a komuta eden r Edward Belcher tarafından yönetildi. Franklin'in gemilerinin kalıntılarını bulmuşlar ama kurtulan olmamış. Sefer, tüm gemilerin İngiltere'ye döndüğü 1859 yılına kadar devam etti. r John Franklin'i bulmak için kuzey kutup ülkelerine yapılan ikinci Greenel seferinin seyahatleri ve keşifleri, 1853, 1854 ve 1855'te Dr. EC Ken'in komutasında yapıldı. 1845 yılında, ünlü İngiliz denizci Tuğamiral John Franklin, kendisi de dahil olmak üzere 128 denizci ve subayın mürettebatıyla Kuzeybatı Geçidi'nin bilinmeyen bir bölümünü keşfetmek için bir keşif gezisine çıktı. Gemi, Napolyon Savaşlarında kullanılan iki eski bomba olan Erebus ve Terör olarak adlandırıldı. Mayıs 1845'te İngiltere'den yola çıktılar ve Arktik sularına girmeden önce Grönland'a yöneldiler.

تألف الطاقم من 128 بحارًا وضابطًا، بما في ذلك فرانكلين نفسه. كانت السفينة تسمى إيريبوس وإرهاب، وهما قنبلتان قديمتان استخدمتا في الحروب النابليونية. أبحر الطاقم من إنجلترا في مايو 1845 وأبحروا عبر المحيط الأطلسي إلى جرينلاند قبل دخول مياه القطب الشمالي. أمضوا شتاء 1845-1846 في الجليد، لكن في ربيع 1846 تركوا الجليد وتوجهوا إلى الجنوب. ومع ذلك، لم يصلوا إلى وجهتهم واختفوا دون أن يترك أثرا. في عام 1853، تم تنظيم رحلة استكشافية أخرى لمعرفة ما حدث لفريق فرانكلين. قاد هذه الحملة السير إدوارد بيلشر، الذي قاد HMS Resolute و HMS Assistance. وجدوا بعض بقايا سفن فرانكلين، لكن لم يكن هناك ناجون. استمرت البعثة حتى عام 1859، عندما عادت جميع السفن إلى إنجلترا. رحلات واكتشافات بعثة جرينيل الثانية إلى البلدان القطبية الشمالية للعثور على السير جون فرانكلين في 1853 و 1854 و 1855 تحت قيادة الدكتور إي سي كين. في عام 1845، ذهب الملاح البريطاني الشهير الأدميرال جون فرانكلين في رحلة استكشافية لاستكشاف جزء غير معروف من الممر الشمالي الغربي، مع طاقم من 128 بحارًا وضابطًا، بما في ذلك نفسه. كانت السفينة تسمى إيريبوس وإرهاب، وهما قنبلتان قديمتان استخدمتا في الحروب النابليونية. أبحروا من إنجلترا في مايو 1845 وتوجهوا نحو جرينلاند قبل دخول مياه القطب الشمالي.