Transfer Path Analysis Based on InSitu Measurements for Automotive Applications: Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik Introduction: In today's fast-paced world, technology is constantly evolving and advancing at an unprecedented rate. As we continue to develop and refine modern knowledge, it is essential to understand the process of technological evolution and its impact on humanity. Transfer path analysis (TPA) is a widely used approach in the development process of vehicles, which models the transmission of sound sources to a receiver location to identify sources and dominant transfer paths of unwanted noise components. This thesis focuses on in situ transfer path analysis methods for automotive applications, covering the main sources of driving powertrain tire road contact and wind flow. The objectives of this thesis are to present improved prediction quality and deliver more insight into the transmission behavior, determine mount characteristics in situ from operational data considering crosstalk on the car body, and study the influence of different load and drive torque on tireroad noise during a runup test.

Анализ путей переноса на основе измерений Intu для автомобильных применений: Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik Введение: В современном быстро развивающемся мире технологии постоянно развиваются и развиваются с беспрецедентной скоростью. По мере того, как мы продолжаем развивать и совершенствовать современные знания, важно понимать процесс технологической эволюции и его влияние на человечество. Анализ пути передачи (TPA) является широко используемым подходом в процессе разработки транспортных средств, который моделирует передачу источников звука в местоположение приемника для идентификации источников и доминирующих путей передачи нежелательных шумовых составляющих. Этот тезис фокусируется на методах анализа пути переноса in situ для автомобильных применений, охватывающих основные источники контакта шин трансмиссии и потока ветра. Цели этого тезиса состоят в том, чтобы представить улучшенное качество прогнозирования и дать больше понимания поведения трансмиссии, определить характеристики монтажа на месте по эксплуатационным данным, учитывающим перекрестные помехи на кузове автомобиля, и изучить влияние различной нагрузки и крутящего момента привода на шум нагрузки во время испытания на разгон.

Analyse des voies de transfert basée sur les mesures Intu pour les applications automobiles : Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik Introduction : Dans le monde actuel, les technologies évoluent constamment et évoluent à une vitesse sans précédent. Alors que nous continuons à développer et à améliorer les connaissances modernes, il est important de comprendre le processus d'évolution technologique et son impact sur l'humanité. L'analyse de la voie de transmission (TPA) est une approche largement utilisée dans le processus de développement de véhicules qui simule la transmission des sources sonores à l'emplacement du récepteur pour identifier les sources et les voies dominantes de transmission des composantes sonores indésirables. Cette thèse se concentre sur les techniques d'analyse de la voie de transfert in situ pour des applications automobiles couvrant les principales sources de contact des pneumatiques de transmission et le flux de vent. s objectifs de cette thèse sont de présenter une qualité de prédiction améliorée et de permettre une meilleure compréhension du comportement de la transmission, de déterminer les caractéristiques de montage sur site à partir de données de fonctionnement prenant en compte la diaphonie sur la carrosserie du véhicule automobile, et d'étudier les effets des différentes charges et couple d'entraînement sur le bruit de charge lors du test d'accélération.

Análisis de las rutas de transferencia basadas en las mediciones Intu para aplicaciones automotrices: Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik Introducción: En el mundo de hoy, la tecnología evoluciona y evoluciona constantemente a una velocidad sin precedentes. A medida que continuamos desarrollando y mejorando el conocimiento actual, es importante comprender el proceso de evolución tecnológica y su impacto en la humanidad. análisis de la vía de transmisión (TPA) es un enfoque ampliamente utilizado en el proceso de desarrollo de vehículos que simula la transmisión de fuentes de sonido a la ubicación del receptor para identificar las fuentes y las vías dominantes de transmisión de componentes de ruido no deseados. Esta tesis se centra en los métodos de análisis de la ruta de transferencia in situ para aplicaciones automotrices que cubren las principales fuentes de contacto de los neumáticos de transmisión y el flujo de viento. objetivos de esta tesis son presentar una mejor calidad de predicción y dar una mayor comprensión del comportamiento de la transmisión, identificar las características de la instalación in situ por datos de funcionamiento que tengan en cuenta la interferencia cruzada en la carrocería del vehículo y estudiar el efecto de la diferente carga y par de la unidad en el ruido de carga durante la prueba de aceleración.

Análise de caminhos de transferência baseados em medições de Intu para aplicações automotivas: Aachenir Beitrage Zur Technischen Akustik Introdução: No mundo em desenvolvimento moderno, a tecnologia está em constante evolução e desenvolvimento a uma velocidade sem precedentes. À medida que continuamos a desenvolver e melhorar os conhecimentos modernos, é importante compreender o processo de evolução tecnológica e seus efeitos na humanidade. A análise do caminho de transmissão (TPA) é uma abordagem amplamente utilizada no processo de desenvolvimento de veículos, que modela a transferência de fontes de áudio para a localização do receptor para identificar as fontes e as formas dominantes de transmissão de componentes sonoros indesejáveis. Esta tese se concentra em métodos de análise do caminho de transferência in situ para aplicações automotivas que abrangem as principais fontes de contato dos pneus de transmissão e fluxo de vento. O objetivo desta tese é apresentar uma melhor qualidade de previsão e dar uma maior compreensão do comportamento da transmissão, determinar as características da montagem no local a partir de dados operacionais que levam em conta as interferências cruzadas na carroceria do carro, e examinar os efeitos da carga e do torque diferentes sobre o barulho da carga durante o teste de aceleração.

Analisi dei percorsi di trasferimento basati su misurazioni di Intu per applicazioni automobilistiche: Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik Introduzione: Nel mondo moderno in rapida evoluzione, la tecnologia si sviluppa e si sviluppa a velocità senza precedenti. Mentre continuiamo a sviluppare e migliorare le conoscenze moderne, è importante comprendere il processo di evoluzione tecnologica e il suo impatto sull'umanità. L'analisi del percorso di trasmissione (TPA) è un approccio ampiamente utilizzato nel processo di sviluppo dei veicoli, che modella il trasferimento delle sorgenti audio alla posizione del ricevitore per identificare le origini e i percorsi dominanti di trasmissione dei componenti acustici indesiderati. Questa tesi si concentra sui metodi di analisi del percorso di trasferimento in situ per applicazioni automobilistiche che comprendono le principali fonti di contatto tra pneumatici di trasmissione e flusso di vento. Gli obiettivi di questa tesi sono di fornire una migliore qualità di previsione e fornire una maggiore comprensione del comportamento della trasmissione, determinare le caratteristiche del montaggio in loco in base ai dati operativi che tengono conto delle interferenze incrociate sulla carrozzeria dell'auto, e esaminare gli effetti dei diversi carichi di lavoro e di coppia sul rumore del carico durante il test di accelerazione.

Messtechnische Intu-Analyse von Transportwegen für Automobilanwendungen: Aachener Beitrag Zur Technischen Akustik Einführung: In der heutigen schnelllebigen Welt werden Technologien in nie dagewesener Geschwindigkeit ständig weiterentwickelt und weiterentwickelt. Während wir das gegenwärtige Wissen weiterentwickeln und verbessern, ist es wichtig, den Prozess der technologischen Evolution und ihre Auswirkungen auf die Menschheit zu verstehen. Die Transmission Path Analysis (TPA) ist ein weit verbreiteter Ansatz im Fahrzeugentwicklungsprozess, der die Übertragung von Schallquellen zum Empfängerstandort simuliert, um die Quellen und dominanten Übertragungswege unerwünschter Geräuschkomponenten zu identifizieren. Diese Arbeit konzentriert sich auf Methoden zur In-situ-Analyse des Transportweges für Automobilanwendungen, die die Hauptkontaktquellen von Getriebereifen und Windstrom abdecken. Ziel dieser Arbeit ist es, eine verbesserte Vorhersagequalität darzustellen und ein besseres Verständnis des Getriebeverhaltens zu ermöglichen, aus den Betriebsdaten, die das Übersprechen an der Fahrzeugkarosserie berücksichtigen, das Einbauverhalten vor Ort zu bestimmen und den Einfluss unterschiedlicher Belastung und Antriebsmomente auf das tgeräusch während des Beschleunigungsversuchs zu untersuchen.

Intu Based-Measurement Transport Pathway Analysis for Automotive Applications: Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik Wprowadzenie: W dzisiejszym szybko rozwijającym się świecie technologia stale ewoluuje i ewoluuje w niespotykanym tempie. W miarę rozwoju i doskonalenia nowoczesnej wiedzy ważne jest zrozumienie procesu ewolucji technologicznej i jej wpływu na ludzkość. Analiza ścieżki transmisji (TPA) jest szeroko stosowanym podejściem w rozwoju pojazdu, które symuluje transmisję źródeł dźwięku do lokalizacji odbiornika w celu identyfikacji źródeł i dominujących ścieżek transmisji niepożądanych komponentów hałasu. Ta praca skupia się na metodach analizy in situ ścieżki transportowej dla zastosowań motoryzacyjnych, obejmujących główne źródła kontaktu z oponami transmisyjnymi i przepływu wiatru. Celem niniejszej tezy jest przedstawienie lepszej jakości prognozowania i zapewnienie lepszego zrozumienia zachowań transmisji, określenie charakterystyki montażu na miejscu z danych operacyjnych dotyczących crosstalk na nadwoziu samochodu oraz zbadanie wpływu różnych momentów obciążenia i momentu napędowego na hałas obciążenia podczas badania przyspieszenia.

Intu Medicuement-Based Transport Pathway Analysis for Automotive Applications: Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik Introduct: בעולם המהיר של היום, הטכנולוגיה מתפתחת ומתפתחת בקצב חסר תקדים. כשאנו ממשיכים לפתח ולשפר את הידע המודרני, חשוב להבין את תהליך האבולוציה הטכנולוגית ואת השפעתה על האנושות. ניתוח נתיב תמסורת (באנגלית: Transmission path analysis, בראשי תיבות: TPA) היא גישה בשימוש נרחב בפיתוח כלי רכב המדמה העברת מקורות קול למיקום מקלט על מנת לזהות מקורות ושבילי שידור דומיננטיים של רכיבי רעש בלתי רצויים. תזה זו מתמקדת בשיטות ניתוח נתיב התחבורה של situ עבור יישומי רכב, המכסות את המקורות העיקריים של מגע צמיגי תמסורת וזרימת רוח. מטרותיה של התזה הן להציג איכות טובה יותר של תחזית ולספק הבנה רחבה יותר של התנהגות התמסורת, לקבוע את המאפיינים המתגבשים באתר מהנהלת נתונים תפעוליים לצורך חציה על גוף המכונית, ולחקור את ההשפעה של עומס שונה ומומנט הנעה על רעש עומס במהלך מבחן ההאצה.''

Otomotiv Uygulamaları için Intu Ölçüm Tabanlı Taşıma Yolu Analizi: Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik Giriş: Günümüzün hızlı dünyasında, teknoloji sürekli gelişiyor ve benzeri görülmemiş bir hızda gelişiyor. Modern bilgiyi geliştirmeye ve geliştirmeye devam ederken, teknolojik evrim sürecini ve insanlık üzerindeki etkisini anlamak önemlidir. İletim yolu analizi (TPA), istenmeyen gürültü bileşenlerinin kaynaklarını ve baskın iletim yollarını tanımlamak için ses kaynaklarının bir alıcı konumuna iletilmesini simüle eden araç geliştirmede yaygın olarak kullanılan bir yaklaşımdır. Bu tez, otomotiv uygulamaları için yerinde taşıma yolu analiz yöntemlerine odaklanmakta ve şanzıman lastiği teması ve rüzgar akışının ana kaynaklarını kapsamaktadır. Bu tezin amaçları, daha iyi bir tahmin kalitesi sunmak ve iletim davranışının daha iyi anlaşılmasını sağlamak, araç gövdesi üzerindeki karışıklık için operasyonel veri muhasebesinden yerinde montaj özelliklerini belirlemek ve farklı yük ve sürüş torkunun etkisini incelemektir.

تحليل مسار النقل القائم على القياس الموضعي لتطبيقات السيارات: Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik مقدمة: في عالم اليوم سريع الخطى، تتطور التكنولوجيا باستمرار وتتطور بمعدل غير مسبوق. وبينما نواصل تطوير وتحسين المعرفة الحديثة، من المهم فهم عملية التطور التكنولوجي وأثرها على البشرية. تحليل مسار الإرسال (TPA) هو نهج يستخدم على نطاق واسع في تطوير المركبات يحاكي نقل مصادر الصوت إلى موقع جهاز الاستقبال لتحديد المصادر ومسارات الإرسال السائدة لمكونات الضوضاء غير المرغوب فيها. تركز هذه الأطروحة على طرق تحليل مسار النقل في الموقع لتطبيقات السيارات، والتي تغطي المصادر الرئيسية لتلامس إطارات النقل وتدفق الرياح. تتمثل أهداف هذه الأطروحة في تقديم جودة أفضل للتنبؤ وتوفير فهم أكبر لسلوك النقل، وتحديد خصائص التصاعد في الموقع من البيانات التشغيلية المحاسبية للمشاهدة المتقاطعة على جسم السيارة، ودراسة تأثير الحمل المختلف وعزم الدوران على ضوضاء الحمل أثناء اختبار التسارع.

자동차 응용 분야를위한 Intu 측정 기반 운송 경로 분석: Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik 소개: 오늘날의 빠른 속도로 기술은 전례없는 속도로 끊임없이 발전하고 진화하고 있습니다. 현대 지식을 지속적으로 개발하고 개선함에 따라 기술 진화 과정과 인류에 미치는 영향을 이해하는 것이 중요합니다. 전송 경로 분석 (TPA) 은 차량 개발에서 널리 사용되는 접근 방식으로 음원을 수신기 위치로 전송하여 바람직하지 않은 잡음 구성 요소의 소스 및 주요 전송 경로를 식별합니다. 이 논문은 변속기 타이어 접촉 및 바람 흐름의 주요 소스를 다루는 자동차 응용 분야의 현장 운송 경로 분석 방법에 중점을 둡니다. 이 논문의 목표는 개선 된 예측 품질을 제시하고 전송 동작에 대한 이해를 높이고, 차체의 누화를 설명하는 운영 데이터의 현장 장착 특성을 결정하고, 다양한 하중 및 구동 토크의 영향을 연구하는 것입니다. 가속 테스트 중 하중 소음에 대한 토크.

Intu自動車アプリケーション向けの測定ベースの輸送経路解析：Aachener Beitrage Zur Technischen Akustikはじめに：今日の急速なペースの世界では、テクノロジーは絶えず進化し、かつてない速度で進化しています。現代の知識を発展・向上させ続けるには、技術進化の過程とその人類への影響を理解することが重要です。TPA （Transmission Path Analysis）は、レシーバの位置への音源の伝送をシミュレートし、望ましくないノイズ成分のソースと支配的な伝送経路を特定する車両開発に広く使用されているアプローチです。この論文では、伝送タイヤ接触と風流の主な原因をカバーする、自動車用途の現場輸送経路解析方法に焦点を当てています。本論文の目的は、予測品質の向上を提示し、伝送挙動のより大きな理解を提供すること、車両本体のクロストークの運用データ会計から現場での実装特性を決定すること、および加速試験中のロードノイズに対する異なる負荷と駆動トルクの影響を検討することである。

基於Intu汽車應用測量的傳輸路徑分析：Aachener Beitrage Zur Technischen Akustik簡介：在當今快速發展的世界中,技術以前所未有的速度不斷發展和發展。隨著我們不斷發展和完善現代知識，了解技術進化的過程及其對人類的影響至關重要。傳輸路徑分析（TPA）是車輛開發過程中廣泛使用的方法，可模擬聲音源到接收器位置的傳輸，以識別不需要的噪聲成分的源和主要傳輸路徑。本文重點研究了汽車應用原位傳輸路徑分析方法，涵蓋了變速箱輪胎接觸和風流的主要來源。本文的目標是提出改進的預測質量，對變速箱的性能有更深入的了解，通過考慮汽車車身交叉幹擾的操作數據確定現場安裝性能，並研究變速箱變速箱中不同載荷和驅動扭矩對載荷噪聲的影響。