The Taylorized Beauty of the Mechanical: A Sociological Study of the Emergence of Modernist Architecture In the early twentieth century, the dream of scientific management was to create a rationalized machine world where life would approach the perfection of an assembly line. However, this dream has since come to seem like a dehumanizing nightmare. Henry Ford's assembly lines, which produced a quarter of a million cars in 1914, all turned out to be black, forgetting the unparalleled new aesthetic beauty once seen in the ideas of Frederick Winslow Taylor, the pioneer of scientific management. In "The Taylorized Beauty of the Mechanical Mauro Guillen recovers this history and retells the story of the emergence of modernist architecture as a romance with the ideas of scientific management that permanently reshaped the profession of architecture. Modernist architecture's pioneers were so enamored with the ideas of scientific management that they adopted them even when there was no functional advantage to do so. This book is not a traditional architectural history but rather a sociological study of the profession of architecture during its early modernist period. It provides a new understanding of the degree to which modernist architecture emerged from a tradition of engineering and industrial management. The book begins by exploring the need to study and understand the process of technology evolution, particularly in the context of modernist architecture. The author argues that the development of modern knowledge requires a personal paradigm for perceiving the technological process, which is essential for the survival of humanity and the unity of people in a warring state. The text emphasizes the importance of adapting to the changing times and embracing the beauty of technology, rather than viewing it as a dehumanizing force.

Taylorized Beauty of the Mechanical: A Sociological Study of the Emergence of Modernist Architecture В начале двадцатого века мечтой научного менеджмента было создание рационализированного машинного мира, в котором жизнь приблизилась бы к совершенству сборочной линии. Однако эта мечта с тех пор стала казаться дегуманизирующим кошмаром. Сборочные линии Генри Форда, выпустившего в 1914 году четверть миллиона автомобилей, все оказались черными, забыв о беспримерной новой эстетической красоте, когда-то замеченной в идеях Фредерика Уинслоу Тейлора, пионера научного менеджмента. В «Тейлоризированной красоте механического» Мауро Гильен восстанавливает эту историю и пересказывает историю появления модернистской архитектуры как роман с идеями научного менеджмента, навсегда перекроившими профессию архитектора. Пионеры модернистской архитектуры были настолько очарованы идеями научного менеджмента, что перенимали их даже тогда, когда для этого не было функционального преимущества. Эта книга не является традиционной архитектурной историей, а скорее социологическим исследованием профессии архитектуры в ранний модернистский период. Она дает новое понимание степени, до которой модернистская архитектура вышла из традиции инженерного и промышленного менеджмента. Книга начинается с изучения необходимости изучения и понимания процесса эволюции технологий, особенно в контексте модернистской архитектуры. Автор утверждает, что для развития современного знания необходима личностная парадигма восприятия технологического процесса, который необходим для выживания человечества и единства людей в воюющем государстве. В тексте подчеркивается важность адаптации к меняющимся временам и принятия красоты технологий, а не рассмотрения их как дегуманизирующей силы.

Beauté taylorisée de la mécanique : A Sociological Study of the Emergence of Modernist Architecture Au début du XXe siècle, le rêve de la gestion scientifique était de créer un monde de machines rationalisé dans lequel la vie se rapprocherait de la perfection de la chaîne d'assemblage. Cependant, ce rêve est devenu depuis un cauchemar déshumanisant. s lignes d'assemblage d'Henry Ford, qui a produit un quart de million de voitures en 1914, se sont toutes révélées noires, oubliant la nouvelle beauté esthétique sans précédent que l'on voyait autrefois dans les idées de Frederick Winslow Taylor, pionnier de la gestion scientifique. Dans « La beauté taylorisée de la mécanique », Mauro Guillen restaure cette histoire et raconte l'histoire de l'émergence de l'architecture moderniste comme un roman avec des idées de gestion scientifique qui ont définitivement redéfini la profession d'architecte. s pionniers de l'architecture moderniste étaient tellement fascinés par les idées de la gestion scientifique qu'ils les adoptaient même quand il n'y avait pas d'avantage fonctionnel pour cela. Ce livre n'est pas une histoire architecturale traditionnelle, mais plutôt une étude sociologique de la profession d'architecture au début de la période moderniste. Il donne une nouvelle compréhension de la mesure dans laquelle l'architecture moderniste est issue de la tradition de l'ingénierie et de la gestion industrielle. livre commence par étudier la nécessité d'étudier et de comprendre le processus d'évolution des technologies, en particulier dans le contexte de l'architecture moderniste. L'auteur affirme que le développement de la connaissance moderne nécessite un paradigme personnel de la perception du processus technologique, qui est nécessaire à la survie de l'humanité et à l'unité des gens dans un État en guerre. texte souligne l'importance de s'adapter aux temps changeants et d'accepter la beauté des technologies plutôt que de les considérer comme une force déshumanisante.

Belleza Taylorizada de la Mecánica: Un Estudio Sociológico de la Emergencia de la Arquitectura Moderna A principios del siglo XX, el sueño de la gestión científica era crear un mundo de máquinas racionalizado en el que la vida se acercara a la perfección de la línea de montaje. n embargo, este sueño desde entonces comenzó a parecer una pesadilla deshumanizante. líneas de montaje de Henry Ford, que produjo un cuarto de millón de coches en 1914, resultaron ser todas negras, olvidándose de la nueva belleza estética sin parangón que una vez se vio en las ideas de Frederick Winslow Taylor, pionero de la gestión científica. En «La belleza teilorizada de lo mecánico», Mauro Guillén recupera esta historia y relata la historia del surgimiento de la arquitectura modernista como una novela con ideas de gestión científica que ha recapturado para siempre la profesión de arquitecto. pioneros de la arquitectura modernista estaban tan fascinados por las ideas de la gestión científica que las adoptaron incluso cuando no había ninguna ventaja funcional para ello. Este libro no es una historia arquitectónica tradicional, sino un estudio sociológico de la profesión de la arquitectura durante el período modernista temprano. Da una nueva comprensión del grado en que la arquitectura modernista surgió de la tradición de la ingeniería y la gestión industrial. libro comienza estudiando la necesidad de estudiar y entender el proceso de evolución de la tecnología, especialmente en el contexto de la arquitectura modernista. autor sostiene que para el desarrollo del conocimiento moderno es necesario el paradigma personal de percibir el proceso tecnológico que es necesario para la supervivencia de la humanidad y la unidad de las personas en un Estado en guerra. texto subraya la importancia de adaptarse a los tiempos cambiantes y aceptar la belleza de la tecnología, en lugar de considerarla como una fuerza deshumanizadora.

Tylorized Beauty of the Mechanical: A Sociological Study of the Emergence of Contemporist Arquiteture No início do século XX, o sonho da gestão científica era criar um mundo de máquinas racionalizado em que a vida se aproximasse da perfeição da linha de montagem. No entanto, este sonho começou a parecer um pesadelo desumano desde então. As linhas de montagem de Henry Ford, que produziu um quarto de milhão de veículos em 1914, foram todas negras, esquecendo-se da nova beleza estética sem graça, outrora vista nas ideias de Frederick Winslow Taylor, um pioneiro da gestão científica. Em «A Beleza da Mecânica», Mauro Guillén recupera a história e retrata a história do surgimento da arquitetura modernista como um romance com ideias de gestão científica que substituíram para sempre a profissão de arquiteto. Os pioneiros da arquitetura modernista ficaram tão fascinados com as ideias de gestão científica que as perenizaram mesmo quando não havia vantagem funcional. Este livro não é uma história arquitetônica tradicional, mas sim um estudo sociológico da profissão da arquitetura no início modernista. Ela oferece uma nova compreensão do grau em que a arquitetura modernista saiu da tradição de engenharia e gestão industrial. O livro começa por estudar a necessidade de explorar e compreender a evolução da tecnologia, especialmente no contexto da arquitetura modernista. O autor afirma que o desenvolvimento do conhecimento moderno requer um paradigma pessoal de percepção do processo tecnológico, essencial para a sobrevivência da humanidade e a unidade das pessoas num Estado em guerra. O texto enfatiza a importância de se adaptar aos tempos em mudança e adotar a beleza da tecnologia, em vez de considerá-la uma força desumana.

Tylorized Beauty of the Mechanical: A Sociological Study of the Emergence of Modernist Architettura All'inizio del ventesimo secolo il sogno della gestione scientifica era quello di creare un mondo di macchine razionalizzate in cui la vita si avvicinasse alla perfezione della linea di assemblaggio. Ma questo sogno da allora è diventato un incubo disumano. linee di assemblaggio di Henry Ford, che nel 1914 produsse un quarto di milione di auto, si rivelarono tutte nere, dimenticando la nuova bellezza estetica senza limiti, una volta vista nelle idee di Frederick Winslow Taylor, pioniere del management scientifico. In «La Bellezza del Meccanico», Mauro Giglien ricostruisce questa storia e ripercorre la storia dell'architettura modernista come un romanzo con idee di management scientifico che riscoprono per sempre la professione di architetto. I pionieri dell'architettura modernista erano così affascinati dalle idee di gestione scientifica che le hanno perfezionate anche quando non c'era alcun vantaggio funzionale. Questo libro non è una storia di architettura tradizionale, ma piuttosto una ricerca sociologica sulla professione architettonica nei primi tempi modernisti. Offre una nuova comprensione del grado in cui l'architettura modernista è uscita dalla tradizione ingegneristica e industriale. Il libro inizia studiando la necessità di studiare e comprendere l'evoluzione della tecnologia, soprattutto nel contesto dell'architettura modernista. L'autore sostiene che per sviluppare la conoscenza moderna è necessario un paradigma personale della percezione del processo tecnologico, essenziale per la sopravvivenza dell'umanità e dell'unità delle persone in uno stato in guerra. Il testo sottolinea l'importanza di adattarsi ai tempi che cambiano e di accettare la bellezza della tecnologia, piuttosto che considerarli una forza disumana.

Taylorized Beauty of the Mechanical: A Sociological Study of the Emergence of Modernist Architecture Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war es der Traum des wissenschaftlichen Managements, eine rationalisierte Maschinenwelt zu schaffen, in der sich das ben der Perfektion der Montagelinie näherte. Dieser Traum ist jedoch seitdem zu einem entmenschlichenden Albtraum geworden. Die Fließbänder von Henry Ford, der 1914 eine Viertelmillion Autos produzierte, waren alle schwarz und vergaßen die beispiellose neue ästhetische Schönheit, die einst in den Ideen von Frederick Winslow Taylor, einem Pionier des wissenschaftlichen Managements, zu sehen war. In Taylorised Beauty of Mechanical rekonstruiert Mauro Guillen diese Geschichte und erzählt die Entstehungsgeschichte der modernistischen Architektur als Roman mit den Ideen des wissenschaftlichen Managements, die den Beruf des Architekten für immer neu gestalteten. Die Pioniere der modernistischen Architektur waren von den Ideen des wissenschaftlichen Managements so fasziniert, dass sie sie selbst dann übernahmen, wenn es dafür keinen funktionalen Vorteil gab. Dieses Buch ist keine traditionelle Architekturgeschichte, sondern eine soziologische Auseinandersetzung mit dem Beruf der Architektur in der frühen Moderne. Es gibt neue Einblicke in das Ausmaß, in dem die modernistische Architektur aus der Tradition des Ingenieur- und Industriemanagements hervorgegangen ist. Das Buch beginnt mit der Untersuchung der Notwendigkeit, den Prozess der Technologieentwicklung zu untersuchen und zu verstehen, insbesondere im Kontext der modernistischen Architektur. Der Autor argumentiert, dass die Entwicklung des modernen Wissens ein persönliches Paradigma der Wahrnehmung des technologischen Prozesses erfordert, der für das Überleben der Menschheit und die Einheit der Menschen in einem kriegführenden Staat notwendig ist. Der Text betont, wie wichtig es ist, sich an veränderte Zeiten anzupassen und die Schönheit der Technologie zu akzeptieren, anstatt sie als entmenschlichende Kraft zu betrachten.

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Mekaniğin Taylorlaştırılmış Güzelliği: Modernist Mimarinin Ortaya Çıkışının Sosyolojik Bir İncelemesi Yirminci yüzyılın başında, bilimsel yönetimin hayali, yaşamın montaj hattının mükemmelliğine yaklaşacağı rasyonelleştirilmiş bir makine dünyası yaratmaktı. Ancak, bu rüya o zamandan beri insanlık dışı bir kabus gibi görünmeye başladı. 1914'te çeyrek milyon otomobil üreten Henry Ford'un montaj hatları, bilimsel yönetimin öncüsü Frederick Winslow Taylor'ın fikirlerinde bir zamanlar görülen benzersiz yeni estetik güzelliği unutarak siyaha döndü. "Mekaniğin Taylorlaştırılmış Güzelliği'nde Mauro Guillen, bu hikayeyi restore ediyor ve modernist mimarlığın ortaya çıkış hikayesini, bir mimarın mesleğini sonsuza dek yeniden şekillendiren bilimsel yönetim fikirleriyle bir roman olarak yeniden anlatıyor. Modernist mimarinin öncüleri, bilimsel yönetim fikirlerinden o kadar etkilenmişlerdi ki, bunun için işlevsel bir avantaj olmadığında bile onları benimsediler. Bu kitap geleneksel bir mimarlık tarihi değil, erken modernist dönemde mimarlık mesleğinin sosyolojik bir çalışmasıdır. Modernist mimarinin mühendislik ve endüstriyel yönetim geleneğinden ne ölçüde ortaya çıktığına dair yeni bilgiler veriyor. Kitap, özellikle modernist mimari bağlamında, teknolojinin evrim sürecini inceleme ve anlama ihtiyacını inceleyerek başlıyor. Yazar, modern bilginin gelişiminin, insanlığın hayatta kalması ve savaşan bir devlette insanların birliği için gerekli olan teknolojik sürecin kişisel bir algı paradigmasını gerektirdiğini savunuyor. Metin, değişen zamanlara uyum sağlamanın ve teknolojinin güzelliğini insanlık dışı bir güç olarak görmek yerine kucaklamanın önemini vurgulamaktadır.

الجمال الميكانيكي: دراسة اجتماعية لظهور العمارة الحداثية في بداية القرن العشرين، كان حلم الإدارة العلمية هو إنشاء عالم آلة عقلاني تقترب فيه الحياة من كمال خط التجميع. ومع ذلك، فقد بدا هذا الحلم منذ ذلك الحين وكأنه كابوس غير إنساني. تحولت خطوط تجميع هنري فورد، الذي أنتج ربع مليون سيارة في عام 1914، إلى اللون الأسود، متناسيًا الجمال الجمالي الجديد الذي لا مثيل له والذي شوهد ذات مرة في أفكار فريدريك وينسلو تايلور، رائد الإدارة العلمية. في فيلم «Taylorized Beauty of the Mechanical»، يستعيد ماورو غيلن هذه القصة ويعيد سرد قصة ظهور العمارة الحداثية كرواية بها أفكار الإدارة العلمية التي أعادت إلى الأبد صياغة مهنة مهندس معماري. كان رواد العمارة الحداثية مفتونين جدًا بأفكار الإدارة العلمية لدرجة أنهم تبنوها حتى عندما لم تكن هناك ميزة وظيفية لذلك. هذا الكتاب ليس تاريخًا معماريًا تقليديًا، ولكنه دراسة اجتماعية لمهنة الهندسة المعمارية في أوائل العصر الحداثي. تقدم رؤى جديدة حول مدى ظهور العمارة الحداثية من تقليد الهندسة والإدارة الصناعية. يبدأ الكتاب بدراسة الحاجة إلى دراسة وفهم عملية تطور التكنولوجيا، خاصة في سياق العمارة الحديثة. ويجادل المؤلف بأن تطوير المعرفة الحديثة يتطلب نموذجاً شخصياً لتصور العملية التكنولوجية، وهو أمر ضروري لبقاء البشرية ووحدة الناس في دولة متحاربة. يؤكد النص على أهمية التكيف مع الأوقات المتغيرة واحتضان جمال التكنولوجيا بدلاً من اعتبارها قوة غير إنسانية.