Maritime Empires: British Imperial Maritime Trade in the Nineteenth Century In the nineteenth century, Britain's overseas empire was built primarily on the sea, with ships carrying travelers, explorers, trade goods, migrants, and soldiers to new lands. This book provides a comprehensive picture of the activities of maritime empire, discussing various maritime trades, including the transatlantic slave trade, the movement of horses across Asia and the Indian Ocean, and the impact of new technologies as the empire expanded. The authors examine the role of sailors who manned the ships, settlers who moved overseas, and major ports of the imperial world, as well as the navy's hydrographic survey. Introduction The book begins by highlighting the importance of understanding the evolution of technology in the context of maritime empire. The authors argue that this is crucial for survival and the unification of people in a warring state. They emphasize the need to develop a personal paradigm for perceiving the technological process of developing modern knowledge as the basis for humanity's survival. Chapter 1: From Slaves to Palm Oil - African Commercial Relations in the Bight of Biafra, 1741-1841 Paul Lovejoy examines the history of the transatlantic slave trade, which was a significant aspect of maritime empire during this period.

Maritime Empires: British Imperial Maritime Trade in the Nineteenth Century В девятнадцатом веке заморская империя Великобритании была построена в основном на море, с судами, перевозящими путешественников, исследователей, торговые товары, мигрантов и солдат на новые земли. Эта книга дает исчерпывающую картину деятельности морской империи, обсуждая различные морские промыслы, включая трансатлантическую работорговлю, перемещение лошадей по Азии и Индийскому океану и влияние новых технологий по мере расширения империи. Авторы рассматривают роль моряков, которые укомплектовали корабли, поселенцев, которые переехали за океан, и крупных портов имперского мира, а также гидрографическую съемку флота. Введение Книга начинается с того, что подчеркивается важность понимания эволюции технологий в контексте морской империи. Авторы утверждают, что это имеет решающее значение для выживания и объединения людей в воюющем государстве. Они подчеркивают необходимость выработки личностной парадигмы восприятия технологического процесса развития современных знаний как основы выживания человечества. Глава 1: From Slaves to Palm Oil - African Commercial Relations in the Bight of Biafra, 1741 - 1841 Пол Лавджой рассматривает историю трансатлантической работорговли, которая была значительным аспектом морской империи в этот период.

Empires maritimes : commerce maritime impérial britannique dans le Nineteenth Century Au XIXe siècle, l'empire britannique d'outre-mer a été construit principalement en mer, avec des navires transportant des voyageurs, des chercheurs, des marchandises commerciales, des migrants et des soldats vers de nouvelles terres. Ce livre donne une vue d'ensemble des activités de l'empire maritime, en discutant de diverses pêches maritimes, y compris la traite transatlantique des esclaves, le déplacement des chevaux à travers l'Asie et l'océan Indien et l'impact des nouvelles technologies à mesure que l'empire s'étend. s auteurs examinent le rôle des marins qui ont équipé les navires, les colons qui ont déménagé à l'étranger et les grands ports du monde impérial, ainsi que les levés hydrographiques de la flotte. Introduction livre commence par souligner l'importance de comprendre l'évolution des technologies dans le contexte de l'empire maritime. s auteurs affirment que cela est crucial pour la survie et l'unification des personnes dans un État en guerre. Ils soulignent la nécessité d'élaborer un paradigme personnel pour percevoir le processus technologique du développement des connaissances modernes comme la base de la survie de l'humanité. Chapitre 1 : De Slaves à Palm Oil - African Commercial Relations in the Bight of Biafra, 1741-1841 Paul Lovejoy passe en revue l'histoire de la traite transatlantique des esclaves, qui était un aspect important de l'empire maritime à cette époque.

Maritime Empires: British Imperial Maritime Trade in the Nineteenth Century En el siglo XIX, el imperio de ultramar de Gran Bretaña se construyó principalmente en el mar, con barcos que transportaban viajeros, exploradores, mercancías comerciales, migrantes y soldados a nuevas tierras. Este libro ofrece una imagen exhaustiva de las actividades del imperio marítimo, discutiendo diversas pesquerías marinas, incluyendo el comercio transatlántico de esclavos, el movimiento de caballos por Asia y el Océano Índico y la influencia de las nuevas tecnologías a medida que el imperio se expande. autores consideran el papel de los marineros que tripulaban los barcos, los colonos que se trasladaban al extranjero y los principales puertos del mundo imperial, así como el levantamiento hidrográfico de la flota. Introducción libro comienza subrayando la importancia de comprender la evolución de la tecnología en el contexto del imperio marino. autores sostienen que esto es crucial para la supervivencia y la unificación de las personas en un estado en guerra. Subrayan la necesidad de desarrollar un paradigma personal para percibir el proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno como base para la supervivencia de la humanidad. Capítulo 1: De Esclavos a Aceite de Palma - Relaciones Comerciales Africanas en la Bight of Biafra, 1741-1841 Paul Lovejoy examina la historia de la trata transatlántica de esclavos, que fue un aspecto significativo del imperio marítimo durante este período.

Marine Empries: British Imperial Marine Trade in the Nineteenth Century Nel diciannovesimo secolo, l'impero britannico d'oltralpe è stato costruito principalmente sul mare, con navi che trasportano viaggiatori, ricercatori, merci commerciali, migranti e soldati verso nuove terre. Questo libro fornisce un quadro completo delle attività dell'impero marino, discutendo di diverse attività marittime, tra cui il commercio transatlantico di schiavi, lo spostamento di cavalli in Asia e nell'Oceano Indiano e l'impatto delle nuove tecnologie mentre l'impero si espande. Gli autori considerano il ruolo dei marinai che hanno ingaggiato le navi, i coloni che si sono trasferiti oltreoceano e i grandi porti del mondo imperiale, così come le riprese idrografiche della flotta. L'introduzione del inizia sottolineando l'importanza di comprendere l'evoluzione della tecnologia nel contesto dell'impero marino. Gli autori sostengono che sia fondamentale per la sopravvivenza e l'unione delle persone in uno stato in guerra. Essi sottolineano la necessità di sviluppare un paradigma personale per la percezione del processo tecnologico di sviluppo della conoscenza moderna come base per la sopravvivenza dell'umanità. Capitolo 1: From Slaves to Palm Oil - African Commerce Communications in the Bight of Biafra, 1741-1841 Paul Lovejoy affronta la storia del commercio transatlantico di schiavi, che è stato un aspetto significativo dell'impero marino in questo periodo.

Maritime Empires: Britischer Kaiserlicher Seehandel im neunzehnten Jahrhundert Im neunzehnten Jahrhundert wurde das britische Überseeimperium hauptsächlich auf See gebaut, mit Schiffen, die Reisende, Entdecker, Handelsgüter, Migranten und Soldaten in neue Länder beförderten. Dieses Buch bietet ein umfassendes Bild der Aktivitäten des maritimen Imperiums und diskutiert verschiedene maritime Berufe, darunter den transatlantischen Sklavenhandel, die Bewegung von Pferden durch Asien und den Indischen Ozean und die Auswirkungen neuer Technologien, wenn sich das Imperium ausdehnt. Die Autoren untersuchen die Rolle der Seeleute, die die Schiffe besetzt haben, der edler, die nach Übersee gezogen sind, und der großen Häfen der imperialen Welt sowie der hydrographischen Vermessung der Flotte. Einleitung Das Buch beginnt mit der Betonung der Bedeutung des Verständnisses der technologischen Entwicklung im Kontext des maritimen Imperiums. Die Autoren argumentieren, dass dies für das Überleben und die Vereinigung von Menschen in einem kriegführenden Staat von entscheidender Bedeutung ist. e betonen die Notwendigkeit, ein persönliches Paradigma für die Wahrnehmung des technologischen Prozesses der Entwicklung des modernen Wissens als Grundlage für das Überleben der Menschheit zu entwickeln. Kapitel 1: Von Slaves zu Palmenöl - Afrikanische Handelsbeziehungen in der Biafra-Bucht, 1741 - 1841 Paul Lovejoy untersucht die Geschichte des transatlantischen Sklavenhandels, der in dieser Zeit ein bedeutender Aspekt des maritimen Imperiums war.

''

Deniz İmparatorlukları: On Dokuzuncu Yüzyılda İngiliz İmparatorluk Deniz Ticareti On dokuzuncu yüzyılda, İngiltere'nin denizaşırı imparatorluğu, yolcuları, kaşifleri, ticaret mallarını, göçmenleri ve askerleri yeni topraklara taşıyan gemilerle büyük ölçüde denizde inşa edildi. Bu kitap, transatlantik köle ticareti, atların Asya ve Hint Okyanusu'ndaki hareketi ve imparatorluk genişledikçe yeni teknolojilerin etkisi de dahil olmak üzere çeşitli deniz ticaretlerini tartışan deniz imparatorluğunun faaliyetlerinin kapsamlı bir resmini sunmaktadır. Yazarlar, gemileri yöneten denizcilerin, denizaşırı hareket eden yerleşimcilerin ve imparatorluk dünyasının büyük limanlarının yanı sıra filonun hidrografik araştırmasının rolünü de göz önünde bulunduruyorlar. Giriş Kitap, bir deniz imparatorluğu bağlamında teknolojinin evrimini anlamanın önemini vurgulayarak başlar. Yazarlar, bunun savaşan bir durumda insanların hayatta kalması ve birleşmesi için çok önemli olduğunu savunuyorlar. İnsanlığın hayatta kalmasının temeli olarak modern bilginin gelişiminin teknolojik sürecinin algılanması için kişisel bir paradigma geliştirme ihtiyacını vurguluyorlar. Bölüm 1: Kölelerden Palmiye Yağına - Biafra Körfezi'nde Afrika Ticari İlişkileri, 1741-1841 Paul Lovejoy, bu dönemde deniz imparatorluğunun önemli bir yönü olan transatlantik köle ticaretinin tarihini inceliyor.

الإمبراطوريات البحرية: التجارة البحرية الإمبراطورية البريطانية في القرن التاسع عشر في القرن التاسع عشر، تم بناء إمبراطورية بريطانيا الخارجية إلى حد كبير في البحر، مع السفن التي تقل المسافرين والمستكشفين والسلع التجارية والمهاجرين والجنود إلى أراضي جديدة. يقدم هذا الكتاب صورة شاملة لأنشطة الإمبراطورية البحرية، حيث يناقش العديد من التجارة البحرية، بما في ذلك تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي، وحركة الخيول عبر آسيا والمحيط الهندي، وتأثير التقنيات الجديدة مع توسع الإمبراطورية. ينظر المؤلفون في دور البحارة الذين يديرون السفن والمستوطنين الذين انتقلوا إلى الخارج والموانئ الرئيسية في العالم الإمبراطوري، بالإضافة إلى المسح الهيدروغرافي للأسطول. مقدمة يبدأ الكتاب بالتأكيد على أهمية فهم تطور التكنولوجيا في سياق الإمبراطورية البحرية. يجادل المؤلفون بأن هذا أمر بالغ الأهمية لبقاء وتوحيد الناس في دولة متحاربة. وهم يشددون على ضرورة وضع نموذج شخصي لتصور العملية التكنولوجية لتطور المعرفة الحديثة كأساس لبقاء البشرية. الفصل 1: من العبيد إلى زيت النخيل - العلاقات التجارية الأفريقية في منطقة بيافرا، يفحص 1741-1841 بول لوفجوي تاريخ تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي، والتي كانت جانبًا مهمًا من الإمبراطورية البحرية خلال هذه الفترة.