BOOKS - MILITARY HISTORY - Osprey Combat Aircraft 12 - RF-8 Crusader Units over Cuba ...
Osprey Combat Aircraft 12 - RF-8 Crusader Units over Cuba and Vietnam - Peter Mersky 1999 PDF Osprey Publishing BOOKS MILITARY HISTORY
ECO~11 kg CO²

1 TON

Views
52799

Telegram
 
Osprey Combat Aircraft 12 - RF-8 Crusader Units over Cuba and Vietnam
Author: Peter Mersky
Year: 1999
Pages: 98
Format: PDF
File size: 12,2 MB
Language: ENG



Pay with Telegram STARS
. In Vietnam, where the Crusader achieved an exceptional kill ratio during the early phases of the groundwar, the airframe proved its mettle against both air and surface targets. The Crusader had entered service four years earlier, but it was not until the shooting started in Indochina that its combat performance became widely known. Although the Navy had long since lost interest in the photo version, the Air Force continued to operate them alongside their F-4 Phantoms, and the USMC's F-8's had demonstrated their flexibility by being used in every conceivable role except tank busting. There were even reports of successful MiG kills from Vietnam. The Crusader's air-to-ground capability, so highly prized in Southeast Asia, was an afterthought in its development. This new technological paradigm offers a framework for understanding how technologies evolve, and how human societies can adapt to these changes in order to survive and thrive in a rapidly changing world.
.Во Вьетнаме, где Crusader достиг исключительного коэффициента убиваемости на ранних этапах Первой мировой войны, планер доказал свою способность противостоять как воздушным, так и надводным целям. «Крестоносец» вступил в строй четырьмя годами ранее, но только после начала стрельбы в Индокитае его боевые показатели стали широко известны. Хотя флот уже давно потерял интерес к фотоверсии, ВВС продолжали эксплуатировать их вместе со своими F-4 Phantom, а F-8 ВМС США продемонстрировали свою гибкость, будучи использованными во всех мыслимых ролях, кроме перебора танков. Были даже сообщения об успешных убийствах МиГ из Вьетнама. Способность «Крестоносца» «воздух-земля», так высоко ценимая в Юго-Восточной Азии, была запоздалой мыслью в ее развитии. Эта новая технологическая парадигма предлагает основу для понимания того, как развиваются технологии и как человеческие общества могут адаптироваться к этим изменениям, чтобы выжить и процветать в быстро меняющемся мире.
Au Vietnam, où le Crusader a atteint un taux de mortalité exceptionnel au début de la Première Guerre mondiale, le planeur a prouvé sa capacité à résister à des cibles aériennes et de surface. Croisé est entré en service quatre ans plus tôt, mais ce n'est qu'après le début de la fusillade en Indochine que ses performances de combat sont devenues largement connues. Bien que la flotte ait depuis longtemps perdu son intérêt pour la photoversion, l'armée de l'air a continué à les exploiter avec ses F-4 Phantom, et les F-8 de l'US Navy ont montré leur souplesse en étant utilisés dans tous les rôles imaginables, à l'exception de la surcharge. On a même signalé des meurtres réussis de MiG du Vietnam. La capacité du Croisé Air-Terre, si appréciée en Asie du Sud-Est, a été une pensée tardive dans son développement. Ce nouveau paradigme technologique offre un cadre pour comprendre comment les technologies évoluent et comment les sociétés humaines peuvent s'adapter à ces changements pour survivre et prospérer dans un monde en mutation rapide.
.Voh Vietnam, donde Crusader alcanzó un coeficiente de matabilidad excepcional en las primeras etapas de la Primera Guerra Mundial, el planeador demostró su capacidad para resistir objetivos tanto aéreos como de superficie. «Cruzado» había entrado en servicio cuatro antes, pero no fue hasta que comenzó el tiroteo en Indochina que su desempeño de combate se hizo ampliamente conocido. Aunque la flota había perdido interés por la fotoversión durante mucho tiempo, la Fuerza Aérea continuó operándolos junto con sus F-4 Phantom, y los F-8 de la Armada de los Estados Unidos demostraron su flexibilidad, siendo utilizados en todos los roles imaginables, excepto en el exceso de tanques. Incluso hubo informes de asesinatos exitosos de MiG desde Vietnam. La capacidad «aire-tierra» del «Cruzado», tan muy apreciada en el sudeste asiático, fue un pensamiento tardío en su desarrollo. Este nuevo paradigma tecnológico ofrece una base para entender cómo evoluciona la tecnología y cómo las sociedades humanas pueden adaptarse a estos cambios para sobrevivir y prosperar en un mundo que cambia rápidamente.
.No Vietnã, onde o Crusader alcançou uma taxa excepcional de decadência nos primeiros tempos da Primeira Guerra Mundial, o planador provou ser capaz de resistir a objetivos aéreos e supérfluos. O Cruzado entrou em operação quatro anos antes, mas só após o início do tiroteio em Indochina os seus índices de combate foram amplamente conhecidos. Embora a frota tenha perdido o interesse pela versão fotográfica há muito tempo, a Força Aérea continuou a operá-los com os seus F-4 Phantom, enquanto os F-8 da Marinha americana demonstraram sua flexibilidade, sendo usados em todos os papéis imagináveis, exceto o excesso de tanques. Houve até relatos de mortes de MiG do Vietname. A capacidade de ar-terra do Cruzado, tão valorizada no sudeste asiático, foi um pensamento tardio no seu desenvolvimento. Este novo paradigma tecnológico oferece uma base para entender como as tecnologias evoluem e como as sociedades humanas podem se adaptar a essas mudanças para sobreviver e prosperar num mundo em rápida mudança.
. In Vietnam, dove Crusader ha raggiunto un eccezionale tasso di decadenza nelle prime fasi della prima guerra mondiale, il pianerottolo ha dimostrato di essere in grado di resistere sia agli obiettivi aerei che a quelli sovrastanti. Il Crociato è entrato in azione quattro anni prima, ma solo dopo l'inizio della sparatoria in Indocina, i suoi numeri di combattimento sono diventati molto noti. Anche se la flotta ha da tempo perso interesse nella versione fotografica, l'Aeronautica ha continuato a sfruttarli con i suoi F-4 Phantom, mentre gli F-8 della Marina statunitense hanno dimostrato la loro flessibilità in tutti i ruoli immaginabili, tranne che nel sovraccarico dei carri armati. Ci sono state anche segnalazioni di omicidi compiuti di successo dal Vietnam. La capacità di aria-terra del Crociato, tanto apprezzata nel sud-est asiatico, è stata un pensiero tardivo nel suo sviluppo. Questo nuovo paradigma tecnologico offre le basi per capire come la tecnologia si sviluppa e come le società umane possono adattarsi a questi cambiamenti per sopravvivere e prosperare in un mondo in rapida evoluzione.
.In Vietnam, wo der Crusader in den frühen Phasen des Ersten Weltkriegs eine außergewöhnliche Sterblichkeitsrate erreichte, bewies das Segelflugzeug seine Fähigkeit, sowohl Luft- als auch Oberflächenzielen standzuhalten. Der „Crusader“ war vier Jahre zuvor in Dienst gestellt worden, aber erst nach Beginn der Dreharbeiten in Indochina wurde seine Kampfleistung weithin bekannt. Obwohl die Flotte das Interesse an der Fotoversion längst verloren hatte, betrieb die Air Force sie weiterhin zusammen mit ihren F-4 Phantom, und die F-8 der US Navy demonstrierte ihre Flexibilität, indem sie in allen erdenklichen Rollen außer dem Aufbrechen von Panzern eingesetzt wurde. Es gab sogar Berichte über erfolgreiche MiG-Morde aus Vietnam. Die in Südostasien so hoch geschätzte Luft-Boden-Fähigkeit des „Kreuzritters“ war ein nachträglicher Gedanke in seiner Entwicklung. Dieses neue technologische Paradigma bietet einen Rahmen für das Verständnis, wie sich Technologie entwickelt und wie sich menschliche Gesellschaften an diese Veränderungen anpassen können, um in einer sich schnell verändernden Welt zu überleben und zu gedeihen.
.W Wietnamie, gdzie krzyżowiec osiągnął wyjątkowy wskaźnik zabójstw we wczesnych stadiach I wojny światowej, płatowiec okazał się zdolny wytrzymać zarówno cele powietrzne, jak i powierzchniowe. „Crusader” wszedł do służby cztery lata wcześniej, ale dopiero w Indochinach zaczęła strzelać, jej występ stał się powszechnie znany. Chociaż Marynarka już dawno straciła zainteresowanie wersją zdjęć, ły Powietrzne nadal operowały nimi obok swoich F-4 Phantoms, a F-8s Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych wykazały swoją elastyczność, wykorzystując je w każdej możliwej roli z wyjątkiem brutalnej siły. Były nawet doniesienia o udanych zabójstwach MiG z Wietnamu. „Crusader” to zdolność powietrze-ziemia, tak wysoko ceniona w Azji Południowo-Wschodniej, była następstwem jej rozwoju. Ten nowy paradygmat technologiczny stanowi ramy dla zrozumienia, w jaki sposób technologia ewoluuje i w jaki sposób społeczeństwa ludzkie mogą dostosować się do tych zmian, aby przetrwać i rozwijać się w szybko zmieniającym się świecie.
. בווייטנאם, שם הצלבנים השיגו שיעור הרג יוצא דופן בשלבים הראשונים של מלחמת העולם הראשונה, ”צלבנית” נכנסה לשירות ארבע שנים קודם לכן, אך רק לאחר תחילת הירי בהודו-סין התפרסמה ביצועיה ברבים. למרות שהצי איבד מזמן עניין בגרסת הצילום, חיל האוויר המשיך להפעיל אותם לצד מטוסי F-4 פנטום, F-8s הצי האמריקאי הדגימו את גמישותם על ידי שימוש בכל תפקיד אפשרי מלבד כוח גס. היו אפילו דיווחים על רציחות מוצלחות של מיג מוייטנאם. יכולת האוויר-קרקע של ”צלבנים”, כל כך מוערכת בדרום-מזרח אסיה, הייתה מחשבה אחרונה בהתפתחותה. פרדיגמה טכנולוגית חדשה זו מציעה מסגרת להבנה כיצד הטכנולוגיה מתפתחת וכיצד חברות אנושיות יכולות להסתגל לשינויים אלה כדי לשרוד ולשגשג בעולם המשתנה במהירות.''
Birinci Dünya Savaşı'nın ilk aşamalarında Crusader'ın olağanüstü bir öldürme oranına ulaştığı Vietnam'da, uçak gövdesi hem hava hem de yüzey hedeflerine dayanabildiğini kanıtladı. "Crusader" dört yıl önce hizmete girmişti, ancak Çinhindi'de ateş başlayana kadar performansı yaygın olarak biliniyordu. Her ne kadar Deniz Kuvvetleri uzun zamandan beri fotoğraf versiyonuna olan ilgisini kaybetmiş olsa da, Hava Kuvvetleri onları F-4 Phantoms'ları ile birlikte kullanmaya devam etti ve ABD Deniz Kuvvetleri'nin F-8s, kaba kuvvet dışında akla gelebilecek her rolde kullanılarak esnekliklerini gösterdi. Vietnam'dan MiG'in başarılı bir şekilde öldürüldüğüne dair raporlar bile var. "Crusader'ın Güneydoğu Asya'da çok değerli olan havadan yere yeteneği, gelişiminde sonradan düşünülmüştü. Bu yeni teknolojik paradigma, teknolojinin nasıl geliştiğini ve insan toplumlarının hızla değişen bir dünyada hayatta kalmak ve gelişmek için bu değişikliklere nasıl adapte olabileceğini anlamak için bir çerçeve sunmaktadır.
في فيتنام، حيث حقق الصليبي معدل قتل استثنائي في المراحل الأولى من الحرب العالمية الأولى، أثبت هيكل الطائرة أنه قادر على تحمل الأهداف الجوية والسطحية. كانت «الصليبية» قد دخلت الخدمة قبل أربع سنوات، لكن أدائها أصبح معروفًا على نطاق واسع حتى بدأ إطلاق النار في الهند الصينية. على الرغم من أن البحرية فقدت الاهتمام منذ فترة طويلة بنسخة الصور، استمرت القوات الجوية في تشغيلها جنبًا إلى جنب مع طائرات F-4 Phantoms، وأظهرت F-8s البحرية الأمريكية مرونتها من خلال استخدامها في كل دور يمكن تصوره باستثناء القوة الغاشمة. حتى أنه كانت هناك تقارير عن عمليات قتل ناجحة لـ MiG من فيتنام. كانت قدرة «الصليبية» على الجو إلى الأرض، التي تحظى بتقدير كبير في جنوب شرق آسيا، فكرة متأخرة في تطورها. يوفر هذا النموذج التكنولوجي الجديد إطارًا لفهم كيفية تطور التكنولوجيا وكيف يمكن للمجتمعات البشرية التكيف مع هذه التغييرات للبقاء والازدهار في عالم سريع التغير.
. 제 1 차 세계 대전 초기에 십자군이 탁월한 사살 률을 달성 한 베트남에서 기체는 공중 및 표면 표적을 모두 견딜 수있는 것으로 입증되었습니다. "십자군" 은 4 년 전에 서비스를 시작했지만 인도 차이나에서 발사가 시작되기 전까지는 그녀의 공연이 널리 알려지지 않았습니다. 해군은 오랫동안 사진 버전에 대한 관심을 잃어 버렸지 만 공군은 F-4 팬텀과 함께 계속 운영했으며 미 해군의 F-8은 무차별적인 힘을 제외한 모든 가능한 역할에 사용되어 유연성을 보여주었습니다. 베트남에서 MiG를 성공적으로 살해했다는보고도있었습니다. 동남아시아에서 높은 가치를 지닌 "십자군" 의 공대지 능력은 그녀의 발전에서 나중에 생각되었다. 이 새로운 기술 패러다임은 기술이 어떻게 발전하고 인간 사회가 빠르게 변화하는 세상에서 생존하고 번성하기 위해 이러한 변화에 어떻게 적응할 수 있는지 이해하기위한 프
。第一次世界大戦の初期に十字軍が例外的な命中率を達成したベトナムでは、機体は空中と表面の両方の目標に耐えることができたことが証明されました。「十字軍」は4前に就役していたが、インドシナでの砲撃が始まって初めて彼女の演奏が広く知られるようになった。長い間、海軍は写真版への関心を失っていたが、空軍はF-4ファントムと並行して運用を続け、アメリカ海軍のF-8sはブルートフォース以外のあらゆる役割で使用されることで柔軟性を実証した。ベトナムからのMiGの成功した殺害の報告さえありました。東南アジアで非常に高く評価されている「十字軍」の空対地の能力は、彼女の発展の後発想でした。この新しい技術パラダイムは、テクノロジーがどのように進化し、どのように人間社会がこれらの変化に適応して、急速に変化する世界で生き残り、繁栄することができるかを理解するための枠組みを提供します。

You may also be interested in:

Macchi C.202/C.205V Units in Combat (Osprey Combat Aircraft 145)
F-104 Starfighter Units in Combat (Osprey Combat Aircraft 101)
RAF Tornado Units in Combat 1992-2019 (Osprey Combat Aircraft 242)
F-15E Strike Eagle Units in Combat 1990-2005 (Osprey Combat Aircraft 59)
Osprey Combat Aircraft 53 - F-15C Eagle Units in Combat
Iranian F-4 Phantom II Units in Combat (Osprey Combat Aircraft 37)
Israeli F-15 Eagle Units in Combat (Osprey Combat Aircraft 67)
Harrier GR 7/9 Units in Combat (Osprey Combat Aircraft 151)
Harrier GR 7/9 Units in Combat (Osprey Combat Aircraft 151)
Me 262 Units in Combat (Osprey Combat Aircraft 155)
RA-5C Vigilante Units In Combat (Osprey Combat Aircraft 51)
B-1B Lancer Units in Combat (Osprey Combat Aircraft 60)
B-1B Bomber (Osprey Combat Aircraft 8)
F-15 Eagle (Osprey Combat Aircraft 1)
A-4 Skyhawk (Osprey Combat Aircraft 11)
B-52 Stratofortress (Osprey Combat Aircraft 7)
AH-1 Huey Cobra (Osprey Combat Aircraft 9)
Osprey Combat Aircraft 35 - Lancaster Squadrons 1944–45
Modern Soviet Fighters (Osprey Combat Aircraft 10)
B-24 Liberator Units of the CBI (Osprey Combat Aircraft 87)
Ju 88 Kampfgeschwader on the Western Front (Osprey Combat Aircraft 17)
Osprey Combat Aircraft 110 - Dornier Do 24 Units
Osprey Combat Aircraft 83 - Me 262 Bomber and Reconnaissance Units
Combat Colours Military Aircraft Markings (Osprey Aerospace)
Osprey Combat Aircraft 79 - Junkers Ju 88 Kampfgeschwader on the Russian Front
TBD Devastator Units of the US Navy (Osprey Combat Aircraft 20)
Osprey Combat Aircraft 14 - Halifax Squadrons of World War 2
Osprey Combat Aircraft 95 - Valiant Units of the Cold War
Tempest Squadrons of the RAF (Osprey Combat Aircraft 117)
Osprey Combat Aircraft 88 - Victor Units of the Cold War
Nakajima Ki-49 "Helen" Units (Osprey Combat Aircraft 148)
Wilde Sau Nightfighters (Osprey Combat Aircraft 154)
A-6 Intruder Units 1974-96 (Osprey Combat Aircraft 121)
F2H Banshee Units (Osprey Combat Aircraft 141)
Conflict in the Balkans 1991-2000 (Osprey Combat Aircraft 24)
Osprey Combat Aircraft 5 - Blenheim Squadrons of World War 2
Junkers Ju 87 Stukageschwader of the Russian Front (Osprey Combat Aircraft 74)
Wilde Sau Nightfighters (Osprey Combat Aircraft 154)
He 162 Volksjager Units (Osprey Combat Aircraft 118)
US Army AH-1 Cobra Units in Vietnam (Osprey Combat Aircraft 41)