. The book provides a comprehensive account of the development and working of these powerful engines that were built between 1935 and 1948. The author describes how the 440 class was the most powerful express passenger engine built by the Midland Railway and how they were designed to haul the heaviest trains at high speeds across the rugged terrain of the midlands. He also explores the history of the Midland Railway, its predecessors and successors, the design and construction of the engines, the problems faced during their working life and their eventual withdrawal and scrapping or preservation. The book 'Midland Railway and L M S 440 Locomotives Their Design Operation and Performance' by David Maidment is an in-depth analysis of the development and operation of the Johnson Deeley and Fowler 440 locomotives of the Midland Railway and its LMS successor. The book provides a comprehensive understanding of the technological process of developing modern knowledge and its significance for human survival and unity in a warring state. It covers the history of the Midland Railway, its predecessors and successors, the design and construction of the engines, the challenges faced during their working life, and their eventual withdrawal and preservation. The author emphasizes the need to study and understand the evolution of technology as the basis for human survival and unity in a warring state. The book begins with an introduction to the Midland Railway and its history, followed by a detailed account of the design and construction of the 440 class locomotives. The author explains how these powerful engines were built between 1935 and 1948 to haul the heaviest trains at high speeds across the rugged terrain of the midlands. He explores the challenges faced during the design and construction phase, such as the need for high power output, reliability, and fuel efficiency. The author also discusses the technical specifications of the engines, including their wheel arrangement, cylinder dimensions, boiler pressure, and weight. The book then delves into the operation of the 440 class locomotives, describing their performance on various routes and the challenges faced by the engineers and maintenance staff. The author highlights the problems faced during their working life, such as wear and tear on the tracks and wheels, overheating, and poor fuel economy. He also examines the modifications made to the engines to improve their performance and address these issues. The author provides a detailed analysis of the performance data, including speed records, load limits, and fuel consumption, to give readers a comprehensive understanding of the capabilities of the 440 class locomotives.

.В книге представлен всесторонний отчет о разработке и работе этих мощных двигателей, которые были построены в период между 1935 и 1948 годами. Автор описывает, как класс 440 был самым мощным пассажирским двигателем, построенным Midland Railway, и как они были предназначены для перевозки самых тяжелых поездов на высоких скоростях по пересеченной местности среднегорья. Он также исследует историю Midland Railway, её предшественников и преемников, проектирование и строительство двигателей, проблемы, с которыми сталкивались в течение их рабочего срока и их возможный вывод и утилизация или сохранение. Книга «Midland Railway and L M S 440 Locoms Their Design Operation and Performance» Дэвида Мейдмента представляет собой глубокий анализ развития и эксплуатации локомотивов Johnson Deeley и Fowler 440 Midland Railway и их преемника LMS. Книга дает всестороннее понимание технологического процесса развития современного знания и его значения для выживания и единства человека в воюющем государстве. Он охватывает историю Midland Railway, ее предшественников и преемников, проектирование и строительство двигателей, проблемы, с которыми сталкиваются в течение их рабочего срока, а также их возможное изъятие и сохранение. Автор подчеркивает необходимость изучения и понимания эволюции технологий как основы выживания и единства человека в воюющем государстве. Книга начинается с введения в Мидлендскую железную дорогу и её историю, за которым следует подробный отчёт о проектировании и постройке локомотивов класса 440. Автор объясняет, как эти мощные двигатели были построены между 1935 и 1948 годами для перевозки самых тяжелых поездов на высоких скоростях по пересеченной местности среднегорья. Он исследует проблемы, с которыми сталкиваются на этапе проектирования и строительства, такие как потребность в высокой выходной мощности, надежности и топливной экономичности. Автор также обсуждает технические характеристики двигателей, включая их колесную систему, размеры цилиндров, давление в котле и вес. Затем книга углубляется в работу локомотивов класса 440, описывая их работу на различных маршрутах и проблемы, с которыми сталкиваются инженеры и обслуживающий персонал. Автор выделяет проблемы, с которыми сталкиваются во время их трудовой жизни, такие как износ гусениц и колес, перегрев, плохая экономия топлива. Он также изучает модификации, сделанные в двигателях для улучшения их характеристик и решения этих проблем. Автор приводит подробный анализ данных о производительности, включая рекорды скорости, предельные нагрузки и расход топлива, чтобы дать читателям исчерпывающее понимание возможностей локомотивов класса 440.

. livre présente un rapport complet sur le développement et le fonctionnement de ces moteurs puissants qui ont été construits entre 1935 et 1948. L'auteur décrit comment la classe 440 a été le moteur de passagers le plus puissant construit par Midland Railway et comment ils ont été conçus pour transporter les trains les plus lourds à haute vitesse sur le terrain traversé de la moyenne. Il explore également l'histoire de Midland Railway, de ses prédécesseurs et successeurs, la conception et la construction des moteurs, les défis auxquels ils ont été confrontés pendant leur durée de travail et leur retrait éventuel et leur élimination ou leur conservation. livre Midland Railway and L M S 440 Locoms Their Design Operation and Performance de David Maidment présente une analyse approfondie du développement et de l'exploitation des locomotives Johnson Deeley et Fowler 440 Midland Railway et de leur successeur LMS. livre donne une compréhension complète du processus technologique du développement de la connaissance moderne et de son importance pour la survie et l'unité de l'homme dans un État en guerre. Il couvre l'histoire de Midland Railway, de ses prédécesseurs et successeurs, la conception et la construction des moteurs, les problèmes rencontrés pendant leur durée de travail, ainsi que leur retrait éventuel et leur conservation. L'auteur souligne la nécessité d'étudier et de comprendre l'évolution de la technologie comme base de la survie et de l'unité de l'homme dans un État en guerre. livre commence par une introduction au Midland Railway et son histoire, suivie d'un rapport détaillé sur la conception et la construction des locomotives de classe 440. L'auteur explique comment ces moteurs puissants ont été construits entre 1935 et 1948 pour transporter les trains les plus lourds à haute vitesse sur un terrain moyen. Il explore les défis rencontrés au cours de la phase de conception et de construction, tels que la demande de puissance de sortie élevée, la fiabilité et l'efficacité énergétique. L'auteur discute également des caractéristiques techniques des moteurs, y compris leur système de roues, les dimensions des cylindres, la pression dans la chaudière et le poids. livre s'intéresse ensuite au travail des locomotives de classe 440, décrivant leur travail sur les différents itinéraires et les problèmes rencontrés par les ingénieurs et le personnel d'entretien. L'auteur souligne les problèmes rencontrés pendant leur vie professionnelle, tels que l'usure des chenilles et des roues, la surchauffe, la mauvaise économie de carburant. Il étudie également les modifications apportées aux moteurs pour améliorer leurs performances et résoudre ces problèmes. L'auteur fournit une analyse détaillée des données de performance, y compris les records de vitesse, les charges limites et la consommation de carburant, afin de donner aux lecteurs une compréhension complète des capacités des locomotives de classe 440.

.libro presenta un amplio relato del desarrollo y funcionamiento de estos potentes motores que fueron construidos entre 1935 y 1948. autor describe cómo la clase 440 fue el motor de pasajeros más potente construido por Midland Railway, y cómo fueron diseñados para transportar los trenes más pesados a altas velocidades a través de terrenos accidentados de la zona media. También explora la historia de Midland Railway, sus predecesores y sucesores, el diseño y construcción de motores, los problemas que se han encontrado durante su periodo de trabajo y su posible retirada y eliminación o conservación. libro «Midland Railway and L M S 440 Locoms Their Design Operation and Performance» de David Maidment es un profundo análisis del desarrollo y funcionamiento de las locomotoras Johnson Deeley y Fowler 440 Midland Railway y sus sucesor de LMS. libro proporciona una comprensión integral del proceso tecnológico para el desarrollo del conocimiento moderno y su importancia para la supervivencia y la unidad del hombre en un Estado en guerra. Abarca la historia de Midland Railway, sus predecesores y sucesores, el diseño y construcción de motores, los problemas que enfrentan durante su periodo de trabajo, así como su posible retirada y conservación. autor subraya la necesidad de estudiar y comprender la evolución de la tecnología como base de la supervivencia y la unidad del hombre en un Estado en guerra. libro comienza con una introducción al Ferrocarril Midland y su historia, seguido de un informe detallado sobre el diseño y construcción de locomotoras clase 440. autor explica cómo estos potentes motores fueron construidos entre 1935 y 1948 para transportar los trenes más pesados a altas velocidades a través de terrenos accidentados de la zona media. Explora los retos a los que se enfrentan en la fase de diseño y construcción, como la necesidad de alta potencia de salida, fiabilidad y economía de combustible. autor también discute las características técnicas de los motores, incluyendo su sistema de ruedas, las dimensiones de los cilindros, la presión en la caldera y el peso. A continuación, el libro profundiza en el funcionamiento de las locomotoras de la clase 440, describiendo su funcionamiento en las diferentes rutas y los problemas que enfrentan los ingenieros y el personal de mantenimiento. autor destaca los problemas a los que se enfrentan durante su vida laboral, como el desgaste de orugas y ruedas, el sobrecalentamiento, el mal ahorro de combustible. También estudia las modificaciones realizadas en los motores para mejorar sus prestaciones y solucionar estos problemas. autor proporciona un análisis detallado de los datos de rendimiento, incluyendo registros de velocidad, carga límite y consumo de combustible, para proporcionar a los lectores una comprensión exhaustiva de las capacidades de las locomotoras de la clase 440.

.O livro apresenta um relatório completo sobre o desenvolvimento e funcionamento destes poderosos motores que foram construídos entre 1935 e 1948. O autor descreve como a classe 440 foi o motor de passageiros mais poderoso construído pelo Midland Railway, e como eles foram projetados para transportar os trens mais pesados em alta velocidade através da área atravessada da região média. Ele também explora a história da Midland Railway, seus antecessores e sucessores, a concepção e construção de motores, os desafios enfrentados durante o seu período de trabalho e sua possível saída e reciclagem ou preservação. O livro «Midland Railway and L M S 440 Locoms Their Design Operation and Performance», de David Maidment, é uma análise profunda do desenvolvimento e operação das locomotivas Johnson Deeley e Fowler 440 Midland Railway e seu sucessor LMS. O livro oferece uma compreensão completa do processo tecnológico de desenvolvimento do conhecimento moderno e de sua importância para a sobrevivência e unidade do homem em um Estado em guerra. Ele abrange a história da Midland Railway, seus antecessores e sucessores, a concepção e construção de motores, os problemas que enfrentam durante o seu período de trabalho e sua possível remoção e preservação. O autor ressalta a necessidade de explorar e compreender a evolução da tecnologia como base para a sobrevivência e a unidade humana num Estado em guerra. O livro começa com a introdução à Estrada de Ferro de Midland e sua história, seguido de um relatório detalhado sobre a concepção e construção de locomotivas da classe 440. O autor explica como estes motores poderosos foram construídos entre 1935 e 1948 para transportar os comboios mais pesados em alta velocidade através da área atravessada da região média. Ele explora os problemas enfrentados na fase de engenharia e construção, como a necessidade de alta capacidade de saída, confiabilidade e eficiência no combustível. O autor também discute as especificações técnicas dos motores, incluindo seu sistema de rodas, o tamanho dos cilindros, a pressão na caldeira e o peso. Em seguida, o livro se aprofunda no trabalho das locomotivas da classe 440, descrevendo o seu trabalho em diferentes rotas e os problemas enfrentados pelos engenheiros e funcionários de manutenção. O autor destaca os problemas enfrentados durante a sua vida de trabalho, como o desgaste de lagartas e rodas, superaquecimento e má economia de combustível. Ele também estuda as modificações feitas nos motores para melhorar suas características e resolver esses problemas. O autor apresenta uma análise detalhada dos dados de desempenho, incluindo recordes de velocidade, limites de carga e consumo de combustível, para dar aos leitores uma compreensão exaustiva das capacidades das locomotivas da classe 440.

Il libro presenta un resoconto completo dello sviluppo e del funzionamento di questi potenti motori costruiti tra il 1935 e il 1948. L'autore descrive come la classe 440 fosse il motore passeggeri più potente costruito da Midland Railway, e come sono stati progettati per trasportare i treni più pesanti ad alta velocità lungo la zona attraversata di mezzo. Sta anche esplorando la storia di Midland Railway, i suoi predecessori e successori, la progettazione e la costruzione dei motori, i problemi incontrati durante il loro periodo di lavoro e il loro possibile ritiro e smaltimento o conservazione. Il libro Midland Railway and L M S 440 Locoms Their Design Operation and Performance di David Maidment è un'analisi approfondita dello sviluppo e dello sfruttamento delle locomotive Johnson Deeley e Fowler 440 Midland Railway e del loro successore LMS. Il libro fornisce una piena comprensione del processo tecnologico di sviluppo della conoscenza moderna e del suo significato per la sopravvivenza e l'unità dell'uomo in uno stato in guerra. Esso copre la storia di Midland Railway, i suoi predecessori e successori, la progettazione e la costruzione dei motori, i problemi che incontrano durante il loro periodo di lavoro e la loro possibile rimozione e conservazione. L'autore sottolinea la necessità di studiare e comprendere l'evoluzione della tecnologia come base della sopravvivenza e dell'unità umana in uno stato in guerra. Il libro inizia con l'introduzione alla ferrovia di Midland e la sua storia, seguita da un rapporto dettagliato sulla progettazione e costruzione di locomotive classe 440. L'autore spiega come questi potenti motori siano stati costruiti tra il 1935 e il 1948 per trasportare i treni più pesanti ad alta velocità attraverso le zone attraversate della zona media. Esplora i problemi che si incontrano nella fase di progettazione e costruzione, come ad esempio la necessità di un'elevata capacità di uscita, affidabilità e risparmio di carburante. L'autore parla anche delle specifiche tecniche dei motori, tra cui il loro sistema a ruote, le dimensioni dei cilindri, la pressione nella caldaia e il peso. Il libro viene quindi approfondito nel lavoro delle locomotive 440, descrivendo il loro lavoro su diversi percorsi e i problemi che gli ingegneri e il personale di manutenzione devono affrontare. L'autore evidenzia i problemi che incontrano durante la loro vita lavorativa, come l'usura di bruchi e ruote, surriscaldamento, scarso risparmio di carburante. Studia anche le modifiche fatte nei motori per migliorare le loro caratteristiche e risolvere questi problemi. L'autore fornisce un'analisi dettagliata dei dati sulle prestazioni, inclusi i record di velocità, i limiti di carico e il consumo di carburante, per fornire ai lettori una comprensione completa delle capacità delle locomotive della classe 440.

.Das Buch bietet einen umfassenden Bericht über die Entwicklung und den Betrieb dieser leistungsstarken Motoren, die zwischen 1935 und 1948 gebaut wurden. Der Autor beschreibt, wie die Klasse 440 der leistungsstärkste Passagiermotor war, der von der Midland Railway gebaut wurde, und wie sie entworfen wurden, um die schwersten Züge bei hohen Geschwindigkeiten über das unwegsame Gelände des Mittelgebirges zu transportieren. Es untersucht auch die Geschichte der Midland Railway, ihre Vorgänger und Nachfolger, die Konstruktion und den Bau von Motoren, die Herausforderungen, denen sie während ihrer Betriebszeit gegenüberstanden, und ihre mögliche Rücknahme und Entsorgung oder Erhaltung. Das Buch „Midland Railway and L M S 440 Locoms Their Design Operation and Performance“ von David Maidment bietet eine eingehende Analyse der Entwicklung und des Betriebs der Lokomotiven Johnson Deeley und Fowler 440 Midland Railway und ihres Nachfolgers LMS. Das Buch bietet ein umfassendes Verständnis des technologischen Prozesses der Entwicklung des modernen Wissens und seiner Bedeutung für das Überleben und die Einheit des Menschen in einem kriegführenden Staat. Es umfasst die Geschichte der Midland Railway, ihre Vorgänger und Nachfolger, die Konstruktion und den Bau von Motoren, die Herausforderungen, denen sie sich während ihrer Betriebszeit gegenübersehen, sowie deren mögliche Rücknahme und Erhaltung. Der Autor betont die Notwendigkeit, die Entwicklung der Technologie als Grundlage für das Überleben und die Einheit des Menschen in einem kriegführenden Staat zu studieren und zu verstehen. Das Buch beginnt mit einer Einführung in die Midland Railway und ihre Geschichte, gefolgt von einem detaillierten Bericht über die Konstruktion und den Bau von Lokomotiven der Klasse 440. Der Autor erklärt, wie diese leistungsstarken Motoren zwischen 1935 und 1948 gebaut wurden, um die schwersten Züge mit hohen Geschwindigkeiten über das unwegsame Gelände des Mittelgebirges zu transportieren. Es untersucht die Herausforderungen, die in der Entwurfs- und Konstruktionsphase auftreten, wie die Notwendigkeit für hohe istung, Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz. Der Autor diskutiert auch die technischen Eigenschaften der Motoren, einschließlich ihres Radsystems, der Zylindergrößen, des Kesseldrucks und des Gewichts. Das Buch geht dann tiefer in die Arbeit von Lokomotiven der Klasse 440 ein und beschreibt ihre Arbeit auf verschiedenen Strecken und die Herausforderungen, denen sich Ingenieure und Wartungspersonal gegenübersehen. Der Autor hebt die Probleme hervor, mit denen sie während ihres Arbeitslebens konfrontiert sind, wie z. B. Verschleiß von Schienen und Rädern, Überhitzung, schlechte Kraftstoffeinsparung. Es untersucht auch Änderungen an Motoren, um ihre istung zu verbessern und diese Probleme zu lösen. Der Autor liefert eine detaillierte Analyse der istungsdaten, einschließlich Geschwindigkeitsrekorde, tgrenzen und Kraftstoffverbrauch, um den sern einen umfassenden Einblick in die Fähigkeiten von Lokomotiven der Klasse 440 zu geben.

. Książka zawiera obszerny opis rozwoju i eksploatacji tych silników, które zostały zbudowane w latach 1935-1948. Autor opisuje, w jaki sposób klasa 440 była najpotężniejszym silnikiem pasażerskim zbudowanym przez Midland Railway i jak zostały one zaprojektowane do przenoszenia najcięższych pociągów z dużą prędkością na wytrzymałym śródgórskim terenie. Bada również historię Kolei Śródlądowej, jej poprzedników i następców, projektowanie i budowę silników, problemy, z jakimi borykają się w trakcie ich życia zawodowego oraz ich ewentualne wycofanie i unieszkodliwienie lub konserwacja. Książka „Midland Railway i L M S 440 Locoms Their Design Operation and Performance” Davidment Maidment jest dogłębną analizą rozwoju i eksploatacji lokomotyw Johnson Deeley i Fowler 440 Midland Railway i ich następcy LMS. Książka zapewnia kompleksowe zrozumienie procesu technologicznego rozwoju nowoczesnej wiedzy i jej znaczenia dla przetrwania i jedności osoby w stanie wojującym. Obejmuje historię Kolei Midland, jej poprzedników i następców, projektowanie i budowę silników, wyzwania stojące przed nimi podczas ich życia zawodowego, a także ich ostateczne wycofanie i zatrzymanie. Autor podkreśla potrzebę badania i zrozumienia ewolucji technologii jako podstawy ludzkiego przetrwania i jedności w stanie wojującym. Książka rozpoczyna się od wprowadzenia do Kolei Midland i jej historii, a następnie szczegółowego raportu na temat projektowania i budowy lokomotyw klasy 440. Autor wyjaśnia, jak te potężne silniki zostały zbudowane w latach 1935-1948, aby przewozić najcięższe pociągi z dużą prędkością na wytrzymałym terenie śródgórskim. Bada wyzwania stojące przed nim w fazie projektowania i budowy, takie jak potrzeba wysokiej mocy, niezawodności i efektywności paliwowej. Autor omawia również charakterystykę techniczną silników, w tym ich układ kół, rozmiary butli, ciśnienie kotła i wagę. Następnie książka zagłębia się w działanie lokomotyw klasy 440, opisując ich działanie na różnych trasach oraz wyzwania, z jakimi borykają się inżynierowie i pracownicy obsługi technicznej. Autor zwraca uwagę na problemy, z jakimi borykają się w trakcie życia zawodowego, takie jak zużycie torów i kół, przegrzanie, złe zużycie paliwa. Bada również modyfikacje silników, aby poprawić ich wydajność i rozwiązać te problemy. Autor przedstawia szczegółową analizę danych eksploatacyjnych, w tym rekordów prędkości, limitów obciążenia i zużycia paliwa, aby zapewnić czytelnikom kompleksowe zrozumienie możliwości lokomotyw klasy 440.

. הספר מספק תיאור מקיף של הפיתוח והתפעול של מנועים רבי עוצמה אלה, אשר נבנו בין 1935 1948. המחבר מתאר כיצד ה-Class 440 היה מנוע הנוסעים החזק ביותר שנבנה על ידי מסילת מידלנד, ואיך הם תוכננו לשאת את הרכבות הכבדות ביותר במהירויות גבוהות על פני שטח בינוני-הררי סלעי. היא גם בוחנת את ההיסטוריה של מסילת מידלנד, קודמיה ויורשיה, עיצוב ובנייה של מנועים, הבעיות שניצבו בפניהם במהלך עבודתם, ונסיגתם האפשרית וסילוקם או שימור. הספר ”Midland Railway and L M S 440 Locoms Their Design Operation and Performance” מאת דייוויד מיידמנט הוא ניתוח מעמיק של פיתוחם ותפעולם של ג 'ונסון דילי ופאולר 440 Midland Railways. הספר מספק הבנה מקיפה של התהליך הטכנולוגי של התפתחות הידע המודרני ומשמעותו על הישרדותו ואחדותו של האדם במדינה לוחמת. היא מכסה את ההיסטוריה של מסילת מידלנד, קודמיה ויורשיה, עיצוב ובנייה של מנועים, האתגרים שניצבו בפניהם במהלך עבודתם, ונסיגתם ואחזקתם. המחבר מדגיש את הצורך ללמוד ולהבין את התפתחות הטכנולוגיה כבסיס להישרדות ולאחדות האנושית במצב מלחמה. הספר מתחיל עם הקדמה לרכבת מידלנד וההיסטוריה שלה, ולאחר מכן דו "ח מפורט על התכנון והבנייה של 440 קטרים ברמה. המחבר מסביר איך המנועים החזקים האלה נבנו בין 1935 ל-1948 כדי לשאת את הרכבות הכבדות ביותר במהירויות גבוהות על פני שטח בינוני-הררי סלעי. הוא בוחן אתגרים העומדים בפני שלב התכנון והבנייה, כגון הצורך בתפוקת חשמל גבוהה, אמינות ויעילות הדלק. המחבר דן גם במאפיינים הטכניים של המנועים, כולל מערכת הגלגלים שלהם, מידות צילינדר, לחץ דוד ומשקל. לאחר מכן הספר מתעמק בפעילותם של קטרים מסוג 440, המתארים את פעולתם במסלולים שונים ואת האתגרים הניצבים בפני מהנדסים ואנשי תחזוקה. המחבר מדגיש את הבעיות הניצבות בפני עבודתם, כגון ענידת מסלולים וגלגלים, התחממות יתר, כלכלת דלק ירודה. היא גם חוקרת שינויים שנעשו למנועים כדי לשפר את הביצועים שלהם ולטפל בנושאים אלה. המחבר מספק ניתוח מפורט של נתוני ביצועים, כולל רישומי מהירות, מגבלות עומס וצריכת דלק, כדי לתת לקוראים הבנה מקיפה של היכולות של קטרים מסוג 440.''

Kitap, 1935 ve 1948 yılları arasında inşa edilen bu güçlü motorların gelişimi ve çalışması hakkında kapsamlı bir açıklama sunmaktadır. Yazar, Sınıf 440'ın Midland Demiryolu tarafından inşa edilen en güçlü yolcu motoru olduğunu ve engebeli orta dağ arazisinde en ağır trenleri yüksek hızlarda taşımak için nasıl tasarlandıklarını anlatıyor. Ayrıca Midland Demiryolunun tarihini, öncüllerini ve haleflerini, motorların tasarımını ve yapımını, çalışma yaşamları boyunca karşılaşılan sorunları ve olası geri çekilmelerini ve elden çıkarılmasını veya korunmasını araştırıyor. David Maidment'in "Midland Railway and L M S 440 Locoms Their Design Operation and Performance'adlı kitabı, Johnson Deeley ve Fowler 440 Midland Railway lokomotiflerinin ve halefi LMS'nin geliştirilmesi ve işletilmesinin derinlemesine bir analizidir. Kitap, modern bilginin gelişiminin teknolojik sürecinin ve savaşan bir durumda bir kişinin hayatta kalması ve birliği için öneminin kapsamlı bir şekilde anlaşılmasını sağlar. Midland Demiryolunun tarihini, öncüllerini ve haleflerini, motorların tasarımını ve yapımını, çalışma yaşamları boyunca karşılaşılan zorlukları ve nihayetinde geri çekilmelerini ve tutulmalarını kapsar. Yazar, teknolojinin evrimini, savaşan bir durumda insanın hayatta kalması ve birliği için temel olarak çalışma ve anlama ihtiyacını vurgulamaktadır. Kitap, Midland Demiryoluna ve tarihine bir giriş ile başlar, ardından 440 sınıfı lokomotiflerin tasarımı ve yapımı hakkında ayrıntılı bir rapor izler. Yazar, bu güçlü motorların, engebeli orta dağlık arazide en ağır trenleri yüksek hızlarda taşımak için 1935-1948 yılları arasında nasıl inşa edildiğini açıklıyor. Yüksek güç çıkışı, güvenilirlik ve yakıt verimliliği gibi tasarım ve inşaat aşamasında karşılaşılan zorlukları araştırıyor. Yazar ayrıca, tekerlek sistemi, silindir boyutları, kazan basıncı ve ağırlığı dahil olmak üzere motorların teknik özelliklerini de tartışıyor. Kitap daha sonra Sınıf 440 lokomotiflerin çalışmasını, çeşitli rotalarda çalışmalarını ve mühendislerin ve bakım personelinin karşılaştığı zorlukları anlatıyor. Yazar, çalışma yaşamları boyunca, rayların ve tekerleklerin aşınması, aşırı ısınma, kötü yakıt ekonomisi gibi sorunların altını çiziyor. Ayrıca, motorlara performanslarını artırmak ve bu sorunları çözmek için yapılan değişiklikleri de inceliyor. Yazar, okuyuculara Sınıf 440 lokomotiflerin yetenekleri hakkında kapsamlı bir anlayış kazandırmak için hız kayıtları, yük limitleri ve yakıt tüketimi dahil olmak üzere performans verilerinin ayrıntılı bir analizini sunar.

. يقدم الكتاب سردًا شاملاً لتطوير وتشغيل هذه المحركات القوية، التي تم بناؤها بين عامي 1935 و 1948. يصف المؤلف كيف كان الفئة 440 أقوى محرك ركاب بنته سكة حديد ميدلاند، وكيف تم تصميمها لنقل أثقل القطارات بسرعات عالية فوق التضاريس الوعرة في منتصف الجبل. كما يستكشف تاريخ سكة حديد ميدلاند، سابقاتها وخلفائها، وتصميم وبناء المحركات، والمشاكل التي واجهتها خلال حياتها العملية وإمكانية انسحابها والتخلص منها أو الحفاظ عليها. كتاب «Midland Railway و L M S 440 Locomes Design Operation and Performance» بقلم David Maidment هو تحليل متعمق لتطوير وتشغيل قاطرات سكة حديد جونسون ديلي وفاولر 440 ميدلاند وخليفتها LMS. يقدم الكتاب فهمًا شاملاً للعملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة وأهميتها لبقاء ووحدة شخص في حالة حرب. يغطي تاريخ سكة حديد ميدلاند، وأسلافها وخلفائها، وتصميم وبناء المحركات، والتحديات التي واجهتها خلال حياتها العملية، وانسحابها والاحتفاظ بها في نهاية المطاف. يؤكد المؤلف على الحاجة إلى دراسة وفهم تطور التكنولوجيا كأساس لبقاء الإنسان ووحدته في حالة حرب. يبدأ الكتاب بمقدمة عن سكة حديد ميدلاند وتاريخها، يليه تقرير مفصل عن تصميم وبناء قاطرات الفئة 440. يشرح المؤلف كيف تم بناء هذه المحركات القوية بين عامي 1935 و 1948 لنقل أثقل القطارات بسرعات عالية فوق التضاريس الجبلية الوسطى الوعرة. يستكشف التحديات التي واجهتها خلال مرحلة التصميم والبناء، مثل الحاجة إلى إنتاج طاقة عالية والموثوقية وكفاءة الوقود. يناقش المؤلف أيضًا الخصائص التقنية للمحركات، بما في ذلك نظام العجلات وأحجام الأسطوانات وضغط الغلاية والوزن. ثم يتعمق الكتاب في تشغيل قاطرات الفئة 440، واصفًا تشغيلها على طرق مختلفة والتحديات التي يواجهها المهندسون وموظفو الصيانة. يسلط المؤلف الضوء على المشاكل التي واجهتهم خلال حياتهم العملية، مثل ارتداء المسارات والعجلات، وارتفاع درجة الحرارة، وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود. كما تدرس التعديلات التي أدخلت على المحركات لتحسين أدائها ومعالجة هذه المشكلات. يقدم المؤلف تحليلاً مفصلاً لبيانات الأداء، بما في ذلك سجلات السرعة وحدود الحمل واستهلاك الوقود، لإعطاء القراء فهمًا شاملاً لقدرات قاطرات الفئة 440.

。本は1935と1948の間に構築されたこれらの強力なエンジンの開発と動作の包括的な説明を提供します。著者は、クラス440がミッドランド鉄道によって建設された最も強力な旅客エンジンであった方法と、険しい中山地帯を越えて高速で最も重い列車を運ぶように設計された方法を説明しています。また、ミッドランド鉄道の歴史、その前任者と後継者、エンジンの設計と建設、彼らの労働生活の間に直面した問題、そして撤退と廃棄または保存の可能性についても探求している。David Maidmentの著書「Midland Railway and L M S 440 Locoms They Design Operation and Performance」は、Johnson DeeleyとFowler 440 Midland Railwayの機関車とその後継LMSの開発と運用の詳細な分析です。この本は、現代の知識の発展の技術的プロセスと、戦争状態における人の生存と団結のためのその重要性についての包括的な理解を提供します。ミッドランド鉄道の歴史、その前身と後継者、エンジンの設計と建設、彼らの労働生活の間に直面した課題、そして最終的な撤退と保持をカバーしています。著者は、戦争状態における人間の生存と団結の基礎として、技術の進化を研究し理解する必要性を強調している。この本は、ミッドランド鉄道とその歴史の紹介から始まり、続いて440形機関車の設計と建設に関する詳細な報告がなされた。著者は、これらの強力なエンジンがどのようにして1935から1948の間に、険しい中山地帯を越えて高速で最も重い列車を運ぶために作られたのかを説明します。高出力、信頼性、燃費など、設計・施工段階で直面する課題を探ります。著者はまた、彼らのホイールシステム、シリンダーサイズ、ボイラー圧力と重量を含むエンジンの技術的特性についても説明しています。この本では、440号機クラスの運用について詳しく説明し、様々なルートでの運用や、エンジニアやメンテナンス担当者が直面している課題について説明しています。著者は、トラックやホイールの摩耗、過熱、低燃費など、作業中に直面した問題を強調しています。また、エンジンの性能を向上させ、これらの問題に対処するための変更を検討しています。著者は、速度記録、負荷制限、燃料消費量などの性能データの詳細な分析を提供し、読者にクラス440機関車の能力を包括的に理解させる。