. After decades of industrialization and urbanization, the once thriving communities surrounding the WHR were now decaying but there was still a vision to revive the route through the harsh terrain of Snowdonia to the sea. The Welsh Highland Railway Restoration Ltd (WHR) took on the task of restoring the railway with volunteer power and limited funds. This book tells the story of WRH's accomplishments. The plot of Rebuilding the Welsh Highland Railway: Britain's Longest Heritage Line revolves around the revival and restoration of the historic Welsh Highland Railway (WRH), which had been abandoned for over 60 years. The book explores the challenges and triumphs of the volunteer-led restoration project, highlighting the need to study and understand the technological evolution of the railway industry. In the late 19th century, the WRH was one of the most ambitious railway projects in Wales, spanning 55 miles and boasting some of the highest steam locomotives in Great Britain. However, after only 14 years of operation, the line was closed due to lack of traffic and financial difficulties. The book begins by tracing the history of the WRH, from its construction in the late 19th century to its eventual decline and abandonment in the mid-20th century. It then delves into the efforts of a small group of dedicated volunteers who saw potential in reviving the railway and began working towards its restoration in the 1960s.

.После десятилетий индустриализации и урбанизации некогда процветающие общины, окружавшие WHR, теперь разлагались, но все еще существовало видение возрождения маршрута через суровую местность Сноудонии к морю. Валлийская Highland Railway Restoration Ltd (WHR) взяла на себя задачу восстановления железной дороги силами добровольцев и ограниченными средствами. Эта книга рассказывает о достижениях WRH. Сюжет «Rebuilding the Welsh Highland Railway: Britain's Longest Heritage Line» вращается вокруг возрождения и восстановления исторической Валлийской нагорной железной дороги (WRH), которая была заброшена более 60 лет. Книга исследует проблемы и триумфы проекта реставрации под руководством волонтеров, подчеркивая необходимость изучения и понимания технологической эволюции железнодорожной отрасли. В конце XIX века WRH был одним из самых амбициозных железнодорожных проектов в Уэльсе, охватывая 55 миль и имея одни из самых высоких паровозов в Великой Британии. Однако после всего 14 лет эксплуатации линия была закрыта из-за отсутствия движения и финансовых трудностей. Книга начинается с отслеживания истории WRH, от его строительства в конце XIX века до его возможного упадка и отказа в середине XX века. Затем он углубляется в усилия небольшой группы преданных добровольцев, которые увидели потенциал в возрождении железной дороги и начали работать над ее восстановлением в 1960-х годах.

.Une décennie d'industrialisation et d'urbanisation, les communautés autrefois prospères qui entouraient la WHR se sont maintenant décomposées, mais il y avait encore une vision de la renaissance de l'itinéraire à travers la zone difficile de Snowdonia à la mer. La société galloise Highland Railway Restoration Ltd (WHR) a entrepris de reconstruire le chemin de fer avec des volontaires et des moyens limités. Ce livre raconte les réalisations de WRH. L'histoire "Rebuilding the Welsh Highland Railway : La Longest Heritage Line de Britain tourne autour de la renaissance et de la restauration du WRH, qui a été abandonné pendant plus de 60 ans. livre explore les défis et les triomphes d'un projet de restauration dirigé par des bénévoles, soulignant la nécessité d'étudier et de comprendre l'évolution technologique de l'industrie ferroviaire. À la fin du XIXe siècle, WRH était l'un des projets ferroviaires les plus ambitieux du pays de Galles, couvrant 55 milles et possédant l'une des plus hautes locomotives à vapeur de Grande-Bretagne. Cependant, après seulement 14 ans d'exploitation, la ligne a été fermée en raison de l'absence de circulation et de difficultés financières. livre commence par suivre l'histoire de la WRH, depuis sa construction à la fin du XIXe siècle jusqu'à son déclin éventuel et son abandon au milieu du XXe siècle. Il s'est ensuite engagé dans les efforts d'un petit groupe de bénévoles dévoués qui ont vu le potentiel de la renaissance du chemin de fer et ont commencé à travailler à sa reconstruction dans les années 1960.

Después de décadas de industrialización y urbanización, las comunidades otrora prósperas que rodeaban a WHR estaban ahora en descomposición, pero todavía había una visión de revivir la ruta a través del terreno duro de Snowdonia hacia el mar. galés Highland Railway Restoration Ltd (WHR) asumió la tarea de reconstruir el ferrocarril con fuerzas voluntarias y fondos limitados. Este libro cuenta los logros del WRH. La trama de «Rebuilding the Welsh Highland Railway: Britain's Longest Heritage Line» gira en torno al resurgimiento y restauración del histórico Ferrocarril de Tierras Altas Galesas (WRH), que lleva más de 60 abandonado. libro explora los retos y triunfos del proyecto de restauración dirigido por voluntarios, destacando la necesidad de estudiar y entender la evolución tecnológica de la industria ferroviaria. A finales del siglo XIX, WRH fue uno de los proyectos ferroviarios más ambiciosos de Gales, cubriendo 55 millas y teniendo algunas de las locomotoras de vapor más altas de la Gran Bretaña. n embargo, después de solo 14 de operación, la línea fue cerrada por falta de tráfico y dificultades financieras. libro comienza rastreando la historia del WRH, desde su construcción a finales del siglo XIX hasta su posible declive y abandono a mediados del siglo XX. Luego profundiza en los esfuerzos de un pequeño grupo de voluntarios dedicados que vieron el potencial en el renacimiento del ferrocarril y comenzaron a trabajar en su recuperación en la década de 1960.

. Há décadas de industrialização e urbanização, as comunidades outrora prósperas que rodeavam a WHR estavam agora em decomposição, mas ainda havia uma visão de reativação da rota através da área dura da Snowdonia para o mar. A Highland Railway Restoration Ltda (WHR) assumiu a tarefa de restaurar a ferrovia com voluntários e meios limitados. Este livro fala sobre os avanços do WRH. A história de «Rebuilding the Welsh Highland Railway: Britain's Longest Heritage Line» gira em torno da recuperação e recuperação da histórica Estrada de Ferro Galesa (WRH), que foi abandonada por mais de 60 anos. O livro explora os desafios e triunfos de um projeto de restauração liderado por voluntários, destacando a necessidade de explorar e compreender a evolução tecnológica do setor ferroviário. No final do século XIX, o WRH era um dos projetos ferroviários mais ambiciosos do País de Gales, abrangendo 55 milhas e tendo uma das mais altas locomotivas da Grande Grã-Bretanha. No entanto, após apenas 14 anos de operação, a linha foi fechada por falta de movimento e dificuldades financeiras. O livro começa a seguir a história do WRH, desde sua construção no final do século XIX até sua possível decadência e renúncia em meados do século XX. Depois, aprofundou-se nos esforços de um pequeno grupo de voluntários dedicados que viram o potencial de reativação da ferrovia e começaram a trabalhar para reconstruí-la nos anos 1960.

.I decenni di industrializzazione e urbanizzazione delle comunità prospere che circondavano la WHR ora si sono deteriorati, ma c'era ancora una visione per la rinascita della rotta attraverso la zona rigida di Snowdonia verso il mare. La gallese Highland Railway Restoration Ltd (WHR) si è impegnata a ripristinare la ferrovia con volontari e mezzi limitati. Questo libro racconta i progressi del WRH. La storia dì Rebuilding the Welsh Highland Railway: Britain's Longest Heritage Line "ruota intorno alla rinascita e alla ricostruzione della storica ferrovia gallese di montagna (WRH), abbandonata da oltre 60 anni. Il libro esplora le sfide e i trionfi di un progetto di restauro guidato da volontari, sottolineando la necessità di studiare e comprendere l'evoluzione tecnologica del settore ferroviario. Alla fine del XIX secolo, WRH era uno dei progetti ferroviari più ambiziosi del Galles, coprendo 55 miglia e con alcuni dei treni più alti della Grande Gran Bretagna. Tuttavia, dopo soli 14 anni di servizio, la linea è stata chiusa per mancanza di traffico e difficoltà finanziarie. Il libro inizia tracciando la storia del WRH, dalla sua costruzione alla fine del XIX secolo alla sua possibile decadenza e rinuncia alla metà del XX secolo. Poi si approfondisce negli sforzi di un piccolo gruppo di volontari devoti che hanno visto il potenziale di rinascita della ferrovia e hanno iniziato a lavorare per la sua ricostruzione negli anni Sessanta.

Nach Jahrzehnten der Industrialisierung und Urbanisierung haben sich die einst blühenden Gemeinden rund um die WHR nun zersetzt, aber es gab immer noch die Vision, die Route durch das raue Gelände von Snowdonia zum Meer wiederzubeleben. Die walisische Highland Railway Restoration Ltd (WHR) übernahm die Aufgabe, die Bahn mit Freiwilligen und begrenzten Mitteln wieder aufzubauen. Dieses Buch erzählt von den Errungenschaften der WRH. Die Handlung von „Rebuilding the Welsh Highland Railway: Britain's Longest Heritage Line“ dreht sich um die Wiederbelebung und Wiederherstellung der historischen Welsh Mountain Railway (WRH), die seit mehr als 60 Jahren aufgegeben wurde. Das Buch untersucht die Herausforderungen und Erfolge eines von Freiwilligen geleiteten Restaurierungsprojekts und betont die Notwendigkeit, die technologische Entwicklung der Eisenbahnindustrie zu untersuchen und zu verstehen. Im späten 19. Jahrhundert war WRH eines der ehrgeizigsten Eisenbahnprojekte in Wales, das 55 Meilen zurücklegte und einige der höchsten Dampflokomotiven in Großbritannien besaß. Nach nur 14 Jahren Betrieb wurde die Strecke jedoch mangels Verkehr und finanzieller Not gesperrt. Das Buch beginnt mit der Verfolgung der Geschichte der WRH, von ihrem Bau Ende des 19. Jahrhunderts bis zu ihrem möglichen Niedergang und ihrer Ablehnung Mitte des 20. Jahrhunderts. Dann geht er tiefer in die Bemühungen einer kleinen Gruppe engagierter Freiwilliger, die das Potenzial in der Wiederbelebung der Bahn sahen und in den 1960er Jahren begannen, an ihrer Restaurierung zu arbeiten.

Po dziesięcioleciach industrializacji i urbanizacji, niegdyś kwitnące społeczności otaczające WHR rozpadały się, ale nadal istniała wizja ożywienia szlaku przez trudny teren Snowdonii do morza. Welsh Highland Railway Restoration Ltd (WHR) podjęła zadanie odbudowy kolei siłą wolontariuszy i ograniczonymi funduszami. Ta książka chroni osiągnięcia WRH. Działka „Odbudowa Walijskiej Kolei Wyższej: Najdłuższa Linia Dziedzictwa Wielkiej Brytanii” obraca się wokół odrodzenia i odrodzenia historycznej Walijskiej Kolei Górskiej (WRH), która została opuszczona od ponad 60 lat. Książka bada wyzwania i triumfy projektu restauracji kierowanego przez wolontariuszy, podkreślając potrzebę zbadania i zrozumienia rozwoju technologicznego przemysłu kolejowego. Pod koniec XIX wieku, WRH był jednym z najbardziej ambitnych projektów kolejowych w Walii, obejmujących 55 mil i posiadających niektóre z najwyższych lokomotyw parowych w Wielkiej Brytanii. Jednak po zaledwie 14 latach eksploatacji linia została zamknięta z powodu braku ruchu i trudności finansowych. Książka rozpoczyna się od śledzenia historii WRH, od jej budowy pod koniec XIX wieku do ewentualnego upadku i porzucenia w połowie XX wieku. Następnie zagłębia się w wysiłki małej grupy oddanych ochotników, którzy dostrzegli potencjał w ożywieniu kolei i rozpoczęli pracę nad jej odbudową w latach 60.

לאחר עשרות שנים של תיעוש ועיור, הקהילות המשגשגות בעבר סביב WHR היו עכשיו מתפוררות, אבל עדיין היה חזון של החייאת הדרך דרך השטח הסוער של סנודוניה אל הים. חברת WHR (Welsh Highland Railway Restoration Ltd) לקחה על עצמה את המשימה לבנות מחדש את הרכבת בכוח של מתנדבים וכספים מוגבלים. הספר הזה מתעד את ההישגים של WRH. החלקה של ”Recovery the Welsh Highland Railway: Britain's Long Heritage Line” סובבת סביב תחייתה ושיקומה של מסילת הרכבת הוולשית הוולשית (WRH) שננטשה במשך יותר מ-60 שנה. הספר בוחן את האתגרים והניצחונות של פרויקט השיקום בהובלת מתנדבים, ומדגיש את הצורך לחקור ולהבין את האבולוציה הטכנולוגית של תעשיית הרכבות. בסוף המאה ה-19, ה-WRH היה אחד מפרויקטי הרכבת השאפתניים ביותר בוויילס, וכיסה 55 קילומטרים והיו לו כמה מקטרי הקיטור הגבוהים ביותר בבריטניה. עם זאת, לאחר 14 שנות פעילות בלבד נסגר הקו בשל מחסור בתעבורה וקשיים כלכליים. הספר מתחיל במעקב אחר ההיסטוריה של WRH, החל מבנייתו בסוף המאה ה-19 ועד להידרדרותו האפשרית ונטישתו באמצע המאה ה-20. לאחר מכן הוא מתעמק במאמצים של קבוצה קטנה של מתנדבים מסורים שראו פוטנציאל בהחייאת הרכבת והחלו לעבוד על בנייתה מחדש בשנות ה-60.''

Onlarca yıl süren sanayileşme ve kentleşmeden sonra, WHR'yi çevreleyen bir zamanlar gelişen topluluklar şimdi çürüyordu, ancak Snowdonia'nın engebeli arazisinden denize giden rotayı canlandırma vizyonu hala vardı. Welsh Highland Railway Restoration Ltd (WHR), gönüllü ve sınırlı fonlardan oluşan bir güçle demiryolunu yeniden inşa etme görevini üstlendi. Bu kitap WRH'nin başarılarını anlatıyor. "Galler Highland Demiryolunu Yeniden İnşa Etmek: İngiltere'nin En Uzun Miras Hattı", 60 yılı aşkın bir süredir terk edilmiş olan tarihi Welsh Highland Demiryolunun (WRH) yeniden canlandırılması ve restorasyonu etrafında dönüyor. Kitap, gönüllü liderliğindeki restorasyon projesinin zorluklarını ve zaferlerini araştırıyor ve demiryolu endüstrisinin teknolojik evrimini keşfetme ve anlama ihtiyacını vurguluyor. 19. yüzyılın sonunda WRH, Galler'deki en iddialı demiryolu projelerinden biriydi ve 55 mil uzunluğunda ve İngiltere'deki en yüksek buharlı lokomotiflerden bazılarına sahipti. Ancak, sadece 14 yıl çalıştıktan sonra, trafik eksikliği ve mali zorluklar nedeniyle hat kapatıldı. Kitap, WRH'nin tarihini, 19. yüzyılın sonundaki inşasından 20. yüzyılın ortasındaki olası düşüşüne ve terk edilmesine kadar izleyerek başlıyor. Daha sonra, demiryolunu canlandırmada potansiyel gören ve 1960'larda yeniden inşa etmek için çalışmaya başlayan küçük bir grup gönüllü gönüllünün çabalarına giriyor.

بعد عقود من التصنيع والتحضر، كانت المجتمعات التي كانت مزدهرة في السابق حول WHR تتحلل الآن، ولكن لا تزال هناك رؤية لإحياء الطريق عبر تضاريس سنودونيا الوعرة إلى البحر. تولت شركة Welsh Highland Railway Restoration Ltd (WHR) مهمة إعادة بناء السكك الحديدية بقوة من المتطوعين وأموال محدودة. يروي هذا الكتاب إنجازات WRH. تدور قطعة أرض «إعادة بناء سكة حديد ويلز هايلاند: أطول خط تراثي بريطاني» حول إحياء وترميم سكة حديد ويلز هايلاند التاريخية (WRH)، التي تم التخلي عنها لأكثر من 60 عامًا. يستكشف الكتاب تحديات وانتصارات مشروع الترميم الذي يقوده المتطوعون، ويسلط الضوء على الحاجة إلى استكشاف وفهم التطور التكنولوجي لصناعة السكك الحديدية. في نهاية القرن التاسع عشر، كانت WRH واحدة من أكثر مشاريع السكك الحديدية طموحًا في ويلز، حيث غطت 55 ميلاً ولديها بعض من أطول القاطرات البخارية في بريطانيا العظمى. ومع ذلك، بعد 14 عامًا فقط من التشغيل، تم إغلاق الخط بسبب نقص حركة المرور والصعوبات المالية. يبدأ الكتاب بتتبع تاريخ WRH، من بنائه في نهاية القرن التاسع عشر إلى احتمال تراجعه والتخلي عنه في منتصف القرن العشرين. ثم يتعمق في جهود مجموعة صغيرة من المتطوعين المتفانين الذين رأوا إمكانات في إحياء السكك الحديدية وبدأوا العمل على إعادة بنائها في الستينيات.

수십 년간의 산업화와 도시화 이후, WHR을 둘러싼 한때 번성했던 지역 사회는 이제 쇠퇴하고 있었지만 여전히 스노 도니아의 거친 지형을 통해 바다로가는 길을 되살리려는 비전이있었습니다. WHR (Welsh Highland Railway Restoration Ltd) 은 자원 봉사자와 제한된 기금으로 철도를 재건하는 임무를 맡았습니다. 이 책은 WRH의 업적을 연대기 기록합니다. "웨일즈 하이랜드 철도 재건: 영국의 가장 긴 유산 선" 의 음모는 60 년 이상 버려진 역사적인 웨일즈 하이랜드 철도 (WRH) 의 부흥과 복원을 중심으로 진행됩니다. 이 책은 자원 봉사 주도 복원 프로젝트의 도전과 승리를 탐구하여 철도 산업의 기술 진화를 탐구하고 이해해야 할 필요성을 강조합니다. 19 세기 말, WRH는 웨일즈에서 가장 야심 찬 철도 프로젝트 중 하나였으며 55 마일을 커버하고 영국에서 가장 높은 증기 기관차를 보유하고있었습니다. 그러나 14 년 만에 교통 부족과 재정적 어려움으로 인해 노선이 폐쇄되었습니다. 이 책은 19 세기 말 건축에서 20 세기 중반의 쇠퇴와 포기 가능성에 이르기까지 WRH의 역사를 추적하는 것으로 시작됩니다. 그런 다음 철도를 부활시킬 수있는 잠재력을보고 1960 년대에 철도를 재건하기 시작한 소수의 헌신적 인 자원 봉사자들의 노력을 탐구합니다.

何十もの工業化と都市化の後、WHRを取り巻く繁栄していたコミュニティは、今でも衰退していましたが、スノードニアの険しい地形を通って海にルートを復活させるというビジョンがありました。Welsh Highland Railway Restoration Ltd （WHR）は、ボランティアと限られた資金で鉄道を再建する任務に就いた。本書はWRHの業績を記録している。「ウェールズ・ハイランド鉄道の再建：英国最長の遺産線」のプロットは、60以上にわたって放棄されていた歴史的なウェールズ・ハイランド鉄道（WRH）の復活と修復を中心に展開しています。この本は、ボランティア主導の修復プロジェクトの課題と勝利を探求し、鉄道産業の技術的進化を探求し理解する必要性を強調しています。19世紀の終わり、WRHはウェールズで最も野心的な鉄道プロジェクトの1つであり、55マイルをカバーし、イギリスで最も高い蒸気機関車をいくつか持っていた。しかし、わずか14間の運行を経て、交通事情や財政難により路線は閉鎖された。この本は、19世紀の終わりに建設されたWRHの歴史から、20世紀の半ばに衰退と放棄の可能性を追跡することから始まります。彼はその後、鉄道を復活させる可能性を見出した小さなボランティアのグループの努力を掘り下げ、1960代にそれを再建するために働き始めました。

。几十的工业化和城市化，WHR周围曾经繁荣的社区现在已经分崩离析，但仍然有通过斯诺登尼亚的恶劣地形到大海恢复路线的愿景。威尔士高地铁路修复有限公司（WHR）承担了通过志愿者和有限的资金重建铁路的任务。这本书讲述了WRH的成就。"重塑威尔士高地铁路：英国最长的遗产线"的情节围绕着历史悠久的威尔士高地铁路（WRH）的复兴和重建，该铁路已被废弃了60多。该书探讨了志愿者主导的修复项目的挑战和胜利，强调了研究和理解铁路行业技术发展的必要性。在19世纪后期，WRH是威尔士最雄心勃勃的铁路项目之一，覆盖55英里，拥有大不列颠最高的蒸汽机车。但是，经过短短14的运营，由于缺乏交通和财务困难，该线路被关闭。这本书从追踪WRH的历史开始，从19世纪后期的建筑到20世纪中叶的衰落和衰落。然后，他深入研究了一小群敬业的志愿者的努力，他们看到了铁路复兴的潜力，并在1960代开始致力于重建铁路。