The book "Connecting the Kingdom: Sailing Vessels in the Early Hawaiian Monarchy, 1790-1840" by Peter Mills offers a groundbreaking perspective on the emergence of the Hawaiian nation-state through the lens of sailing technology. The author reveals how early Hawaiian chiefs appropriated Western sailing technology to build their island nation, facilitating fundamental transformations in inter-island tributary systems, alliance building, and Indigenous capitalism. This comprehensive work covers three parts, each providing a unique insight into the evolution of Hawaiian maritime traditions during this pivotal period. Part One delves into the precontact era, exploring how Indigenous trends towards political intensification set the stage for Kamehameha I's rapid adoption of Western sailing vessels. This section examines the monarchy's diverse revenue base and its impact on foreign diplomacy, showcasing how these vessels played a crucial role in promoting international parity. In Part Two, Mills presents the histories of sixty Hawaiian-owned vessels between 1790 and 1840, offering a wealth of little-known details about their origin, physical attributes, ownership, procurement, and purpose. Through the use of newspapers and other contemporaneous sources, readers gain valuable insights into the daily lives of individuals in Hawaii's pluralistic port communities.

Книга Питера Миллса «Connecting the Kingdom: Sailing Vessels in the Early Hawaiian Monarchy, 1790-1840» предлагает новаторский взгляд на возникновение гавайского национального государства через призму парусных технологий. Автор рассказывает, как ранние гавайские вожди присвоили западные парусные технологии для строительства своего островного государства, способствуя фундаментальным преобразованиям в межостровных системах притоков, создании альянсов и капитализме коренных народов. Эта всеобъемлющая работа охватывает три части, каждая из которых дает уникальное представление об эволюции гавайских морских традиций в этот ключевой период. Часть первая углубляется в предконтактную эпоху, исследуя, как тенденции коренных народов к политической интенсификации подготовили почву для быстрого принятия Камехамехой I западных парусных судов. В этом разделе рассматривается разнообразная доходная база монархии и ее влияние на внешнюю дипломатию, демонстрируя, как эти суда сыграли решающую роль в продвижении международного паритета. Во второй части Миллс представляет историю шестидесяти гавайских судов между 1790 и 1840 годами, предлагая множество малоизвестных деталей об их происхождении, физических атрибутах, владении, закупках и назначении. Используя газеты и другие современные источники, читатели получают ценную информацию о повседневной жизни людей в плюралистических портовых сообществах Гавайев.

livre de Peter Mills, Connecting the Kingdom : Sailing Vessels in the Early Hawaiian Monarchy, 1790-1840, offre une vision novatrice de l'émergence de l'État-nation hawaïen à travers le prisme de la technologie de voile. L'auteur explique comment les premiers chefs hawaïens se sont emparés de la technologie de voile occidentale pour construire leur État insulaire, contribuant à la transformation fondamentale des systèmes d'afflux entre les îles, à la création d'alliances et au capitalisme des peuples autochtones. Ce travail complet couvre trois parties, chacune donnant un aperçu unique de l'évolution des traditions maritimes hawaïennes à cette période clé. La première partie s'étend à l'ère pré-exposition, explorant comment les tendances des peuples autochtones à l'intensification politique ont préparé le terrain pour l'adoption rapide des bateaux à voile occidentaux par Kamehameha I. Cette section traite de la diversité des revenus de la monarchie et de son impact sur la diplomatie extérieure, montrant comment ces tribunaux ont joué un rôle crucial dans la promotion de la parité internationale. Dans la deuxième partie, Mills présente l'histoire de soixante navires hawaïens entre 1790 et 1840, offrant de nombreux détails peu connus sur leur origine, leurs attributs physiques, leur possession, leurs achats et leur destination. En utilisant des journaux et d'autres sources modernes, les lecteurs reçoivent des informations précieuses sur la vie quotidienne des gens dans les communautés portuaires pluralistes d'Hawaï.

libro de Peter Mills «Connecting the Kingdom: Sailing Vessels in the Early Hawaiian Monarchy, 1790-1840» ofrece una visión pionera del surgimiento del Estado nacional hawaiano a través del prisma de la tecnología de navegación. autor cuenta cómo los primeros jefes hawaianos se apropiaron de la tecnología de navegación occidental para construir su estado insular, promoviendo transformaciones fundamentales en los sistemas interinsulares de afluencia, la creación de alianzas y el capitalismo indígena. Este amplio trabajo abarca tres partes, cada una de las cuales ofrece una visión única de la evolución de las tradiciones marítimas hawaianas durante este período clave. La primera parte profundiza en la época precontactual, investigando cómo las tendencias indígenas hacia la intensificación política prepararon el terreno para que Kamehameha adoptara rápidamente los I barcos de vela occidentales. En esta sección se examina la variada base de ingresos de la monarquía y su influencia en la diplomacia exterior, demostrando cómo estos tribunales han jugado un papel crucial en el avance de la paridad internacional. En la segunda parte, Mills presenta la historia de sesenta barcos hawaianos entre 1790 y 1840, ofreciendo muchos detalles poco conocidos sobre su origen, atributos físicos, posesión, compras y destino. Usando periódicos y otras fuentes modernas, los lectores obtienen información valiosa sobre la vida cotidiana de las personas en las comunidades portuarias pluralistas de Hawái.

Peter Mills Buch „Connecting the Kingdom: Sailing Vessels in the Early Hawaiian Monarchy, 1790-1840“ bietet einen wegweisenden Blick auf die Entstehung des hawaiianischen Nationalstaates durch das Prisma der Segeltechnologie. Der Autor erzählt, wie die frühen hawaiianischen Häuptlinge westliche Segeltechnologien für den Aufbau ihres Inselstaates aneigneten und grundlegende Veränderungen in den Interairzuflusssystemen, die Bildung von Allianzen und den indigenen Kapitalismus förderten. Diese umfassende Arbeit umfasst drei Teile, die jeweils einen einzigartigen Einblick in die Entwicklung der hawaiianischen Meerestraditionen in dieser Schlüsselperiode geben. Teil eins geht tiefer in die Pre-Kontakt-Ära und untersucht, wie indigene Tendenzen zur politischen Intensivierung den Boden für Kamehameha I's schnelle Akzeptanz westlicher Segelschiffe bereiteten. Dieser Abschnitt untersucht die vielfältige Einkommensbasis der Monarchie und ihre Auswirkungen auf die Außendiplomatie und zeigt, wie diese Schiffe eine entscheidende Rolle bei der Förderung der internationalen Parität gespielt haben. Im zweiten Teil präsentiert Mills die Geschichte von sechzig hawaiianischen Schiffen zwischen 1790 und 1840 und bietet viele wenig bekannte Details über ihre Herkunft, physischen Attribute, Besitz, Beschaffung und Zweck. Anhand von Zeitungen und anderen modernen Quellen erhalten die ser wertvolle Einblicke in den Alltag der Menschen in den pluralistischen Hafengemeinden Hawaiis.

''

Peter Mills'in "Connecting the Kingdom: Sailing Vessels in the Early Hawaiian Monarchy, 1790-1840'adlı kitabı, Hawaii ulus devletinin ortaya çıkışına yelken teknolojisi merceğinden yenilikçi bir bakış sunuyor. Yazar, erken Hawaii şeflerinin ada ülkelerini inşa etmek için Batı yelken teknolojisini nasıl kullandıklarını, adalar arası haraç sistemlerinde, ittifak inşasında ve yerli kapitalizmde temel dönüşümleri teşvik ettiklerini anlatıyor. Bu kapsamlı çalışma, her biri bu önemli dönemde Hawaii denizcilik geleneklerinin evrimi hakkında benzersiz bir fikir veren üç bölümü kapsamaktadır. Birinci Bölüm, temas öncesi döneme giriyor ve siyasi yoğunlaşmaya yönelik yerli eğilimlerin Kamehameha I'in batı yelkenli gemilerini hızlı bir şekilde benimsemesine nasıl zemin hazırladığını araştırıyor. Bu bölüm, monarşinin çeşitli gelir tabanını ve dış diplomasi üzerindeki etkisini inceleyerek, bu gemilerin uluslararası pariteyi teşvik etmede nasıl kritik bir rol oynadığını göstermektedir. İkinci bölümde Mills, 1790 ve 1840 yılları arasında altmış Hawaii gemisinin tarihini sunar ve kökenleri, fiziksel özellikleri, mülkiyeti, tedariki ve amacı hakkında birçok belirsiz ayrıntı sunar. Gazeteleri ve diğer çağdaş kaynakları kullanarak, okuyucular Hawaii'nin çoğulcu liman topluluklarındaki insanların günlük yaşamları hakkında değerli bilgiler edinirler.

يقدم كتاب بيتر ميلز «ربط المملكة: السفن الشراعية في ملكية هاواي المبكرة، 1790-1840» نظرة مبتكرة لظهور الدولة القومية في هاواي من خلال عدسة تكنولوجيا الإبحار. يروي المؤلف كيف استولى زعماء هاواي الأوائل على تكنولوجيا الإبحار الغربية لبناء دولتهم الجزيرة، وتعزيز التحولات الأساسية في أنظمة الروافد بين الجزر، وبناء التحالف، ورأسمالية السكان الأصليين. يغطي هذا العمل الشامل ثلاثة أجزاء، يقدم كل منها نظرة ثاقبة فريدة لتطور التقاليد البحرية في هاواي خلال هذه الفترة الرئيسية. يتعمق الجزء الأول في حقبة ما قبل الاتصال، ويستكشف كيف أن الاتجاهات الأصلية نحو التكثيف السياسي مهدت الطريق لاعتماد كاميهاميها الأول السريع للسفن الشراعية الغربية. يبحث هذا القسم في قاعدة الإيرادات المتنوعة للنظام الملكي وتأثيرها على الدبلوماسية الأجنبية، مما يوضح كيف لعبت هذه السفن دورًا حاسمًا في تعزيز التكافؤ الدولي. في الجزء الثاني، تقدم ميلز تاريخ ستين سفينة هاواي بين عامي 1790 و 1840، وتقدم العديد من التفاصيل الغامضة حول أصولها وسماتها المادية وملكيتها ومشترياتها والغرض منها. باستخدام الصحف والمصادر المعاصرة الأخرى، يكتسب القراء نظرة ثاقبة قيمة على الحياة اليومية للأشخاص في مجتمعات الموانئ التعددية في هاواي.