The book 'Теория и расчет гребных винтов' (Theory and Calculation of Propellers) provides an in-depth look into the modern theories and methods for calculating noncavitating and cavitating propellers, as well as the propeller-nozzle complex. The author explores the questions of the theory of interaction between the propeller and the hull of the vessel, and the calculation of the propeller in uniform and uneven speed fields. Special attention is given to the operation of the propeller in reverse modes, periodic forces, and noise generation. Additionally, the book delves into the theory and calculation of coaxial propellers, the calculation of propellers for multishaft vessels, and the impact of ship pitching on propeller operation. The book begins by discussing the need to study and understand the process of technological evolution, highlighting the importance of developing a personal paradigm for perceiving the technological process of developing modern knowledge. This paradigm is essential for the survival of humanity and the unification of people in a warring state. The author emphasizes the significance of comprehending the interconnectedness of technology and its role in shaping our world.

книга 'Теория и расчет гребных винтов'(Теория и Вычисление Пропеллеров) обеспечивает всесторонний взгляд в современные теории и методы для вычисления noncavitating и cavitating пропеллеров, а также комплекса носика пропеллера. Автор исследует вопросы теории взаимодействия гребного винта и корпуса судна, и расчёта гребного винта в однородных и неравномерных полях скоростей. Особое внимание уделяется работе винта в режимах реверса, периодических сил, генерации шума. Кроме того, книга углубляется в теорию и расчет соосных гребных винтов, расчет гребных винтов для судов с несколькими валами и влияние качки судна на работу гребных винтов. Книга начинается с обсуждения необходимости изучения и понимания процесса технологической эволюции, подчёркивая важность выработки личностной парадигмы восприятия технологического процесса развития современных знаний. Эта парадигма необходима для выживания человечества и объединения людей в воюющем государстве. Автор подчеркивает значимость осмысления взаимосвязанности технологии и ее роли в формировании нашего мира.

livre « Théorie et calcul des hélices » (Théorie et calcul des hélices) fournit une vision globale des théories et des méthodes modernes pour calculer les hélices noncavitating et cavitating, ainsi que le complexe de nez d'hélice. L'auteur étudie la théorie de l'interaction entre l'hélice et la coque du bateau et le calcul de l'hélice dans des champs de vitesse homogènes et inégaux. Une attention particulière est accordée au fonctionnement de la vis dans les modes inverse, les forces périodiques, la génération de bruit. En outre, le livre est approfondi dans la théorie et le calcul des hélices coaxiales, le calcul des hélices pour les navires à arbres multiples et l'impact de la balançoire du navire sur le fonctionnement des hélices. livre commence par discuter de la nécessité d'étudier et de comprendre le processus d'évolution technologique, soulignant l'importance d'élaborer un paradigme personnel de la perception du processus technologique du développement des connaissances modernes. Ce paradigme est indispensable à la survie de l'humanité et à l'unification des hommes dans un État en guerre. L'auteur souligne l'importance de comprendre l'interdépendance de la technologie et son rôle dans la formation de notre monde.

libro «Teoría y Cálculo de Hélices» (Teoría y Cálculo de Hélices) proporciona una visión integral de las teorías y técnicas modernas para el cálculo de hélices no cavitating y cavitating, así como el complejo de hélices de hélice. autor explora los problemas de la teoría de la interacción entre la hélice y el casco del buque, y el cálculo de la hélice en campos de velocidades homogéneas y desiguales. Se presta especial atención al funcionamiento del tornillo en modos de reversa, fuerzas periódicas, generación de ruido. Además, el libro profundiza en la teoría y el cálculo de hélices coaxiales, el cálculo de hélices para barcos con varios ejes y el efecto del balanceo del buque en el funcionamiento de hélices. libro comienza discutiendo la necesidad de estudiar y entender el proceso de evolución tecnológica, enfatizando la importancia de generar un paradigma personal de percepción del proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno. Este paradigma es esencial para la supervivencia de la humanidad y la unificación de las personas en un Estado en guerra. autor subraya la importancia de comprender la interconexión de la tecnología y su papel en la configuración de nuestro mundo.

O livro «Teoria e cálculo de parafusos de remo» (Teoria e Computação de Hélices) fornece uma visão abrangente das teorias e técnicas modernas para calcular noncavitating e cavitating hélices, bem como o complexo de proa de hélice. O autor explora a teoria da interação entre a hélice de remo e o corpo da embarcação, e o cálculo do parafuso de remo em campos de velocidade homogêneos e desiguais. Atenção especial ao trabalho do parafuso nos modos de reversão, força periódica, geração de ruído. Além disso, o livro é aprofundado na teoria e no cálculo dos parafusos de remo, o cálculo dos parafusos de remo para navios com vários eixos e a influência do balançamento do navio sobre o funcionamento dos parafusos de remo. O livro começa por discutir a necessidade de explorar e compreender o processo de evolução tecnológica, ressaltando a importância de criar um paradigma pessoal de percepção do processo tecnológico de desenvolvimento do conhecimento moderno. Este paradigma é essencial para a sobrevivência da humanidade e para a união das pessoas num estado em guerra. O autor ressalta a importância da compreensão da interconexão entre a tecnologia e o seu papel na formação do nosso mundo.

Il libro «Teoria e calcolo delle viti di cresta» (Teoria e calcolo dei Propeller) fornisce una visione completa delle teorie e dei metodi attuali per calcolare noncavitating e cavitating propeller, così come il complesso del naso propellente. L'autore indaga sulla teoria dell'interazione tra la vite di cresta e il corpo della nave, e sul calcolo della vite di cresta in campi di velocità omogenei e disomogenei. presta particolare attenzione al funzionamento della vite in modalità di reverse, forza periodica, generazione di rumore. Inoltre, il libro approfondisce la teoria e il calcolo delle viti di cresta coassiale, il calcolo delle viti di cresta per le navi con più alberi e l'effetto del rotolamento della nave sul funzionamento delle viti di cresta. Il libro inizia con un dibattito sulla necessità di studiare e comprendere il processo di evoluzione tecnologica, sottolineando l'importanza di sviluppare un paradigma personale per la percezione del processo tecnologico di sviluppo della conoscenza moderna. Questo paradigma è essenziale per la sopravvivenza dell'umanità e per unire le persone in uno stato in guerra. L'autore sottolinea l'importanza di comprendere l'interconnessione della tecnologia e il suo ruolo nella formazione del nostro mondo.

Das Buch „Propeller Theorie und Berechnung“ (Propeller Theorie und Berechnung) bietet einen umfassenden Einblick in aktuelle Theorien und Methoden zur Berechnung von Noncavitating und Cavitating Propellern sowie Propeller Auslauf Komplex. Der Autor geht Fragen der Theorie des Zusammenspiels von Propeller und Schiffsrumpf und der Berechnung des Propellers in homogenen und ungleichmäßigen Geschwindigkeitsfeldern nach. Besonderes Augenmerk wird auf die Arbeit der Schraube im umgekehrten Modus, periodische Kräfte, Geräuschentwicklung gelegt. Darüber hinaus befasst sich das Buch mit der Theorie und Berechnung von koaxialen Propellern, der Berechnung von Propellern für Schiffe mit mehreren Wellen und dem Einfluss des Rollens eines Schiffes auf den Betrieb von Propellern. Das Buch beginnt mit einer Diskussion über die Notwendigkeit, den Prozess der technologischen Evolution zu studieren und zu verstehen, und betont die Bedeutung der Entwicklung eines persönlichen Paradigmas für die Wahrnehmung des technologischen Prozesses der Entwicklung des modernen Wissens. Dieses Paradigma ist notwendig für das Überleben der Menschheit und die Vereinigung der Menschen in einem kriegführenden Staat. Der Autor betont die Bedeutung des Verständnisses der Interkonnektivität der Technologie und ihrer Rolle bei der Gestaltung unserer Welt.

książka „Teoria śmigła i obliczenia” (ang. Propeller Theory and Calculation) dostarcza kompleksowego spojrzenia na nowoczesne teorie i metody obliczania śmigieł noncavitating i cavitating, a także kompleks wydzielania śmigła. Autor bada teorię interakcji między śmigłem a kadłubem statku oraz obliczenia śmigła w jednolitych i nierównych polach prędkości. Szczególną uwagę zwraca się na działanie śruby w trybie odwrotnym, siłach okresowych i generowaniu hałasu. Ponadto książka zagłębia się w teorię i obliczenie śrub koncentrycznych, obliczenie śmigieł dla statków z wieloma wałkami oraz wpływ skoku zbiornika na wydajność śmigła. Książka rozpoczyna się dyskusją o potrzebie studiowania i zrozumienia procesu ewolucji technologicznej, podkreślając znaczenie rozwoju osobistego paradygmatu postrzegania technologicznego procesu rozwoju nowoczesnej wiedzy. Paradygmat ten jest niezbędny do przetrwania ludzkości i zjednoczenia ludzi w stanie wojennym. Autor podkreśla znaczenie zrozumienia wzajemnych powiązań technologii i jej roli w kształtowaniu naszego świata.

הספר ”תאוריית הפרופלור והחישוב” (Propeller Theory and Calculation) מספק מבט מקיף על תיאוריות ושיטות מודרניות לחישוב מדחפים לא מבוטלים ומחלפים, כמו גם על תסביך הדחף. המחבר בוחן את תאוריית האינטראקציה בין המדחף למעטפת הספינה, ואת חישוב המדחף בשדות מהירות אחידים ולא אחידים. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לפעולת הבורג במצבים הפוכים, כוחות מחזוריים, ודור רעש. בנוסף, הספר מתעמק בתיאוריה ובחישוב של מדחפים חד-ציריים, בחישוב של מדחפים לכלי שיט בעלי פירים מרובים ובהשפעה של כלי שיט על ביצועי מדחף. הספר מתחיל בדיון על הצורך לחקור ולהבין את תהליך האבולוציה הטכנולוגית, ומדגיש את החשיבות של פיתוח פרדיגמה אישית לתפיסה של התהליך הטכנולוגי של התפתחות הידע המודרני. הפרדיגמה הזו הכרחית להישרדות האנושות ולאיחוד של אנשים במדינה לוחמת. המחבר מדגיש את החשיבות של הבנת הקשר ההדדי בין הטכנולוגיה לבין תפקידה בעיצוב עולמנו.''

'Pervane Teorisi ve Hesaplaması'(Pervane Teorisi ve Hesaplaması) kitabı, kavitasyonsuz ve kavitasyonlu pervanelerin yanı sıra pervane püskürtme kompleksini hesaplamak için modern teori ve yöntemlere kapsamlı bir bakış sağlar. Yazar, pervane ile geminin gövdesi arasındaki etkileşim teorisini ve pervanenin düzgün ve düzensiz hız alanlarında hesaplanmasını araştırıyor. Vidanın ters modlarda, periyodik kuvvetlerde ve gürültü üretiminde çalışmasına özellikle dikkat edilir. Buna ek olarak, kitap koaksiyel pervanelerin teorisini ve hesaplanmasını, çoklu şaftlı gemiler için pervanelerin hesaplanmasını ve gemi atışının pervane performansı üzerindeki etkisini incelemektedir. Kitap, teknolojik evrim sürecini inceleme ve anlama ihtiyacının tartışılmasıyla başlar ve modern bilginin gelişiminin teknolojik sürecinin algılanması için kişisel bir paradigma geliştirmenin önemini vurgular. Bu paradigma, insanlığın hayatta kalması ve insanların savaşan bir durumda birleşmesi için gereklidir. Yazar, teknolojinin birbirine bağlılığını ve dünyamızı şekillendirmedeki rolünü anlamanın önemini vurgulamaktadır.

يقدم كتاب «نظرية وحساب المروحة» (نظرية وحساب المروحة) نظرة شاملة على النظريات والأساليب الحديثة لحساب المراوح غير المحفزة والتجويفية، وكذلك مركب الصنبور المروحي. يستكشف المؤلف نظرية التفاعل بين المروحة وهيكل السفينة، وحساب المروحة في مجالات السرعة الموحدة وغير المستوية. يتم إيلاء اهتمام خاص لتشغيل المسمار في الأوضاع العكسية والقوى الدورية وتوليد الضوضاء. بالإضافة إلى ذلك، يتعمق الكتاب في نظرية وحساب المراوح المحورية، وحساب المراوح للأوعية ذات الأعمدة المتعددة، وتأثير نصب الأوعية على أداء المروحة. يبدأ الكتاب بمناقشة الحاجة إلى دراسة وفهم عملية التطور التكنولوجي، مع التأكيد على أهمية تطوير نموذج شخصي لتصور العملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة. هذا النموذج ضروري لبقاء البشرية وتوحيد الناس في دولة متحاربة. ويشدد المؤلف على أهمية فهم الترابط بين التكنولوجيا ودورها في تشكيل عالمنا.

책 '프로펠러 이론 및 계산'(프로펠러 이론 및 계산) 은 프로펠러 주둥이 단지뿐만 아니라 비 캐비테이션 및 캐비테이션 프로펠러를 계산하기위한 현대 이론과 방법을 포괄적으로 보여줍니다. 저자는 프로펠러와 선체 사이의 상호 작용 이론과 균일하고 고르지 않은 속도장에서 프로펠러의 계산을 탐구합니다. 리버스 모드, 주기적 힘 및 노이즈 생성에서 스크류의 작동에 특히주의를 기울입니다. 또한이 책은 동축 프로펠러의 이론과 계산, 여러 샤프트가있는 선박의 프로펠러 계산 및 선박 피칭이 프로펠러 성능에 미치는 영향을 탐구합니다. 이 책은 기술 진화 과정을 연구하고 이해해야 할 필요성에 대한 토론으로 시작하여 현대 지식 개발의 기술 과정에 대한 인식을위한 개인 패러다임 개발의 중요성을 강조합니다. 이 패러다임은 인류의 생존과 전쟁 상태에있는 사람들의 통일에 필요합니다. 저자는 기술의 상호 연결성을 이해하는 것의 중요성과 세상을 형성하는 역할을 강조합니다.

「プロペラ理論と計算」（プロペラ理論と計算）では、プロペラの不活性化とキャビテーションを計算するための現代の理論と方法、プロペラのスパウト複合体について包括的に説明しています。著者は、プロペラと船体の相互作用の理論と、均一で不均一な速度フィールドでのプロペラの計算を探求します。リバースモード、周期的な力、ノイズ発生時のネジの動作には特に注意が払われています。また、同軸プロペラの理論と計算、複数のシャフトを持つ船舶用プロペラの計算、船舶ピッチングのプロペラ性能への影響についても詳しく解説しています。この本は、技術進化の過程を研究し理解する必要性についての議論から始まり、現代の知識の発展の技術プロセスの認識のための個人的なパラダイムを開発することの重要性を強調した。このパラダイムは、人類の存続と戦争状態における人々の統一のために必要である。著者は、テクノロジーの相互接続性を理解し、世界を形作る上での役割を理解することの重要性を強調しています。

「螺旋槳理論與計算」（螺旋槳理論與計算）一書提供了現代理論與方法的綜合視圖，用於計算螺旋槳的非懸浮和懸浮以及螺旋槳噴嘴復合體。作者探討了螺旋槳與船舶船體相互作用的理論，以及螺旋槳在均勻和不均勻速度場中的計算問題。特別強調螺釘在反向，周期力，噪聲產生模式下的工作。此外，本書還深入研究了共軸螺旋槳的理論和計算，多軸船舶的螺旋槳的計算以及對螺旋槳性能的影響。本書首先討論了研究和理解技術進化過程的必要性，強調了建立個人範式以理解現代知識發展的過程過程的重要性。這種模式對於人類的生存和交戰國人民的團結至關重要。作者強調了理解技術相互聯系及其在塑造世界中的作用的重要性。