
BOOKS - The Old Steam Navy (Volume 1) Frigates, Sloops, and Gunboats 1815-1885, The O...

The Old Steam Navy (Volume 1) Frigates, Sloops, and Gunboats 1815-1885, The Old US Steam Navy (Volume 2) The Ironclads 1842-1885
Author: Donald L. Canney
Year: 1990
Pages: 228+179
Format: PDF
File size: 110 МВ
Language: ENG

Year: 1990
Pages: 228+179
Format: PDF
File size: 110 МВ
Language: ENG

The Old Steam Navy Volume 1 Frigates Sloops and Gunboats 1815-1885: The Old US Steam Navy Volume 2 The Ironclads 1842-1885' is a historical account of the development and evolution of steam-powered naval vessels in the United States during the 19th century. The book is divided into two volumes, each focusing on a different aspect of the steam navy's history. Volume 1 covers the early years of steam-powered ships, from their introduction in the 1810s to the Civil War, while Volume 2 explores the ironclad ships that were developed during the latter half of the century. The book begins by discussing the need for the United States to develop a steam-powered navy in order to keep pace with other nations, particularly Great Britain and France, who had already begun to adopt steam-powered vessels. The author argues that the adoption of steam power was not only a matter of technological advancement, but also a strategic necessity for the young nation. As the United States expanded its territory and engaged in international trade, it needed a strong navy to protect its interests and defend its shipping lanes.
The Old Steam Navy Volume 1 Frigates Sloops and Gunboats 1815-1885: The Old US Steam Navy Volume 2 The Ironclads 1842-1885 '- исторический отчёт о развитии и эволюции военно-морских судов с паровым двигателем в США в течение XIX века. Книга разделена на два тома, каждый из которых посвящен различным аспектам истории парового флота. Том 1 охватывает ранние годы паровых кораблей, от их введения в 1810-х годах до Гражданской войны, в то время как том 2 исследует железные корабли, которые были разработаны во второй половине века. Книга начинается с обсуждения необходимости разработки Соединенными Штатами военно-морского флота на паровой тяге, чтобы идти в ногу с другими странами, особенно с Великобританией и Францией, которые уже начали принимать на вооружение суда на паровой тяге. Автор утверждает, что принятие паровой энергетики было не только вопросом технологического прогресса, но и стратегической необходимостью для молодой нации. По мере того, как США расширяли свою территорию и занимались международной торговлей, им требовался сильный военно-морской флот для защиты своих интересов и защиты своих морских путей.
''
