Twelve TwentyFive: The Life and Times of a Steam Locomotive In the midst of World War II, when technology was rapidly advancing and steam locomotives were at the peak of their development, Pere Marquette 1225 was built. This powerful machine was designed to haul heavy freight across the Great Lakes region, but little did anyone know that this steam locomotive would become a symbol of determination, perseverance, and the power of grassroots efforts. Against all odds, two generations of volunteers would work tirelessly to keep 1225 running, defying the decline of steam technology and the scrapheap of history. The story begins in the early 1940s, when 125 was first put into service, hauling freight across Michigan's rugged terrain. At the time, steam locomotives were the backbone of the American transportation system, with thousands of engines chugging along the nation's railways.

Twelve TwentyFive: The Life and Times of a Steam Locomotive В разгар Второй мировой войны, когда технологии стремительно развивались и паровозы находились на пике своего развития, был построен 1225 Pere Marquette. Эта мощная машина была предназначена для перевозки тяжелых грузов через район Великих озер, но мало кто знал, что этот паровоз станет символом решимости, упорства и силы низовых усилий. Несмотря ни на что, два поколения добровольцев будут неустанно работать, чтобы 1225 работал, бросая вызов упадку паровых технологий и обрывку истории. История начинается в начале 1940-х годов, когда 125 был впервые введен в эксплуатацию, перевозя грузы по пересеченной местности Мичигана. В то время паровозы были основой американской транспортной системы: тысячи двигателей ломались вдоль железных дорог страны.

Twelve TwentyFive : The Life and Times of a Steam Locomotive Au plus fort de la Seconde Guerre mondiale, alors que la technologie évoluait rapidement et que les locomotives à vapeur étaient à leur apogée, 1225 Pere Marquette ont été construites. Cette machine puissante était conçue pour transporter des marchandises lourdes à travers la région des Grands Lacs, mais peu de gens savaient que cette locomotive deviendrait un symbole de la détermination, de la persévérance et de la force de l'effort local. Quoi qu'il en soit, deux générations de bénévoles travailleront sans relâche pour faire travailler le 1225, défiant le déclin de la technologie de la vapeur et brisant l'histoire. L'histoire commence au début des années 1940, lorsque 125 a été mis en service pour la première fois, transportant des marchandises dans le Michigan. À l'époque, les trains étaient la base du système de transport américain : des milliers de moteurs se brisaient le long des chemins de fer du pays.

Twelve TwentyFive: The Life and Times of a Steam Locomotive En medio de la Segunda Guerra Mundial, cuando la tecnología evolucionaba rápidamente y las locomotoras de vapor estaban en su apogeo, se construyó el 1225 Pere Marquette. Esta poderosa máquina fue diseñada para transportar cargas pesadas a través de la región de los Grandes Lagos, pero pocos sabían que esta locomotora de vapor se convertiría en un símbolo de determinación, perseverancia y fuerza del esfuerzo de base. A pesar de todo, dos generaciones de voluntarios trabajarán sin descanso para que el 1225 funcione, desafiando la decadencia de la tecnología de vapor y el precipicio de la historia. La historia comienza a principios de la década de 1940, cuando el 125 fue puesto en servicio por primera vez, transportando carga a través del terreno accidentado de Michigan. En esa época, las locomotoras de vapor eran la base del sistema de transporte estadounidense: miles de motores se rompían a lo largo de los ferrocarriles del país.

Twelve TwentyFive: The Life and Times of a Steam Locomotive No auge da Segunda Guerra Mundial, quando a tecnologia evoluiu rapidamente e as locomotivas estavam no auge do seu desenvolvimento, 1225 Pere Marquette foi construída. Esta poderosa máquina foi projetada para transportar cargas pesadas através da região dos Grandes Lagos, mas poucos sabiam que esta locomotiva seria um símbolo de determinação, perseverança e força dos esforços de base. Apesar de tudo, duas gerações de voluntários vão trabalhar incansavelmente para 1225 trabalhar, desafiando a decadência da tecnologia a vapor e a história. A história começa no início dos anos 1940, quando 125 foi introduzida pela primeira vez, transportando cargas através da área atravessada do Michigan. Na época, as locomotivas eram a base do sistema de transporte americano, com milhares de motores quebrados ao longo das ferrovias do país.

Twelve TwentyFive: The Life and Times of a Steam Locomotive Nel pieno della Seconda Guerra Mondiale, quando le tecnologie si sono evolute rapidamente e le locomotive erano al loro apice, è stata costruita la 1225 Pere Marquette. Questa potente macchina è stata progettata per trasportare merci pesanti attraverso la regione dei Grandi Laghi, ma pochi sapevano che questa locomotiva sarebbe stato il simbolo della determinazione, della tenacia e della forza dello sforzo di base. Nonostante tutto, due generazioni di volontari lavoreranno senza sosta per far funzionare 1225, sfidando il declino della tecnologia a vapore e la storia. La storia inizia agli inizi degli annì 40, quando fu messo in funzione per la prima volta, trasportando merci in una zona attraversata del Michigan. All'epoca, le locomotive erano la base del sistema di trasporto americano, con migliaia di motori che si rompevano lungo le ferrovie del paese.

Twelve TwentyFive: Das ben und die Zeiten einer Dampflokomotive Auf dem Höhepunkt des Zweiten Weltkriegs, als sich die Technologie rasant entwickelte und sich die Dampflokomotiven auf dem Höhepunkt ihrer Entwicklung befanden, wurde 1225 Pere Marquette gebaut. Diese leistungsstarke Maschine wurde entwickelt, um schwere ten durch die Region der Großen Seen zu transportieren, aber nur wenige wussten, dass diese Dampflok ein Symbol für Entschlossenheit, Ausdauer und die Kraft der Basisbemühungen sein würde. Trotz allem werden zwei Generationen von Freiwilligen unermüdlich daran arbeiten, 1225 am Laufen zu halten, den Niedergang der Dampftechnologie und ein Stück Geschichte herauszufordern. Die Geschichte beginnt in den frühen 1940er Jahren, als die 125 zum ersten Mal in Betrieb genommen wurde und Güter durch das unwegsame Gelände von Michigan transportierte. Zu dieser Zeit waren Dampflokomotiven das Rückgrat des amerikanischen Transportsystems: Tausende von Motoren brachen entlang der Eisenbahnen des Landes.

Dwanaście Dwunastu Pięć: Życie i czasy lokomotywy parowej Na wysokości II wojny światowej, kiedy technologia szybko się rozwijała i lokomotywy parowe były na szczycie, Pere Marquette 1225 został zbudowany. Ta potężna maszyna została zaprojektowana do przenoszenia ciężkich ładunków przez region Wielkich Jezior, ale niewiele osób wiedziało, że ta lokomotywa parowa stanie się symbolem determinacji, wytrwałości i siły wysiłków oddolnych. Wbrew wszelkim szansom, dwa pokolenia wolontariuszy będą pracować niestrudzenie, aby 1225 pracy, przeciwstawiając się upadkowi technologii parowej i złom historii. Historia zaczyna się na początku 1940 roku, kiedy 125 został po raz pierwszy zamówiony, przewożąc ładunek nad wytrzymałym terenie Michigan. W tym czasie lokomotywy parowe były kręgosłupem amerykańskiego systemu transportowego, z tysiącami silników rozbijających się wzdłuż kolei narodowych.

-12: The Life and Times of a Steam Colomotive בשיאה של מלחמת העולם השנייה, כאשר הטכנולוגיה התפתחה במהירות וקטר הקיטור היה בשיאו, נבנה 1225 Pere Marquette. מכונה רבת עוצמה זו תוכננה לשאת עומסים כבדים באזור האגמים הגדולים, אך מעטים ידעו שקטר הקיטור הזה יהפוך לסמל של נחישות, התמדה וכוח של מאמצים עממיים. כנגד כל הסיכויים, שני דורות של מתנדבים יעבדו ללא לאות כדי לבצע 1225 עבודה, תוך התנגדות להידרדרות טכנולוגיית הקיטור ופיסת היסטוריה. הסיפור מתחיל בתחילת שנות הארבעים, כאשר 125 הוזמן לראשונה, נושא מטען מעל פני השטח המחוספסים של מישיגן. באותו זמן, קטרי קיטור היו עמוד השדרה של מערכת התחבורה האמריקאית, עם אלפי מנועים מתפרקים לאורך מסילות הברזל של המדינה.''

Oniki YirmiBeş: Bir Buharlı Lokomotifin Ömrü ve Zamanları II. Dünya Savaşı'nın zirvesinde, teknoloji hızla gelişirken ve buharlı lokomotifler zirvedeyken, Pere Marquette 1225 inşa edildi. Bu güçlü makine, Büyük Göller bölgesi boyunca ağır yükleri taşımak için tasarlandı, ancak çok az insan bu buharlı lokomotifin kararlılığın, azmin ve taban çabalarının gücünün bir sembolü olacağını biliyordu. Her şeye rağmen, iki nesil gönüllü, 1225'in çalışması için yorulmadan çalışacak, buhar teknolojisinin düşüşüne ve tarihin bir parçasına meydan okuyacak. Hikaye, Michigan'ın engebeli arazisinde yük taşıyan 125'in ilk kez görevlendirildiği 1940'ların başında başlıyor. O zamanlar, buharlı lokomotifler Amerikan ulaşım sisteminin bel kemiğiydi ve binlerce motor ülkenin demiryolları boyunca bozuluyordu.

Twelve TwentyFive: The Life and Times of a Steam Locomotive في ذروة الحرب العالمية الثانية، عندما كانت التكنولوجيا تتطور بسرعة وكانت القاطرات البخارية في ذروتها، تم بناء 1225 Pere Marquette. تم تصميم هذه الآلة القوية لنقل الأحمال الثقيلة عبر منطقة البحيرات الكبرى، لكن قلة من الناس كانوا يعلمون أن هذه القاطرة البخارية ستصبح رمزًا للتصميم والمثابرة وقوة الجهود الشعبية. رغم كل الصعاب، سيعمل جيلان من المتطوعين بلا كلل لإنجاح 1225، متحدين تراجع تكنولوجيا البخار وخردة التاريخ. تبدأ القصة في أوائل الأربعينيات، عندما تم تكليف 125 لأول مرة، بحمل البضائع فوق التضاريس الوعرة في ميشيغان. في ذلك الوقت، كانت القاطرات البخارية هي العمود الفقري لنظام النقل الأمريكي، حيث تعطلت آلاف المحركات على طول خطوط السكك الحديدية في البلاد.

Twelve TwentyFive: 증기 기관차의 수명과 시간 2 차 세계 대전 당시 기술이 빠르게 발전하고 증기 기관차가 절정에 이르렀을 때 Pere Marquette 1225가 건설되었습니다. 이 강력한 기계는 그레이트 레이크 (Great Lakes) 지역을 통해 무거운 짐을 실을 수 있도록 설계되었지만이 증기 기관차가 풀뿌리 노력의 결단력, 인내 및 힘의 상징이 될 것이라는 것을 알고있는 사람은 거의 모든 가능성에 대비하여, 2 세대 자원 봉사자들은 1225 년 작업을하기 위해 끊임없이 노력하여 증기 기술의 쇠퇴와 역사의 파편을 무시할 것입니다. 이 이야기는 1940 년대 초 125 개가 처음 시운전되어 미시간의 거친 지형으로화물을 운송하면서 시작되었습니다. 당시 증기 기관차는 미국 교통 시스템의 중추였으며 수천 대의 엔진이 전국 철도를 따라 고장났습니다.

十二十五：蒸気機関車の生涯と時代第二次世界大戦の最盛期に、技術が急速に発達し、蒸気機関車がピークに達したとき、ペール・マルケット1225が建設されました。この強力な機械は五大湖を通過する重い負荷を運ぶように設計されていましたが、この蒸気機関車が決定力、忍耐力、そして草の根の努力の強さの象徴になることを知っている人はほとんどいませんでした。2世代のボランティアは、蒸気技術の衰退と歴史のスクラップに反して、1225の仕事を作るために精力的に働きます。物語は1940代初頭に始まり、ミシガン州の険しい地形の上に125隻が貨物を運んでいた。当時、蒸気機関車はアメリカの輸送システムのバックボーンであり、アメリカの鉄道に沿って何千ものエンジンが故障していた。

Twelve TwentyFive：蒸汽機車的生命和時代在第二次世界大戰的高峰期，隨著技術的迅速發展和蒸汽機車的鼎盛時期，建造了1225架Pere Marquette。這臺強大的機器原本打算通過大湖區運送重物，但很少有人知道這臺機車將成為基層決心、毅力和力量的象征。盡管如此，兩代誌願者仍將不懈努力，使1225人能夠工作，挑戰蒸汽技術的衰落和歷史的廢墟。故事始於1940代初期，當時125輛首次服役，在密歇根州崎terrain的地形上運送貨物。當時，蒸汽機車是美國運輸系統的基礎，該國鐵路沿線有數千臺發動機斷裂。