and one Leyland Olympian This is the story of how these buses became London's standard type for fifteen years. The London LS The Leyland National Bus In London Service' is a captivating book that delves into the evolution of technology and its impact on society, particularly in the context of London's public transportation system. The book tells the story of how the Leyland National buses became the standard type for fifteen years in London, replacing older models like the AEC Merlin and Swift single-decks. The author explores the need to study and understand the technological process of developing modern knowledge as the basis for humanity's survival, highlighting the importance of adapting to new technologies and approaches to their study. The book begins by describing the dissatisfaction of London Transport with the reliability of its existing buses, which led to the purchase of six Leyland Nationals for evaluation in 1973. The author notes that even the paint swatch was chosen by Leyland, indicating the level of control the company had over the design process. The evaluation was successful, and London Transport opted to buy fifty more from a canceled export order, followed by additional batches of 110, 30, and 140 buses, bringing the total number of LS class buses to 437 by the middle of 1980.

and one yland Olympian Это история о том, как эти автобусы стали стандартным типом Лондона на пятнадцать лет. Лондонский LS The yland National Bus In London Service '- увлекательная книга, которая углубляется в эволюцию технологий и их влияние на общество, особенно в контексте лондонской системы общественного транспорта. Книга повествует о том, как автобусы yland National стали стандартным типом на пятнадцать лет в Лондоне, заменяя старые модели, такие как однодечные AEC Merlin и Swift Автор исследует необходимость изучения и понимания технологического процесса развития современных знаний как основы выживания человечества, подчеркивая важность адаптации к новым технологиям и подходам к их изучению. Книга начинается с описания недовольства London Transport надёжностью существующих у неё автобусов, что привело к покупке шести yland Nationals для оценки в 1973 году Автор отмечает, что даже образец краски был выбран компанией yland, указывая на уровень контроля компании над процессом проектирования. Оценка прошла успешно, и London Transport решила купить ещё пятьдесят из отменённого экспортного заказа, за которым последовали дополнительные партии из 110, 30 и 140 автобусов, в результате чего общее количество автобусов класса LS к середине 1980 года достигло 437.

and one yland Olympian C'est l'histoire de la façon dont ces bus sont devenus le type standard de Londres depuis quinze ans. London LS The yland National Bus In London Service est un livre fascinant qui s'intéresse à l'évolution des technologies et à leur impact sur la société, en particulier dans le contexte du système de transport public de Londres. livre raconte comment les bus yland National sont devenus un type standard pendant quinze ans à Londres, remplaçant les anciens modèles tels que AEC Merlin et Swift. L'auteur explore la nécessité d'étudier et de comprendre le processus technologique du développement des connaissances modernes comme base de la survie de l'humanité, soulignant l'importance de s'adapter aux nouvelles technologies et de les étudier. livre commence par une description du mécontentement de London Transport quant à la fiabilité des bus existants, ce qui a conduit à l'achat de six yland Nationals pour évaluation en 1973. L'auteur note que même un échantillon de peinture a été choisi par yland, indiquant le niveau de contrôle de la société sur le processus de conception. L'évaluation a été couronnée de succès, et London Transport a décidé d'acheter cinquante autres de la commande d'exportation annulée, suivie de lots supplémentaires de 110, 30 et 140 bus, ce qui porte le nombre total de bus de classe LS à 437 au milieu de 1980.

and one yland Olympian Esta es la historia de cómo estos autobuses se convirtieron en el tipo estándar de Londres durante quince . London LS The yland National Bus In London Service 'es un libro fascinante que profundiza en la evolución de la tecnología y su impacto en la sociedad, especialmente en el contexto del sistema de transporte público de Londres. libro narra cómo los autobuses de yland National se convirtieron en el tipo estándar durante quince en Londres, reemplazando a modelos antiguos como los monoplazas AEC Merlin y Swift autor explora la necesidad de estudiar y entender el proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno como base para la supervivencia de la humanidad, destacando la importancia de adaptarse a las nuevas tecnologías y enfoques para estudiarlos. libro comienza describiendo la insatisfacción de Londres Transporte con la fiabilidad de los autobuses que tenía, lo que llevó a la compra de seis yland Nationals para su evaluación en 1973 autor señala que incluso la muestra de pintura fue elegida por yland, lo que indica el nivel de control de la empresa sobre el proceso de diseño. La evaluación fue un éxito, y Londres Transporte decidió comprar cincuenta más del pedido de exportación cancelado, seguido de envíos adicionales de 110, 30 y 140 autobuses, con lo que el número total de autobuses de la clase LS llegó a 437 a mediados de 1980.

and one yland Olympian É a história de como estes ônibus se tornaram o tipo padrão de Londres por quinze anos. O LS yland National Ônibus In London Service é um livro fascinante que se aprofunda na evolução da tecnologia e no seu impacto na sociedade, especialmente no contexto do sistema de transporte público de Londres. O livro narra como os ônibus da yland National se tornaram um tipo padrão de 15 anos em Londres, substituindo os modelos antigos, como AEC Merlin e Swift, o autor explora a necessidade de explorar e compreender o processo tecnológico de desenvolvimento dos conhecimentos modernos como base para a sobrevivência da humanidade, destacando a importância de se adaptar às novas tecnologias e abordá-los. O livro começa descrevendo a insatisfação da London Transportes com a confiabilidade de seus ônibus, o que resultou na compra de seis yland Nacionals para avaliação em 1973. A avaliação foi bem-sucedida e a London Port decidiu comprar mais 50 de um pedido de exportação cancelado, seguido por mais lotes de ônibus 110, 30 e 140, o que levou o total de ônibus LS a 437 em meados de 1980.

and one Lyland Olympian È la storia di come questi autobus siano diventati il tipo standard di Londra per quindici anni. Il londinese LS The onland National Bus In London Service è un libro affascinante che approfondisce l'evoluzione della tecnologia e il loro impatto sulla società, soprattutto nel contesto del sistema di trasporto pubblico londinese. Il libro racconta come gli autobus del yland National siano diventati il tipo standard per quindici anni a Londra, sostituendo i vecchi modelli, come AEC Merlin e Swift monouso Autore esplora la necessità di studiare e comprendere il processo tecnologico di sviluppo delle conoscenze moderne come base di sopravvivenza dell'umanità, sottolineando l'importanza di adattarsi alle nuove tecnologie e gli approcci per studiarle. Il libro inizia descrivendo l'insoddisfazione di London Port per l'affidabilità dei suoi autobus, che ha portato all'acquisto di sei yland Nazionals per la valutazione nel 1973 L'autore afferma che anche un campione di vernice è stato scelto da Lyland, indicando il livello di controllo della società sul processo di progettazione. La valutazione è andata a buon fine e London Port ha deciso di acquistare altri 50 degli ordini di esportazione cancellati, seguiti da lotti supplementari di 110, 30 e 140 autobus, che hanno portato il numero totale di autobus LS a 437 verso la metà del 1980.

und ein yland Olympian Dies ist die Geschichte, wie diese Busse seit fünfzehn Jahren zum Standardtyp von London wurden. London LS The yland National Bus In London Service ™ ist ein faszinierendes Buch, das sich mit der Entwicklung der Technologie und ihren Auswirkungen auf die Gesellschaft befasst, insbesondere im Kontext des Londoner öffentlichen Verkehrssystems. Das Buch erzählt, wie yland National Busse für fünfzehn Jahre in London zum Standardtyp wurden und alte Modelle wie die einmotorigen AEC Merlin und Swift ersetzten.Der Autor untersucht die Notwendigkeit, den technologischen Prozess der Entwicklung des modernen Wissens als Grundlage für das Überleben der Menschheit zu untersuchen und zu verstehen, und betont die Bedeutung der Anpassung an neue Technologien und Ansätze, um sie zu studieren. Das Buch beginnt mit einer Beschreibung der Unzufriedenheit von London Transport mit der Zuverlässigkeit der vorhandenen Busse, die 1973 zum Kauf von sechs yland Nationals zur Bewertung führte. Der Autor stellt fest, dass sogar ein Farbmuster von yland ausgewählt wurde, was auf das Kontrollniveau des Unternehmens über den Designprozess hinweist. Die Bewertung war erfolgreich und London Transport beschloss, weitere fünfzig der stornierten Exportaufträge zu kaufen, gefolgt von zusätzlichen Lieferungen von 110, 30 und 140 Bussen, wodurch die Gesamtzahl der Busse der LS-Klasse bis Mitte 1980 auf 437 stieg.

i jeden yland Olympian To historia tego, jak autobusy te stały się standardowym typem Londynu przez piętnaście lat. London LS The yland National Bus In London Service "to fascynująca książka, która zagłębia się w ewolucję technologii i jej wpływ na społeczeństwo, zwłaszcza w kontekście londyńskiego systemu transportu publicznego. Książka opowiada, jak autobusy yland National stały się typem standardowym od piętnastu lat w Londynie, zastępując stare modele, takie jak single-deck AEC Merlin i Swift. Autor bada potrzebę badania i zrozumienia procesu technologicznego rozwoju nowoczesnej wiedzy jako podstawy przetrwania ludzkości, podkreślając znaczenie przystosowania się do nowych technologii i podejść do ich badań. Książka zaczyna się od opisu niezadowolenia London Transport z niezawodności istniejących autobusów, co doprowadziło do zakupu sześciu yland Nationals do oceny w 1973. Autor zauważa, że nawet próbka farby została wybrana przez yland, co wskazuje na poziom kontroli firmy nad procesem projektowania. Ocena zakończyła się sukcesem, a London Transport zdecydowało się kupić kolejną pięćdziesiąt anulowanych zamówień eksportowych, a następnie dodatkowe partie 110, 30 i 140 autobusów, doprowadzając całkowitą liczbę autobusów klasy LS do 437 do połowy 1980 roku.

ואחד ליילנד אולימפית זהו הסיפור על איך אוטובוסים אלה הפכו הסוג הסטנדרטי של לונדון במשך חמש עשרה שנים. LS The yland National Bus In London Service הוא ספר מרתק העוסק בהתפתחות הטכנולוגיה ובהשפעתה על החברה, במיוחד בהקשר של מערכת התחבורה הציבורית בלונדון. הספר מספר כיצד האוטובוסים הלאומיים של ליילנד הפכו לסוג הסטנדרטי במשך 15 שנים בלונדון, והחליפו דגמים ישנים כמו מרלין וסוויפט. המחבר בוחן את הצורך לחקור ולהבין את התהליך הטכנולוגי של פיתוח ידע מודרני כבסיס להישרדות האנושות, ומדגיש את החשיבות של הסתגלות לטכנולוגיות חדשות וגישות למחקר שלהם. הספר מתחיל בתיאור חוסר שביעות הרצון של לונדון מהאוטובוסים הקיימים, מה שהוביל לרכישה של שישה ליילנד לאומיים להערכה בשנת 1973. המחבר מציין שאפילו דגימת צבע נבחרה על ידי ליילנד, דבר המצביע על רמת השליטה של החברה על תהליך העיצוב. ההערכה הייתה מוצלחת, ו-London Transport החליטה לקנות חמישים נוספים של הזמנת הייצוא המבוטלת, ולאחריה היו 110, 30 ו-140 אוטובוסים, מה שהביא את המספר הכולל של אוטובוסים מסוג LS ל-437 עד אמצע 1980.''

ve bir yland Olympian Bu otobüsler on beş yıldır Londra standart tip haline nasıl hikayesidir. Londra LS yland Ulusal Otobüsü Londra Servisi ', özellikle Londra'nın toplu taşıma sistemi bağlamında, teknolojinin evrimini ve toplum üzerindeki etkisini inceleyen büyüleyici bir kitaptır. Kitap, yland National otobüslerinin Londra'da on beş yıl boyunca standart tip haline geldiğini ve tek katlı AEC Merlin ve Swift gibi eski modellerin yerini aldığını anlatıyor. Yazar, insanlığın hayatta kalmasının temeli olarak modern bilgiyi geliştirmenin teknolojik sürecini inceleme ve anlama ihtiyacını araştırıyor, yeni teknolojilere ve çalışmalarına yönelik yaklaşımlara uyum sağlamanın önemini vurguluyor. Kitap, London Transport'un mevcut otobüslerinin güvenilirliği konusundaki memnuniyetsizliğini açıklayarak başlıyor ve bu da 1973'te değerlendirilmek üzere altı yland Vatandaşının satın alınmasına yol açtı. Yazar, yland tarafından bir boya örneğinin bile seçildiğini ve şirketin tasarım süreci üzerindeki kontrol seviyesini gösterdiğini belirtti. Değerlendirme başarılı oldu ve London Transport, iptal edilen ihracat siparişinin ellisini daha satın almaya karar verdi, ardından 110, 30 ve 140 otobüslük ek partiler izledi ve toplam LS sınıfı otobüs sayısını 1980 ortasına kadar 437'ye çıkardı.

و yland Olympian هذه هي قصة كيف أصبحت هذه الحافلات النوع القياسي في لندن لمدة خمسة عشر عامًا. London LS The yland National Bus In London Service هو كتاب رائع يتعمق في تطور التكنولوجيا وتأثيرها على المجتمع، خاصة في سياق نظام النقل العام في لندن. يروي الكتاب كيف أصبحت حافلات ليلاند الوطنية من النوع القياسي لمدة خمسة عشر عامًا في لندن، لتحل محل النماذج القديمة مثل AEC Merlin و Swift ذات الطابق الواحد. يستكشف المؤلف الحاجة إلى دراسة وفهم العملية التكنولوجية لتطوير المعرفة الحديثة كأساس لبقاء البشرية، مع التأكيد على أهمية التكيف مع التكنولوجيات والنهج الجديدة لدراستها. يبدأ الكتاب بوصف استياء London Transport من موثوقية حافلاتها الحالية، مما أدى إلى شراء ستة من yland Nationals للتقييم في عام 1973. يشير المؤلف إلى أنه حتى عينة الطلاء تم اختيارها من قبل yland، مما يشير إلى مستوى سيطرة الشركة على عملية التصميم. كان التقييم ناجحًا، وقررت شركة London Transport شراء خمسين أخرى من طلب التصدير الملغى، تليها دفعات إضافية من 110 و 30 و 140 حافلة، مما رفع العدد الإجمالي للحافلات من فئة LS إلى 437 بحلول منتصف عام 1980.

그리고 하나의 yland Olympian 이것은이 버스가 15 년 동안 런던의 표준 유형이 된 방법에 대한 이야기입니다. London LS yland National Bus In London Service '는 특히 런던의 대중 교통 시스템과 관련하여 기술의 진화와 사회에 미치는 영향을 탐구하는 매혹적인 책입니다. 이 책은 yland National 버스가 런던에서 15 년 동안 표준 유형이 된 방법을 알려주며 단일 데크 AEC Merlin 및 Swift와 같은 오래된 모델을 대체합니다. 저자는 현대 지식을 개발하는 기술 과정을 인류의 생존의 기초로 연구하고 이해해야 할 필요성을 탐구하며, 새로운 기술과 연구에 대한 접근 방식에 적응하는 것의 중요성을 강조합니다. 이 책은 기존 버스의 신뢰성에 대한 London Transport의 불만을 설명함으로써 시작되었으며, 이로 인해 1973 년에 6 명의 yland Nationals가 평가되었습니다. 저자는 yland가 페인트 샘플을 선택하여 설계 프로세스에 대한 회사의 제어 수준을 나타냅니다. 이 평가는 성공적이었으며 London Transport는 취소 된 수출 주문의 50 개를 추가로 구매 한 후 110, 30 및 140 버스를 추가로 구매하기로 결정하여 1980 년 중반까지 LS 클래스 버스의 총 수를 437로 늘 렸습니다.

と1つのレイランドオリンピアンこれは、これらのバスが15間ロンドンのスタンダードタイプになった経緯です。London LS The yland National Bus In London Service"は、特にロンドンの公共交通システムの文脈で、技術の進化と社会への影響を掘り下げる魅力的な本です。この本は、レイランド・ナショナル・バスがロンドンで15間標準的なタイプとなり、シングルデッキのAECマーリンやスウィフトなどの古いモデルに取って代わられたことを物語っています。著者は、人類の生存の基礎として現代の知識を開発する技術的プロセスを研究し理解する必要性を探求し、彼らの研究への新しい技術やアプローチに適応することの重要性を強調している。この本は、London Transportが既存のバスの信頼性に不満を抱いていたことから始まり、1973に6つのレイランド・ナショナルズが評価のために購入された。著者は、ペンキのサンプルでさえylandによって選ばれており、設計プロセスに対する同社の管理レベルを示していると指摘している。この評価は成功し、ロンドン運輸はさらに50台の輸出注文を購入し、続いて110台、30台、140台のバスが追加され、1980半ばまでにLSクラスのバスの総数は437台になった。