The third section of the book describes the calculation of the hydraulic characteristics of the vessel. The book "Расчет и проектирование конструкций судов внутреннего плавания" (Calculation and Design of Inland Navigation Vessels) is a comprehensive guide for engineers and designers working in the field of inland navigation. The book covers all aspects of the design and calculation of vessels, from the initial strength and structure to the hydraulic characteristics of the vessel. It is divided into three sections: I. Calculation of Total and Local Strength of Hulls In this section, the authors explore the various methods used to calculate the total and local strength of hulls, including the use of mathematical models and formulas to determine the structural integrity of the vessel. This section provides a detailed understanding of the principles of strength and stability, allowing readers to design vessels that are both strong and efficient. II. Design of Ship Structures This section delves into the specifics of designing ship structures, focusing on the importance of ensuring sufficient reliability, high manufacturability, operational fitness, and economic efficiency. The authors discuss the various factors that must be considered when designing a ship's structure, such as the type of cargo being transported, the intended route, and the expected operating conditions. They also provide guidance on how to optimize the design for maximum efficiency and cost-effectiveness. III. Calculation of Hydraulic Characteristics of Vessels In this final section, the authors examine the calculation of hydraulic characteristics of vessels, including resistance, propulsion, and maneuverability. They provide a comprehensive overview of the various methods used to measure these characteristics, and offer practical advice on how to apply them in real-world situations.

В третьем разделе книги описан расчет гидравлических характеристик судна. Книга «Расчет и проектирование конструкций судов внутреннего плавания» (Вычисление и Дизайн Судов Речного судоходства) является подробным руководством для инженеров и дизайнеров, работающих в области речного судоходства. Книга охватывает все аспекты проектирования и расчета судов, от начальной прочности и конструкции до гидравлических характеристик судна. Он разделен на три раздела: I. Расчет общей и локальной прочности корпусов В этом разделе авторы исследуют различные методы, используемые для расчета общей и локальной прочности корпусов, включая использование математических моделей и формул для определения конструктивной целостности судна. В этом разделе подробно рассматриваются принципы прочности и устойчивости, что позволяет читателям проектировать прочные и эффективные сосуды. II. проектирование конструкций судов В данном разделе подробно рассматриваются особенности проектирования конструкций судов, особое внимание уделяется важности обеспечения достаточной надежности, высокой технологичности, эксплуатационной пригодности, экономической эффективности. Авторы обсуждают различные факторы, которые необходимо учитывать при проектировании конструкции судна, такие как тип перевозимого груза, предполагаемый маршрут и ожидаемые условия эксплуатации. Они также содержат рекомендации по оптимизации конструкции для максимальной эффективности и рентабельности. III. Расчет гидравлических характеристик судов В этом заключительном разделе авторы рассматривают расчет гидравлических характеристик судов, включая сопротивление, движение и маневренность. Они предоставляют всесторонний обзор различных методов, используемых для измерения этих характеристик, и предлагают практические советы о том, как применять их в реальных ситуациях.

La troisième section du livre décrit le calcul des caractéristiques hydrauliques du navire. livre « Calcul et conception des structures des bateaux de navigation intérieure » (Calcul et conception des bateaux de navigation fluviale) est un guide détaillé pour les ingénieurs et les concepteurs travaillant dans le domaine de la navigation fluviale. livre couvre tous les aspects de la conception et du calcul des navires, de la résistance initiale et de la construction aux caractéristiques hydrauliques du navire. Il est divisé en trois sections : I. Calcul de la résistance totale et locale des coques Dans cette section, les auteurs examinent les différentes méthodes utilisées pour calculer la résistance totale et locale des coques, y compris l'utilisation de modèles mathématiques et de formules pour déterminer l'intégrité structurelle du navire. Cette section traite en détail des principes de résistance et de stabilité, ce qui permet aux lecteurs de concevoir des récipients solides et efficaces. II. conception de la construction des navires Cette section traite en détail des caractéristiques de la conception de la construction des navires, en mettant l'accent sur l'importance d'assurer une fiabilité suffisante, une haute technologicité, une aptitude opérationnelle et une efficacité économique. s auteurs discutent des différents facteurs à prendre en considération dans la conception du navire, tels que le type de cargaison transportée, l'itinéraire prévu et les conditions d'exploitation prévues. Ils contiennent également des recommandations pour optimiser la conception pour une efficacité et une rentabilité maximales. III. Calcul des caractéristiques hydrauliques des navires Dans cette dernière section, les auteurs examinent le calcul des caractéristiques hydrauliques des navires, y compris la résistance, la propulsion et la manœuvrabilité. Ils fournissent un aperçu complet des différentes méthodes utilisées pour mesurer ces caractéristiques et fournissent des conseils pratiques sur la façon de les appliquer dans des situations réelles.

En la tercera sección del libro se describe el cálculo de las características hidráulicas del buque. libro «Cálculo y diseño de las estructuras de los buques de navegación interior» (Cálculo y diseño de los buques de navegación fluvial) es una guía detallada para los ingenieros y diseñadores que trabajan en el campo de la navegación fluvial. libro cubre todos los aspectos del diseño y cálculo de los buques, desde la resistencia inicial y la estructura hasta las características hidráulicas del buque. Se divide en tres secciones: I. Cálculo de la resistencia general y local de los cascos En esta sección, los autores investigan las diferentes técnicas utilizadas para calcular la resistencia general y local de los cascos, incluyendo el uso de modelos matemáticos y fórmulas para determinar la integridad estructural del buque. En esta sección se analizan en detalle los principios de resistencia y resistencia, lo que permite a los lectores diseñar recipientes duraderos y eficientes. II. Diseño de estructuras de buques En esta sección se examinan detalladamente las características del diseño de estructuras de buques, haciendo hincapié en la importancia de garantizar la fiabilidad suficiente, la alta tecnología, la capacidad operativa y la eficacia en función de los costos. autores discuten los diferentes factores a tener en cuenta en el diseño de la estructura del buque, tales como el tipo de carga transportada, la ruta estimada y las condiciones de operación esperadas. También contienen recomendaciones para optimizar el diseño para obtener la máxima eficiencia y rentabilidad. III. Cálculo de las características hidráulicas de los buques En esta sección final, los autores consideran el cálculo de las características hidráulicas de los buques, incluyendo la resistencia, el movimiento y la maniobrabilidad. Ofrecen una visión global de las diferentes técnicas utilizadas para medir estas características y ofrecen consejos prácticos sobre cómo aplicarlas en situaciones reales.

A terceira seção do livro descreve o cálculo das características hidráulicas da embarcação. O livro «Computação e design de navios de navegação interna» (Computação e Design de Navios da Navegação do Rio) é um manual detalhado para engenheiros e designers que trabalham na navegação fluvial. O livro abrange todos os aspectos do projeto e cálculo das embarcações, desde a resistência inicial e do projeto até as características hidráulicas do navio. Esta seção é dividida em três seções: I. O cálculo da resistência geral e local das carcaças Esta seção inclui diferentes métodos usados para calcular a resistência geral e local das carcaças, incluindo a utilização de modelos matemáticos e fórmulas para determinar a integridade construtiva do navio. Esta seção descreve os princípios de resistência e sustentabilidade que permitem aos leitores projetar vasos robustos e eficientes. II. Engenharia de construção de navios Esta seção aborda detalhadamente as características do projeto de construção de navios, e enfatiza a importância de garantir confiabilidade suficiente, alta tecnologia, capacidade operacional, eficiência econômica. Os autores discutem vários fatores que devem ser considerados no projeto do navio, tais como o tipo de carga transportada, a rota prevista e as condições de funcionamento previstas. Eles também fornecem recomendações para otimizar o projeto para a maior eficiência e rentabilidade possível. III. Cálculo das características hidráulicas dos navios Nesta seção final, os autores consideram o cálculo das características hidráulicas dos navios, incluindo resistência, movimento e manobra. Eles fornecem uma visão completa das diferentes técnicas usadas para medir essas características e oferecem dicas práticas sobre como aplicá-las em situações reais.

La terza sezione del libro descrive il calcolo delle caratteristiche idrauliche della nave. Il libro «Calcolo e progettazione delle navi di navigazione interna» (Calcolo e progettazione delle navi di navigazione fluviale) è una guida dettagliata per gli ingegneri e i designer che operano nel campo della navigazione fluviale. Il libro comprende tutti gli aspetti della progettazione e del calcolo delle navi, dalla resistenza iniziale alla struttura fino alle caratteristiche idrauliche della nave. È suddiviso in tre sezioni: I. Calcolo della resistenza generale e locale degli chassis In questa sezione, gli autori esaminano i vari metodi utilizzati per calcolare la resistenza generale e locale degli chassis, tra cui l'utilizzo di modelli matematici e formule per determinare l'integrità costruttiva della nave. In questa sezione vengono descritti in dettaglio i principi di resistenza e resistenza che consentono ai lettori di progettare vasi robusti ed efficienti. II progettazione delle navi In questa sezione vengono descritte in dettaglio le caratteristiche della progettazione delle navi, con particolare attenzione all'importanza di garantire affidabilità, elevata tecnologia, efficienza operativa, efficienza economica. Gli autori discutono di vari fattori da considerare nella progettazione della nave, quali il tipo di carico trasportato, il percorso previsto e le condizioni di funzionamento previste. Offrono inoltre suggerimenti per ottimizzare il design in modo da ottimizzare l'efficienza e la redditività. II. Calcolo delle caratteristiche idrauliche delle navi In questa sezione finale, gli autori esaminano il calcolo delle caratteristiche idrauliche delle navi, tra cui resistenza, movimento e manovrabilità. Offrono una panoramica completa dei vari metodi utilizzati per misurare queste caratteristiche e suggeriscono suggerimenti pratici su come applicarle in situazioni reali.

Im dritten Abschnitt des Buches wird die Berechnung der hydraulischen Eigenschaften eines Schiffes beschrieben. Das Buch „Berechnung und Design von Binnenschiffen“ (Berechnung und Design von Flussschiffen) ist ein detaillierter itfaden für Ingenieure und Designer, die auf dem Gebiet der Flussschifffahrt arbeiten. Das Buch deckt alle Aspekte der Konstruktion und Berechnung von Schiffen ab, von der anfänglichen Festigkeit und Konstruktion bis hin zu den hydraulischen Eigenschaften des Schiffes. Es ist in drei Abschnitte unterteilt: I. Berechnung der Gesamt- und Ortsfestigkeit der Rümpfe In diesem Abschnitt untersuchen die Autoren die verschiedenen Methoden zur Berechnung der Gesamt- und Ortsfestigkeit der Rümpfe, einschließlich der Verwendung mathematischer Modelle und Formeln zur Bestimmung der strukturellen Integrität des Schiffes. Dieser Abschnitt befasst sich ausführlich mit den Prinzipien der Festigkeit und Stabilität, die es den sern ermöglichen, langlebige und effiziente Gefäße zu entwerfen. In diesem Abschnitt werden die Merkmale des Entwurfs von Schiffsstrukturen ausführlich untersucht, wobei besonderes Augenmerk auf die Bedeutung der Gewährleistung ausreichender Zuverlässigkeit, hoher Herstellbarkeit, Betriebstauglichkeit und Kosteneffizienz gelegt wird. Die Autoren diskutieren verschiedene Faktoren, die bei der Gestaltung des Schiffsdesigns berücksichtigt werden müssen, wie die Art der Fracht, die beabsichtigte Route und die erwarteten Betriebsbedingungen. e enthalten auch Empfehlungen zur Optimierung des Designs für maximale Effizienz und Rentabilität. III. Berechnung der hydraulischen Eigenschaften von Schiffen In diesem letzten Abschnitt untersuchen die Autoren die Berechnung der hydraulischen Eigenschaften von Schiffen, einschließlich Widerstand, Bewegung und Manövrierfähigkeit. e bieten einen umfassenden Überblick über die verschiedenen Methoden zur Messung dieser Eigenschaften und bieten praktische Tipps zur Anwendung in realen tuationen.

Trzecia część książki opisuje obliczenia właściwości hydraulicznych statku. Książka „Obliczanie i projektowanie konstrukcji statków żeglugi śródlądowej” (Obliczanie i projektowanie statków żeglugi rzecznej) jest szczegółowym przewodnikiem dla inżynierów i projektantów pracujących w dziedzinie żeglugi rzecznej. Książka obejmuje wszystkie aspekty projektowania i obliczania statku, od wytrzymałości początkowej i konstrukcji do właściwości hydraulicznych statku. Jest on podzielony na trzy sekcje: I. Obliczanie całkowitej i lokalnej siły kadłuba W tej sekcji autorzy badają różne metody stosowane do obliczania całkowitej i lokalnej wytrzymałości kadłuba, w tym stosowanie modeli matematycznych i wzorów do określania integralności strukturalnej statku. W niniejszej sekcji przedstawiono zasady wytrzymałości i stabilności, umożliwiające czytelnikom projektowanie silnych i wydajnych statków. II. Projektowanie konstrukcji statków Sekcja ta szczegółowo omawia cechy projektowania konstrukcji statków, szczególną uwagę zwraca się na znaczenie zapewnienia wystarczającej niezawodności, wysokiej produktywności, użyteczności i efektywności ekonomicznej. Autorzy omawiają różne czynniki, które należy uwzględnić przy projektowaniu projektu statku, takie jak rodzaj przewożonego ładunku, planowana trasa i oczekiwane warunki eksploatacji. Zawierają również zalecenia dotyczące optymalizacji projektu pod kątem maksymalnej wydajności i opłacalności. III. Obliczanie właściwości hydraulicznych statków W tym ostatnim punkcie autorzy rozważają obliczenie właściwości hydraulicznych statków, w tym odporności, ruchu i zwrotności. Zapewniają one kompleksowy przegląd różnych metod stosowanych do pomiaru tych cech i oferują praktyczne porady dotyczące ich stosowania w sytuacjach rzeczywistych.

החלק השלישי בספר מתאר את חישוב המאפיינים ההידראוליים של כלי השיט. הספר ”חישוב ועיצוב מבנים של ספינות ניווט אינלנד” (Calculation and Design of River Navigation Shiels) הוא מדריך מפורט למהנדסים ומעצבים הפועלים בתחום ניווט הנהר. הספר מכסה את כל היבטי עיצוב הספינה וחישובה, החל מחוזקה ועיצובה הראשוניים ועד למאפייניה ההידראוליים של החללית. הוא מחולק לשלושה חלקים: חישוב של חוזק גוף הספינה הכולל והמקומי בחלק זה, המחברים חוקרים את השיטות השונות המשמשות לחישוב כוח גוף מלא ומקומי, כולל שימוש במודלים מתמטיים ונוסחאות כדי לקבוע את השלמות המבנית של כלי שיט. סעיף זה מפרט את עקרונות הכוח והיציבות ומאפשר לקוראים לעצב כלי שיט חזקים ויעילים. חלק זה דן בפרוטרוט במאפיינים של עיצוב מבני אוניות, תשומת לב מיוחדת מוקדשת לחשיבות של הבטחת אמינות מספקת, יצרן גבוה, שירות ויעילות כלכלית. המחברים דנים בגורמים שונים שיש לשקול בעת תכנון תכנון הספינה, כגון סוג המטען הנישא, המסלול המיועד ותנאי התפעול הצפויים. הם גם מספקים המלצות לייעול התכנון ליעילות מקסימלית ולעלות-יעילות. חישוב המאפיינים ההידראוליים של כלי שיט בחלק סופי זה, מחשיבים המחברים את חישוב המאפיינים ההידראוליים של כלי שיט, כולל התנגדות, תנועה וכושר תמרון. הם מספקים סקירה מקיפה של השיטות השונות המשמשות למדידת מאפיינים אלה ומציעים עצות מעשיות כיצד ליישם אותם במצבים בעולם האמיתי.''

Kitabın üçüncü bölümünde geminin hidrolik özelliklerinin hesaplanması anlatılmaktadır. "İç Seyrüsefer Gemilerinin Yapılarının Hesaplanması ve Tasarımı" (Nehir Seyrüsefer Gemilerinin Hesaplanması ve Tasarımı) kitabı, nehir seyrüsefer alanında çalışan mühendisler ve tasarımcılar için ayrıntılı bir kılavuzdur. Kitap, ilk mukavemet ve tasarımdan geminin hidrolik özelliklerine kadar gemi tasarımı ve hesaplamasının tüm yönlerini kapsar. Üç bölüme ayrılmıştır: I. Toplam ve yerel gövde mukavemetinin hesaplanması Bu bölümde yazarlar, bir geminin yapısal bütünlüğünü belirlemek için matematiksel modellerin ve formüllerin kullanımı da dahil olmak üzere toplam ve yerel gövde mukavemetini hesaplamak için kullanılan çeşitli yöntemleri araştırmaktadır. Bu bölüm, okuyucuların güçlü ve verimli kaplar tasarlamasına izin veren güç ve stabilite ilkelerini detaylandırır. II. Gemi yapılarının tasarımı Bu bölüm, gemi yapılarının tasarımının özelliklerini ayrıntılı olarak tartışır, yeterli güvenilirlik, yüksek üretilebilirlik, servis verilebilirlik ve ekonomik verimlilik sağlamanın önemine özel önem verilir. Yazarlar, bir geminin tasarımını tasarlarken, taşınan yük türü, amaçlanan rota ve beklenen çalışma koşulları gibi dikkate alınması gereken çeşitli faktörleri tartışmaktadır. Ayrıca, maksimum verimlilik ve maliyet etkinliği için tasarımı optimize etmek için öneriler sunar. III. Gemilerin hidrolik özelliklerinin hesaplanması Bu son bölümde, yazarlar direnç, hareket ve manevra kabiliyeti dahil olmak üzere gemilerin hidrolik özelliklerinin hesaplanmasını dikkate almaktadır. Bu özellikleri ölçmek için kullanılan farklı yöntemlere kapsamlı bir genel bakış sunar ve bunları gerçek dünyadaki durumlarda nasıl uygulayacağınız konusunda pratik tavsiyeler sunar.

يصف القسم الثالث من الكتاب حساب الخصائص الهيدروليكية للسفينة. كتاب «حساب وتصميم هياكل سفن الملاحة الداخلية» (حساب وتصميم سفن الملاحة النهرية) هو دليل مفصل للمهندسين والمصممين العاملين في مجال الملاحة النهرية. يغطي الكتاب جميع جوانب تصميم السفينة وحسابها، من القوة والتصميم الأوليين إلى الخصائص الهيدروليكية للسفينة. ينقسم إلى ثلاثة أقسام: الأول. حساب قوة الهيكل الكلي والموضعي في هذا القسم، يستكشف المؤلفون الطرق المختلفة المستخدمة لحساب قوة الهيكل الكلي والمحلي، بما في ذلك استخدام النماذج والصيغ الرياضية لتحديد السلامة الهيكلية للوعاء. يوضح هذا القسم بالتفصيل مبادئ القوة والاستقرار، مما يسمح للقراء بتصميم أوعية قوية وفعالة. ثانيا - تصميم هياكل السفن يناقش هذا الفرع بالتفصيل سمات تصميم هياكل السفن، ويولى اهتمام خاص لأهمية ضمان الموثوقية الكافية، والقدرة العالية على التصنيع، والقدرة على الخدمة، والكفاءة الاقتصادية. يناقش المؤلفون مختلف العوامل التي يجب مراعاتها عند تصميم تصميم السفينة، مثل نوع البضائع المنقولة، والطريق المقصود وظروف التشغيل المتوقعة. كما أنها تقدم توصيات لتحسين التصميم لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة والفعالية من حيث التكلفة. ثالثا - حساب الخصائص الهيدروليكية للأوعية في هذا الفرع الأخير، ينظر المؤلفون في حساب الخصائص الهيدروليكية للأوعية، بما في ذلك المقاومة والحركة والمناورة. وهي تقدم لمحة عامة شاملة عن مختلف الأساليب المستخدمة لقياس هذه الخصائص وتقدم المشورة العملية بشأن كيفية تطبيقها في حالات العالم الحقيقي.

이 책의 세 번째 섹션은 용기의 유압 특성 계산을 설명합니다. "내륙 내비게이션 선박의 구조물 계산 및 설계" (강 내비게이션 선박의 계산 및 설계) 책은 강 내비게이션 분야에서 일하는 엔지니어 및 설계자를위한 세부 안내서입니다. 이 책은 초기 강도 및 설계에서 선박의 유압 특성에 이르기까지 선박 설계 및 계산의 모든 측면을 다룹니다. 그것은 세 부분으로 나뉩니다: I. 총 및 국소 선체 강도의 계산 이 섹션에서 저자는 용기의 구조적 무결성을 결정하기 위해 수학적 모델 및 공식의 사용을 포함하여 총 및 국소 선체 강도를 계산하는 데 사용되는 다양한 방법을 탐색합니다. 이 섹션에서는 강도와 안정성의 원리를 자세히 설명하여 독자가 강력하고 효율적인 선박을 설계 할 수 있습니 II. 선박 구조의 설계 이 섹션은 선박 구조의 설계 기능에 대해 자세히 설명하고, 충분한 신뢰성, 높은 제조 가능성, 서비스 가능성 및 경제 효율성을 보장하는 것의 중요성에 특별한주의를 기울입니다. 저자는 운반화물 유형, 예정 경로 및 예상 작동 조건과 같이 선박 설계를 설계 할 때 고려해야 할 다양한 요소에 대해 논의합니다. 또한 최대 효율성과 비용 효율성을 위해 설계를 최적화하기위한 권장 사항을 제공합니다. III. 선박의 유압 특성 계산 마지막 섹션에서 저자는 저항, 이동 및 기동성을 포함한 선박의 유압 특성 계산을 고려합니다. 이러한 특성을 측정하는 데 사용되는 다양한 방법에 대한 포괄적 인 개요를 제공하고 실제 상황에서 적용하는 방법에 대한 실질적인 조언을 제공합니다.

本書の3番目のセクションでは、容器の油圧特性の計算について説明しています。「内陸航海船の構造の計算と設計」（河川航海船の計算と設計）は、河川航海の分野で働いているエンジニアやデザイナーのための詳細なガイドです。本書は、船舶の初期の強度と設計から船舶の油圧特性まで、船舶の設計と計算のすべての側面を網羅しています。TotalとLocalの船体強度の計算このセクションでは、船体の構造的完全性を決定するための数学モデルと数式の使用を含む、TotalとLocalの船体強度の計算に使用される様々な方法を探索している。このセクションでは、強度と安定性の原則を詳しく説明し、読者は強力で効率的な船を設計することができます。II。 Design of ship structureこのセクションでは、船体構造の設計の特徴について詳しく説明します。十分な信頼性、高い製造性、保守性、経済的効率を確保することの重要性に特に注意が払われています。著者たちは、船舶の設計に際して考慮すべき様々な要因について議論している。また、設計を最適化するための推奨事項を提供し、最大の効率と費用対効果を実現します。III。船舶の油圧特性の計算この最後のセクションでは、船舶の耐性、移動性、操縦性などの油圧特性の計算を検討している。これらの特性を測定するために使用されるさまざまな方法の包括的な概要を提供し、実際の状況でそれらを適用する方法について実践的なアドバイスを提供します。

本書的第三部分描述了船舶液壓性能的計算。《內河航運船舶的計算和設計》一書為從事內河航運領域的工程師和設計師提供了詳細的指南。該書涵蓋了船舶設計和計算的各個方面，從初始強度和設計到船舶的液壓性能。它分為三個部分：I.船體整體和局部強度的計算在本部分中，作者研究了用於計算船體整體和局部強度的各種方法，包括使用數學模型和公式來確定船舶的結構完整性。本節詳細介紹了強度和穩定性的原理，使讀者能夠設計堅固有效的容器。二.船舶結構設計本節詳細論述了船舶結構設計的特點,特別強調確保足夠可靠性、高工藝性、可操作性、成本效益的重要性。作者討論了船舶設計中需要考慮的各種因素，例如所運輸貨物的類型，預期路線和預期操作條件。它們還提供了優化設計以實現最大效率和成本效益的建議。三、船舶液壓性能的計算在本最後一節中,研究了船舶液壓性能的計算,包括阻力、運動和機動性。它們全面概述了用於衡量這些特征的各種方法，並就如何在實際情況下應用它們提供了實用建議。