The plot of the book 'Прорыв в небо История люфтваффе' by GM Mason tells the story of the creation of the Luftwaffe, the air force of Nazi Germany, and how it became one of the most powerful air forces in the world during the 1930s. The book begins by describing how, in May 1935, a law was passed in Germany that established the ground forces, navy, and air forces as separate branches of the military. This marked the beginning of a new era for German aviation, as the country had already developed a strong aviation industry by the mid-1920s. At this time, factories such as Focke-Wulf in Bremen, Dornier in Friedrichshafen, Heinkel in Warnemünde, and Messerschmitt in Augsburg were producing cutting-edge aircraft made of metal with cantilever wings, retractable landing gear, and paddle propellers. These advancements were a significant departure from the obsolete wooden biplanes still being used by the victorious Allies of World War I. As the Nazi party rose to power, the Luftwaffe became an essential part of their military strategy, and the government invested heavily in the development of new technologies and aircraft designs. The book explores how the Luftwaffe's rapid growth and technological advancements allowed it to become one of the most powerful air forces in the world, with over 2,0000 aircraft in service by the outbreak of World War II.

сюжет книги 'Прорыв в небо История люфтваффе'GM Мэйсон рассказывает историю создания Люфтваффе, военно-воздушных сил Нацистской Германии, и как это стало одними из самых влиятельных военно-воздушных сил в мире в течение 1930-х. Книга начинается с описания того, как в мае 1935 года в Германии был принят закон, который учредил сухопутные войска, флот и военно-воздушные силы как отдельные рода войск. Это положило начало новой эре немецкой авиации, поскольку к середине 1920-х годов в стране уже сложилась сильная авиационная промышленность. В это время такие заводы, как «Фокке-Вульф» в Бремене, «Дорнье» во Фридрихсхафене, «Хейнкель» в Варнемюнде и «Мессершмитт» в Аугсбурге производили передовые самолёты из металла с консольными крыльями, убирающимися шасси и гребными винтами. Эти достижения были значительным отступлением от устаревших деревянных бипланов, которые все еще использовались победившими союзниками Первой мировой войны. Когда нацистская партия пришла к власти, люфтваффе стало неотъемлемой частью их военной стратегии, и правительство вложило значительные средства в разработку новых технологий и конструкций самолетов. Книга исследует, как быстрый рост люфтваффе и технологические достижения позволили ему стать одной из самых мощных военно-воздушных сил в мире, с более чем 2 0000 самолетами на вооружении к началу Второй мировой войны.

Histoire du livre « Percée dans le ciel L'histoire de la Luftwaffe » GM Mason raconte l'histoire de la création de la Luftwaffe, l'armée de l'air de l'Allemagne nazie, et comment elle est devenue l'une des forces aériennes les plus influentes au monde au cours des années 1930. livre commence par une description de la façon dont l'Allemagne a adopté en mai 1935 une loi qui a créé les forces terrestres, la flotte et l'armée de l'air en tant que forces distinctes. Cela a marqué le début d'une nouvelle ère de l'aviation allemande, car au milieu des années 1920, le pays avait déjà une industrie aérienne forte. À cette époque, des usines telles que Fokke-Wolf à Brême, Dornier à Friedrichshafen, Heinkel à Warnemund et Messerschmitt à Augsbourg fabriquaient des avions avancés en métal avec des ailes de console, des châssis et des hélices. Ces réalisations constituaient un recul important par rapport aux biplans en bois obsolètes qui étaient encore utilisés par les alliés victorieux de la Première Guerre mondiale. Lorsque le parti nazi est arrivé au pouvoir, la Luftwaffe est devenue partie intégrante de leur stratégie militaire, et le gouvernement a beaucoup investi dans le développement de nouvelles technologies et de nouvelles conceptions d'avions. livre explore comment la croissance rapide de la Luftwaffe et les progrès technologiques lui ont permis de devenir l'une des forces aériennes les plus puissantes au monde, avec plus de 2 0000 avions en service au début de la Seconde Guerre mondiale.

la trama del libro 'Un avance en el cielo La historia de la Luftwaffe'GM Mason cuenta la historia de la creación de la Luftwaffe, la fuerza aérea de la Alemania nazi, y cómo se convirtió en una de las fuerzas aéreas más influyentes del mundo durante la década de 1930. libro comienza describiendo cómo en mayo de 1935 se aprobó en Alemania una ley que establecía las fuerzas terrestres, la marina y la fuerza aérea como tipos separados de tropas. Esto marcó el inicio de una nueva era de la aviación alemana, ya que a mediados de la década de 1920 ya se había desarrollado una fuerte industria aeronáutica en el país. En esta época, fábricas como el Focke-Wulf en Bremen, el Dornier en Friedrichshafen, el Heinkel en Warnemünde y el Messerschmitt en Augsburgo fabricaban aviones avanzados de metal con alas de consola, chasis retráctiles y remo con tornillos. Estos logros fueron un retroceso significativo de los anticuados biplanos de madera que todavía eran utilizados por los aliados victoriosos de la Primera Guerra Mundial. Cuando el partido nazi llegó al poder, la Luftwaffe se convirtió en parte integral de su estrategia militar, y el gobierno invirtió mucho en el desarrollo de nuevas tecnologías y diseños de aviones. libro explora cómo el rápido crecimiento de la Luftwaffe y los avances tecnológicos le permitieron convertirse en una de las fuerzas aéreas más poderosas del mundo, con más de 2 0000 aviones en servicio para el estallido de la Segunda Guerra Mundial.

História da Luftwaffe "GM Mason conta a história da criação da Luftwaffe, a Força Aérea da Alemanha Nazista, e como se tornou uma das forças aéreas mais influentes do mundo nos anos 1930. O livro começa com uma descrição de como a Alemanha aprovou, em maio de 1935, uma lei que estabeleceu as tropas terrestres, a Marinha e a Força Aérea como um tipo separado de exército. Isso iniciou uma nova era da aviação alemã, já que, em meados da década de 1920, o país já tinha uma forte indústria aérea. Nessa época, fábricas como a Fokke Wolff, em Bremen, a Dornier, em Friedrichshafen, a Heinkel, em Varnemund, e a Messershmitt, em Augsburg, produziram aviões avançados de metal com asas de console, chassi e parafusos de remo. Estes avanços foram um retrocesso significativo dos biplans de madeira obsoletos que ainda eram usados pelos aliados vencedores da Primeira Guerra Mundial. Quando o partido nazi assumiu o poder, a Luftwaffe tornou-se parte integrante da sua estratégia militar, e o governo investiu fortemente no desenvolvimento de novas tecnologias e construções de aviões. O livro explora como o rápido crescimento da Luftwaffe e os avanços tecnológicos permitiram que ele se tornasse uma das forças aéreas mais poderosas do mundo, com mais de 2 0000 aviões armados no início da Segunda Guerra Mundial.

Handlung des Buches „Breakthrough to the Sky Die Geschichte der Luftwaffe“ GM Mason erzählt die Geschichte der Gründung der Luftwaffe, der Luftwaffe von Nazi-Deutschland, und wie sie in den 1930er Jahren zu einer der einflussreichsten Luftstreitkräfte der Welt wurde. Das Buch beginnt mit einer Beschreibung, wie im Mai 1935 in Deutschland ein Gesetz verabschiedet wurde, das Bodentruppen, Marine und Luftwaffe als getrennte Truppengattungen etablierte. Damit begann eine neue Ära der deutschen Luftfahrt, da sich Mitte der 1920er Jahre bereits eine starke Luftfahrtindustrie im Land entwickelt hatte. Zu dieser Zeit produzierten Fabriken wie Focke-Wulf in Bremen, Dornier in Friedrichshafen, Heinkel in Warnemünde und Messerschmitt in Augsburg fortschrittliche Flugzeuge aus Metall mit freitragenden Kotflügeln, einziehbaren Fahrwerken und Propellern. Diese Fortschritte waren eine bedeutende Abkehr von den veralteten hölzernen Doppeldeckern, die noch von den siegreichen Verbündeten des Ersten Weltkriegs verwendet wurden. Als die Nazi-Partei an die Macht kam, wurde die Luftwaffe ein integraler Bestandteil ihrer Militärstrategie, und die Regierung investierte stark in die Entwicklung neuer Technologien und Flugzeugkonstruktionen. Das Buch untersucht, wie das schnelle Wachstum der Luftwaffe und der technologische Fortschritt es ermöglichten, zu einer der mächtigsten Luftstreitkräfte der Welt zu werden, mit mehr als 2.0000 Flugzeugen, die zu Beginn des Zweiten Weltkriegs im Einsatz waren.

''

'Breaking into the Sky The History of the Luftwaffe'kitabının konusu GM Mason, Nazi Almanyası'nın hava kuvvetleri olan Luftwaffe'nin yaratılış hikayesini ve 1930'larda dünyanın en etkili hava kuvvetlerinden biri haline gelmesini anlatıyor. Kitap, Mayıs 1935'te Almanya'da kara kuvvetlerini, donanmayı ve hava kuvvetlerini ordunun ayrı kolları olarak kuran bir yasanın nasıl geçtiğini anlatarak başlıyor. Bu, Alman havacılığı için yeni bir çağın başlangıcını işaret ediyordu, çünkü ülke 1920'lerin ortalarında güçlü bir havacılık endüstrisi geliştirmişti. Şu anda, Bremen'deki Focke-Wulf, Friedrichshafen'deki Dornier, Warnemünde'deki Heinkel ve Augsburg'daki Messerschmitt gibi fabrikalar, konsolide kanatlı, geri çekilebilir iniş takımı ve pervaneli gelişmiş metal uçaklar üretti. Bu başarılar, I. Dünya Savaşı'nın muzaffer Müttefikleri tarafından hala kullanılmakta olan eski ahşap çift kanatlı uçaklardan önemli bir ayrılıştı. Nazi Partisi iktidara geldiğinde, Luftwaffe askeri stratejilerinin ayrılmaz bir parçası haline geldi ve hükümet yeni teknolojiler ve uçak tasarımları geliştirmeye büyük yatırım yaptı. Kitap, Luftwaffe'nin hızlı büyümesinin ve teknolojik ilerlemelerin, II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle birlikte 2,0000'den fazla uçakla dünyanın en güçlü hava kuvvetlerinden biri haline gelmesini nasıl sağladığını araştırıyor.

حبكة كتاب «اقتحام السماء تاريخ Luftwaffe» GM Mason يحكي قصة إنشاء Luftwaffe، القوة الجوية لألمانيا النازية، وكيف أصبحت واحدة من أكثر القوات الجوية نفوذاً في العالم خلال الثلاثينيات. يبدأ الكتاب بوصف كيف تم تمرير قانون في ألمانيا في مايو 1935 أنشأ القوات البرية والبحرية والقوات الجوية كفروع منفصلة للجيش. كان هذا بداية حقبة جديدة للطيران الألماني، حيث طورت البلاد بالفعل صناعة طيران قوية بحلول منتصف عشرينيات القرن الماضي. في هذا الوقت، أنتجت مصانع مثل Focke-Wulf في Bremen و Dornier في Friedrichshafen و Heinkel في Warnemünde و Messerschmitt في Augsburg طائرات معدنية متقدمة بأجنحة ناتئة ومعدات هبوط قابلة للسحب ومراوٍ. كانت هذه الإنجازات خروجًا كبيرًا عن الطائرات الخشبية القديمة التي لا تزال قيد الاستخدام من قبل الحلفاء المنتصرين في الحرب العالمية الأولى. عندما وصل الحزب النازي إلى السلطة، أصبح Luftwaffe جزءًا لا يتجزأ من استراتيجيتهم العسكرية، واستثمرت الحكومة بكثافة في تطوير تقنيات جديدة وتصميمات الطائرات. يستكشف الكتاب كيف مكنها النمو السريع لـ Luftwaffe والتقدم التكنولوجي من أن تصبح واحدة من أقوى القوات الجوية في العالم، مع وجود أكثر من 2 0000 طائرة في الخدمة بسبب اندلاع الحرب العالمية الثانية.