The Plot of This Bridge Will Not Be Gray The Golden Gate Bridge, located in San Francisco, California, is one of the most iconic landmarks in the world. It stretches over 1. 7 miles across the Golden Gate Strait, connecting the city to Marin County. The bridge was designed by Joseph Strauss and Irving Morrow, and its construction began in 19333. The bridge was originally intended to be painted in a neutral gray color, but as the story goes, the paint used for the bridge was not available in time for the opening, so the builders had to use a temporary orange-red paint to finish the structure. This temporary solution became the permanent color of the bridge, making it the only bright orange bridge in the world. However, the story behind the bridge's color is much more complex and interesting than just a simple paint shortage. In "This Bridge Will Not Be Gray authors Dave Eggers and Tucker Nichols delve into the history of the bridge's design and construction, revealing the intricate process of technology evolution and the need for a personal paradigm to understand the development of modern knowledge. The book explores how the bridge's color became a symbol of hope and unity during a time of war and division.

Участок этого моста не будет серым Мост Золотые Ворота, расположенный в Сан-Франциско, штат Калифорния, является одной из самых знаковых достопримечательностей в мире. Она простирается на 1. 7 миль через пролив Золотые Ворота, соединяющий город с округом Марин. Мост был спроектирован Йозефом Штраусом и Ирвингом Морроу, его строительство началось в 19333 году. Первоначально предполагалось, что мост будет окрашен в нейтральный серый цвет, но, как гласит история, краска, использованная для моста, не была доступна вовремя к открытию, поэтому строителям пришлось использовать временную оранжево-красную краску для отделки сооружения. Это временное решение стало постоянным цветом моста, сделав его единственным ярко-оранжевым мостом в мире. Однако история за цветом моста гораздо сложнее и интереснее, чем просто простой дефицит краски. В «This Bridge Will Not Be Grey» авторы Дэйв Эггерс и Такер Николс углубляются в историю проектирования и строительства моста, раскрывая запутанный процесс эволюции технологий и необходимость личной парадигмы для понимания развития современных знаний. Книга исследует, как цвет моста стал символом надежды и единства во время войны и разделения.

Un tronçon de ce pont ne sera pas gris Golden Gate Bridge, situé à San Francisco, en Californie, est l'une des attractions les plus emblématiques au monde. Elle s'étend sur 1. 7 miles à travers le détroit de Golden Gate, reliant la ville au comté de Marine. pont a été conçu par Joseph Strauss et Irving Morrow, et sa construction a commencé en 19333. À l'origine, le pont devait être peint en gris neutre, mais comme l'histoire le dit, la peinture utilisée pour le pont n'était pas disponible à temps pour l'ouverture, de sorte que les constructeurs ont dû utiliser une peinture orange-rouge temporaire pour finir la construction. Cette solution temporaire est devenue la couleur permanente du pont, ce qui en fait le seul pont orange brillant au monde. Cependant, l'histoire derrière la couleur du pont est beaucoup plus complexe et intéressant que la simple pénurie de peinture. Dans This Bridge Will Not Be Grey, les auteurs Dave Eggers et Tucker Nichols examinent l'histoire de la conception et de la construction du pont, révélant le processus confus de l'évolution des technologies et la nécessité d'un paradigme personnel pour comprendre le développement des connaissances modernes. livre explore comment la couleur du pont est devenue un symbole d'espoir et d'unité en temps de guerre et de division.

tramo de este puente no será el gris Golden Gate Bridge, ubicado en San Francisco, California, es una de las atracciones más icónicas del mundo. Se extiende por 1. 7 millas a través del estrecho Golden Gate que conecta la ciudad con el condado de Marin. puente fue diseñado por Joseph Strauss e Irving Morrow, su construcción comenzó en 19333. En un principio se pensó que el puente sería pintado en gris neutro, pero como dice la historia, la pintura utilizada para el puente no estaba disponible a tiempo para la apertura, por lo que los constructores tuvieron que usar pintura naranja-roja temporal para terminar la estructura. Esta solución temporal se ha convertido en el color permanente del puente, convirtiéndolo en el único puente naranja brillante del mundo. n embargo, la historia detrás del color del puente es mucho más compleja e interesante que una simple escasez de pintura. En «This Bridge Will Not Be Grey», los autores Dave Eggers y Tucker Nichols profundizan en la historia del diseño y construcción del puente, revelando el confuso proceso de evolución de la tecnología y la necesidad de un paradigma personal para entender el desarrollo del conocimiento moderno. libro explora cómo el color del puente se convirtió en un símbolo de esperanza y unidad durante la guerra y la división.

Questo ponte non sarà grigio Golden Gate Bridge, situato a San Francisco, California, è una delle attrazioni più iconiche al mondo. estende per 1. 7 chilometri attraverso il Golden Gate, che collega la città al distretto di Marin. Il ponte fu progettato da Joseph Strauss e Irving Morrow e fu costruito nel 19333. Inizialmente il ponte sarebbe stato dipinto di grigio neutro, ma la storia dice che la vernice usata per il ponte non era disponibile in tempo per l'apertura, quindi i costruttori hanno dovuto usare la vernice arancione e rossa temporanea per la finitura della struttura. Questa soluzione temporanea è diventata il colore costante del ponte, rendendolo l'unico ponte arancione vivace al mondo. Ma la storia dietro il colore del ponte è molto più complessa e interessante di un semplice deficit di vernice. In «This Bridge Will Not Be Grey», gli autori Dave Eggers e Tucker Nichols stanno approfondendo la storia della progettazione e della costruzione del ponte, rivelando il complesso processo di evoluzione tecnologica e la necessità di un paradigma personale per comprendere lo sviluppo delle conoscenze moderne. Il libro indaga come il colore del ponte divenne simbolo di speranza e unità durante la guerra e la separazione.

Ein Abschnitt dieser Brücke wird nicht grau Die Golden Gate Bridge in San Francisco, Kalifornien, ist eine der ikonischsten Sehenswürdigkeiten der Welt. Es erstreckt sich über 1. 7 Meilen durch die Golden Gate Strait, die die Stadt mit dem Marin County verbindet. Die Brücke wurde von Josef Strauss und Irving Morrow entworfen und 19333 begonnen. Ursprünglich sollte die Brücke in neutralem Grau gestrichen werden, aber wie die Geschichte sagt, war die Farbe, die für die Brücke verwendet wurde, nicht rechtzeitig zur Eröffnung verfügbar, so dass die Bauherren eine temporäre orange-rote Farbe verwenden mussten, um die Struktur zu beenden. Diese temporäre Lösung wurde zur dauerhaften Farbe der Brücke und machte sie zur einzigen leuchtend orangefarbenen Brücke der Welt. Die Geschichte hinter der Brückenfarbe ist jedoch viel komplexer und interessanter als nur ein einfacher Farbmangel. In This Bridge Will Not Be Grey gehen die Autoren Dave Eggers und Tucker Nichols tiefer in die Geschichte des Brückendesigns und -baus ein und enthüllen den verwirrenden Prozess der Technologieentwicklung und die Notwendigkeit eines persönlichen Paradigmas, um die Entwicklung des modernen Wissens zu verstehen. Das Buch untersucht, wie die Farbe der Brücke während des Krieges und der Teilung zu einem Symbol der Hoffnung und der Einheit wurde.

''

Bu köprünün bölümü gri olmayacak San Francisco, Kaliforniya'da bulunan Golden Gate Köprüsü, dünyanın en ikonik yerlerinden biridir. 1'e kadar uzatır. Şehri Marin County ile bağlayan Golden Gate Boğazı boyunca 7 mil. Köprü Josef Strauss ve Irving Morrow tarafından tasarlandı ve inşaat 19333'te başladı. Köprünün başlangıçta nötr griye boyanması amaçlanmıştı, ancak hikaye devam ederken, köprü için kullanılan boya açılış için zamanında mevcut değildi, bu nedenle inşaatçılar yapıyı bitirmek için geçici turuncu ve kırmızı boya kullanmak zorunda kaldılar. Bu geçici çözüm, köprünün kalıcı rengi haline geldi ve onu dünyadaki tek parlak turuncu köprü haline getirdi. Bununla birlikte, köprünün renginin arkasındaki hikaye, basit bir boya eksikliğinden çok daha karmaşık ve ilginçtir. İçinde "Bu Köprü Gri Olmayacak", yazarlar Dave Eggers ve Tucker Nichols, teknoloji evriminin karmaşık sürecini ve modern bilginin gelişimini anlamak için kişisel bir paradigmaya duyulan ihtiyacı ortaya koyan köprü tasarımı ve inşasının tarihini araştırıyor. Kitap, köprünün renginin savaş ve bölünme sırasında nasıl bir umut ve birlik sembolü haline geldiğini araştırıyor.

لن يكون الجزء من هذا الجسر رماديًا، يعد جسر البوابة الذهبية، الواقع في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، أحد أكثر المعالم شهرة في العالم. يمتد إلى 1. 7 أميال عبر مضيق البوابة الذهبية يربط المدينة بمقاطعة مارين. تم تصميم الجسر من قبل جوزيف شتراوس وإيرفينغ مورو، وبدأ البناء في عام 19333. كان من المفترض في الأصل أن يتم طلاء الجسر باللون الرمادي المحايد، ولكن كما تقول القصة، لم يكن الطلاء المستخدم للجسر متاحًا في الوقت المناسب لفتحه، لذلك كان على البناة استخدام الطلاء البرتقالي والأحمر المؤقت لإنهاء الهيكل. أصبح هذا الحل المؤقت اللون الدائم للجسر، مما يجعله الجسر البرتقالي الساطع الوحيد في العالم. ومع ذلك، فإن القصة وراء لون الجسر أكثر تعقيدًا وإثارة للاهتمام من مجرد نقص بسيط في الطلاء. في «هذا الجسر لن يكون رماديًا»، يتعمق المؤلفان ديف إيجرز وتاكر نيكولز في تاريخ تصميم الجسر وبنائه، ويكشفان عن العملية المعقدة لتطور التكنولوجيا والحاجة إلى نموذج شخصي لفهم تطور المعرفة الحديثة. يستكشف الكتاب كيف أصبح لون الجسر رمزًا للأمل والوحدة أثناء الحرب والانقسام.