BOOKS - The Sinking of the Lancastria: The Twentieth Century's Deadliest Naval Disast...
The Sinking of the Lancastria: The Twentieth Century
ECO~24 kg CO²

2 TON

Views
28003

Telegram
 
The Sinking of the Lancastria: The Twentieth Century's Deadliest Naval Disaster and Churchill's Plot to Make It Disappear
Author: Jonathan Fenby
Year: January 1, 2005
Format: PDF
File size: PDF 5.0 MB
Language: English



Pay with Telegram STARS
The Sinking of the Lancastria: The Twentieth Century's Deadliest Naval Disaster and Churchill's Plot to Make It Disappear On June 17, 1940, just after the Dunkirk evacuation had supposedly ended in success, several thousand British troops still left in France swarmed aboard the five-decked cruise liner Lancastria. Immediately after they boarded, the ship was divebombed by the German Luftwaffe, and the 17000-ton Lancastria sank, hell on earth ensued. German fighter planes strafed the oil slick sea, setting it ablaze as British troops banded together, singing "Roll Out the Barrel" in a courageous attempt to protect any sense of hope that still remained. With 400 soldiers, women, and children dead, and some estimates as high as 600, the disaster would eclipse that of both the Lusitania and the Titanic. Although the story was picked up in the United States a few weeks later, it was reported only once by any British news outlet, and as the war progressed, the tragedy eventually vanished from the public record and the collective memory of a nation under siege. Author Jonathan Fenby argues that this was the result of a shrewd but necessary kibosh put in place by Winston Churchill to preserve British morale. Churchill claimed he simply forgot to tell his administration they could report the news.
The nking of the Lancastria: The Twentieth Century's Deadliest Naval Disaster and Churchill's Plot to Make It Disappear 17 июня 1940 года, сразу после того, как эвакуация в Дюнкерке предположительно закончилась успехом, несколько тысяч британских военнослужащих все еще оставались во Франции на борту пятипалубного круизного лайнера Lancastria. Сразу после того, как они поднялись на борт, корабль был разобран немецкими люфтваффе, а 17000-тонная «Ланкастрия» затонула, наступил ад на земле. Немецкие истребители обстреляли нефтяное пятно в море, подожгли его, когда британские войска объединились, спев «Roll Out the Barrel» в мужественной попытке защитить любое чувство надежды, которое все еще оставалось. С 400 погибшими солдатами, женщинами и детьми, а по некоторым оценкам до 600, катастрофа затмит катастрофу как «Лузитании», так и «Титаника». Хотя история была подхвачена в Соединенных Штатах несколько недель спустя, о ней сообщили только один раз ни одно британское новостное издание, и по мере развития войны трагедия в конечном итоге исчезла из общественного отчета и коллективной памяти нации, находящейся в осаде. Автор Джонатан Фенби утверждает, что это было результатом проницательного, но необходимого кибоша, созданного Уинстоном Черчиллем для сохранения британского морального духа. Черчилль утверждал, что просто забыл сказать своей администрации, что они могут сообщить эту новость.
The nking of the Lancastria : The Twentieth Century's Deadliest Naval Disaster and Churchill Plot to Make It Disappear 17 juin 1940, juste après l'évacuation à Dunkerque, plusieurs milliers de soldats britanniques auraient encore réussi sont restés en France à bord du navire de croisière Lancastria. Juste après qu'ils soient montés à bord, le navire a été démantelé par la Luftwaffe allemande, et la Lancastrie de 17000 tonnes a coulé, l'enfer est arrivé sur terre. s chasseurs allemands ont tiré sur une tache de pétrole en mer, l'ont incendiée quand les troupes britanniques se sont jointes, chantant « Roll Out the Barrel » dans une tentative courageuse de protéger tout sentiment d'espoir qui restait. Avec 400 soldats, femmes et enfants morts, et selon certaines estimations jusqu'à 600, la catastrophe éclipsera à la fois la Lusitania et le Titanic. Bien que l'histoire ait été reprise aux États-Unis quelques semaines plus tard, elle n'a été rapportée qu'une seule fois par aucun journal britannique, et au fur et à mesure de la guerre, la tragédie a finalement disparu du rapport public et de la mémoire collective de la nation assiégée. L'auteur Jonathan Fenby affirme que c'est le résultat d'un cybos perspicace mais nécessaire créé par Winston Churchill pour préserver le moral britannique. Churchill a affirmé qu'il avait oublié de dire à son administration qu'ils pouvaient communiquer cette nouvelle.
Nking de Lancastria: Deadliest de los Veintisiete Century Disaster Naval y Churchill's Plot to Make It Disappear el 17 de junio de 1940, justo después de la evacuación de Dunkerque presumiblemente terminó en éxito, varios miles de militares británicos aún permanecían en Francia a bordo del crucero de cinco pisos Lancastria. Inmediatamente después de que subieron a bordo, el barco fue desmantelado por la Luftwaffe alemana, y el Lancastria de 17000 toneladas se hundió, un infierno en el suelo. cazas alemanes dispararon una mancha de petróleo en el mar, la prendieron fuego cuando las fuerzas británicas se unieron, cantando "Roll Out the Barrel'en un valiente intento de defender cualquier sentido de esperanza que aún quedaba. Con 400 soldados, mujeres y niños muertos, y según algunas estimaciones de hasta 600, la catástrofe eclipsará tanto al «Lusitania» como al «Titanic». Aunque la historia fue recogida en Estados Unidos varias semanas después, solo fue reportada una vez por ninguna cadena de noticias británica, y a medida que la guerra avanzaba, la tragedia finalmente desapareció del relato público y de la memoria colectiva de la nación sitiada. autor Jonathan Fenby afirma que fue el resultado de un cibosh astuto pero necesario creado por Winston Churchill para preservar la moral británica. Churchill afirmó que simplemente se olvidó de decirle a su administración que podían dar la noticia.
The nking of the Lancastria: The Twentieth Century's Deadliest Naval Disaster and Churchill's Plot to Make It Disappear il 17 giugno 1940, subito dopo l'evacuazione a Dunkerque, alcune migliaia di soldati britannici rimasero ancora in Francia a bordo della nave da crociera Lancastria a cinque posti. Subito dopo essere saliti a bordo, la nave è stata smontata dalla Luftwaffe tedesca, e la Lancastria da 17000 tonnellate è affondata e l'inferno è affondato sulla terra. I caccia tedeschi spararono una macchia di petrolio in mare, lo diedero fuoco quando le truppe britanniche si unirono cantando Roll Out the Barrel, nel virile tentativo di proteggere ogni senso di speranza che rimaneva. Con 400 soldati, donne e bambini morti, e secondo alcune stime fino a 600, la catastrofe offuscerà sia la Lusitania che il Titanic. Sebbene la storia sia stata aggiornata negli Stati Uniti poche settimane dopo, è stata riportata solo una volta da nessun giornale britannico, e mentre la guerra si sviluppava, la tragedia finì per scomparire dal rapporto pubblico e dalla memoria collettiva di una nazione sotto assedio. L'autore Jonathan Fenby sostiene che questo sia il risultato di un cybosh intuitivo ma necessario creato da Winston Churchill per preservare lo spirito morale britannico. Churchill ha detto di aver dimenticato di dire alla sua amministrazione che possono dare la notizia.
Das Versinken des Lancastria: Die tödlichste Naval Disaster des zwanzigsten Jahrhunderts und Churchill's Plot, um es zu zerstören Am 17. Juni 1940, unmittelbar nachdem die Evakuierung in Dünkirchen angeblich erfolgreich endete, blieben noch mehrere tausend britische Soldaten in der Stadt Frankreich an Bord des Fünf-Deck-Kreuzfahrtschiffes Lancastria. Unmittelbar nachdem sie an Bord gegangen waren, wurde das Schiff von der deutschen Luftwaffe zerlegt und die 17.000 Tonnen schwere Lancastria sank, die Hölle auf Erden kam. Deutsche Kampfjets feuerten auf einen Ölteppich im Meer, zündeten ihn an, als sich britische Truppen zusammenschlossen und sangen „Roll Out the Barrel“ in einem mutigen Versuch, jedes Gefühl der Hoffnung zu verteidigen, das noch übrig war. Mit 400 toten Soldaten, Frauen und Kindern und einigen Schätzungen von bis zu 600 wird die Katastrophe sowohl die Lusitania als auch die Titanic in den Schatten stellen. Obwohl die Geschichte einige Wochen später in den Vereinigten Staaten aufgegriffen wurde, wurde sie nur einmal von keiner britischen Nachrichtenagentur berichtet, und als sich der Krieg entwickelte, verschwand die Tragödie schließlich aus dem öffentlichen Bericht und dem kollektiven Gedächtnis der belagerten Nation. Der Autor Jonathan Fenby argumentiert, dass dies das Ergebnis eines scharfsinnigen, aber notwendigen Cybosh war, der von Winston Churchill geschaffen wurde, um die britische Moral zu bewahren. Churchill behauptete, er habe einfach vergessen, seiner Regierung zu sagen, dass sie die Nachricht überbringen könne.
''
The nking of the Lancastria: The Twentieth Century's Deadliest Naval Disaster and Churchill's Plot to Make It Disappear on June 17, 1940, Dunkirk tahliyesinin sözde başarıyla sonuçlanmasından hemen sonra, birkaç bin İngiliz askeri hala Fransa'da beş katlı bir yolcu gemisi olan Lancastria'daydı. Onlar gemiye bindikten hemen sonra, gemi Alman Luftwaffe tarafından söküldü ve 17.000 tonluk Lancastria battı, cehennem yerde gevşedi. Alman savaşçıları, denizdeki petrol kayganlığını bombaladılar, İngiliz kuvvetleri birleştikçe alev aldılar, hala kalan umut duygusunu korumak için cesur bir girişimde "Namluyu Yuvarla" şarkısını söylediler. 400 asker, kadın ve çocuk öldü ve 600 kadar yüksek bazı tahminlerle, felaket hem "Lusitania'hem de" Titanic'i gölgede bırakacak. Hikaye birkaç hafta sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde toplanmasına rağmen, sadece bir kez tek bir İngiliz haber kuruluşu tarafından bildirildi ve savaş ilerledikçe, trajedi sonunda kuşatma altındaki ulusun kamu kayıtlarından ve kolektif hafızasından kayboldu. Yazar Jonathan Fenby, bunun Winston Churchill'in İngiliz moralini korumak için yarattığı kurnaz ama gerekli bir kibosh'un sonucu olduğunu savunuyor. Churchill, yönetimine haberi verebileceklerini söylemeyi unuttuğunu iddia etti.
غرق لانكاستريا: كارثة القرن العشرين البحرية الأكثر دموية ومؤامرة تشرشل لجعلها تختفي في 17 يونيو 1940، بعد أن انتهى إخلاء دونكيرك المفترض بالنجاح، كان عدة آلاف من القوات البريطانية لا يزالون في فرنسا على متنها السفينة السياحية لانكاستريا المكونة من خمسة طوابق. مباشرة بعد صعودهم إلى الطائرة، تم تفكيك السفينة بواسطة Luftwaffe الألمانية، وغرقت لانكاستريا التي يبلغ وزنها 17000 طن، وانفجر الجحيم على الأرض. قصف المقاتلون الألمان البقعة النفطية في البحر، وأشعلوا فيها النيران مع توحد القوات البريطانية، وغنوا أغنية "Roll Out the Barrel'في محاولة شجاعة لحماية أي شعور بالأمل لا يزال قائما. مع مقتل 400 جندي وامرأة وطفل وبعض التقديرات التي تصل إلى 600، ستتجاوز الكارثة كارثة كل من «لوسيتانيا» و «تيتانيك». على الرغم من التقاط القصة في الولايات المتحدة بعد بضعة أسابيع، إلا أنه تم الإبلاغ عنها مرة واحدة فقط من قبل منفذ إخباري بريطاني واحد، ومع تقدم الحرب، اختفت المأساة في النهاية من السجل العام والذاكرة الجماعية للأمة تحت الحصار. يجادل المؤلف جوناثان فينبي بأن هذا كان نتيجة كيبوش ذكي ولكنه ضروري أنشأه ونستون تشرشل للحفاظ على الروح المعنوية البريطانية. ادعى تشرشل أنه نسي ببساطة إخبار إدارته أنه يمكنهم نشر الأخبار.

You may also be interested in:

The Forgotten Tragedy The Story of the Sinking of HMT Lancastria
The Sinking of the Lancastria: The Twentieth Century|s Deadliest Naval Disaster and Churchill|s Plot to Make It Disappear
Sinking Deeper
Sinking of the Bismarck
Sinking Islands
Sinking Lessons
Dance on a Sinking Ship
Wilful Murder The Sinking Of The Lusitania
The Sinking Chef (Pot Love #2)
The Sinking of the Bismarck The Deadly Hunt
Florida Sinking (Will Harper Mystery, #7)
Set Adrift: Deconstructing What You Believe Without Sinking Your Faith
How to Survive the Titanic The Sinking of J. Bruce Ismay
The Sinking of the Titanic Eyewitness Accounts From Survivors
Winter of Sinking Waters (Whinnies on the Wind, #5)
How to Survive the Titanic: or, The Sinking of J. Bruce Ismay
North Cape 1943 The Sinking of the Scharnhorst
The Lusitania Sinking Eyewitness Accounts from Survivors
Catastrophe at Spithead The Sinking of the Royal George
Shinano! The Sinking of Japan|s Secret Supership
Sinking of the Titanic: Eyewitness Accounts (Dover Maritime)
Shinano!: The Sinking of Japan|s Secret Supership
The Sinking of the Scharnhorst A Factual Account From the German Viewpoint
The Ship of Dreams The Sinking of the Titanic and the End of the Edwardian Era
The Sinking of the Blucher: The Battle of Drobak Sound, April 1940
In Harm|s Way The Sinking of the USS Indianapolis and the Story of Its Survivors
Arctic Rescue A Memoir of the Tragic Sinking of HMS Glorious
The Ship of Dreams: The Sinking of the Titanic and the End of the Edwardian Era
Sinking of the RMS Tayleur The Lost Story of the Victorian Titanic
The Sinking of the Blucher The Battle of Drobak Narrows April 1940
In Harm|s Way The Sinking of the U.S.S. Indianapolis and the Extraordinary Story of Its Survivors
Kursk Down! The Shocking True Story of the Sinking of a Russian Nuclear Submarine
Strike of the Sailfish: Two Sister Submarines and the Sinking of a Japanese Aircraft Carrier
Strike of the Sailfish Two Sister Submarines and the Sinking of a Japanese Aircraft Carrier
The Sinking of the Prince of Wales & Repulse The End of the Battleship Era
Strike of the Sailfish Two Sister Submarines and the Sinking of a Japanese Aircraft Carrier
River Plate 1939 The Sinking of the Graf Spee (Osprey Campaign 171)
Robert Ballard|s Lusitania Probing the Mysteries of the Sinking That Changed History
The Sinking of HMAS Sydney How Australia|s Greatest Maritime Mystery Was Solved
Sinking Force Z 1941 The day the Imperial Japanese Navy killed the battleship