The book "The Aviation History of Greater Riverside Transportation" takes readers on a journey through the development of aviation in Riverside, California, from its humble beginnings to its current status as a vital part of modern transportation. From Barnstormers to Military Bases The story begins with the early barnstormers who needed places to park, refuel, and service their aircraft. As a result, airports started popping up, including Alessandro Field, which later became March Field in 1918. During World War II, seventy-five thousand troops were deployed at March Field, making it a vital wartime training and relay installation. The base has continued to play a crucial role in times of peace, serving as a sentinel of aviation history. Roman Warren, known as the Cowboy Aviator, established Riverside Airport in 1925, which later became Flabob Airport. This marked the beginning of a new era in aviation, as air travel became more accessible and affordable for the general public.

Книга «История авиации Большого Риверсайда» («The Aviation History of Greater Riverside Transportation») рассказывает читателям о развитии авиации в Риверсайде, штат Калифорния, от ее скромных истоков до нынешнего статуса жизненно важной части современного транспорта. От барнстормеров до военных баз История начинается с первых барнстормеров, которым нужны были места для парковки, заправки и обслуживания своих самолетов. В результате начали появляться аэропорты, в том числе Алессандро Филд, который позже стал Марч Филд в 1918 году. Во время Второй мировой войны на Марч-филд было развернуто семьдесят пять тысяч военнослужащих, что сделало его жизненно важной тренировочной и ретрансляционной установкой военного времени. База продолжала играть решающую роль в мирное время, выступая в качестве дозорного авиационной истории. Роман Уоррен, известный как Ковбойский авиатор, основал аэропорт Риверсайд в 1925 году, который позже стал аэропортом Флабоб. Это стало началом новой эры в авиации, поскольку авиаперевозки стали более доступными и доступными для широкой публики.

livre « The Aviation History of Greater Riverside Transportation » raconte aux lecteurs le développement de l'aviation à Riverside, en Californie, de ses origines modestes à son statut actuel de partie vitale des transports modernes. Des barnstormers aux bases militaires L'histoire commence avec les premiers barnstormers qui avaient besoin de places de stationnement, de ravitaillement et d'entretien de leurs avions. En conséquence, des aéroports ont commencé à apparaître, y compris Alessandro Field, qui est devenu plus tard Mars Field en 1918. Pendant la Seconde Guerre mondiale, soixante-quinze mille soldats ont été déployés sur Mars Field, ce qui en fait une installation vitale d'entraînement et de relais en temps de guerre. La Base a continué de jouer un rôle crucial en temps de paix, jouant le rôle de sentinelle de l'histoire de l'aviation. Roman Warren, connu sous le nom de Cowboy Aviator, a fondé l'aéroport de Riverside en 1925, qui est devenu plus tard l'aéroport de Flabob. C'est le début d'une nouvelle ère dans l'aviation, car le transport aérien est devenu plus accessible et accessible au grand public.

libro «The Aviation History of Greater Riverside Transportation» («La historia de la aviación del Gran Transporte de Riverside») cuenta a los lectores el desarrollo de la aviación en Riverside, California, desde sus orígenes humildes hasta su actual condición de parte vital del transporte moderno. Desde barnstormers hasta bases militares La historia comienza con los primeros barnstormers que necesitaban espacios para estacionar, repostar y mantener sus aviones. Como resultado, comenzaron a aparecer aeropuertos, entre ellos Alessandro Field, que más tarde se convirtió en March Field en 1918. Durante la Segunda Guerra Mundial, setenta y cinco mil soldados fueron desplegados en March Field, convirtiéndolo en una instalación vital de entrenamiento y retransmisión en tiempo de guerra. La base continuó desempeñando un papel crucial en tiempos de paz, actuando como una historia centinela de la aviación. Roman Warren, conocido como Cowboy Aviator, fundó el Aeropuerto de Riverside en 1925, que más tarde se convirtió en el Aeropuerto de Flabob. Este fue el comienzo de una nueva era en la aviación, ya que el transporte aéreo se hizo más accesible y accesible para el público en general.

O livro «The Aviation History of Greater Riverside Transportation» revela aos leitores o desenvolvimento da aviação em Riverside, Califórnia, desde suas origens modestas até o status atual de parte vital do transporte moderno. De barnstormers a bases militares, a história começa com os primeiros barnstormers que precisavam de lugares para estacionar, abastecer e manter os seus aviões. Como resultado, os aeroportos começaram a surgir, incluindo Alessandro Field, que mais tarde se tornou March Field em 1918. Durante a Segunda Guerra Mundial, setenta e cinco mil soldados foram destacados em March Field, tornando-o uma instalação vital de treinamento e relevo do tempo de guerra. A base continuou a desempenhar um papel crucial em tempos de paz, atuando como uma história aérea de vigilância. Roman Warren, conhecido como Aviação de Cowboy, fundou o aeroporto de Riverside em 1925, que mais tarde se tornou o aeroporto de Flabob. Foi o início de uma nova era na aviação, porque o transporte aéreo tornou-se mais acessível e acessível ao público em geral.

Il libro «The Aviation History of Greater Riverside Trasportation» racconta ai lettori l'evoluzione dell'aviazione a Riverside, in California, dalle sue umili origini allo status attuale di parte essenziale del trasporto moderno. Dai barnstormer alle basi militari, la storia inizia con i primi barnstormer che avevano bisogno di posti per parcheggiare, rifornire e servire i loro aerei. Il risultato fu l'inizio degli aeroporti, tra cui Alessandro Field, che poi divenne March Field nel 1918. Durante la Seconda Guerra Mondiale, settecentomila soldati furono dispiegati su March Field, rendendolo un impianto di addestramento e di ricambio vitale per il tempo di guerra. La base ha continuato a svolgere un ruolo cruciale in tempo di pace, facendo da sentinella all'aviazione. Roman Warren, noto come Cowboy Aviator, fondò l'aeroporto di Riverside nel 1925, che divenne poi aeroporto di Flabob. Questo è l'inizio di una nuova era nell'aviazione, perché il traffico aereo è diventato più accessibile e accessibile al pubblico.

Das Buch „The Aviation History of Greater Riverside Transportation“ erzählt den sern von der Entwicklung der Luftfahrt in Riverside, Kalifornien, von ihren bescheidenen Ursprüngen bis zum heutigen Status eines wichtigen Teils des modernen Transports. Von Barnstormern zu Militärstützpunkten Die Geschichte beginnt mit den ersten Barnstormern, die Plätze zum Parken, Tanken und Warten ihrer Flugzeuge brauchten. Infolgedessen entstanden Flughäfen, darunter Alessandro Field, der später 1918 March Field wurde. Während des Zweiten Weltkriegs wurden fünfundsiebzigtausend Soldaten auf dem March Field stationiert, was es zu einer wichtigen Ausbildungs- und Relaisanlage für Kriegszeiten machte. Die Basis spielte in Friedenszeiten weiterhin eine entscheidende Rolle und fungierte als Wächter der Luftfahrtgeschichte. Roman Warren, bekannt als Cowboy Aviator, gründete 1925 den Flughafen Riverside, der später zum Flughafen Flabob wurde. Dies war der Beginn einer neuen Ära in der Luftfahrt, da der Luftverkehr für die breite Öffentlichkeit zugänglicher und zugänglicher wurde.

''

Greater Riverside Transportation'ın Havacılık Tarihi, okuyuculara Riverside, California'daki havacılığın gelişimini, mütevazi kökenlerinden modern taşımacılığın hayati bir parçası olarak mevcut durumuna kadar anlatıyor. Barnstormerlardan askeri üslere, hikaye park etmek, yakıt ikmali yapmak ve uçaklarını korumak için yerlere ihtiyaç duyan ilk barnstormerlarla başlar. Sonuç olarak, daha sonra 1918'de March Field olan Alessandro Field da dahil olmak üzere havaalanları ortaya çıkmaya başladı. İkinci Dünya Savaşı sırasında March Field'a 75.000 asker konuşlandırıldı ve bu da onu hayati bir savaş eğitimi ve röle kurulumu haline getirdi. Üs, barış zamanında belirleyici bir rol oynamaya devam etti ve bir havacılık tarihi olarak görev yaptı. Cowboy Aviator olarak bilinen Roman Warren, 1925'te daha sonra Flabob Havaalanı olan Riverside Havaalanı'nı kurdu. Bu, hava yolculuğunun genel halk için daha erişilebilir ve erişilebilir hale gelmesiyle havacılıkta yeni bir dönemin başlangıcını işaret etti.

The Aviation History of Greater Riverside Transportation يخبر القراء عن تطور الطيران في ريفرسايد، كاليفورنيا، من أصوله المتواضعة إلى وضعه الحالي كجزء حيوي من النقل الحديث. من الحانات إلى القواعد العسكرية، تبدأ القصة بأول الحظائر الذين احتاجوا إلى أماكن لركن طائراتهم والتزود بالوقود وصيانتها. ونتيجة لذلك، بدأت المطارات في الظهور، بما في ذلك حقل أليساندرو، الذي أصبح فيما بعد حقل مارس في عام 1918. تم نشر 75 ألف جندي في ميدان مارس خلال الحرب العالمية الثانية، مما يجعله تدريبًا حيويًا في زمن الحرب وتركيبًا للتتابع. استمرت القاعدة في لعب دور حاسم في وقت السلم، حيث كانت بمثابة تاريخ طيران حارس. أسس رومان وارن، المعروف باسم Cowboy Aviator، مطار ريفرسايد في عام 1925، والذي أصبح لاحقًا مطار فلابوب. كان هذا بداية حقبة جديدة في الطيران حيث أصبح السفر الجوي أكثر سهولة ويمكن لعامة الناس الوصول إليه.