The Lockheed F-117 Nighthawk is a single-seat, twin-engine stealth fighter aircraft developed by Lockheed Skunk Works for the United States Air Force. The F-117 was the first operational aircraft to use radar-absorbing material (RAM) and other stealth technologies to reduce its radar cross-section. It has been used in combat operations since 19886 and has been the subject of much speculation and controversy due to its secrecy. The development of the F-117 began in the late 1970s when the US Air Force sought a replacement for the aging F-4 Phantom II fighter. Lockheed's Skunk Works division was tasked with designing an aircraft that could penetrate enemy airspace undetected and deliver precision-guided weapons against ground targets. The resulting design was a unique flying wing with a distinctive "flying wing" shape and no visible exhaust ports or intakes. The F-117's stealth capabilities are achieved through the use of RAM, which covers most of the aircraft's surface. This material absorbs radar waves, making it difficult for radar systems to detect the aircraft.

Lockheed F-117 Nighthawk - одноместный двухмоторный истребитель-невидимка, разработанный компанией Lockheed Skunk Works для ВВС США. F-117 стал первым действующим самолетом, использующим радиопоглощающий материал (ОЗУ) и другие стелс-технологии для уменьшения его радиолокационного сечения. Используется в боевых операциях с 19886 года и является предметом многочисленных спекуляций и споров из-за своей секретности. Разработка F-117 началась в конце 1970-х годов, когда ВВС США искали замену устаревающему истребителю F-4 Phantom II. Подразделению Skunk Works компании Lockheed было поручено спроектировать самолет, который мог бы незамеченным проникать в воздушное пространство противника и доставлять высокоточное оружие по наземным целям. Получившаяся конструкция представляла собой уникальное летающее крыло с отличительной формой «летающее крыло» и без видимых выхлопных портов или входов. Стелс-возможности F-117 достигаются за счет использования оперативной памяти, которая покрывает большую часть поверхности самолета. Этот материал поглощает радиолокационные волны, затрудняя радиолокационным системам обнаружение самолета.

Lockheed F-117 Nighthawk est un chasseur monomoteur bimoteur invisible développé par Lockheed Skunk Works pour l'US Air Force. F-117 a été le premier avion actif à utiliser un matériau radio-absorbant (RAM) et d'autres technologies furtives pour réduire sa section radar. Utilisé dans les opérations de combat depuis 19886, il a fait l'objet de nombreuses spéculations et controverses en raison de son secret. développement du F-117 a commencé à la fin des années 1970, lorsque l'armée de l'air américaine a cherché à remplacer un chasseur F-4 Phantom II. La division Skunk Works de Lockheed a été chargée de concevoir un avion qui pourrait pénétrer inaperçu dans l'espace aérien ennemi et livrer des armes de haute précision sur des cibles terrestres. La structure résultante était une aile volante unique avec une forme distinctive de « aile volante » et sans ports d'échappement ou entrées visibles. La capacité furtive du F-117 est obtenue en utilisant une mémoire RAM qui couvre une grande partie de la surface de l'aéronef. Ce matériau absorbe les ondes radar, rendant difficile la détection de l'aéronef par les systèmes radar.

Lockheed F-117 Nighthawk es un caza invisible bimotor monoplaza desarrollado por Lockheed Skunk Works para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. F-117 fue el primer avión operativo que utilizó material absorbente de radio (RAM) y otras tecnologías de sigilo para reducir su sección de radar. Se utiliza en operaciones de combate desde 19886 y ha sido objeto de numerosas especulaciones y disputas por su secretismo. desarrollo del F-117 comenzó a finales de la década de 1970, cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos buscó un reemplazo para el obsoleto caza F-4 Phantom II. La unidad Skunk Works de Lockheed recibió el encargo de diseñar un avión que pudiera pasar desapercibido para penetrar el espacio aéreo enemigo y entregar armas de alta precisión a objetivos terrestres. diseño resultante era un ala voladora única con una forma distintiva de «ala voladora» y sin puertos de escape ni entradas visibles. capacidades de sigilo del F-117 se logran mediante el uso de memoria RAM que cubre la mayor parte de la superficie del avión. Este material absorbe las ondas de radar, dificultando a los sistemas de radar la detección de la aeronave.

Lockheed F-117 Nighthawk é um caça invisível de dois motores desenvolvido pela Lockheed Skunk Works para a Força Aérea dos Estados Unidos. O F-117 tornou-se o primeiro avião ativo a usar material radiofônico (RAM) e outras tecnologias de estelionato para reduzir a sua secção de radar. Usado em operações de combate desde 19886 e alvo de muita especulação e controvérsia por causa do seu sigilo. O F-117 começou a ser desenvolvido no final da década de 1970, quando a Força Aérea Americana procurou um substituto para um caça F-4 Phantom II. A Skunk Works foi encarregada de projetar um avião que pudesse entrar no espaço aéreo inimigo e levar armas de alta precisão para fins terrestres. O projeto resultante era uma asa voadora única, com uma forma diferente de asa voadora e sem portas de escape ou entradas aparentes. A capacidade de estelionato do F-117 é alcançada através da memória RAM, que cobre a maior parte da superfície do avião. Este material absorve ondas de radar, dificultando os sistemas de radar de detecção do avião.

Lockheed F-117 Nighthawk è un caccia a doppio motore invisibile progettato dalla Lockheed Skunk Works per l'aeronautica statunitense. F-117 è stato il primo aereo attivo ad utilizzare materiale radiofonico (RAM) e altre tecnologie stealth per ridurre la sua sezione radar. Usato nelle operazioni di combattimento dal 19886, è oggetto di molte speculazioni e polemiche a causa della sua segretezza. Lo sviluppo del F-117 è iniziato alla fine degli anni Settanta, quando la US Air Force cercava di sostituire un F-4 Phantom II. La divisione Skunk Works di Lockheed è stata incaricata di progettare un aereo che potesse entrare inosservato nello spazio aereo nemico e trasportare armi di precisione per scopi terrestri. La struttura risultante era un'unica ala volante con una forma distintiva di ala volante e senza porte di scarico o ingressi visibili. La capacità Stealth F-117 è ottenuta utilizzando la RAM che copre la maggior parte della superficie dell'aereo. Questo materiale assorbe le onde radar, rendendo difficile per i sistemi radar individuare l'aereo.

Die Lockheed F-117 Nighthawk ist ein einsitziges, zweimotoriges Stealth-Kampfflugzeug, das von Lockheed Skunk Works für die US Air Force entwickelt wurde. Die F-117 war das erste aktive Flugzeug, das funkabsorbierendes Material (RAM) und andere Stealth-Technologien verwendete, um seinen Radarquerschnitt zu reduzieren. Es wird seit 19886 in Kampfeinsätzen eingesetzt und ist wegen seiner Geheimhaltung Gegenstand zahlreicher Spekulationen und Kontroversen. Die Entwicklung der F-117 begann in den späten 1970er Jahren, als die US-Luftwaffe nach einem Ersatz für den veralteten F-4 Phantom II-Jäger suchte. Lockheeds Skunk Works-Einheit wurde beauftragt, ein Flugzeug zu entwerfen, das unbemerkt in feindlichen Luftraum eindringen und hochpräzise Waffen über Bodenziele liefern konnte. Das resultierende Design war ein einzigartiger fliegender Flügel mit einer unverwechselbaren „fliegenden Flügel“ -Form und ohne sichtbare Auspufföffnungen oder Einlässe. Die Stealth-Fähigkeiten der F-117 werden durch die Verwendung von RAM erreicht, das den größten Teil der Oberfläche des Flugzeugs bedeckt. Dieses Material absorbiert Radarwellen und macht es Radarsystemen schwer, ein Flugzeug zu erkennen.

לוקהיד F-117 נייטהוק - מטוס קרב דו-מנועי חד-מנועי שפותח על ידי לוקהיד בואש עובד עבור חיל האוויר האמריקאי. מטוס ה-F-117 היה למטוס המבצעי הראשון שהשתמש בחומר קולט מכ ”ם (RAM) ובטכנולוגיות חמקניות אחרות כדי להפחית את חתך המכ” ם שלו. היא משמשת במבצעים קרביים מאז 19886 והיא נושא להשערות ומחלוקות רבות בשל סודיות. פיתוח ה-F-117 החל בסוף שנות ה-70 של המאה ה-20 כאשר ה-USAF חיפש תחליף למטוס הקרב F-4 פנטום II המזדקן. מחלקת עבודת הבואש של לוקהיד הוטלה על תכנון מטוס שיכול לחדור למרחב האווירי של האויב מבלי שיבחינו בו ולספק נשק מדויק למטרות קרקעיות. העיצוב הנובע מכך היה כנף מעופפת ייחודית עם צורת ”כנף מעופפת” ייחודית וללא נמלי פליטה או כניסות נראות לעין. יכולות החמקנות של ה-F-117 מושגות באמצעות שימוש ב-RAM, המכסה את רוב שטח המטוס. החומר הזה קולט גלי מכ ”ם, מה שמקשה על מערכות מכ” ם לגלות מטוסים.''

Lockheed F-117 Nighthawk - Lockheed Skunk Works tarafından ABD Hava Kuvvetleri için geliştirilen tek kişilik çift motorlu gizli avcı uçağı. F-117, radar kesitini azaltmak için radar emici malzeme (RAM) ve diğer gizli teknolojileri kullanan ilk operasyonel uçak oldu. 19886'dan beri savaş operasyonlarında kullanılmıştır ve gizliliği nedeniyle çok fazla spekülasyon ve tartışma konusudur. F-117'nin geliştirilmesi, 1970'lerin sonunda, USAF'ın yaşlanan F-4 Phantom II avcı uçağı için bir yedek aradığı zaman başladı. Lockheed'in Skunk Works bölümü, tespit edilmeden düşman hava sahasına girebilecek ve yer hedeflerine hassas silahlar sunabilecek bir uçak tasarlamakla görevlendirildi. Ortaya çıkan tasarım, ayırt edici bir "uçan kanat" şekline sahip benzersiz bir uçan kanattı ve görünür egzoz portları veya girişleri yoktu. F-117'nin gizli yetenekleri, uçağın yüzeyinin çoğunu kaplayan RAM'in kullanılmasıyla elde edilir. Bu malzeme radar dalgalarını emer ve radar sistemlerinin uçakları tespit etmesini zorlaştırır.

لوكهيد F-117 Nighthawk - مقاتلة شبح ذات مقعد واحد بمحركين طورتها شركة Lockheed Skunk Works للقوات الجوية الأمريكية. أصبحت F-117 أول طائرة تشغيلية تستخدم مواد امتصاص الرادار (RAM) وتقنيات التخفي الأخرى لتقليل المقطع العرضي للرادار. تم استخدامه في العمليات القتالية منذ عام 19886 وهو موضوع الكثير من التكهنات والجدل بسبب سريته. بدأ تطوير F-117 في أواخر السبعينيات عندما كانت القوات الجوية الأمريكية تبحث عن بديل لمقاتلة F-4 Phantom II القديمة. تم تكليف قسم Skunk Works التابع لشركة Lockheed بتصميم طائرة يمكنها اختراق المجال الجوي للعدو دون اكتشاف وتسليم أسلحة دقيقة إلى الأهداف الأرضية. كان التصميم الناتج جناحًا طائرًا فريدًا له شكل «جناح طائر» مميز ولا توجد منافذ أو مداخل مرئية للعادم. يتم تحقيق قدرات التخفي للطائرة F-117 من خلال استخدام ذاكرة الوصول العشوائي، والتي تغطي معظم سطح الطائرة. تمتص هذه المادة موجات الرادار، مما يجعل من الصعب على أنظمة الرادار اكتشاف الطائرات.

Lockheed F-117 Nighthawk - Lockheed Skunk Works가 미 공군을 위해 개발 한 단일 좌석 트윈 엔진 스텔스 전투기. F-117은 레이더 단면을 줄이기 위해 레이더 흡수 재료 (RAM) 및 기타 스텔스 기술을 사용하는 최초의 운영 항공기가되었습니다. 1986 년부터 전투 작전에 사용되어 왔으며 비밀로 인해 많은 추측과 논쟁의 대상입니다. F-117의 개발은 USAF가 노화 된 F-4 Phantom II 전투기의 대체품을 찾고 있던 1970 년대 후반에 시작되었습니다. 록히드의 스 unk 크 웍스 (Skunk Works) 사단은 탐지되지 않은 적의 공역에 침투하여 정밀 무기를 지상 목표물에 전달할 수있는 항공기를 설계하는 임무를 맡았습니다 그 결과 디자인은 독특한 "비행 날개" 모양과 눈에 보이는 배기 포트 또는 출입구가없는 독특한 비행 날개였습니다. F-117의 스텔스 기능은 항공기의 대부분을 덮는 RAM을 사용하여 달성됩니다. 이 물질은 레이더 파를 흡수하여 레이더 시스템이 항공기를 감지하기 어렵습니다.

洛克希德F-117夜鷹是洛克希德臭鼬工廠為美國空軍設計的單座雙引擎隱形戰鬥機。F-117是第一架使用無線電吸收材料（RAM）和其他隱身技術來減少雷達截面的現役飛機。自1986以來一直用於戰鬥行動，由於其機密性，它一直是許多猜測和爭議的主題。F-117的開發始於1970代後期，當時美國空軍正在尋找老化的F-4 Phantom II戰鬥機的替代品。洛克希德（Lockheed）的Skunk Works部門負責設計一架飛機，該飛機可能未被發現可以進入敵方領空並向地面目標運送高精度武器。最終的設計是獨特的飛行機翼，具有獨特的「飛行機翼」形狀，沒有可見的排氣口或入口。F-117的隱身功能是通過使用覆蓋飛機大部分表面的RAM來實現的。這種材料吸收了雷達波，使雷達系統難以檢測飛機。