The fate of the I16 and I153 was decided by the Great Patriotic War. The plot of the book 'Истребители Поликарпова. Часть 2' revolves around the development and evolution of military technology, specifically the fighter planes designed by Nikolai Polikarpov during World War II. The book explores the successes and controversies surrounding the designs proposed by Polikarpov, including the I16, the world's first monoplane fighter with retractable landing gear, and the I153, the last serially built biplane fighter in aviation history. The story takes place against the backdrop of the Great Patriotic War, where the fate of these planes and their pilots was decided. The book begins with an introduction to Polikarpov's background and his contributions to the field of aviation, highlighting his innovative approach to aircraft design and his commitment to pushing the boundaries of what was possible. It then delves into the development of the I16, a revolutionary plane that challenged the status quo of biplane design at the time. Despite its success, the I16 faced criticism for its high maintenance costs and limited maneuverability, leading to the development of the I153, a more practical and reliable alternative.

Судьба I16 и I153 была решена Великой Отечественной войной. Сюжет книги "Истребители Поликарпова. Часть 2 'вращается вокруг развития и эволюции военных технологий, в частности, самолеты-истребители, разработанные Николаем Поликарповым во время Второй мировой войны. Книга исследует успехи и противоречия, связанные с проектами, предложенными Поликарповым, в том числе I16, первый в мире истребитель-моноплан с убирающимся шасси, и I153, последний в истории авиации серийно построенный истребитель-биплан. История происходит на фоне Великой Отечественной войны, где решалась судьба этих самолетов и их пилотов. Книга начинается с введения в историю Поликарпова и его вклада в области авиации, подчеркивая его инновационный подход к проектированию самолетов и его приверженность расширению границ возможного. Затем он углубляется в разработку I16, революционного самолета, который бросил вызов статус-кво проектирования бипланов в то время. Несмотря на успех, I16 столкнулся с критикой за высокую стоимость обслуживания и ограниченную маневренность, что привело к разработке I153, более практичной и надежной альтернативы.

destin de I16 et de I153 a été résolu par la Grande Guerre patriotique. L'histoire du livre "s chasseurs de Polycarpov. La partie 2 'tourne autour du développement et de l'évolution des technologies militaires, en particulier les avions de chasse développés par Nikolaï Polikarpov pendant la Seconde Guerre mondiale. livre explore les succès et les contradictions liés aux projets proposés par Polykarpov, y compris I16, le premier chasseur monoplan au monde avec châssis rétractable, et I153, le dernier dans l'histoire de l'aviation construit en série par un chasseur biplan. L'histoire se déroule dans le contexte de la Grande Guerre patriotique, où le sort de ces avions et de leurs pilotes a été décidé. livre commence par une introduction à l'histoire de Polycarpov et à sa contribution dans le domaine de l'aviation, soulignant son approche innovante de la conception des avions et son engagement à étendre les frontières du possible. Il se penche ensuite sur le développement d'un avion révolutionnaire, le I16, qui contestait le statu quo de la conception des biplans à l'époque. Malgré son succès, le I16 a été critiqué pour son coût élevé de maintenance et sa manœuvrabilité limitée, ce qui a conduit à la mise au point d'une alternative I153, plus pratique et plus fiable.

destino de I16 y I153 fue decidido por la Gran Guerra Patria. La trama del libro " combatientes de Policarpov. Parte 2 'gira en torno al desarrollo y evolución de la tecnología militar, en particular los aviones de combate desarrollados por Nikolái Polikarpov durante la Segunda Guerra Mundial. libro explora los éxitos y contradicciones relacionados con los proyectos propuestos por Policarpov, incluyendo I16, el primer caza monoplano del mundo con chasis retráctil, y I153, el último caza biplano construido en serie en la historia de la aviación. La historia transcurre en medio de la Gran Guerra Patria, donde se decidió el destino de estos aviones y sus pilotos. libro comienza con una introducción a la historia de Policarpov y sus contribuciones en el campo de la aviación, destacando su enfoque innovador en el diseño de aviones y su apuesta por ampliar los límites de lo posible. Luego profundiza en el desarrollo de un avión I16, revolucionario, que desafió el statu quo del diseño de biplanos en ese momento. A pesar del éxito, I16 enfrentó críticas por su alto costo de mantenimiento y su limitada maniobrabilidad, lo que llevó al desarrollo de una alternativa I153, más práctica y confiable.

O destino do I16 e do I153 foi resolvido pela Grande Guerra Nacional. A história do livro "Os Exterminadores de Policarpov. A Parte 2 gira em torno do desenvolvimento e evolução das tecnologias militares, especialmente os aviões de caça desenvolvidos por Nikolai Policarpov durante a Segunda Guerra Mundial. O livro explora os avanços e contradições em relação aos projetos propostos por Policarpo, incluindo o I16, o primeiro caça-monoplano do mundo com chassi de limpeza, e o I153, o último caça-biplan construído em série na história da aviação. A história acontece em meio à Grande Guerra Nacional, onde se decidiu o destino destes aviões e seus pilotos. O livro começa com a introdução na história de Policarpov e sua contribuição para a aviação, enfatizando sua abordagem inovadora para a engenharia de aviões e seu compromisso em expandir as fronteiras do possível. Depois, aprofundou-se no desenvolvimento do I16, um avião revolucionário que desafiou o status quo do projeto dos biplans na época. Apesar do sucesso, o I16 tem enfrentado críticas por seu alto custo de manutenção e capacidade de manobra limitada, o que levou ao desenvolvimento do I153, uma alternativa mais prática e confiável.

Il destino di I16 e I153 è stato risolto dalla Grande Guerra Paterna. La trama del libro «I cacciatori di Policarpov». La parte 2 "ruota intorno allo sviluppo e all'evoluzione delle tecnologie militari, in particolare gli aerei da caccia sviluppati da Nikolai Policarpov durante la seconda guerra mondiale. Il libro esplora i progressi e le contraddizioni dei progetti proposti dal Policarpo, tra cui l'I16, il primo caccia monoplano con telaio in fase di rimozione, e l'I153, l'ultimo caccia biplan costruito di serie nella storia dell'aviazione. La storia si svolge sullo sfondo della Grande Guerra Patriottica, dove fu deciso il destino di questi aerei e dei loro piloti. Il libro inizia con l'introduzione nella storia di Policarpov e il suo contributo nel campo dell'aviazione, sottolineando il suo approccio innovativo alla progettazione degli aerei e il suo impegno ad allargare i confini del possibile. Poi si approfondisce nello sviluppo dell'I16, l'aereo rivoluzionario che sfidò lo status quo progettare i biplani all'epoca. Nonostante il successo, I16 è stato criticato per l'elevato costo del servizio e la limitata manovrabilità, che ha portato allo sviluppo di I153, un'alternativa più pratica e affidabile.

Schicksal von I16 und I153 wurde durch den Großen Vaterländischen Krieg entschieden. Die Handlung des Buches "Kämpfer Polikarpov. Teil 2 'dreht sich um die Entwicklung und Entwicklung der Militärtechnologie, insbesondere der Kampfflugzeuge, die von Nikolai Polikarpov während des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurden. Das Buch untersucht die Erfolge und Widersprüche im Zusammenhang mit den von Polykarpov vorgeschlagenen Projekten, darunter I16, der weltweit erste Eindecker-Jäger mit einziehbarem Fahrwerk, und I153, der letzte in der Geschichte der Luftfahrt in Serie gebaute Doppeldecker-Jäger. Die Geschichte spielt vor dem Hintergrund des Großen Vaterländischen Krieges, wo das Schicksal dieser Flugzeuge und ihrer Piloten entschieden wurde. Das Buch beginnt mit einer Einführung in die Geschichte von Polykarpov und seinen Beiträgen im Bereich der Luftfahrt und unterstreicht seinen innovativen Ansatz für das Design von Flugzeugen und sein Engagement, die Grenzen des Möglichen zu erweitern. Dann vertieft er sich in die Entwicklung eines I16, revolutionären Flugzeugs, das den damaligen Status quo des Doppeldecker-Designs in Frage stellte. Trotz des Erfolgs steht I16 wegen seiner hohen Wartungskosten und begrenzten Manövrierfähigkeit in der Kritik, was zur Entwicklung einer I153, praktischeren und zuverlässigeren Alternative geführt hat.

O losie I16 i I153 zadecydowała Wielka Wojna Patriotyczna. Część 2 "obraca się wokół rozwoju i ewolucji technologii wojskowych, w szczególności samolotów myśliwskich opracowanych przez Nikołaja Polikarpowa w czasie II wojny światowej. Książka bada sukcesy i sprzeczności związane z projektami zaproponowanymi przez Polikarpowa, w tym I16, pierwszy na świecie myśliwiec monoplanowy z chowanym podwoziem, i I153, ostatni seryjnie zbudowany dwupłatowiec w historii lotnictwa. Historia rozgrywa się na tle Wielkiej Wojny Patriotycznej, gdzie zdecydowano o losie tych samolotów i ich pilotów. Książka rozpoczyna się wstępem do historii Polikarpowa i wkładem w dziedzinę lotnictwa, podkreślając jego innowacyjne podejście do projektowania samolotów i jego zaangażowanie w forsowanie granic możliwych. Następnie zagłębia się w rozwój I16, rewolucyjnego samolotu, który zakwestionował status quo biplane projektowania w tym czasie. Pomimo sukcesu I16 stoi w obliczu krytyki za wysokie koszty utrzymania i ograniczoną zwrotność, co doprowadziło do opracowania I153, bardziej praktycznej i niezawodnej alternatywy.

גורלם של I16 ושל I153 הוכרע על ידי המלחמה הפטריוטית הגדולה. חלק 2 'סובב סביב ההתפתחות והאבולוציה של טכנולוגיה צבאית, במיוחד מטוסי קרב שפותחו על ידי ניקולאי פוליקרפוב במהלך מלחמת העולם הראשונה הספר בוחן את ההצלחות והסתירות הקשורות לפרויקטים שהוצעו על ידי פוליקרפוב, כולל I16, מטוס הקרב המונופלאני הראשון בעולם עם הילוך נחיתה חוזר, I153, הדו-כנף האחרון שנבנה סדרתי לוחם בתולדות התעופה. הסיפור מתרחש על רקע המלחמה הפטריוטית הגדולה, שבה גורלם של מטוסים אלה וטייסיהם הוכרע. הספר מתחיל עם הקדמה להיסטוריה של פוליקרפוב ותרומתו לתחום התעופה, תוך הדגשת הגישה החדשנית שלו לעיצוב מטוסים ומחויבותו לדחוף את גבולות האפשריים. לאחר מכן הוא מתעמק בפיתוח I16, מטוס מהפכני שקרא תיגר על הסטטוס קוו של עיצוב דו-כנפי באותה תקופה. למרות הצלחתה, I16 ספגה ביקורת על עלות התחזוקה הגבוהה שלה ועל יכולת התמרון המוגבלת שלה, שהובילה לפיתוח חלופה I153, מעשית ואמינה יותר.''

I16 ve I153 kaderi Büyük Vatansever Savaş tarafından kararlaştırıldı. "Polikarpov Savaşçıları" kitabının konusu. Bölüm 2 ', özellikle II. Dünya Savaşı sırasında Nikolai Polikarpov tarafından geliştirilen savaş uçakları olmak üzere askeri teknolojinin gelişimi ve evrimi etrafında dönüyor. Kitap, geri çekilebilir iniş takımlarına sahip dünyanın ilk monoplane savaşçısı I16 ve havacılık tarihinin son seri üretim çift kanatlı savaşçısı I153 da dahil olmak üzere Polikarpov tarafından önerilen projelerle ilgili başarıları ve çelişkileri araştırıyor. Hikaye, bu uçakların ve pilotlarının kaderine karar verilen Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın arka planında gerçekleşir. Kitap, Polikarpov'un tarihine ve havacılık alanına katkılarına giriş yaparak, uçak tasarımına yenilikçi yaklaşımını ve mümkün olanın sınırlarını zorlamaya olan bağlılığını vurgulayarak başlıyor. Daha sonra, o sırada çift kanatlı tasarımın statükosuna meydan okuyan devrimci bir uçak olan I16'in gelişimine giriyor. Başarısına rağmen, I16, daha I153, daha pratik ve güvenilir bir alternatifin geliştirilmesine yol açan yüksek bakım maliyeti ve sınırlı manevra kabiliyeti nedeniyle eleştirilere maruz kalmıştır.

مصير I16 I153 قرره المحارب الوطني العظيم مؤامرة كتاب «مقاتلو بوليكاربوف». يدور الجزء 2 حول تطوير وتطور التكنولوجيا العسكرية، ولا سيما الطائرات المقاتلة التي طورها نيكولاي بوليكاربوف خلال الحرب العالمية الثانية. يستكشف الكتاب النجاحات والتناقضات المرتبطة بالمشاريع التي اقترحها بوليكاربوف، بما في ذلك I16، أول مقاتلة أحادية الطائرة في العالم مع معدات هبوط قابلة للسحب، و I153 آخر مقاتلة ذات سطحين متسلسلة في تاريخ الطيران. تدور أحداث القصة على خلفية الحرب الوطنية العظمى، حيث تقرر مصير هذه الطائرات وطياريها. يبدأ الكتاب بمقدمة لتاريخ بوليكاربوف ومساهماته في مجال الطيران، مما يسلط الضوء على نهجه المبتكر في تصميم الطائرات والتزامه بدفع حدود الممكن. ثم يتعمق في تطوير I16، وهي طائرة ثورية تحدت الوضع الراهن لتصميم الطائرة ذات السطحين في ذلك الوقت. على الرغم من نجاحها، واجهت I16 انتقادات بسبب تكلفة الصيانة المرتفعة وقدرتها المحدودة على المناورة، مما أدى إلى تطوير بديل I153 وأكثر عملية وموثوقية.

I16과 I153의 운명은 위대한 애국 전쟁에 의해 결정되었습니다. "Polikarpov Fighters. 2 부 '는 제 2 차 세계 대전 중에 Nikolai Polikarpov가 개발 한 군사 기술의 개발 및 진화, 특히 전투기를 중심으로 진행됩니다. 개폐식 랜딩 기어와 항공 역사상 마지막으로 제작 된 복엽 비행기 인 I153. 이 이야기는이 항공기와 조종사의 운명이 결정된 위대한 애국 전쟁을 배경으로 진행됩니다. 이 책은 Polikarpov의 역사와 항공 분야에 대한 공헌에 대한 소개로 시작하여 항공기 설계에 대한 혁신적인 접근 방식과 가능한 경계를 넓히려는 노력을 강조합니다. 그런 다음 당시 복엽 비행기 설계의 현 상태에 도전 한 혁신적인 항공기 인 I16의 개발을 탐구합니다. 성공에도 불구하고 I16은 높은 유지 보수 비용과 제한된 기동성에 대한 비판에 직면 해 I153, 보다 실용적이고 신뢰할 수있는 대안을 개발했습니다.

I16とI153の運命は、大祖国戦争によって決定されました。パート2'は、第二次世界大戦中にニコライ・ポリカルポフによって開発された戦闘機、特に軍事技術の開発と進化を中心に展開しています。本書は、引き込み式の着陸装置を備えた世界初の単葉戦闘機であるI16を含むポリカルポフによって提案されたプロジェクトに関連する成功と矛盾を探求し、最後のI153航空の歴史の中で直列に構築された複葉戦闘機。物語は、これらの航空機とそのパイロットの運命が決定された大祖国戦争を背景に行われます。本書は、Polikarpovの歴史と航空分野への貢献の紹介から始まり、航空機の設計に対する彼の革新的なアプローチと、可能性の境界を押し上げるという彼のコミットメントを強調しています。その後、バイプレーンデザインの現状に挑戦した革命的な航空機であるI16の開発を掘り下げる。その成功にもかかわらず、I16はその高いメンテナンスコストと限られた操縦性のために批判に直面しており、I153で実用的で信頼性の高い代替案の開発につながっています。

偉大衛國戰爭決定了I16和I153的命運。該書的情節"Polikarpov的戰鬥機。第2部分圍繞著軍事技術的發展和發展，特別是尼古拉·波利卡波夫（Nikolai Polikarpov）在第二次世界大戰期間開發的戰鬥機。該書探討了與Polikarpov提出的項目有關的成功和矛盾，包括 ，世界上第一架帶有可伸縮起落架的單翼戰鬥機，以及航空史上最後一架量產的雙翼戰鬥機。這個故事發生在第二次世界大戰的背景下，在那裏決定了這些飛機及其飛行員的命運。這本書首先介紹了波利卡波夫（Polikarpov）的歷史及其在航空領域的貢獻，強調了他創新的飛機設計方法以及他擴大可能邊界的承諾。然後，他深入研究了當時挑戰雙翼飛機設計現狀的革命性飛機I16的發展。盡管取得了成功，I16仍因其高昂的服務成本和有限的機動性而受到批評，從而導致了I153，更實用和可靠的替代方案的發展。