. This includes paint schemes, camouflage, markings and weapons, and concludes with a comprehensive gallery of photographs showing models built by leading ship modellers from around the world. The Japanese Heavy Cruiser Myoko and Takao classes were the last heavy cruiser designs produced by the Imperial Japanese Navy prior to World War II, embodying the lessons learned from previous conflicts and incorporating the latest technology available. These two classes of ships had a profound impact on the outcome of the Pacific War and are still studied today for their design and tactical innovations. The Myoko class was the first heavy cruiser designed after the Washington Naval Treaty, which limited the size and armament of capital ships. With a standard displacement of 12,700 tons, they were slightly larger than their predecessors but featured a more powerful main gun armament of nine 8-inch guns and improved anti-aircraft defenses. The Takao class, on the other hand, was a larger and more heavily armed version of the Myoko class with a standard displacement of 15,600 tons and ten 8-inch guns. Both classes saw extensive service in the early years of the war, including the attack on Pearl Harbor and the Battle of Midway, before being relegated to secondary roles such as convoy escort and shore bombardment. Throughout the book, we will explore the development and evolution of these two classes of ships, examining their technological advancements, design choices, and how they were utilized in combat.

.Это включает в себя схемы окраски, камуфляж, маркировку и оружие, а в заключение - обширную галерею фотографий, показывающих модели, построенные ведущими судовыми моделистами со всего мира. Японские тяжёлые крейсера типов «Мёко» и «Такао» стали последними тяжёлыми крейсерами, произведёнными Императорским флотом Японии до Второй мировой войны, воплотив в себе уроки, извлечённые из предыдущих конфликтов, и включив в себя новейшие доступные технологии. Эти два класса кораблей оказали глубокое влияние на исход Тихоокеанской войны и до сих пор изучаются на предмет их конструкции и тактических инноваций. Тип «Мёко» был первым тяжёлым крейсером, спроектированным после Вашингтонского морского договора, ограничивавшего размеры и вооружение капитальных кораблей. Имея стандартное водоизмещение 12 700 тонн, они были немного больше, чем их предшественники, но отличались более мощным основным орудийным вооружением из девяти 8-дюймовых орудий и улучшенной противовоздушной обороной. Тип «Такао», напротив, представлял собой более крупную и тяжеловооружённую версию типа «Мёко» со стандартным водоизмещением 15 600 тонн и десятью 8-дюймовыми орудиями. Оба класса несли обширную службу в первые годы войны, включая нападение на Перл-Харбор и битву за Мидуэй, прежде чем были переведены на второстепенные роли, такие как сопровождение конвоев и бомбардировка берега. На протяжении всей книги мы будем изучать развитие и эволюцию этих двух классов кораблей, изучая их технологические достижения, выбор дизайна и то, как они использовались в бою.

.Il comprend des schémas de peinture, de camouflage, de marquage et d'armes, et en conclusion, une vaste galerie de photos montrant des modèles construits par les plus grands modélisateurs de navires du monde entier. s croiseurs lourds japonais de type Myoko et Takao sont devenus les derniers croiseurs lourds fabriqués par la flotte impériale japonaise avant la Seconde Guerre mondiale, incarnant les leçons tirées des conflits précédents et intégrant les dernières technologies disponibles. Ces deux classes de navires ont eu un impact profond sur l'issue de la guerre du Pacifique et sont encore à l'étude pour leur conception et leurs innovations tactiques. type Myoko a été le premier croiseur lourd conçu après le Traité maritime de Washington, limitant la taille et l'armement des navires de capital. Avec un déplacement standard de 12 700 tonnes, ils étaient un peu plus grands que leurs prédécesseurs, mais se distinguaient par une arme de base plus puissante de neuf canons de 8 pouces et une défense aérienne améliorée. type Takao, en revanche, était une version plus grande et plus lourde du type Myoko avec un déplacement standard de 15 600 tonnes et dix armes de 8 pouces. s deux classes ont servi pendant les premières années de la guerre, y compris l'attaque de Pearl Harbor et la bataille de Midway, avant d'être transférées à des rôles secondaires tels que l'escorte de convois et le bombardement de la côte. Tout au long du livre, nous étudierons le développement et l'évolution de ces deux classes de navires, en examinant leurs progrès technologiques, les choix de conception et la façon dont ils ont été utilisés au combat.

.Esto incluye esquemas de pintura, camuflaje, marcaje y armas, y en conclusión, una extensa galería de fotografías que muestran modelos construidos por los principales modelistas de barcos de todo el mundo. cruceros pesados japoneses de los tipos Myoko y Takao se convirtieron en los últimos cruceros pesados producidos por la Armada Imperial Japonesa antes de la Segunda Guerra Mundial, encarnando las lecciones aprendidas de conflictos anteriores e incorporando la última tecnología disponible. Estas dos clases de barcos tuvieron un profundo impacto en el resultado de la Guerra del Pacífico y aún se están estudiando por su diseño e innovación táctica. tipo Myoko fue el primer crucero pesado diseñado después del Tratado Naval de Washington que limitó el tamaño y el armamento de los buques de capital. Con un desplazamiento estándar de 12.700 toneladas, eran ligeramente más grandes que sus predecesores, pero se distinguían por tener un armamento de cañón principal más potente de nueve cañones de 8 pulgadas y una defensa aérea mejorada. tipo Takao, por el contrario, era una versión más grande y fuertemente armada del tipo Myoko con un desplazamiento estándar de 15.600 toneladas y diez cañones de 8 pulgadas. Ambas clases llevaron un vasto servicio durante los primeros de la guerra, incluyendo el ataque a Pearl Harbor y la Batalla de Midway, antes de ser transferidos a papeles menores como escolta de convoyes y bombardeo de la costa. A lo largo del libro estudiaremos el desarrollo y evolución de estas dos clases de naves, estudiando sus avances tecnológicos, la elección del diseño y cómo fueron utilizadas en combate.

Este inclui esquemas de coloração, camuflagem, marcação e armas, e, por último, uma vasta galeria de fotografias que mostram modelos construídos pelos principais modeladores de navios de todo o mundo. Os cruzeiros pesados japoneses Myoko e Takao foram os últimos cruzeiros pesados produzidos pela Frota Imperial do Japão antes da Segunda Guerra Mundial, traduzindo as lições de conflitos anteriores e incorporando as mais recentes tecnologias disponíveis. Estas duas classes de naves influenciaram profundamente o êxodo da Guerra do Pacífico e ainda estão sendo estudadas sobre sua construção e inovação tática. O tipo Miko foi o primeiro cruzeiro pesado projetado após o Tratado Marítimo de Washington, que limitou o tamanho e o armamento de navios de capital. Com uma capacidade padrão de 12.700 toneladas, elas eram um pouco maiores do que os seus antecessores, mas eram mais poderosas com armas básicas de nove armas de 8 polegadas e melhores defesas antiaéreas. O tipo «Takao», por outro lado, era uma versão maior e pesada do tipo «Miko», com um deslocamento padrão de 15.600 toneladas e dez armas de 8 polegadas. Ambas as classes prestaram vasto serviço nos primeiros anos da guerra, incluindo o ataque a Pearl Harbor e a batalha de Midway, antes de serem transferidas para papéis secundários, como escoltas e bombardeios na costa. Ao longo do livro, vamos estudar o desenvolvimento e a evolução dessas duas classes de naves, estudando seus avanços tecnológicos, a escolha do design e a forma como elas foram usadas no combate.

Questo include schemi di colorazione, camouflage, etichettatura e armi e, in conclusione, una vasta galleria di fotografie che mostrano i modelli costruiti dai più importanti modelli navali di tutto il mondo. Gli incrociatori pesanti giapponesi di tipo Myoko e Takao sono stati gli ultimi incrociatori duri prodotti dalla Flotta Imperiale del Giappone prima della Seconda Guerra Mondiale, realizzando le lezioni dei conflitti precedenti e includendo le tecnologie più recenti disponibili. Queste due classi di navi hanno influenzato profondamente l'esito della guerra del Pacifico e sono ancora studiate per la loro progettazione e l'innovazione tattica. Il tipo Myoko è stato il primo incrociatore pesante progettato dopo il Trattato Navale di Washington, che ha limitato le dimensioni e le armi delle navi capitali. Con una capacità standard di 12.700 tonnellate, erano leggermente più grandi dei loro predecessori, ma si distinguevano per l'arma di base più potente con nove armi da 8 pollici e una difesa aerea migliore. Il tipo Takao, invece, era una versione più grande e pesante del tipo Mioko, con una capacità standard di 15.600 tonnellate e 10 armi da 8 pollici. Entrambe le classi hanno svolto un ampio servizio nei primi anni di guerra, tra cui l'attacco a Pearl Harbor e la battaglia di Midway, prima di essere trasferiti a ruoli secondari, come la scorta dei convogli e il bombardamento della costa. Durante tutto il libro studieremo lo sviluppo e l'evoluzione di queste due classi di navi, studiando i loro progressi tecnologici, la scelta del design e il modo in cui sono state utilizzate in combattimento.

.Es umfasst Farbschemata, Tarnung, Markierungen und Waffen und abschließend eine umfangreiche Fotogalerie mit Modellen führender Schiffsmodellierer aus der ganzen Welt. Die japanischen schweren Kreuzer der Typen Myoko und Takao waren die letzten schweren Kreuzer, die von der kaiserlichen japanischen Flotte vor dem Zweiten Weltkrieg hergestellt wurden, und verkörperten die hren aus früheren Konflikten und beinhalteten die neueste verfügbare Technologie. Diese beiden Schiffsklassen hatten einen tiefgreifenden Einfluss auf den Ausgang des Pazifikkrieges und werden immer noch auf ihr Design und ihre taktische Innovation untersucht. Der Myoko-Typ war der erste schwere Kreuzer, der nach dem Washingtoner Marinevertrag entworfen wurde, der die Größe und Bewaffnung von Kapitalschiffen einschränkte. Mit einer Standardverdrängung von 12.700 Tonnen waren sie etwas größer als ihre Vorgänger, verfügten aber über eine leistungsfähigere Hauptbewaffnung von neun 8-Zoll-Kanonen und eine verbesserte Luftverteidigung. Der Takao-Typ hingegen war eine größere und schwerbewaffnete Version des Möko-Typs mit einer Standardverdrängung von 15.600 Tonnen und zehn 8-Zoll-Geschützen. Beide Klassen leisteten in den ersten Kriegsjahren umfangreiche Dienste, darunter den Angriff auf Pearl Harbor und die Schlacht um Midway, bevor sie in Nebenrollen wie Konvoi-Eskorte und Bombardierung der Küste versetzt wurden. Im Laufe des Buches werden wir die Entwicklung und Entwicklung dieser beiden Schiffsklassen untersuchen und ihre technologischen Fortschritte, die Wahl des Designs und die Art und Weise, wie sie im Kampf eingesetzt wurden, untersuchen.

. Obejmuje to schematy malarskie, kamuflaż, oznaczenia i broń, a podsumowując - obszerną galerię zdjęć pokazujących modele zbudowane przez wiodących modelarzy statków z całego świata. Japońskie ciężkie krążowniki typu Myoko i Takao były ostatnimi ciężkimi krążownikami produkowanymi przez Cesarską Japońską Marynarkę Wojenną przed II wojną światową, zawierającymi wnioski wyciągnięte z poprzednich konfliktów i wykorzystujące najnowszą dostępną technologię. Te dwie klasy statków miały ogromny wpływ na wynik wojny na Pacyfiku i nadal są badane pod kątem ich konstrukcji i innowacji taktycznych. Typ Myoko był pierwszym ciężkim krążownikiem zaprojektowanym po traktacie marynarki wojennej z Waszyngtonu, który ograniczył wielkość i uzbrojenie statków stołecznych. Przy standardowym wyporności 12 700 ton, były nieco większe niż ich poprzednicy, ale wyposażone w potężniejsze uzbrojenie pistoletu głównego z dziewięciu 8-calowych pistoletów i ulepszonej obrony powietrznej. Typ Takao, wręcz przeciwnie, był większą i silnie uzbrojoną wersją typu Myoko o standardowym wyporności 15 600 ton i dziesięciu 8-calowych pistoletów. Obie klasy widziały rozległą służbę w pierwszych latach wojny, w tym atak na Pearl Harbor i bitwę o Midway, zanim zostały przydzielone do drugorzędnych ról, takich jak eskorta konwojowa i bombardowanie brzegu. W całej książce zbadamy rozwój i ewolucję tych dwóch klas statków, badając ich postęp technologiczny, wybory projektowe oraz sposób ich wykorzystania w walce.

. זה כולל תרשימי צבע, הסוואה, סימונים וכלי נשק, ולסיכום - גלריה נרחבת של תצלומים המציגים מודלים שנבנו על ידי מודלי ספינות מובילים מרחבי העולם. הסיירות הכבדות היפניות מסוג מיוקו וטאקאו היו הסיירות הכבדות האחרונות שיצר הצי היפני הקיסרי לפני מלחמת העולם השנייה. שתי המעמדות הללו השפיעו עמוקות על תוצאות המלחמה באוקיינוס השקט ועדיין נלמדים לעיצובם ולחידושיהם הטקטיים. הסוג מיוקו (באנגלית: Myoko) הייתה הסיירת הכבדה הראשונה שתוכננה לאחר אמנת וושינגטון, אשר הגבילה את גודלן וחימושן של ספינות בירה. עם תזוזה סטנדרטית של 12,700 טון, הם היו גדולים במקצת מקודמיהם, אך כללו חימוש תותחים עיקרי חזק יותר של תשעה תותחי 8 אינץ 'והגנה אווירית משופרת. סוג הטאקאו (Takao), להפך, היה גרסה גדולה יותר וחמושה בכבדות מסוג מיוקו, עם העתקה סטנדרטית של 15,600 טון ועשרה תותחי 8 אינץ '. שתי המעמדות זכו לשירות נרחב בשנים הראשונות של המלחמה, כולל ההתקפה על פרל הארבור וקרב מידוויי, לפני שהוצבו מחדש לתפקידים משניים כמו ליווי שיירות והפצצות על החוף. לאורך הספר, נחקור את ההתפתחות והאבולוציה של שתי המעמדות האלה של ספינות, נבחן את ההתקדמות הטכנולוגית שלהן,''

. Buna boya şemaları, kamuflaj, işaretler ve silahlar ve sonuç olarak - dünyanın dört bir yanından önde gelen gemi modelleyicileri tarafından inşa edilen modelleri gösteren kapsamlı bir fotoğraf galerisi dahildir. Myoko ve Takao tipi Japon ağır kruvazörleri, II. Dünya Savaşı'ndan önce Japon İmparatorluk Donanması tarafından üretilen ve önceki çatışmalardan öğrenilen dersleri somutlaştıran ve mevcut en son teknolojiyi içeren son ağır kruvazörlerdi. Bu iki gemi sınıfı, Pasifik Savaşı'nın sonucu üzerinde derin bir etkiye sahipti ve hala tasarım ve taktik yenilikleri için inceleniyor. Myoko tipi ilk ağır kruvazör sonra tasarlanan oldu Washington Deniz Antlaşması sermaye gemilerin boyutu ve silahlanma sınırlı. 12.700 tonluk standart bir deplasman ile, öncekilerden biraz daha büyüktü, ancak dokuz adet 8 inçlik topun daha güçlü bir ana silah silahına ve gelişmiş hava savunmasına sahipti. Takao tipi, aksine, Myoko tipinin daha büyük ve ağır silahlı bir versiyonuydu ve 15.600 ton ve on adet 8 inçlik top standart bir deplasmana sahipti. Her iki sınıf da, Pearl Harbor saldırısı ve Midway Savaşı da dahil olmak üzere savaşın ilk yıllarında, konvoy eskortu ve kıyı bombardımanı gibi ikincil rollere atanmadan önce kapsamlı bir hizmet gördü. Kitap boyunca, bu iki gemi sınıfının gelişimini ve evrimini, teknolojik gelişmelerini, tasarım seçimlerini ve savaşta nasıl kullanıldıklarını inceleyeceğiz.

. يتضمن ذلك مخططات الطلاء والتمويه والعلامات والأسلحة، وفي الختام - معرض واسع من الصور الفوتوغرافية يعرض نماذج بناها كبار مصممي نماذج السفن من جميع أنحاء العالم. كانت الطرادات الثقيلة اليابانية من نوع ميوكو وتاكاو آخر الطرادات الثقيلة التي أنتجتها البحرية الإمبراطورية اليابانية قبل الحرب العالمية الثانية، مما يجسد الدروس المستفادة من الصراعات السابقة ودمج أحدث التقنيات المتاحة. كان لهاتين الفئتين من السفن تأثير عميق على نتيجة حرب المحيط الهادئ ولا تزال قيد الدراسة لتصميمها وابتكاراتها التكتيكية. كان نوع ميوكو أول طراد ثقيل تم تصميمه بعد معاهدة واشنطن البحرية، والتي حدت من حجم وتسليح السفن الرأسمالية. مع إزاحة قياسية قدرها 12700 طن، كانت أكبر قليلاً من سابقاتها، لكنها تميزت بتسليح رئيسي أقوى من تسعة بنادق 8 بوصات ودفاع جوي محسن. على العكس من ذلك، كان نوع تاكاو نسخة أكبر ومدججة بالسلاح من نوع ميوكو مع إزاحة قياسية قدرها 15600 طن وعشرة بنادق 8 بوصات. شهدت كلتا الفئتين خدمة مكثفة في السنوات الأولى من الحرب، بما في ذلك الهجوم على بيرل هاربور ومعركة ميدواي، قبل إعادة تكليفها بأدوار ثانوية مثل مرافقة القوافل والقصف الشاطئي. في جميع أنحاء الكتاب، سنستكشف تطور وتطور هاتين الفئتين من السفن، وفحص تقدمهما التكنولوجي، وخيارات التصميم، وكيفية استخدامها في القتال.

. 여기에는 페인트 구성표, 위장, 표시 및 무기, 결론적으로 전 세계 주요 선박 모델러가 제작 한 모델을 보여주는 광범위한 사진 갤러리가 포함됩니다. Myoko 및 Takao 유형의 일본 중순양함은 제 2 차 세계 대전 전에 일본 제국 해군이 생산 한 마지막 중순양함으로, 이전 분쟁에서 배운 교훈을 구현하고 최신 기술을 통합했습니다. 이 두 종류의 선박은 태평양 전쟁의 결과에 큰 영향을 미쳤으며 여전히 설계 및 전술 혁신을 위해 연구되고 있습니다. Myoko 유형은 워싱턴 해군 조약에 따라 설계된 최초의 중순양함으로 수도 선박의 크기와 무장을 제한했습니다. 12,700 톤의 표준 변위로 이전 모델보다 약간 크지 만 9 개의 8 인치 총으로 구성된보다 강력한 주포 무장과 개선 된 항공 방어를 특징으로했습니다. 반대로 Takao 유형은 표준 변위가 15,600 톤이고 8 인치 총 10 개인 Myoko 유형의 더 크고 무장 한 버전이었습니다. 두 클래스 모두 진주만 공격과 미드웨이 전투를 포함하여 전쟁 초기에 광범위한 서비스를 보았으며 호송 호위 및 해안 폭격과 같은 2 차 역할로 재 할당되었습니다. 이 책 전체에서 우리는이 두 종류의 선박의 개발과 진화를 탐구하여 기술 발전, 설계 선택 및 전투에 사용 된 방법을 검토 할 것입니다.

.これには、ペイントスキーム、迷彩、マーキング、武器、そして結論として、世界中の主要な船舶モデラーによって構築されたモデルを示す広範な写真ギャラリーが含まれます。妙高・高雄型の日本の重巡洋艦は、第二次世界大戦前に日本海軍が生産した最後の重巡洋艦であり、これまでの紛争から学んだ教訓を体現し、最新の技術を取り入れています。これら2隻の船は太平洋戦争の結果に大きな影響を与え、現在も設計と戦術革新のために研究されている。妙高型はワシントン海軍条約後に設計された最初の重巡洋艦であり、主力艦の大きさと武装を制限した。標準的な排気量は12,700トンで、先代より若干大きかったが、8インチ砲9門のより強力な主砲武装と防空性能を向上させた。それどころか、高雄型は大型で重武装の妙高型で、標準的な排気量は15,600トン、8インチ砲は10門であった。どちらの階級も真珠湾攻撃やミッドウェー海戦を含む戦争初期に広範囲にわたる任務を遂行した後、護送船団の護衛や砲撃などの副次的な任務に再任された。本書を通して、これら2つの船種の開発と進化を探り、その技術の進歩、設計の選択、戦闘での使用方法を検討します。

. Eto包括著色方案，偽裝，標記和武器，最後是一個龐大的照片庫，展示了來自世界各地的領先船舶建模人員建造的模型。日本重型巡洋艦「Myoko」和「Takao」是第二次世界大戰前日本帝國海軍生產的最後一艘重型巡洋艦，體現了從以前的沖突中汲取的教訓，並結合了最新的可用技術。這兩類艦船對太平洋戰爭的結果產生了深遠的影響，並且仍在研究其設計和戰術創新。「Myoko」級是《華盛頓海軍條約》之後設計的第一艘重型巡洋艦，限制了資本船的尺寸和武器裝備。它們的標準排水量為12,700噸，比其前身稍大，但具有更強大的九門8英寸主炮和改進的防空能力。相比之下，Takao型是Myoko型更大，更全副武裝的版本，標準排水量為15,600噸和十門8英寸槍支。在戰爭初期，兩個班級都進行了廣泛的服務，包括對珍珠港的襲擊和中途島戰役，然後被調任次要角色，例如護航護送和海岸轟炸。在整個書中，我們將研究這兩類船只的發展和演變，研究它們的技術進步，設計選擇以及它們在戰鬥中的使用方式。