The book 'Гвардейские крейсера Сталина Красный Кавказ Красный Крым Червона Украина' (Guardian Cruisers of Stalin's Red Caucasus, Red Crimea, and Red Ukraine) tells the story of three legendary ships that played a significant role in the naval history of the Soviet Union during World War II. These cruisers, which were inherited from the Russian Empire, were considered the most combat-ready in the Red Army's Naval Forces. They were laid down before the First World War but were only completed in the late 1920s, and they went on to distinguish themselves in all major operations in the Black Sea, including artillery strikes on enemy positions, batteries, and equipment, supporting troops landed, escorting transports, setting up minefields, and defending Odessa and Sevastopol during the Great Patriotic War. The Red Caucasus became the first guards ship of the Soviet fleet, while the Red Crimea and Chervona Ukraine were also awarded this honorary title. However, the latter two ships met their end under enemy air strikes during the siege of Sevastopol.

The book 'Гвардейские крейсера Сталина Красный Кавказ Красный Крым Червона Украина'(Крейсера-хранители сталинского Красного Кавказа, Красного Крыма и Красной Украины) повествует о трёх легендарных кораблях, сыгравших значительную роль в военно-морской истории Советского Союза во время Второй мировой войны Эти крейсера, доставшиеся в наследство от Российской империи, считались самыми боеспособными в Военно-морских силах РККА. Они были заложены до Первой мировой войны, но были завершены только в конце 1920-х годов, и дальше они отличились во всех крупных операциях в Черном море, в том числе артиллерийские удары по позициям противника, батареям, технике, поддержке высаженного десанта, сопровождение транспортов, постановка минных заграждений, оборона Одессы и Севастополя в годы Великой Отечественной войны «Красный Кавказ» стал первым гвардейским кораблем советского флота, при этом Красный Крым и Червоная Украина также были удостоены этого почётного звания. Однако последние два корабля встретили свой конец под ударами вражеской авиации во время осады Севастополя.

livre « s croiseurs de garde de Staline Caucase Rouge Crimée Rouge Ukraine » (Croiseur gardien du Caucase Rouge de Staline, de Crimée Rouge et d'Ukraine Rouge) raconte l'histoire de trois navires légendaires qui ont joué un rôle important dans l'histoire navale de l'Union soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale L'empire russe était considéré comme le plus capable de combattre dans les forces navales de la CCNA. Ils ont été posés avant la Première Guerre mondiale, mais n'ont été achevés qu'à la fin des années 1920. et ensuite, ils se sont distingués dans toutes les grandes opérations en mer Noire, y compris les frappes d'artillerie contre les positions de l'ennemi, les batteries, la technologie, le soutien au détachement débarqué, l'escorte des transports, la mise en place de barrages de mines, la défense d'Odessa et de Sébastopol pendant la Grande Guerre patriotique, le Caucase Rouge est devenu le premier navire de garde de la flotte soviétique, dans le même temps, la Crimée Rouge et l'Ukraine de Vervonaya ont également reçu ce titre honorifique. Cependant, les deux derniers navires ont rencontré leur fin sous les frappes aériennes de l'ennemi lors du siège de Sébastopol.

The book 'Cruceros de guardia de Stalin Cáucaso Rojo Crimea Roja Cervón Ucrania'(Cruceros guardianes del Cáucaso Rojo estalinista, Crimea Roja y Ucrania Roja) narra la historia de tres barcos legendarios que jugaron un papel significativo en la historia naval de la Unión Soviética durante la Segunda Guerra Mundial como herencia del Imperio ruso, fueron considerados los más capaces de combate en las Fuerzas Navales del Ejército Rojo. Fueron hipotecados antes de la Primera Guerra Mundial, pero no se completaron hasta finales de la década de 1920, y más allá, se distinguieron en todas las grandes operaciones en el Mar Negro, incluyendo ataques de artillería contra posiciones enemigas, baterías, equipo, apoyo al desembarco desembarcado, escolta de transportes, colocación de barreras de minas, defensa de Odessa y Sebastopol durante los de la Gran Guerra Patria, el «Cáucaso Rojo» se convirtió en el primer buque de guardia de la flota soviética, al mismo tiempo, la Crimea Roja y Chervonaya Ucrania también fueron honradas con este título honorífico. n embargo, los dos últimos barcos se encontraron con su fin bajo los ataques de la aviación enemiga durante el asedio de Sebastopol.

The book 'Os Cruzeiros da Guarda Estaline Caucaso Vermelho Crimeia Vermelha da Ucrânia'(Cruzeiro Guardião do Cáucaso Vermelho de Stalin, Crimeia Vermelha e Ucrânia Vermelha) narra três navios lendários que desempenharam um papel importante na história naval da União Soviética durante a Segunda Guerra Mundial Entregues como herança do Império Russo, eram considerados os mais capazes da Marinha da RCCA. Eles foram estabelecidos antes da Primeira Guerra Mundial, mas só foram concluídos no final dos anos 1920. e seguiram se destacando em todas as grandes operações no Mar Negro, incluindo ataques de artilharia contra posições adversárias, baterias, tecnologia, apoio ao desembarque, escolta de transporte, construção de barreiras de minas, defesa de Odessa e Sebastopol durante a Grande Guerra Nacional, o Cáucaso Vermelho tornou-se o primeiro navio de guarda da marinha soviética. no entanto, a Crimeia Vermelha e a Ucrânia do Verme também foram homenageados. No entanto, os últimos dois navios encontraram o seu fim sob os ataques aéreos inimigos durante o cerco a Sebastopol.

The book'Gli incrociatori delle guardie Stalin Caucaso Rosso Crimea Rossa Wermon Ucraina '(Crociera Custode del Caucaso Rosso Staliniano, della Crimea Rossa e dell'Ucraina Rossa) parla di tre navi leggendarie che hanno giocato un ruolo importante nella storia navale dell'Unione Sovietica durante la seconda guerra mondiale consegnati in eredità dall'impero russo, erano considerati i più combattenti delle Forze Navali della RCA. Essi sono stati ipotecati prima della prima guerra mondiale, ma sono stati completati solo alla fine degli annì 20. e poi si sono distinti in tutte le grandi operazioni nel Mar Nero. tra cui colpi di artiglieria contro posizioni nemiche, batterie, macchinari, Il Caucaso Rosso divenne la prima nave di guardia della Marina sovietica a sostenere il trasporto, le barriere minate, la difesa di Odessa e Sebastopoli durante la Grande Guerra Patriottica. Anche la Crimea Rossa e l'Ucraina del Verme sono stati onorati di questo titolo onorifico. Ma le ultime due navi hanno trovato la loro fine sotto i colpi dell'aviazione nemica durante l'assedio di Sebastopoli.

Das Buch „Stalins Wachkreuzer Roter Kaukasus Rote Krim Chervona Ukraine“ (Schutzkreuzer des stalinistischen Roten Kaukasus, der Roten Krim und der Roten Ukraine) erzählt von drei legendären Schiffen, die während des Zweiten Weltkriegs eine bedeutende Rolle in der Marinegeschichte der Sowjetunion spielten. Diese Kreuzer, die vom Russischen Reich geerbt wurden, galten als die meisten kampffähig in der Marine der Roten Armee. e wurden vor dem Ersten Weltkrieg verlegt, aber erst Ende der 1920er Jahre fertiggestellt, und dann zeichneten sie sich in allen großen Operationen im Schwarzen Meer aus, einschließlich Artillerieangriffe auf feindliche Positionen, Batterien, Ausrüstung, Unterstützung der Landung, Begleitung von Transporten, Errichtung von Minensperren, Verteidigung von Odessa und Sewastopol während des Großen Vaterländischen Krieges „Roter Kaukasus“ wurde das erste Gardeschiff der sowjetischen Flotte. Gleichzeitig wurden die Rote Krim und die Tscherwonaja-Ukraine mit diesem Ehrentitel ausgezeichnet. Die letzten beiden Schiffe trafen jedoch unter den Schlägen feindlicher Flugzeuge während der Belagerung von Sewastopol ihr Ende.

Książka „Stalin's Guards Cruisers Czerwony Kaukaz Czerwony Krym Chervona Ukraina” (Opiekunowie krążowników stalinowskiego Czerwonego Kaukazu, Czerwonego Krymu i Czerwonej Ukrainy) opowiada historię trzech legendarnych statków, które odegrały znaczącą rolę w historii marynarki wojennej Związku Radzieckiego podczas II wojny światowej Te krążowniki odziedziczone po Imperium Rosyjskim były uważane za najbardziej gotowe do walki w wojskach Marynarki Wojennej Armii Czerwonej. Zostały one ustanowione przed I wojną światową, ale nie zostały ukończone do końca 1920 roku, a następnie wyróżniały się we wszystkich głównych operacji na Morzu Czarnym, w tym uderzenia artyleryjskie na pozycjach wroga, baterie, sprzęt, wsparcie lądowania, eskorta transportów, ustawienie pól minowych, obrona Odessy i Sewy astopol podczas wielkiej wojny patriotycznej. „Czerwony Kaukaz” stał się pierwszym okrętem strażniczym radzieckiej floty, jednocześnie Czerwony Krym i Czervona Ukraina otrzymały również ten honorowy tytuł. Jednak dwa ostatnie okręty zetknęły się pod ciosami wrogich samolotów podczas oblężenia Sewastopola.

הספר 'סיירות משמר סטלין רד קווקז רד קרים צ'רבונה אוקראינית &pos; (שומרי הסיירת של הקווקז האדום הסטליניסטי, קרים האדומה ואוקראינה האדומה) מספר את סיפורן של שלוש ספינות אגדיות שמילאו תפקיד משמעותי בהיסטוריה הימית של ברית המועצות במהלך מלחמת העולם השנייה. ספינות אלה שירשו מהאימפריה הרוסית נחשבו למוכנות ביותר בקרב בכוחות הימיים של הצבא האדום. הם הונחו לפני מלחמת העולם הראשונה, אך לא הושלמו עד סוף שנות ה-20, ואז הם התכבדו בכל המבצעים הגדולים בים השחור, כולל תקיפות ארטילריה על עמדות אויב, סוללות, ציוד, תמיכה לנחיתה, ליווי של משלוחים, הקמת שדות מוקשים, הגנה על אודסה וסבסטופול במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה ”קווקז האדומה” הפכה לספינת השומרים הראשונה של הצי הסובייטי, ובאותו הזמן, קרים האדומה וצ 'רבונה אוקראינה זכו גם הן בתואר כבוד זה. עם זאת, שתי הספינות האחרונות עמדו בסופן תחת מכות של מטוסי אויב במהלך המצור על סבסטופול.''

'Stalin'in Muhafızları Kruvazörleri Kızıl Kafkasya Kızıl Kırım Çervona Ukrayna'kitabı (Stalinist Kızıl Kafkasya, Kızıl Kırım ve Kızıl Ukrayna'nın kruvazör koruyucuları) II. Dünya Savaşı sırasında Sovyetler Birliği'nin deniz tarihinde önemli bir rol oynayan üç efsanevi geminin hikayesini anlatıyor Rus İmparatorluğu'ndan miras kalan bu kruvazörler, Kızıl Ordu'nun Deniz Kuvvetleri'nde en savaşa hazır olarak kabul edildi. I. Dünya Savaşı'ndan önce ortaya kondular, ancak 1920'lerin sonlarına kadar tamamlanmadılar ve daha sonra düşman mevzilerine topçu saldırıları, bataryalar, teçhizat, karaya çıkarma desteği, nakliye eskortu, mayın tarlaları kurma, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Odessa ve vastopol savunması da dahil olmak üzere Karadeniz'deki tüm büyük operasyonlarda kendilerini ayırdılar. "Kızıl Kafkasya" Sovyet filosunun ilk muhafız gemisi oldu, aynı zamanda Kızıl Kırım ve Çervona Ukrayna'ya da bu onursal unvan verildi. Ancak, son iki gemi vastopol kuşatması sırasında düşman uçaklarının darbeleri altında sona erdi.

كتاب 'Stalin's Guards Cruisers Red Coucasus Red Crimea Chervona Ukraine '(حراس الطراد في القوقاز الأحمر الستاليني وشبه جزيرة القرم الحمراء وأوكرانيا الحمراء) تحكي قصة ثلاث سفن أسطورية لعبت دورًا مهمًا في التاريخ البحري للاتحاد السوفيتي خلال الحرب العالمية الثانية. كانت هذه الطرادات الموروثة من الإمبراطورية الروسية تعتبر الأكثر استعدادًا للقتال في القوات البحرية للجيش الأحمر. ولكنها لم تكتمل حتى أواخر العشرينات، ثم تميزت في جميع العمليات الرئيسية في البحر الأسود، بما في ذلك ضربات المدفعية على مواقع العدو، والبطاريات، والمعدات، ودعم الهبوط، مرافقة وسائل النقل، وإنشاء حقول الألغام، والدفاع عن أوديسا وسيفاستوبول خلال الحرب الوطنية العظمى أصبحت «القوقاز الأحمر» أول سفينة حراسة للأسطول السوفيتي، وفي الوقت نفسه، مُنحت شبه جزيرة القرم الحمراء وشيرفونا أوكرانيا هذا اللقب الفخري. ومع ذلك، لاقت السفينتان الأخيرتان نهايتهما تحت ضربات طائرات العدو خلال حصار سيفاستوبول.

책 '스탈린의 경비원 순양함 레드 코카서스 레드 크림 체르 보나 우크라이나'(스탈린 주의자 레드 코카서스, 레드 크림 및 레드 우크라이나의 순양함 보호자) 제 2 차 세계 대전 중에 소련의 해군 역사에서 중요한 역할을 한 3 대의 전설적인 배에 대한 이야기를 들려줍니다. 제 1 차 세계 대전 그러나 1920년대 후반까지는 완성되지 않았고, 흑해의 모든 주요 작전에서 차별화되었습니다. 적의 위치에 대한 포병 공격, 배터리, 장비, 착륙 지원, 위대한 애국 전쟁 중 수송 호위, 지뢰밭 설치, 오데사 및 세 바스 토폴 방어 "Red Caucasus" 는 소련 함대의 첫 경비선이되었으며 동시에 Red Crimea와 Chervona Ukraine도이 명예 타이틀을 수상했습니다. 그러나 마지막 두 배는 세 바스 토폴의 포위 공격 중에 적 항공기의 타격으로 끝났습니다.

本「スターリンの護衛巡洋艦レッドコーカサス赤クリミアのChervonaウクライナ」 （スターリン主義レッドコーカサス、レッドクリミア、レッドウクライナの巡洋艦の保護者） 第二次世界大戦中のソビエト連邦の海軍史に重要な役割を果たした3隻の伝説的な船の物語を語りますロシア帝国から受け継いだこれらの巡洋艦は、赤軍の海軍で最も戦闘準備ができていると考えられていました。彼らは第一次世界大戦前に起工されたが、1920代後半まで完成せず、その後、敵の陣地、バッテリー、装備、上陸支援、輸送の護衛、地雷原の設置、大祖国時代のオデッサとセヴァストポリの防衛など、黒海のすべての主要作戦において名声を博した戦争（War） 「レッドコーカサス」はソビエト艦隊の最初の護衛艦となり、同時にレッドクリミアとチェルヴォナ・ウクライナもこの名誉称号を授与された。しかし、最後の2隻はセヴァストポリ包囲戦で敵機の打撃を受けて終戦を迎えた。

斯大林的衛隊巡洋艦紅色高加索紅色克裏米亞切爾沃納烏克蘭"（斯大林主義紅色高加索，紅色克裏米亞和紅色烏克蘭的守護者）講述了三艘傳奇船只在第二次世界大戰期間在蘇聯的海軍歷史中發揮了重要作用的故事從俄羅斯帝國的繼承被認為是紅軍海軍中最有戰鬥力的。它們是在第一次世界大戰之前放下的，但直到1920代後期才完成， 在黑海的所有主要行動中，他們都表現出色， 包括炮擊敵人的陣地，炮臺，設備， 在第二次世界大戰期間，「紅色高加索」號是蘇聯艦隊的第一艘警衛艦，為登陸兩棲登陸提供支持，運輸護送，布置地雷，保衛敖德薩和塞瓦斯托波爾。 同時，Krasny Krym和Chervonaya Ukraine也獲得了這一榮譽稱號。但是，在塞瓦斯托波爾圍攻期間，最後兩艘船在敵機的打擊下遇到了盡頭。