The book also discusses the classification of surface roughness and its impact on the tribological characteristics of materials. It is noted that the surface roughness of materials can be divided into three groups: micro-roughness, macro-roughness, and ultra-roughness. Micro-roughness is characterized by small irregularities on the surface of the material, while macro-roughness is characterized by large irregularities. Ultra-roughness is characterized by the presence of peaks and valleys on the surface of the material. The book also discusses the concept of self-lubrication, which refers to the ability of a material to reduce friction without the use of an external lubricant. This is achieved through the formation of a layer of debris on the surface of the material, which reduces the contact area between the two surfaces and reduces friction. The book concludes with a discussion of the prospects for the development of new materials and technologies for reducing friction and wear. The author emphasizes the need to study and understand the process of technology evolution in order to develop a personal paradigm for perceiving the technological process of developing modern knowledge as the basis for the survival of humanity and the survival of the unification of people in a warring state. The text must be written in a way that is accessible to a wide range of readers, including those who may not have a technical background. The book "Трение и износ" (Friction and Wear) provides a comprehensive overview of the current state of the science of friction and wear, highlighting the latest research and developments in the field. The author, a renowned expert in the field, presents a detailed analysis of the real surfaces of solids and the changes caused by friction and wear processes.

В книге также обсуждается классификация шероховатости поверхности и ее влияние на трибологические характеристики материалов. Отмечается, что шероховатость поверхности материалов можно разделить на три группы: микрошероховатость, макрошероховатость и ультра-шероховатость. Микрошероховатость характеризуется мелкими неровностями на поверхности материала, а макрошероховатость - крупными неровностями. Ультра-шероховатость характеризуется наличием пиков и впадин на поверхности материала. В книге также обсуждается концепция самосмазывания, которая относится к способности материала уменьшать трение без использования внешней смазки. Это достигается за счет образования слоя мусора на поверхности материала, что уменьшает площадь контакта между двумя поверхностями и уменьшает трение. Завершает книгу обсуждение перспектив развития новых материалов и технологий снижения трения и износа. Автор подчеркивает необходимость изучения и понимания процесса эволюции технологий с целью выработки личностной парадигмы восприятия технологического процесса развития современного знания как основы выживания человечества и выживания объединения людей в воюющем государстве. Текст должен быть написан так, чтобы был доступен широкому кругу читателей, включая тех, кто может не иметь технической подготовки. В книге «Трение и износ» (Friction and Wear) представлен всесторонний обзор современного состояния науки о трении и износе, освещаются последние исследования и разработки в этой области. Автор, известный специалист в этой области, представляет подробный анализ реальных поверхностей твердых тел и изменений, вызванных процессами трения и износа.

livre traite également de la classification de la rugosité de surface et de son impact sur les caractéristiques tribologiques des matériaux. Il est noté que la rugosité de surface des matériaux peut être divisée en trois groupes : micro-rugosité, macro-rugosité et ultra-rugosité. La micro-rugosité est caractérisée par de petites irrégularités à la surface du matériau et la macro-rugosité par de grandes irrégularités. L'ultra-rugosité est caractérisée par la présence de pics et de creux à la surface du matériau. livre traite également de la notion d'autosuffisance, qui se rapporte à la capacité du matériau à réduire les frottements sans utiliser de lubrifiant extérieur. Ceci est obtenu en formant une couche de débris à la surface du matériau, ce qui réduit la surface de contact entre les deux surfaces et réduit les frottements. livre termine le débat sur les perspectives de développement de nouveaux matériaux et technologies pour réduire les frottements et l'usure. L'auteur souligne la nécessité d'étudier et de comprendre l'évolution des technologies afin de créer un paradigme personnel de la perception du processus technologique du développement des connaissances modernes comme base de la survie de l'humanité et de la survie de l'unification des gens dans un État en guerre. texte doit être rédigé de manière à être accessible à un large éventail de lecteurs, y compris ceux qui pourraient ne pas avoir de formation technique. livre Friction and Usure (Friction and Wear) présente un aperçu complet de l'état actuel de la science de la friction et de l'usure et met en lumière les dernières recherches et développements dans ce domaine. L'auteur, un célèbre spécialiste dans ce domaine, présente une analyse détaillée des surfaces réelles des solides et des changements causés par les processus de frottement et d'usure.

libro también discute la clasificación de la rugosidad superficial y su efecto en las características tribológicas de los materiales. Se observa que la rugosidad de la superficie de los materiales se puede dividir en tres grupos: micro-rugosidad, macro-rugosidad y ultra-rugosidad. La microescritura se caracteriza por pequeñas irregularidades en la superficie del material, y la macronivalidad por grandes irregularidades. La ultra rugosidad se caracteriza por la presencia de picos y depresiones en la superficie del material. libro también discute el concepto de autolubricación, que se refiere a la capacidad del material para reducir la fricción sin usar lubricante externo. Esto se logra mediante la formación de una capa de basura en la superficie del material, lo que reduce el área de contacto entre las dos superficies y reduce la fricción. Concluye el libro un debate sobre las perspectivas de desarrollo de nuevos materiales y tecnologías para reducir la fricción y el desgaste. autor subraya la necesidad de estudiar y comprender el proceso de evolución de la tecnología con el objetivo de generar un paradigma personal de percepción del proceso tecnológico del desarrollo del conocimiento moderno como base para la supervivencia de la humanidad y la supervivencia de la unión de los seres humanos en un Estado en guerra. texto debe ser escrito de manera que esté disponible para una amplia gama de lectores, incluyendo aquellos que pueden no tener formación técnica. libro Fricción y Desgaste (Friction and Wear) ofrece una visión general completa del estado actual de la ciencia de la fricción y el desgaste, y destaca las últimas investigaciones y desarrollos en este campo. autor, reconocido especialista en la materia, presenta un análisis detallado de las superficies reales de los sólidos y de los cambios causados por los procesos de fricción y desgaste.

O livro também discute a classificação da rugosidade da superfície e seus efeitos sobre as características tribológicas dos materiais. A superfície do material pode ser dividida em três grupos: micronovelocidade, macrosidade e ultrarradicalização. A micronovelocidade é caracterizada por pequenas irregularidades na superfície do material, e a macrosidade por grandes irregularidades. A ultra-murosura é caracterizada pela presença de picos e fossas na superfície do material. O livro também discute o conceito de autopromoção, que se refere à capacidade do material de reduzir a fricção sem o uso de lubrificante externo. Isso é obtido através da formação de uma camada de lixo na superfície do material, reduzindo a área de contato entre as duas superfícies e reduzindo o atrito. Termina o livro discutindo as perspectivas de novos materiais e tecnologias para reduzir o atrito e o desgaste. O autor ressalta a necessidade de estudar e compreender a evolução da tecnologia para estabelecer um paradigma pessoal de percepção do processo tecnológico de desenvolvimento do conhecimento moderno como base para a sobrevivência da humanidade e para a sobrevivência da união das pessoas num Estado em guerra. O texto deve ser escrito para ser acessível a uma ampla gama de leitores, incluindo aqueles que podem não ter formação técnica. O livro «Fricção e desgaste» apresenta uma revisão completa do estado atual da ciência do atrito e do desgaste e traz as últimas pesquisas e desenvolvimentos neste campo. O autor, conhecido especialista nesta área, apresenta uma análise detalhada das superfícies reais dos sólidos e das mudanças causadas pelos processos de atrito e desgaste.

Il libro discute anche della classificazione della finitura della superficie e del suo impatto sulle caratteristiche tribologiche dei materiali. La finitura della superficie dei materiali può essere suddivisa in tre gruppi: micronutrizione, macro-finitura e ultra-finitura. La micropromozione è caratterizzata da piccole irregolarità sulla superficie del materiale, mentre la macro è caratterizzata da grandi irregolarità. L'ultra-finitura è caratterizzata dalla presenza di picchi e fosse sulla superficie del materiale. Il libro parla anche del concetto di auto-ammissione, che si riferisce alla capacità del materiale di ridurre l'attrito senza usare lubrificante esterno. Ciò avviene generando uno strato di spazzatura sulla superficie del materiale, riducendo l'area di contatto tra le due superfici e riducendo l'attrito. Completa il libro il dibattito sulle prospettive di sviluppo di nuovi materiali e tecnologie per ridurre l'attrito e l'usura. L'autore sottolinea la necessità di esplorare e comprendere l'evoluzione della tecnologia al fine di sviluppare un paradigma personale per la percezione del processo tecnologico dello sviluppo della conoscenza moderna come base della sopravvivenza dell'umanità e della sopravvivenza dell'unione delle persone in uno stato in guerra. Il testo deve essere scritto in modo da essere accessibile a una vasta gamma di lettori, compresi coloro che potrebbero non avere formazione tecnica. Il libro Friction and Wear fornisce una panoramica completa dello stato attuale della scienza dell'attrito e dell'usura e illustra le ricerche e gli sviluppi più recenti in questo campo. L'autore, un noto esperto in questo campo, fornisce un'analisi dettagliata delle superfici reali dei solidi e dei cambiamenti causati dai processi di attrito e usura.

Das Buch diskutiert auch die Klassifizierung der Oberflächenrauheit und deren Einfluss auf die tribologischen Eigenschaften von Materialien. Es wird darauf hingewiesen, dass die Oberflächenrauheit von Materialien in drei Gruppen unterteilt werden kann: Mikro-Rauheit, Makro-Rauheit und Ultra-Rauheit. Mikro-Rauheit ist durch kleine Unregelmäßigkeiten auf der Oberfläche des Materials gekennzeichnet, und Makro-Rauheit ist durch große Unregelmäßigkeiten gekennzeichnet. Ultra-Rauheit ist durch das Vorhandensein von Spitzen und Tälern auf der Oberfläche des Materials gekennzeichnet. Das Buch diskutiert auch das Konzept der Selbstschmierung, das sich auf die Fähigkeit des Materials bezieht, die Reibung ohne Verwendung eines externen Schmiermittels zu reduzieren. Dies wird durch die Bildung einer Schmutzschicht auf der Oberfläche des Materials erreicht, die die Kontaktfläche zwischen den beiden Oberflächen verringert und die Reibung verringert. Das Buch schließt mit einer Diskussion über die Entwicklungsperspektiven neuer Materialien und Technologien zur Verringerung von Reibung und Verschleiß. Der Autor betont die Notwendigkeit, den Prozess der Technologieentwicklung zu studieren und zu verstehen, um ein persönliches Paradigma für die Wahrnehmung des technologischen Prozesses der Entwicklung des modernen Wissens als Grundlage für das Überleben der Menschheit und das Überleben der Vereinigung von Menschen in einem kriegführenden Staat zu entwickeln. Der Text sollte so geschrieben werden, dass er einem breiten serkreis zugänglich ist, einschließlich derjenigen, die möglicherweise keine technische Ausbildung haben. Das Buch „Friction and Wear“ (Reibung und Verschleiß) gibt einen umfassenden Überblick über den aktuellen Stand der Reibungs- und Verschleißwissenschaft und beleuchtet die neuesten Forschungen und Entwicklungen auf diesem Gebiet. Der Autor, ein renommierter Fachmann auf diesem Gebiet, präsentiert eine detaillierte Analyse der realen Oberflächen von Festkörpern und der Veränderungen durch Reibungs- und Verschleißprozesse.

''

Kitap ayrıca yüzey pürüzlülüğünün sınıflandırılmasını ve malzemelerin tribolojik özellikleri üzerindeki etkisini tartışıyor. Malzemelerin yüzey pürüzlülüğünün üç gruba ayrılabileceği belirtilmektedir: mikro pürüzlülük, makro pürüzlülük ve ultra pürüzlülük. Mikro pürüzlülük, malzemenin yüzeyinde küçük düzensizlikler ile karakterize edilir ve makro pürüzlülük büyük düzensizlikler ile karakterize edilir. Ultra pürüzlülük, malzemenin yüzeyinde tepe ve vadilerin varlığı ile karakterizedir. Kitap ayrıca, bir malzemenin dış yağlama kullanmadan sürtünmeyi azaltma yeteneğini ifade eden kendi kendine yağlama kavramını da tartışmaktadır. Bu, malzemenin yüzeyinde bir kalıntı tabakası oluşturarak elde edilir, bu da iki yüzey arasındaki temas alanını azaltır ve sürtünmeyi azaltır. Kitap, sürtünme ve aşınmayı azaltmak için yeni malzeme ve teknolojilerin geliştirilmesine yönelik umutların tartışılmasıyla sona eriyor. Yazar, modern bilginin gelişiminin teknolojik sürecinin algılanması için kişisel bir paradigma geliştirmek için teknolojinin evrim sürecini inceleme ve anlama ihtiyacını vurgulamaktadır. insanlığın hayatta kalması ve savaşan bir devlette insanların birleşmesinin hayatta kalması için temel olarak. Metin, teknik eğitime sahip olmayanlar da dahil olmak üzere çok çeşitli okuyuculara erişilebilir olacak şekilde yazılmalıdır. Sürtünme ve Aşınma kitabı, sürtünme ve aşınma biliminin mevcut durumuna kapsamlı bir genel bakış sunar ve bu alandaki en son araştırma ve gelişmeleri vurgular. Alanında tanınmış bir kişi olan yazar, katıların gerçek yüzeylerinin ve sürtünme ve aşınma süreçlerinin neden olduğu değişikliklerin ayrıntılı bir analizini sunar.

يناقش الكتاب أيضًا تصنيف خشونة السطح وتأثيرها على الخصائص القبلية للمواد. ويلاحظ أن خشونة سطح المواد يمكن تقسيمها إلى ثلاث مجموعات: الخشونة الدقيقة، والخشونة الكلية، والخشونة الشديدة. يتميز الدقة بمخالفات صغيرة على سطح المادة، ويتميز الكبر بمخالفات كبيرة. تتميز الخشونة الفائقة بوجود قمم ووديان على سطح المادة. يناقش الكتاب أيضًا مفهوم التشحيم الذاتي، والذي يشير إلى قدرة المادة على تقليل الاحتكاك دون استخدام التشحيم الخارجي. يتم تحقيق ذلك من خلال تشكيل طبقة من الحطام على سطح المادة، مما يقلل من مساحة التماس بين السطحين ويقلل من الاحتكاك. ويختتم الكتاب بمناقشة آفاق تطوير مواد وتكنولوجيات جديدة للحد من الاحتكاك والتآكل. ويشدد المؤلف على ضرورة دراسة وفهم عملية تطور التكنولوجيا من أجل وضع نموذج شخصي لتصور العملية التكنولوجية لتطور المعرفة الحديثة كأساس لبقاء البشرية وبقاء توحيد الشعوب في حالة حرب. وينبغي أن يكتب النص بحيث يكون في متناول طائفة واسعة من القراء، بمن فيهم أولئك الذين قد لا يتلقون تدريبا تقنيا. يقدم كتاب الاحتكاك والارتداء لمحة عامة شاملة عن الحالة الحالية لعلم الاحتكاك والتآكل، مما يسلط الضوء على أحدث الأبحاث والتطوير في هذا المجال. يقدم المؤلف، وهو شخص معروف في هذا المجال، تحليلاً مفصلاً للأسطح الحقيقية للمواد الصلبة والتغيرات الناجمة عن عمليات الاحتكاك والتآكل.