The book "Конструкции и ремонт короткозамкнутых обмоток роторов крупных двигателей" (Design and Repair of Short-Circuited Winding Rotors of Large Engines) provides an in-depth look at the technology and methods used in the design and repair of short-circuited winding rotors of large engines. The book is divided into three main sections, each focusing on a different aspect of the technology: I. Design of Short-Circuited Winding Rotors In this section, the authors explore the principles of designing short-circuited winding rotors for large engines, including the calculation of basic parameters such as winding geometry, number of turns, and wire size. They also discuss the importance of considering the specific application and operating conditions when designing these components. II. Repair of Short-Circuited Winding Rotors This section delves into the repair processes for short-circuited winding rotors, including on-site repair techniques and the use of specialized equipment. The authors provide detailed instructions for diagnosing and repairing damage to the windings, as well as tips for extending the lifespan of the components. III. Causes of Damage and Repair Technology of Windings Here, the authors examine the common causes of damage to short-circuited winding rotors, such as overheating, mechanical stress, and electrical faults.

книга «Конструкции и ремонт короткозамкнутых обмоток роторов крупных двигателей» (Дизайн и Ремонт Сорванных Извилистых Роторов Больших Двигателей) обеспечивает всесторонний взгляд на технологию и методы, используемые в дизайне и ремонте сорванных извилистых роторов больших двигателей. Книга разделена на три основных раздела, каждый из которых посвящен различным аспектам технологии: I. Проектирование короткозамкнутых роторов обмотки В этом разделе авторы исследуют принципы проектирования короткозамкнутых роторов обмотки для больших двигателей, включая расчет основных параметров, таких как геометрия обмотки, количество витков и размер провода. Они также обсуждают важность учета конкретного применения и условий эксплуатации при проектировании этих компонентов. II. Ремонт короткозамкнутых роторов обмотки В этом разделе подробно рассматриваются процессы ремонта короткозамкнутых роторов обмотки, включая методы ремонта на месте и использование специализированного оборудования. Авторы приводят подробные инструкции по диагностике и устранению повреждений обмоток, а также советы по продлению срока службы компонентов. III. Причины повреждения и технология ремонта обмоток Здесь авторы исследуют общие причины повреждения короткозамкнутых роторов обмоток, такие как перегрев, механическое напряжение и электрические неисправности.

livre « Conception et réparation des enroulements courts des rotors des grands moteurs » (Conception et réparation des rotors des grands moteurs) offre une vision globale de la technologie et des méthodes utilisées dans la conception et la réparation des rotors des grands moteurs. livre est divisé en trois sections principales, chacune consacrée à différents aspects de la technologie : I. Conception des rotors à enroulement court Dans cette section, les auteurs étudient les principes de conception des rotors à enroulement court pour les grands moteurs, y compris le calcul des paramètres de base tels que la géométrie de l'enroulement, le nombre de spires et la taille du fil. Ils discutent également de l'importance de tenir compte de l'application spécifique et des conditions d'exploitation dans la conception de ces composants. II. Réparation des rotors à enroulement court Cette section traite en détail des processus de réparation des rotors à enroulement court, y compris les méthodes de réparation sur place et l'utilisation d'équipements spécialisés. s auteurs donnent des instructions détaillées pour diagnostiquer et réparer les dommages causés aux enroulements, ainsi que des conseils pour prolonger la durée de vie des composants. III. Causes des dommages et technologie de réparation des enroulements Ici, les auteurs examinent les causes générales des dommages causés aux rotors des enroulements courts, tels que la surchauffe, la tension mécanique et les défauts électriques.

libro «Diseños y reparaciones de los devanados de los rotores de los grandes motores» (Diseño y reparación de los rotores de los grandes motores arrancados) proporciona una visión completa de la tecnología y las técnicas utilizadas en el diseño y reparación de los rotores de los grandes motores arrancados. libro se divide en tres secciones principales, cada una dedicada a diferentes aspectos de la tecnología: I. Diseño de rotores de bobinado de gama corta En esta sección, los autores investigan los principios de diseño de rotores de bobinado de gama corta para motores grandes, incluyendo el cálculo de parámetros básicos como la geometría de devanado, el número de vueltas y el tamaño del cable. También discuten la importancia de tener en cuenta la aplicación específica y las condiciones de operación en el diseño de estos componentes. II. Reparación de rotores de bobinado de ranura corta En esta sección se examinan en detalle los procesos de reparación de los rotores de bobinado de ranura corta, incluidos los métodos de reparación in situ y el uso de equipos especializados. autores proporcionan instrucciones detalladas para diagnosticar y reparar los d causados por los devanados, así como consejos para prolongar la vida útil de los componentes. III. Causas del daño y tecnología de reparación de devanados Aquí, los autores investigan las causas generales de los d en los rotores de devanado cortocircuitado, como el sobrecalentamiento, el voltaje mecánico y las fallas eléctricas.

O livro «Construções e Reparações do desmatamento curto de rotores de grandes motores» (Design e Reparação de Rotores Tortuosos Arrancados Grandes Motores) oferece uma visão abrangente da tecnologia e dos métodos usados no design e reparação de roteadores tortuosos arrancados de grandes motores. O livro é dividido em três seções principais, cada uma sobre vários aspectos da tecnologia: I. A concepção de rotores de enrolação de curta duração Nesta seção, os autores investigam os princípios para a concepção de rotores de enrolação de curta duração para grandes motores, incluindo o cálculo de parâmetros básicos, tais como a geometria de enrolação, o número de rodas e o tamanho dos fios. Eles também discutem a importância de levar em conta aplicações específicas e condições de funcionamento na concepção desses componentes. II. Reparação de rotores de rodízio de curta duração Nesta seção são detalhados os processos de reparação de rotores de enrolação de curta duração, incluindo técnicas de reparação local e uso de equipamentos especializados. Os autores fornecem instruções detalhadas sobre diagnóstico e reparação de danos e dicas para prolongar a vida útil dos componentes. III. As causas do dano e a tecnologia de reparação do desmatamento Aqui os autores investigam as causas comuns de danos nos rotores de desmatamento curto, tais como sobreaquecimento, tensão mecânica e falhas elétricas.

Design e riparazione di rotori di grandi motori a corto raggio (Design e Riparazione dei Rotori Tortuosi di Grandi Motori) fornisce una visione completa della tecnologia e dei metodi utilizzati nel design e nella riparazione di rotori tortuosi di grandi motori strappati. Il libro è suddiviso in tre sezioni principali, ognuna dedicata a diversi aspetti della tecnologia: I. Progettazione di rotori di avvolgimento corti In questa sezione, gli autori esaminano i principi per la progettazione di rotori di avvolgimento corti per motori di grandi dimensioni, tra cui il calcolo di parametri di base quali geometria di avvolgimento, numero di rotazioni e dimensioni dei fili. Discutono inoltre dell'importanza di tenere conto delle specifiche applicazioni e delle condizioni operative nella progettazione di questi componenti. II. Riparazione dei rotori di avvolgimento a corto raggio In questa sezione vengono descritti in dettaglio i processi di riparazione dei rotori di avvolgimento a corto raggio, inclusi i metodi di riparazione in loco e l'utilizzo di attrezzature specializzate. Gli autori forniscono istruzioni dettagliate per la diagnosi e la riparazione dei danni e suggerimenti per la durata dei componenti. III. Cause di danni e tecnologia di riparazione svenimento Qui gli autori stanno esaminando le cause generali di danni ai rotori corti di svenimento come surriscaldamento, tensione meccanica e guasti elettrici.

Das Buch „Konstruktionen und Reparaturen von Kurzschlusswicklungen von Rotoren großer Motoren“ (Design und Reparatur von gerissenen gewundenen Rotoren großer Motoren) bietet einen umfassenden Einblick in die Technologie und Methoden, die bei der Konstruktion und Reparatur von gerissenen gewundenen Rotoren großer Motoren verwendet werden. Das Buch ist in drei Hauptabschnitte unterteilt, die sich jeweils mit verschiedenen Aspekten der Technologie befassen: I. Design kurzgeschlossener Wicklungsrotoren In diesem Abschnitt untersuchen die Autoren die Konstruktionsprinzipien kurzgeschlossener Wicklungsrotoren für große Motoren, einschließlich der Berechnung grundlegender Parameter wie Wicklungsgeometrie, Anzahl der Windungen und Drahtgröße. e diskutieren auch, wie wichtig es ist, die spezifische Anwendung und die Betriebsbedingungen bei der Konstruktion dieser Komponenten zu berücksichtigen. II. Reparatur kurzgeschlossener Wicklungsrotoren In diesem Abschnitt werden die Reparaturprozesse kurzgeschlossener Wicklungsrotoren, einschließlich der Vor-Ort-Reparaturtechniken und des Einsatzes spezieller Geräte, ausführlich beschrieben. Die Autoren geben detaillierte Anweisungen zur Diagnose und Reparatur von Wicklungsschäden sowie Tipps zur Verlängerung der bensdauer von Komponenten. III. Schadensursachen und Wicklungsreparaturtechnik Hier untersuchen die Autoren die häufigsten Schadensursachen von kurzgeschlossenen Wicklungsrotoren wie Überhitzung, mechanische Beanspruchung und elektrische Störungen.

Książka „Projektowanie i naprawa zwarć wirników dużych silników” (Projektowanie i naprawa rozdartych wirników tortur dużych silników) zapewnia kompleksowe spojrzenie na technologię i metody stosowane w projektowaniu i naprawie rozdartych wirników tortur dużych silników. Książka podzielona jest na trzy główne sekcje, z których każda koncentruje się na różnych aspektach technologii: I. Projektowanie zwarciowych wirników nawijających W tej sekcji autorzy badają zasady projektowania zwarć wirników uzwojonych dla dużych silników, w tym obliczenia podstawowych parametrów, takich jak geometria nawijania, liczba obrotów i rozmiar drutu. Omawiają również znaczenie rozważania konkretnych zastosowań i warunków eksploatacji przy projektowaniu tych komponentów. II. Naprawa zwarć wirników uzwojenia Ta sekcja szczegółowo opisuje procesy naprawy zwarć wirników uzwojenia, w tym metody naprawy na miejscu i wykorzystanie specjalistycznego sprzętu. Autorzy dostarczają szczegółowe instrukcje diagnostyki i naprawy uszkodzeń uzwojenia, a także wskazówki dotyczące przedłużenia żywotności komponentów. III. przyczyny uszkodzeń i technologii naprawy uzwojenia Tutaj autorzy badają wspólne przyczyny uszkodzeń zwarciowych wirników nawijających, takich jak przegrzanie, naprężenia mechaniczne i awarie elektryczne.

הספר ”עיצוב ותיקון של יינות קצרים של רוטורים של מנועים גדולים” (עיצוב ותיקון של רוטורים טורפים של מנועים גדולים) מספק מבט מקיף על הטכנולוגיה והשיטות המשמשות בתכנון ותיקון של רוטורים קרועים של מנועים גדולים. הספר מחולק לשלושה קטעים עיקריים, שכל אחד מהם מתמקד בהיבטים שונים של הטכנולוגיה: עיצוב רוטורים מפותלים קצרי-מחזור בחלק זה, המחברים חוקרים את עקרונות העיצוב של רוטורים מפותלים קצרי-מחזור עבור מנועים גדולים, כולל חישוב של פרמטרים בסיסיים כמו גאומטריה מתפתלת, מספר פניות, וגודל תיל. הם גם דנים בחשיבות של שקילת יישומים ספציפיים ותנאי הפעלה בעת תכנון רכיבים אלה. תיקון של רוטורים מפותלים קצרים סעיף זה מפרט את תהליכי התיקון של רוטורים מפותלים קצרים, כולל שיטות תיקון באתר ושימוש בציוד מיוחד. המחברים מספקים הוראות מפורטות לאבחון ותיקון נזקים מתפתלים, וכן עצות להארכת חיי הרכיבים. גורמים לנזק וטכנולוגיית תיקון מתפתלת כאן, המחברים חוקרים סיבות נפוצות של נזק לרוטורים מפותלים קצרים, כמו חימום יתר, לחץ מכני, ותקלות חשמליות.''

"Design and repair of short-circuited windings of rotors of large engines" (Büyük Motorların Torn Torturlu rotorlarının Tasarımı ve Onarımı) kitabı, büyük motorların yırtık rotorlarının tasarımı ve onarımında kullanılan teknoloji ve yöntemlere kapsamlı bir bakış sunmaktadır. Kitap, her biri teknolojinin farklı yönlerine odaklanan üç ana bölüme ayrılmıştır: I. Kısa devre yapılmış sarma rotorlarının tasarlanması Bu bölümde yazarlar, sarma geometrisi, dönüş sayısı ve tel boyutu gibi temel parametrelerin hesaplanması da dahil olmak üzere büyük motorlar için kısa devre yapılmış sarma rotorlarının tasarım ilkelerini araştırmaktadır. Ayrıca, bu bileşenleri tasarlarken belirli uygulamaları ve çalışma koşullarını dikkate almanın önemini tartışıyorlar. II. Kısa devre yapılmış sargı rotorlarının onarımı Bu bölüm, yerinde onarım yöntemleri ve özel ekipmanların kullanımı dahil olmak üzere kısa devre yapılmış sargı rotorlarının onarım süreçlerini detaylandırmaktadır. Yazarlar, sargı hasarının teşhisi ve onarımı için ayrıntılı talimatların yanı sıra bileşenlerin ömrünü uzatmak için ipuçları sağlar. III. hasar ve sargı onarım teknolojisinin nedenleri Burada yazarlar, aşırı ısınma, mekanik gerilme ve elektrik arızaları gibi kısa devre yapan sargı rotorlarına verilen hasarın yaygın nedenlerini araştırmaktadır.

يقدم كتاب «تصميم وإصلاح لفات الدوارات ذات الدوائر القصيرة للمحركات الكبيرة» (تصميم وإصلاح الدوارات الممزقة للمحركات الكبيرة) نظرة شاملة على التكنولوجيا والطرق المستخدمة في تصميم وإصلاح الدوارات المتعرجة الممزقة للمحركات الكبيرة. ينقسم الكتاب إلى ثلاثة أقسام رئيسية، يركز كل منها على جوانب مختلفة من التكنولوجيا: I. تصميم الدوارات المتعرجة قصيرة الدائرة في هذا القسم، يستكشف المؤلفون مبادئ تصميم الدوارات المتعرجة قصيرة الدائرة للمحركات الكبيرة، بما في ذلك حساب المعلمات الأساسية مثل الهندسة المتعرجة وعدد المنعطفات وحجم الأسلاك. كما يناقشون أهمية النظر في تطبيقات وظروف تشغيل محددة عند تصميم هذه المكونات. يوضح هذا الفرع بالتفصيل عمليات إصلاح الدوارات المتعرجة ذات الدوائر القصيرة، بما في ذلك طرق الإصلاح في الموقع واستخدام المعدات المتخصصة. يقدم المؤلفون تعليمات مفصلة لتشخيص وإصلاح الضرر المتعرج، بالإضافة إلى نصائح لإطالة عمر المكونات. ثالثًا. أسباب الضرر وتكنولوجيا الإصلاح المتعرج هنا، يحقق المؤلفون في الأسباب الشائعة للضرر الذي يلحق بالدوارات المتعرجة قصيرة الدائرة، مثل ارتفاع درجة الحرارة والإجهاد الميكانيكي والأعطال الكهربائية.

本「大型エンジンのローターの短絡巻線の設計と修理」（大型エンジンの引き裂かれた引き裂かれたローターの設計と修理）は、大型エンジンの引き裂かれた引き裂かれたローターの設計と修理に使用される技術と方法についての包括的な見解を提供します。I。 Designing short-cucuited winding rotorsこのセクションでは、巻線ジオメトリ、回転数、ワイヤのサイズなどの基本的なパラメータの計算を含む、大型モータ用の短絡巻線ローターの設計原理を探ります。また、これらのコンポーネントを設計する際には、特定の用途や動作条件を考慮することの重要性について議論します。II。 Repair of short-cucuited winding rotorsこのセクションでは、現場での修理方法や専用機器の使用など、短絡巻線ロータの修復プロセスについて説明します。著者たちは、巻線損傷の診断と修復のための詳細な指示と、コンポーネントの寿命を延ばすためのヒントを提供している。III。損傷および巻線修復技術の原因ここでは、過熱、機械的応力、および電気的故障などの短絡巻線ロータの損傷の一般的な原因を調べます。

「大型發動機短軸繞組的設計和維修」一書提供了對大型發動機中斷轉子設計和維修所使用的技術和方法的全面看法。本書分為三個主要部分，每個部分都涉及技術的不同方面：I。短組裝繞組轉子的設計在本節中，作者研究了大型發動機短組裝繞組轉子的設計原理，包括基本參數的計算，例如繞組幾何形狀，轉彎數和導線尺寸。他們還討論了在這些組件的設計中考慮特定應用和操作條件的重要性。II.短組裝繞組轉子維修本節詳細介紹了短組裝繞組轉子的維修過程，包括現場維修方法和專用設備的使用。作者提供了診斷和修復繞組損傷的詳細說明，以及延長組件壽命的建議。三、損傷原因及繞組修理技術在這裏，作者探討了繞組短緊轉子損傷的一般原因，如過熱、機械應力和電氣故障。