BOOKS - D-Day Landing Craft How 4,126 'Ugly and Unorthodox' Allied Craft made the Nor...
D-Day Landing Craft How 4,126
ECO~18 kg CO²

1 TON

Views
22869

Telegram
 
D-Day Landing Craft How 4,126 'Ugly and Unorthodox' Allied Craft made the Normandy Landings Possible
Author: Andrew Whitmarsh
Year: 2024
Pages: 464
Format: EPUB
File size: 35,5 МБ
Language: ENG



Pay with Telegram STARS
DDay Landing Craft How 4126 'Ugly and Unorthodox' Allied Craft made the Normandy Landings Possible The book "DDay Landing Craft How 4126 'Ugly and Unorthodox' Allied Craft made the Normandy Landings Possible" tells the story of the development and use of an unusual and innovative landing craft during World War II. The book focuses on the role of the Higgins LCVP (Landing Craft Vehicle Personnel) 4126, which was designed and built by the American company Higgins Industries in just six weeks. This craft was used to transport troops and equipment from ships to the beaches of Normandy during the D-Day invasion, and its design and construction were critical to the success of the operation. The book begins with an overview of the historical context of the D-Day invasion, explaining how the Allies needed a reliable and efficient way to transport troops and supplies to the beaches of Normandy. The author describes how the traditional landing crafts of the time were not suitable for the task at hand, as they were slow, unstable, and prone to capsizing. In response, the US Navy turned to the Higgins LCVP 4126, which was designed specifically for this purpose.
Десантный катер DDay Как 4126 'Ugly and Unorthodox'Allied Craft сделал высадку в Нормандии возможной Книга DDay Landing Craft How 4126 'Ugly and Unorthodox'Allied Craft Made the Normandy Landings Possible (неопр.) (недоступная ссылка). рассказывает историю разработки и использования необычного и инновационного десантного корабля во время Второй мировой войны. Книга посвящена роли LCVP Хиггинса (Landing Craft Vehicle Personnel) 4126, который был разработан и построен американской компанией Higgins Industries всего за шесть недель. Это плавсредство использовалось для перевозки войск и техники с кораблей на пляжи Нормандии во время вторжения в День Д, и его проектирование и строительство имели решающее значение для успеха операции. Книга начинается с обзора исторического контекста вторжения в День Д, объясняющего, как союзникам нужен надежный и эффективный способ транспортировки войск и припасов на пляжи Нормандии. Автор описывает, как традиционные десантные суда того времени не подходили для выполнения поставленной задачи, так как были медленными, нестабильными и склонными к опрокидыванию. В ответ ВМС США обратились к Higgins LCVP 4126, который был разработан специально для этой цели.
Bateau de parachutisme DDay Comme 4126 'Ugly and Unorthodox'Allied Craft a rendu le débarquement en Normandie possible Livre DDay Landing Craft How 4126 'Ugly and Unorthodox'Allied Craft Made the Normandy Landings Possible (Néopro.) (lien non disponible). raconte l'histoire du développement et de l'utilisation d'un navire de parachutisme inhabituel et innovant pendant la Seconde Guerre mondiale. livre traite du rôle du LCVP de Higgins (Landing Craft Vehicle Personnel) 4126, qui a été conçu et construit par la société américaine Higgins Industries en seulement six semaines. Ce bateau a été utilisé pour transporter des troupes et du matériel des navires vers les plages de Normandie lors de l'invasion du jour J, et sa conception et sa construction ont été essentielles au succès de l'opération. livre commence par un aperçu du contexte historique de l'invasion du jour J, expliquant comment les Alliés ont besoin d'un moyen fiable et efficace de transporter des troupes et des fournitures vers les plages de Normandie. L'auteur décrit comment les navires de parachutisme traditionnels de l'époque n'étaient pas adaptés à la tâche, car ils étaient lents, instables et enclins à renverser. En réponse, la marine américaine a contacté Higgins LCVP 4126, qui a été spécialement conçu à cet effet.
Lancha de desembarco DDay Cómo 4126 'Ugly y Unorthodox'Allied Craft hizo posible el desembarco en Normandía libro DDay Landing Craft How 4126 'Ugly and Unorthodox'Allied Craft Made the Normandy Landings Possible (Neopr.) (enlace no disponible). narra la historia del desarrollo y uso de un inusual e innovador buque de desembarco durante la Segunda Guerra Mundial. libro aborda el papel del LCVP de Higgins (Landing Craft Vehicle Personnel) 4126, que fue diseñado y construido por la empresa estadounidense Higgins Industries en apenas seis semanas. Esta embarcación fue utilizada para transportar tropas y equipo de los barcos a las playas de Normandía durante la invasión del Día D, y su diseño y construcción fue crucial para el éxito de la operación. libro comienza con una revisión del contexto histórico de la invasión del Día D, explicando cómo los aliados necesitan una forma confiable y eficiente de transportar tropas y suministros a las playas de Normandía. autor describe cómo las embarcaciones de desembarco tradicionales de la época no eran adecuadas para llevar a cabo la tarea asignada, ya que eran lentas, inestables y propensas a volcarse. En respuesta, la Armada de los Estados Unidos recurrió al Higgins LCVP 4126, que fue diseñado específicamente para este propósito.
Nave da sbarco DDay Come 4126 'Ugly and Unorthodox'Allied Craft ', possibile sbarco in Normandia DDay Landing Craft How 4126'Ugly and Unorthodox 'Allied Craft Made the Normandy Landings Position (neopr) (collegamento non disponibile). racconta la storia dello sviluppo e dell'uso di un'insolita e innovativa nave da sbarco durante la seconda guerra mondiale. Il libro è dedicato al ruolo di LCVP di Higgins (Landing Craft Vehicle Personel) 4126, progettato e costruito dalla Higgins Industries in sole sei settimane. Questo flottante è stato utilizzato per trasportare truppe e macchinari dalle navi alle spiagge della Normandia durante l'invasione del Giorno D, e la sua progettazione e costruzione sono stati fondamentali per il successo dell'operazione. Il libro inizia con una panoramica del contesto storico dell'invasione del Giorno D che spiega come gli alleati abbiano bisogno di un metodo affidabile ed efficace per trasportare truppe e rifornimenti sulle spiagge della Normandia. L'autore descrive come i tradizionali paracadutisti dell'epoca non fossero adatti al compito perché erano lenti, instabili e inclini al rovescio. In risposta, la Marina degli Stati Uniti si è rivolta alla Higgins LCVP 4126, progettata appositamente per questo scopo.
Landungsboot DDay Wie 4126 'Ugly and Unorthodox'Allied Craft die Landung in der Normandie ermöglichte Buch DDay Landing Craft How 4126 'Ugly and Unorthodox'Allied Craft Made the Normandy Landings Possible (neu) (Link nicht verfügbar). erzählt die Geschichte der Entwicklung und des Einsatzes eines ungewöhnlichen und innovativen Landungsschiffs während des Zweiten Weltkriegs. Das Buch konzentriert sich auf die Rolle von LCVP Higgins (Landing Craft Vehicle Personnel) 4126, die von der amerikanischen Firma Higgins Industries in nur sechs Wochen entwickelt und gebaut wurde. Dieses Wasserfahrzeug wurde verwendet, um Truppen und Ausrüstung von Schiffen zu den Stränden der Normandie während der D-Day-Invasion zu transportieren, und sein Design und Bau waren entscheidend für den Erfolg der Operation. Das Buch beginnt mit einem Überblick über den historischen Kontext der D-Day-Invasion und erklärt, wie die Alliierten eine zuverlässige und effektive Möglichkeit benötigen, Truppen und Vorräte an die Strände der Normandie zu transportieren. Der Autor beschreibt, wie die traditionellen Landungsschiffe der damaligen Zeit für die Aufgabe ungeeignet waren, da sie langsam, instabil und kippanfällig waren. Als Reaktion darauf wandte sich die US Navy an Higgins LCVP 4126, die speziell für diesen Zweck entwickelt wurde.
''
DDay Çıkarma Gemisi 'Çirkin ve Alışılmışın Dışında'Müttefik Gemileri Normandiya Çıkarmasını Nasıl 4126? DDay Çıkarma Gemisi 'Çirkin ve Alışılmışın Dışında'Müttefik Gemileri Normandiya Çıkarmasını Nasıl 4126? (Kullanılamayan bağlantı). Kitap, Amerikan şirketi Higgins Industries tarafından sadece altı hafta içinde geliştirilen ve inşa edilen LCVP Higgins (Landing Craft Vehicle Personnel) 4126 rolüne odaklanıyor. Bu zanaat, D-Day işgali sırasında gemilerden Normandiya sahillerine asker ve ekipman taşımak için kullanıldı ve tasarımı ve inşası operasyonun başarısı için çok önemliydi. Kitap, D-Day işgalinin tarihsel bağlamına genel bir bakış ile başlıyor ve Müttefiklerin Normandiya sahillerine asker ve malzeme taşımak için güvenilir ve verimli bir yola nasıl ihtiyaç duyduklarını açıklıyor. Yazar, o zamanın geleneksel iniş araçlarının, yavaş, dengesiz ve devrilmeye eğilimli oldukları için görev için uygun olmadığını anlatıyor. Buna karşılık, ABD Donanması, bu amaç için özel olarak tasarlanmış Higgins LCVP 4126'ya döndü.
قارب هبوط DDay كيف أن 4126 'قبيحة وغير تقليدية'حرفة الحلفاء جعلت الهبوط في نورماندي كتاب محتمل DDay الهبوط كيف صنع 4126 'قبيح وغير تقليدي'حرفة الحلفاء نورماندي «إنزال ممكن». (وصلة غير متاحة). يروي الكتاب قصة تطوير واستخدام مركبة هبوط غير عادية ومبتكرة خلال الحرب العالمية الثانية. يركز الكتاب على دور LCVP Higgins (Landing Craft Vehicle Features) 4126، الذي طورته وبنته شركة Higgins Industries الأمريكية في ستة أسابيع فقط. تم استخدام هذه المركبة لنقل القوات والمعدات من السفن إلى شواطئ نورماندي خلال غزو D-Day، وكان تصميمها وبنائها حاسمًا لنجاح العملية. يبدأ الكتاب بلمحة عامة عن السياق التاريخي لغزو D-Day، موضحًا كيف يحتاج الحلفاء إلى طريقة موثوقة وفعالة لنقل القوات والإمدادات إلى شواطئ نورماندي. يصف المؤلف كيف أن مركبة الإنزال التقليدية في ذلك الوقت لم تكن مناسبة للمهمة، لأنها كانت بطيئة وغير مستقرة وعرضة للانقلاب. رداً على ذلك، لجأت البحرية الأمريكية إلى Higgins LCVP 4126، والذي تم تصميمه خصيصًا لهذا الغرض.
登陸艇DDay作為4126'Ugly and Unorthodox'Allied Craft登陸諾曼底最終登陸DDay登陸工藝手冊4126'Ugly and Unorthodox'Allied Craft Mft Normandy Landings Possible(neopr。)(不可用的鏈接)。講述了第二次世界大戰期間不尋常和創新的兩棲攻擊艦的開發和使用的故事。這本書講述了希金斯LCVP(登陸工藝車輛Personnel)4126的作用,該角色由美國公司Higgins Industries在短短六周內開發和建造。在D日入侵期間,這種船只被用來將部隊和裝備從船只運送到諾曼底海灘,其設計和建造對於行動的成功至關重要。這本書首先回顧了D日入侵的歷史背景,解釋了盟國如何需要一種可靠有效的方法來將部隊和物資運送到諾曼底的海灘。作者描述了當時的傳統登陸艇如何不適合執行任務,因為它們緩慢,不穩定且容易傾覆。作為回應,美國海軍求助於專門為此目的設計的Higgins LCVP 4126。

You may also be interested in:

Perfect Landing
Crash Landing
A Landing on the Sun
Forced Landing
Safe Landing
Crash Landing
Surfacing (Swans Landing, #1)
Margot and the Moon Landing
Jacob|s Landing
By Her Side (Davis Landing, #2)
Blind Landing (Flipped #1)
Fearless (Wildrose Landing, #1)
Reckless (Wildrose Landing #3)
Crash Landing (Ascension #0.5)
Ghost on the Landing (Tremors)
Pelican|s Landing
Landing It: My Life on and Off the Ice
The Art of Crash Landing
What The Heart Wants (Stars Landing, #2)
Landing the One (Brides of Banneker)
No More Secrets (Lovers Landing, #2)
What The Heart Needs (Stars Landing, #1)
What The Heart Knows (Stars Landing, #4)
One Zentangle A Day: A 6-Week Course in Creative Drawing for Relaxation, Inspiration, and Fun (One A Day)
365 Ways to Save the Planet: A Day-by-day Guide to Sustainable Living
Feeding Your Baby Day by Day Meal Planners and More Than 200 Easy Recipes
Rodney Scott|s World of BBQ Every Day Is a Good Day A Cookbook
Battle Hardened An Infantry Officer|s Harrowing Journey from D-Day to V-E Day
Tracks in the Amazon: The Day-to-Day Life of the Workers on the Madeira-Mamore Railroad
Fighting Iron: The 1st Battalion South Lancashire Regiment from D-Day to VE-Day
An Introduction to Artificial Intelligence and Machine Learning I By day-to-day examples
Believing God Day by Day: Growing Your Faith All Year Long
1915 The Pale Battalions (The First World War Day-By-Day Book 2)
Done in a Day Storage Solutions 12 Creative One-Day Projects to Organize Your Home
Battle of Britain A day-to-day chronicle, 10 July-31 October 1940
Eating Out Loud Bold Middle Eastern Flavors for All Day, Every Day
Energy ++: Do you wish you could more done each day? Discover How To Supercharge Your Mind And Body And Get MORE Done Every Single Day!
The Day I Started a Mega Robot Invasion (The Day that…)
How to Day Trade for a Living - Create Monthly Income from Day Trading
The Silent Day A Landmark Oral History of D-Day on the Home Front