They were assigned to the battleship HMS New Zealand which was part of the British Grand Fleet stationed at Scapa Flow in Scotland. The ship was commanded by Captain John Hayes-Sadler, who had been in command of the battleship HMS Queen Mary when it sank after a collision with another ship in 1914. He was known as 'the most hated man in the British Navy'. In September 1914, the four Canadians were on duty aboard the New Zealand when she sailed from Scapa Flow to join the British fleet off the coast of Norway to intercept German warships trying to escape through the North Sea. On September 17, 1914, while steaming through the Pentland Firth, the New Zealand collided with the cruiser HMS Arethusa, which was also part of the Grand Fleet. The impact caused the New Zealand's bow to be torn off and the ship began to list heavily to port. The crew managed to save the ship but not before the four Canadian seamen were killed. Their deaths were blamed on the incompetence of Captain Hayes-Sadler who was court-martialed for his role in the disaster. The book is based on extensive research into the lives of the four sailors and the events leading up to their deaths. It explores the early days of the Canadian Navy and its training program and how these young men were seen as expendable by both the British and Canadian authorities.

Они были приписаны к линкору HMS New Zealand, который был частью британского Гранд Флита, дислоцированного в Скапа-Флоу в Шотландии. Кораблём командовал капитан Джон Хейс-Сэдлер, который командовал линкором HMS Queen Mary, когда тот затонул после столкновения с другим кораблём в 1914 году. Он был известен как «самый ненавистный человек в британском флоте». В сентябре 1914 года четыре канадца дежурили на борту «New Zealand», когда он отплыл из Скапа-Флоу, чтобы присоединиться к британскому флоту у берегов Норвегии для перехвата немецких военных кораблей, пытавшихся бежать через Северное море. 17 сентября 1914 года во время прохождения пароходом через Пентленд-Ферт «New Zealand» столкнулся с крейсером «HMS Arethusa», также входившим в состав Гранд-Флита. Удар привел к тому, что нос «Новой Зеландии» был оторван, и судно начало сильно крениться в порт. Экипажу удалось спасти судно, но не раньше, чем погибли четверо канадских моряков. Их смерть была обвинена в некомпетентности капитана Хейса-Сэдлера, который был привлечен к суду за его роль в катастрофе. Книга основана на обширных исследованиях жизни четырех моряков и событий, приведших к их смерти. Он исследует первые дни канадского флота и его программу подготовки и то, как эти молодые люди рассматривались как расходные как британскими, так и канадскими властями.

Ils ont été affectés au navire HMS New Zealand, qui faisait partie du Grand Fleet britannique déployé à Scapa Flow en Écosse. navire était commandé par le capitaine John Hayes-Sadler, qui commandait le navire HMS Queen Mary quand il a coulé après une collision avec un autre navire en 1914. Il était connu comme « l'homme le plus détesté de la marine britannique ». En septembre 1914, quatre Canadiens étaient en service à bord du New Zealand alors qu'il partait de Scapa Flow pour rejoindre la flotte britannique au large des côtes norvégiennes afin d'intercepter des navires de guerre allemands qui tentaient de fuir par la mer du Nord. 17 septembre 1914, lors d'un passage par Pentland Firth, le New Zealand a heurté le croiseur HMS Arethusa, qui faisait également partie du Grand Fleet. L'impact a fait éclater le nez du « New Zealand » et le bateau a commencé à rouler dans le port. L'équipage a réussi à sauver le navire, mais pas avant que quatre marins canadiens ne soient morts. ur mort a été accusée d'incompétence du capitaine Hayes-Sadler, qui a été poursuivi pour son rôle dans la catastrophe. livre est basé sur des recherches approfondies sur la vie des quatre marins et les événements qui ont conduit à leur mort. Il examine les premiers jours de la flotte canadienne et son programme de formation, ainsi que la façon dont ces jeunes sont considérés comme des dépenses par les autorités britanniques et canadiennes.

Fueron asignados al acorazado HMS New Zealand, que formaba parte del Gran Fleet británico estacionado en Scapa Flow en Escocia. barco estaba comandado por el capitán John Hayes-Sadler, quien comandaba el acorazado HMS Queen Mary cuando se hundió tras colisionar con otro barco en 1914. Era conocido como «el hombre más odiado de la marina británica». En septiembre de 1914, cuatro canadienses estaban de servicio a bordo del «New Zealand» cuando zarpó de Scapa Flow para unirse a la flota británica frente a las costas de Noruega para interceptar buques de guerra alemanes que intentaban escapar a través del mar del Norte. 17 de septiembre de 1914, durante su paso por Pentland Firth, el «New Zealand» chocó con el crucero «HMS Arethusa», que también formaba parte del Grand Fleet. impacto provocó que la proa del «New Zealand» fuera arrancada y el barco comenzara a rodar con fuerza en el puerto. La tripulación logró rescatar el barco, pero no antes de que cuatro marineros canadienses murieran. Su muerte fue acusada de incompetencia por el capitán Hayes-Sadler, quien fue llevado a juicio por su papel en el desastre. libro se basa en una extensa investigación sobre la vida de los cuatro marineros y los acontecimientos que llevaron a su muerte. Explora los primeros días de la flota canadiense y su programa de entrenamiento y cómo estos jóvenes eran vistos como prescindibles tanto por las autoridades británicas como canadienses.

Eles foram atribuídos ao HMS New Zealand, que era parte do Grand Fleet britânico instalado em Scapa Flow, na Escócia. A nave era comandada pelo Capitão John Hayes-Sadler, que comandava a HMS Queen Mary quando ele afundou após se chocar com outra nave em 1914. Ele era conhecido como o homem mais odiado da marinha britânica. Em setembro de 1914, quatro canadianos estavam de serviço na New Zealand quando ele embarcou de Skap Flow para se juntar à marinha britânica ao largo da Noruega para interceptar navios de guerra alemães que tentavam fugir pelo Mar do Norte. Em 17 de setembro de 1914, quando passava por Pentland Firth, a New Zealand colidiu com o HMS Arethusa, também membro da Grand Flit. O ataque fez com que o nariz da Nova Zelândia fosse arrancado e a embarcação começasse a grudar muito para o porto. A morte deles foi acusada de incompetência do capitão Hayes-Sadler, que foi levado a julgamento pelo seu papel no desastre. O livro é baseado em uma ampla pesquisa sobre a vida dos quatro marinheiros e os acontecimentos que levaram à sua morte. Ele estuda os primeiros dias da marinha canadense e seu programa de treinamento e a forma como estes jovens foram considerados como gastos pelas autoridades britânicas e canadenses.

Sono stati assegnati a HMS New Zealand, che faceva parte del Grand Fleet britannico, situato a Scap Flow in Scozia. La nave era comandata dal capitano John Hayes-Sadler, che comandava l'HMS Queen Mary quando è affondato dopo aver colpito un'altra nave nel 1914. Era conosciuto come l'uomo più odiato della marina britannica. Nel settembre 1914 quattro canadesi erano in servizio a bordo della New Zealand quando salpò da Scap Flow per unirsi alla marina britannica al largo della Norvegia per intercettare navi da guerra tedesche che cercavano di fuggire attraverso il Mare del Nord. Il 17 settembre 1914, durante il traghetto di Pentland Firth, la New Zealand si scontrò con l'HMS Arethusa, anche lui membro della Grand Fleet. Il colpo ha fatto staccare il naso della Nuova Zelanda, e l'imbarcazione ha iniziato ad arrotondare molto verso il porto, e l'equipaggio è riuscito a salvare la nave, ma non prima che quattro marinai canadesi morissero. La loro morte è stata accusata di incompetenza del capitano Hayes-Sadler, che è stato processato per il suo ruolo nel disastro. Il libro si basa su un'ampia ricerca sulla vita dei quattro marinai e sugli eventi che li hanno portati alla morte. Sta esplorando i primi giorni della flotta canadese e il suo programma di addestramento e il modo in cui questi giovani sono stati considerati come spendibili dalle autorità inglesi e canadesi.

e wurden dem Schlachtschiff HMS New Zealand zugeordnet, das Teil der britischen Grand Fleet war, die in Scapa Flow in Schottland stationiert war. Das Schiff wurde von Kapitän John Hayes-Sadler befehligt, der das Schlachtschiff HMS Queen Mary befehligte, als es 1914 nach einer Kollision mit einem anderen Schiff sank. Er war bekannt als „der meistgehasste Mann in der britischen Marine“. Im September 1914 waren vier Kanadier an Bord der „New Zealand“ im Einsatz, als sie von Scapa Flow aus segelte, um sich der britischen Flotte vor der Küste Norwegens anzuschließen, um deutsche Kriegsschiffe abzufangen, die versuchten, über die Nordsee zu fliehen. Am 17. September 1914 kollidierte die „New Zealand“ beim Durchfahren des Pentland Firth mit dem ebenfalls zur Grand Fleet gehörenden Kreuzer „HMS Arethusa“. Der Aufprall führte dazu, dass der Bug der „New Zealand“ abgerissen wurde und das Schiff begann, stark in den Hafen zu rollen. Der Besatzung gelang es, das Schiff zu retten, aber nicht bevor die vier kanadischen Seeleute starben. Ihr Tod wurde für die Inkompetenz von Captain Hayes-Sadler verantwortlich gemacht, der wegen seiner Rolle bei der Katastrophe vor Gericht gestellt wurde. Das Buch basiert auf umfangreichen Studien über das ben der vier Seeleute und die Ereignisse, die zu ihrem Tod führten. Er untersucht die Anfänge der kanadischen Flotte und ihr Trainingsprogramm und wie diese jungen ute von den britischen und kanadischen Behörden als entbehrlich angesehen wurden.

Zostały one przydzielone do pancernika HMS Nowa Zelandia, który był częścią brytyjskiej Wielkiej Floty stacjonującej w Scapa Flow w Szkocji. Statkiem dowodził kapitan John Hayes-Sadler, który dowodził pancernikiem HMS Queen Mary, gdy zatonął po zderzeniu z innym statkiem w 1914 roku. Był znany jako „najbardziej znienawidzony człowiek w brytyjskiej marynarce”. We wrześniu 1914 roku na pokładzie „Nowej Zelandii” służyło czterech Kanadyjczyków, którzy wypłynęli ze Scapa Flow, by dołączyć do brytyjskiej floty z Norwegii i przechwycić niemieckie okręty wojenne próbujące uciec przez Morze Północne. 17 września 1914 roku, podczas przejazdu parowca przez Pentland Firth, Nowa Zelandia zderzyła się z krążownikiem HMS Arethusa, również częścią Wielkiej Floty. Uderzenie spowodowało oderwanie łuku „Nowej Zelandii”, a statek zaczął mocno wchodzić do portu. Załoga zdołała uratować statek, ale nie przed śmiercią czterech kanadyjskich marynarzy. Ich śmierć została obwiniona o niekompetencję kapitana Hayesa-Sadlera, który został pozwany za rolę w katastrofie. Książka opiera się na szeroko zakrojonych badaniach nad życiem czterech marynarzy i wydarzeniami prowadzącymi do ich śmierci. Bada wczesne czasy kanadyjskiej marynarki wojennej i jej program szkoleniowy oraz to, jak ci młodzi mężczyźni byli uważani za zbędnych zarówno przez władze brytyjskie, jak i kanadyjskie.

הם נשלחו לספינת הקרב HMS New Zealand, שהייתה חלק מהצי הגדול הבריטי שהוצבה בסקפה פלו בסקוטלנד. על הספינה פיקד קפטן ג 'ון הייז-סאדלר, אשר פיקד על ספינת הקרב ”המלכה מרי” כאשר היא טבעה לאחר התנגשות עם ספינה נוספת בשנת 1914. הוא היה ידוע כ ”האיש השנוא ביותר בצי הבריטי”. בספטמבר 1914, ארבעה קנדים היו בתפקיד על סיפון ”ניו זילנד” כאשר היא הפליגה מסקפה פלו כדי להצטרף לצי הבריטי מחוץ לנורבגיה כדי ליירט ספינות מלחמה גרמניות שניסו להימלט מעבר לים הצפוני. ב-17 בספטמבר 1914, בעת שעברה את הספינה דרך הפנטלנד פירת ', התנגשה ניו זילנד בסיירת HMS ארת'וסה, גם היא חלק מהצי הגדול. ההשפעה גרמה לכך שכלי השיט ”ניו זילנד” (New Zealand s bow) נתלשו והספינה החלה לשקוע עמוק לתוך הנמל. הצוות הצליח להציל את הספינה, אבל לא לפני שארבעה מלחים קנדיים נהרגו. מותם הואשם על אוזלת ידו של קפטן הייז-סאדלר, שנתבע על תפקידו באסון. הספר מבוסס על מחקר מקיף על חייהם של ארבעת המלחים ועל האירועים שהובילו למותם. הוא בוחן את ימיו הראשונים של הצי הקנדי ואת תוכנית האימונים שלו ואת האופן שבו נחשבו צעירים אלה לנחותים הן מהרשויות הבריטיות והן מהקנדיות.''

İskoçya'daki Scapa Flow'da konuşlu İngiliz Büyük Filosunun bir parçası olan HMS New Zealand savaş gemisine atandılar. Gemi, 1914'te başka bir gemiyle çarpıştıktan sonra battığında HMS Queen Mary savaş gemisine komuta eden Kaptan John Hayes-Sadler tarafından komuta edildi. "İngiliz Donanması'nın en nefret edilen adamı'olarak biliniyordu. Eylül 1914'te, Scapa Flow'dan yola çıkan dört Kanadalı, Kuzey Denizi'nden kaçmaya çalışan Alman savaş gemilerini durdurmak için Norveç açıklarındaki İngiliz filosuna katılmak üzere "Yeni Zelanda'da görev başındaydı. 17 Eylül 1914'te, buharlı gemiyi Pentland Firth'ten geçirirken, Yeni Zelanda, Büyük Filo'nun bir parçası olan HMS Arethusa kruvazörü ile çarpıştı. Darbe, "Yeni Zelanda'nın pruvasının kopmasına neden oldu ve gemi limana ağır bir şekilde gizlenmeye başladı. Mürettebat gemiyi kurtarmayı başardı, ancak dört Kanadalı denizci öldürülmeden önce değil. Ölümleri, felaketteki rolü nedeniyle dava edilen Yüzbaşı Hayes-Sadler'in yetersizliğinden sorumlu tutuldu. Kitap, dört denizcinin yaşamları ve ölümlerine yol açan olaylar hakkında kapsamlı araştırmalara dayanıyor. Kanada Donanması'nın ilk günlerini ve eğitim programını ve bu genç erkeklerin hem İngiliz hem de Kanadalı yetkililer tarafından nasıl harcanabilir olarak görüldüğünü inceler.

تم تعيينهم في السفينة الحربية إتش إم إس نيوزيلندا، والتي كانت جزءًا من الأسطول البريطاني الكبير المتمركز في سكابا فلو في اسكتلندا. قاد السفينة الكابتن جون هايز سادلر، الذي قاد البارجة إتش إم إس كوين ماري عندما غرقت بعد اصطدامها بسفينة أخرى في عام 1914. كان يُعرف باسم «الرجل الأكثر كرهًا في البحرية البريطانية». في سبتمبر 1914، كان أربعة كنديين في الخدمة على متن «نيوزيلندا» عندما أبحرت من سكابا فلو للانضمام إلى الأسطول البريطاني قبالة النرويج لاعتراض السفن الحربية الألمانية التي تحاول الفرار عبر بحر الشمال. في 17 سبتمبر 1914، أثناء مرور الباخرة عبر بنتلاند فيرث، اصطدمت نيوزيلندا بالطراد إتش إم إس أريثوسا، وهي أيضًا جزء من الأسطول الكبير. تسبب الاصطدام في تمزق قوس «نيوزيلندا» وبدأت السفينة تتجه بشدة إلى الميناء. تمكن الطاقم من إنقاذ السفينة، ولكن ليس قبل مقتل أربعة بحارة كنديين. تم إلقاء اللوم في وفاتهم على عدم كفاءة الكابتن هايز سادلر، الذي تمت مقاضاته لدوره في الكارثة. يستند الكتاب إلى بحث مكثف في حياة البحارة الأربعة والأحداث التي أدت إلى وفاتهم. يدرس الأيام الأولى للبحرية الكندية وبرنامجها التدريبي وكيف اعتبرت السلطات البريطانية والكندية هؤلاء الشباب قابلين للاستهلاك.

그들은 스코틀랜드의 Scapa Flow에 주둔 한 영국 대 함대의 일부인 전함 HMS 뉴질랜드에 배정되었습니다. 이 배는 1914 년 다른 배와 충돌 한 후 침몰했을 때 전함 HMS Queen Mary를 지휘 한 John Hayes-Sadler 대위가 지휘했습니다. 그는 "영국 해군에서 가장 미워하는 사람" 으로 알려졌다. 1914 년 9 월, 4 명의 캐나다인이 "뉴질랜드" 에 탑승하여 Scapa Flow에서 노르웨이의 영국 함대에 합류하여 북해를 탈출하려는 독일 군함을 요격했습니다. 1914 년 9 월 17 일, 뉴질랜드는 펜 트랜드 퍼스를 통해 기선을 통과하면서 대 함대의 일부인 순양함 HMS Arethusa와 충돌했습니다. 그 영향으로 인해 "뉴질랜드" 의 활이 찢어지고 배가 항구로 크게 튀어 나오기 시작했습니다. 승무원은 선박을 구할 수 있었지만 4 명의 캐나다 선원이 사망하기 전에는 그렇지 않았습니다. 그들의 죽음은 재난에서 자신의 역할로 고소 된 헤이즈 새들러 대위의 무능력으로 비난을 받았다. 이 책은 4 명의 선원의 삶과 그들의 죽음으로 이어지는 사건에 대한 광범위한 연구를 기반으로합니다. 캐나다 해군의 초기와 훈련 프로그램과 영국과 캐나다 당국이이 젊은이들을 어떻게 소모품으로 여겼는지 조사합니다.

彼らは戦艦HMSニュージーランドに割り当てられました、スコットランドのスカパ・フローに駐留英国大艦隊の一部でした。この艦はジョン・ヘイズ=サドラー大尉によって指揮され、1914に別の艦と衝突して沈没したときに戦艦HMSクイーン・メアリーを指揮した。彼は「イギリス海軍で最も嫌われた男」として知られていた。19149月、4人のカナダ人が「ニュージーランド」に乗っていたが、北海を越えて脱出しようとするドイツ軍艦船を迎撃するためにノルウェー沖のイギリス艦隊に合流するためにスカパ・フローを出航した。19149月17日、ペントランド・ファースを通過中、ニュージーランドは大艦隊の一部でもある巡洋艦HMSアレスサと衝突した。この衝撃は「ニュージーランド」の船首を引き裂き、船は港に大きく潜り込み始めた。乗組員は船を救うことができたが、4人のカナダ人船員が殺される前ではなかった。彼らの死は、ヘイズ・サドラー大尉の無能さのせいにされた。この本は、4人の船員の生活とその死に至るまでの出来事についての広範な研究に基づいています。それは、カナダ海軍とその訓練プログラムの初期の時期と、これらの若者がイギリスとカナダの両方の当局によって消耗品と見なされた方法を調べます。

他們被分配到HMS新西蘭戰艦，該戰艦是駐紮在蘇格蘭Scapa Flow的英國大艦隊的一部分。該船由約翰·海斯-薩德勒（John Hayes-Sadler）上尉指揮，他在1914與另一艘船相撞後沈沒時指揮了 HMS瑪麗皇後號戰艦。他被稱為「英國海軍中最討厭的人」。19149月，四名加拿大人從Scapa Flow航行時在「新西蘭」號上值班，加入挪威沿海的英國艦隊，攔截試圖逃離北海的德國軍艦。19149月17日，「新西蘭」號汽船通過彭特蘭峽灣時，遇到了巡洋艦「HMS Arethusa」，後者也是大艦隊的一部分。這次罷工導致「新西蘭」號的船頭被撕裂，船只開始嚴重倒入港口。船員設法挽救了船只，但在四名加拿大水手喪生之前沒有。他們的死因海斯-薩德勒上尉的無能而受到指責，海斯-薩德勒上尉因在墜機事故中的作用而受到審判。該書基於對四名水手的生活以及導致他們死亡的事件的廣泛研究。它探討了加拿大海軍的早期及其培訓計劃，以及這些輕人如何被英國和加拿大當局視為消耗性。