The ship was built in 1826 at the height of the British naval supremacy and was one of the most advanced vessels of its time. It was designed for speed and endurance and was equipped with the latest technology available including steam powered machinery and a unique multi-masted rigging system. In 1845 Sir John Franklin set sail from England with HMS Erebus and HMS Terror to navigate the Northwest Passage, a notorious sea route that connects Europe and Asia through the Arctic Ocean. The plot of the book 'Erebus One Ship Two Epic Voyages and the Greatest Naval Mystery of All Time' revolves around the two epic voyages of HMS Erebus, the first under Sir John Franklin in 1845, and the second under Captain James Clark Ross in 1839. The book explores the technological advancements of the ship and its crew during these voyages, as well as the mysterious disappearance of Franklin and his men during their journey. The author, Michael Palin, uses his passion for travel and history to delve into the world of HMS Erebus, providing a detailed and engaging account of the ship's construction, its state-of-the-art technology, and the bravery and determination of its crew.

Корабль был построен в 1826 году в разгар британского военно-морского господства и был одним из самых передовых судов своего времени. Он был рассчитан на скорость и выносливость и был оснащен новейшими доступными технологиями, включая паровую технику и уникальную многомачтовую систему такелажа. В 1845 году сэр Джон Франклин отплыл из Англии с HMS Erebus и HMS Terror, чтобы пройти через Северо-Западный проход, печально известный морской путь, который соединяет Европу и Азию через Северный Ледовитый океан. Сюжет книги 'Erebus One Ship Two Epic Voyages and the Greatest Naval Mystery of All Time'вращается вокруг двух эпических плаваний HMS Erebus, первое под руководством сэра Джона Франклина в 1845 году, а второе под руководством капитана Джеймса Кларка Росса в 1839 году. Книга исследует технологические достижения корабля и его команды во время этих плаваний, а также таинственное исчезновение Франклина и его людей во время их путешествия. Автор, Майкл Пэйлин, использует свою страсть к путешествиям и истории, чтобы углубиться в мир HMS Erebus, предоставляя подробный и увлекательный отчет о конструкции корабля, его современных технологиях, а также храбрости и решимости его команды.

navire a été construit en 1826 au milieu de la domination navale britannique et a été l'un des navires les plus avancés de son époque. Il a été conçu pour la vitesse et l'endurance et a été équipé des dernières technologies disponibles, y compris les machines à vapeur et un système de gréement multimatérial unique. En 1845, r John Franklin a quitté l'Angleterre avec le HMS Erebus et le HMS Terror pour traverser le passage du Nord-Ouest, la route maritime infâme qui relie l'Europe et l'Asie à travers l'océan Arctique. L'histoire du livre « Erebus One Ship Two Epic Voyages and the Greatest Naval Mystery of All Time » tourne autour de deux voyages épiques de HMS Erebus, le premier sous la direction de r John Franklin en 1845 et le second sous la direction du capitaine James Clark Ross en 1839. livre explore les progrès technologiques du navire et de son équipage lors de ces voyages, ainsi que la disparition mystérieuse de Franklin et de ses hommes pendant leur voyage. L'auteur, Michael Palin, met à profit sa passion du voyage et de l'histoire pour approfondir le monde du HMS Erebus en fournissant un compte rendu détaillé et fascinant de la conception du navire, de sa technologie moderne et de la bravoure et de la détermination de son équipe.

buque fue construido en 1826 en medio de la dominación naval británica y fue uno de los buques más avanzados de su época. Estaba diseñado para la velocidad y la resistencia, y estaba equipado con la última tecnología disponible, incluyendo maquinaria de vapor y un sistema único de aparejo de varios mástiles. En 1845, r John Franklin zarpó de Inglaterra con el HMS Erebus y el HMS Terror para pasar por el Paso del Noroeste, la infame ruta marítima que conecta y Asia a través del océano Ártico. La trama del libro 'Erebus One Ship Two Epic Voyages and the Greatest Naval Mystery of All Time'gira en torno a dos viajes épicos del HMS Erebus, el primero bajo la dirección de r John Franklin en 1845 y el segundo bajo la dirección del capitán James Clark Ross en 1839. libro explora los avances tecnológicos del barco y su equipo durante estos viajes, así como la misteriosa desaparición de Franklin y sus hombres durante su viaje. autor, Michael Palin, utiliza su pasión por los viajes y la historia para profundizar en el mundo del HMS Erebus, proporcionando un informe detallado y fascinante sobre el diseño del barco, su tecnología moderna, así como la valentía y determinación de su equipo.

A nave foi construída em 1826 no auge do domínio naval britânico e foi um dos navios mais avançados de sua época. Ele foi projetado para ser rápido e resistente e foi equipado com as tecnologias mais recentes disponíveis, incluindo a tecnologia de vapor e um sistema de tacelagem multiuso único. Em 1845, r John Franklin partiu da Inglaterra com o HMS Erebus e HMS Terror para atravessar a Passagem Noroeste, o infame caminho marítimo que liga a e a Ásia através do Oceano Ártico. A história de «Erebus One Ship Two Epic Viagens e the Greatest Naval Mistery of All Time» gira em torno de duas naves épicas do HMS Erebus, a primeira dirigida por r John Franklin em 1845 e a segunda dirigida pelo Capitão James Clark Ross em 1839. O livro explora os avanços tecnológicos da nave e de sua equipe durante estas navegações, assim como o misterioso desaparecimento de Franklin e seus homens durante sua viagem. O autor, Michael Palin, usa sua paixão por viajar e história para se aprofundar no mundo do HMS Erebus, fornecendo um relatório detalhado e fascinante sobre a construção da nave, suas tecnologias modernas e a coragem e determinação de sua equipe.

La nave è stata costruita nel 1826 nel pieno del dominio navale britannico ed era una delle navi più avanzate del suo tempo. È stato progettato per la velocità e la resistenza ed è stato dotato di tecnologie di ultima generazione, tra cui la tecnologia a vapore e un unico sistema di tackeling multi-mano. Nel 1845 r John Franklin salpò dall'Inghilterra con HMS Erebus e HMS Terra per attraversare il passaggio Nord-Ovest, il famigerato tratto di mare che collega l'e l'Asia attraverso l'Oceano Artico. La trama dì Erebus One Ship Two Epic Voyages and the Greatest Naval Mistery of All Time'ruota intorno a due epiche galleggiate HMS Erebus, la prima sotto la guida di r John Franklin nel 1845 e la seconda sotto la guida del capitano James Clark Ross nel 1839. Il libro esplora i progressi tecnologici della nave e del suo equipaggio durante questi viaggi, così come la misteriosa scomparsa di Franklin e dei suoi uomini durante il loro viaggio. L'autore, Michael Palin, utilizza la sua passione per il viaggio e la storia per approfondire il mondo di HMS Erebus, fornendo un rapporto dettagliato e affascinante sulla costruzione della nave, le sue tecnologie moderne e il coraggio e la determinazione del suo team.

Das Schiff wurde 1826 auf dem Höhepunkt der britischen Marineherrschaft gebaut und war eines der fortschrittlichsten Schiffe seiner Zeit. Es wurde auf Geschwindigkeit und Ausdauer ausgelegt und mit der neuesten verfügbaren Technologie ausgestattet, einschließlich Dampftechnik und einem einzigartigen Multimast-Takelage-System. 1845 segelte r John Franklin von England aus mit der HMS Erebus und der HMS Terror durch die Nordwestpassage, die berüchtigte Seeroute, die und Asien über den Arktischen Ozean verbindet. Die Handlung des Buches'Erebus One Ship Two Epic Voyages and the Greatest Naval Mystery of All Time'dreht sich um zwei epische Reisen der HMS Erebus, die erste 1845 unter r John Franklin und die zweite 1839 unter Captain James Clark Ross. Das Buch untersucht die technologischen Fortschritte des Schiffes und seiner Crew während dieser Reisen sowie das mysteriöse Verschwinden von Franklin und seinen Männern während ihrer Reise. Der Autor, Michael Palin, nutzt seine idenschaft für Reisen und Geschichte, um tief in die Welt der HMS Erebus einzutauchen und liefert einen detaillierten und faszinierenden Bericht über das Design des Schiffes, seine moderne Technologie sowie den Mut und die Entschlossenheit seines Teams.

Statek został zbudowany w 1826 roku na wysokości brytyjskiej dominacji morskiej i był jednym z najbardziej zaawansowanych statków swoich czasów. Został zaprojektowany z myślą o prędkości i wytrzymałości i został wyposażony w najnowszą dostępną technologię, w tym maszyny parowe i unikalny system wielomasztowy. W 1845 roku, r John Franklin popłynął z Anglii z HMS Erebus i HMS Terror, aby przejść przez północno-zachodnie przejście, znany szlak morski, który łączy Europę i Azję przez Ocean Arktyczny. Fabuła „Erebus One Ship Two Epic Voyages and the Greatest Naval Tajemnicy Wszech Czasów” obraca się wokół dwóch epickich rejsów HMS Erebus, pierwszy pod dowództwem r Johna Franklina w 1845 roku i drugi pod dowództwem kapitana Jamesa Clarka Rossa w w 1839 roku Książka bada postęp technologiczny statku i jego załogi podczas tych rejsów, a także tajemnicze zniknięcie Franklina i jego ludzi podczas ich podróży. Autor, Michael Palin, wykorzystuje swoją pasję do podróży i historii, aby zagłębić się w świat HMS Erebus, zapewniając szczegółowe i fascynujące konto konstrukcji statku, jego nowoczesnej technologii, a także odwagę i determinację jego załogi.

הספינה נבנתה בשנת 1826 בשיא הדומיננטיות הימית הבריטית והייתה אחת מכלי השיט המתקדמים ביותר בתקופתה. הוא תוכנן למהירות וסיבולת והיה מצויד בטכנולוגיה החדישה ביותר שהייתה זמינה, כולל מכונות קיטור ומערכת רב-מידתית ייחודית. בשנת 1845, סר ג 'ון פרנקלין הפליג מאנגליה עם HMS Erebus ו-HMS Terror כדי לעבור דרך המעבר הצפון-מערבי, נתיב ימי ידוע לשמצה המחבר בין אירופה ואסיה לאורך האוקיינוס הארקטי. העלילה של 'Erebus One Ship Two Epic Voyages and the Greatest Naval Mystery of All Time'סובבת סביב שני מסעות אפיים של HMS Erebus, הראשון תחת סר ג 'ון פרנקלין בשנת 1845 והשני תחת פיקודו של קפטן ג'יימס קלארק רוס בשנת 1839. הספר בוחן את ההתקדמות הטכנולוגית של הספינה וצוותה במהלך מסעות אלה, כמו גם את היעלמותם המסתורית של פרנקלין ואנשיו במהלך מסעם. הסופר, מייקל פיילין, משתמש בתשוקתו למסע ולהיסטוריה כדי להתעמק בעולמו של HMS Erebus, ומספק תיאור מפורט ומרתק של עיצוב הספינה, הטכנולוגיה המודרנית שלה, והאומץ והנחישות של הצוות שלה.''

Gemi 1826 yılında İngiliz deniz hakimiyetinin zirvesinde inşa edildi ve zamanının en gelişmiş gemilerinden biriydi. Hız ve dayanıklılık için tasarlandı ve buhar makineleri ve benzersiz bir çok direkli arma sistemi de dahil olmak üzere mevcut en son teknoloji ile donatıldı. 1845'te r John Franklin, HMS Erebus ve HMS Terror ile İngiltere'den yola çıkarak Arktik Okyanusu boyunca Avrupa ve Asya'yı birbirine bağlayan ünlü bir deniz yolu olan Kuzeybatı Geçidi'nden geçti. "Erebus One Ship Two Epic Voyages and the Greatest Naval Mystery of All Time" (Erebus Bir Gemi İki Destansı Yolculuk ve Tüm Zamanların En Büyük Deniz Gizemi), HMS Erebus'un iki destansı yolculuğu etrafında döner, birincisi 1845'te r John Franklin ve ikincisi 1839'da Kaptan James Clark Ross'un altında. Kitap, bu yolculuklar sırasında geminin ve mürettebatının teknolojik gelişmelerini ve Franklin ve adamlarının yolculukları sırasında gizemli bir şekilde ortadan kaybolmasını araştırıyor. Yazar Michael Palin, HMS Erebus'un dünyasını keşfetmek için seyahat ve tarih tutkusunu kullanıyor ve geminin tasarımı, modern teknolojisi ve mürettebatının cesareti ve kararlılığı hakkında ayrıntılı ve büyüleyici bir açıklama sunuyor.

تم بناء السفينة في عام 1826 في ذروة الهيمنة البحرية البريطانية وكانت واحدة من أكثر السفن تقدمًا في ذلك الوقت. تم تصميمه للسرعة والتحمل وتم تجهيزه بأحدث التقنيات المتاحة، بما في ذلك الآلات البخارية ونظام تزوير فريد متعدد الصواري. في عام 1845، أبحر السير جون فرانكلين من إنجلترا مع HMS Erebus و HMS Terror للمرور عبر الممر الشمالي الغربي، وهو طريق بحري سيئ السمعة يربط أوروبا وآسيا عبر المحيط المتجمد الشمالي. تدور حبكة «Erebus One Ship Two Epic Voyages وأعظم لغز بحري في كل العصور» حول رحلتين ملحميتين لسفينة HMS Erebus، الأولى تحت قيادة السير جون فرانكلين في عام 1845 والثانية تحت قيادة الكابتن جيمس كلارك روس في عام 1839. يستكشف الكتاب التطورات التكنولوجية للسفينة وطاقمها خلال هذه الرحلات، بالإضافة إلى الاختفاء الغامض لفرانكلين ورجاله خلال رحلتهم. يستخدم المؤلف، مايكل بالين، شغفه بالسفر والتاريخ للتعمق في عالم HMS Erebus، حيث يقدم سردًا مفصلاً ورائعًا لتصميم السفينة وتقنيتها الحديثة وشجاعة وتصميم طاقمها.

이 배는 1826 년 영국 해군 지배력이 높은 곳에서 지어졌으며 당시 가장 진보 된 선박 중 하나였습니다. 속도와 내구성을 위해 설계되었으며 증기 기계 및 고유 한 멀티 마스트 리깅 시스템을 포함한 최신 기술을 갖추고 있습니다. 1845 년 존 프랭클린 경은 영국에서 HMS Erebus 및 HMS Terror와 함께 북극해를 가로 질러 유럽과 아시아를 연결하는 악명 높은 항로 인 Northwest Passage를 통과했습니다. 'Erebus One Ship Two Epic Voyages와 최고의 해군 미스터리'의 음모는 1845 년 John Franklin 경과 1839 년 James Clark Ross 선장의 두 번째 HMS Erebus의 서사시 항해를 중심으로 진행됩니다. 이 책은이 항해 중에 선박과 승무원의 기술 발전과 여행 중에 프랭클린과 그의 부하들의 신비한 실종을 탐구합니다. 저자 Michael Palin은 여행과 역사에 대한 열정을 사용하여 HMS Erebus의 세계를 탐험하여 선박의 디자인, 현대 기술 및 승무원의 용기와 결단에 대한 상세하고 매혹적인 설명을 제공합니다.

この船は1826にイギリス海軍の優位性の高さで建造され、当時最も先進的な船の1つでした。それは速度と耐久性のために設計され、蒸気機械やユニークなマルチマステッドリギングシステムなど、利用可能な最新の技術を備えていました。1845、ジョン・フランクリン卿は、北極海を横切るヨーロッパとアジアを結ぶ悪名高い海路である北西航路を通過するために、HMSエレバスとHMSテロと共にイギリスを出航した。「エレバス1船2つの壮大な航海と史上最大の海軍の謎」の陰謀は、1845にジョン・フランクリン卿の下で最初に、1839にジェイムズ・クラーク・ロス大尉の下で2度の壮大な航海を描いている。この本は、これらの航海中の船とその乗組員の技術的進歩と、フランクリンとその部下の旅の間の不思議な消失を探求しています。著者のMichael Palinは、旅行と歴史への情熱を駆使して、HMS Erebusの世界を掘り下げ、船のデザイン、近代的な技術、乗組員の勇気と決意を詳細かつ魅力的に説明しています。

該船建於1826，當時是英國海軍統治時期，是當時最先進的船只之一。它專為速度和耐力而設計，並配備了最新的可用技術，包括蒸汽機和獨特的多桅索具系統。1845，約翰·富蘭克林爵士（r John Franklin）帶著HMS Erebus和HMS Terror從英格蘭航行，穿過西北通道，這是臭名昭著的海道，通過北冰洋連接歐洲和亞洲。這本書的情節「Erebus One Ship Two Epic Voyages and the Greatest Naval Mystery of All Time」圍繞著兩次HMS Erebus史詩般的航行，第一次1845在 John Franklin爵士的領導下，第二次1839在 James Clark Ross上尉的領導下。這本書探討了船只及其船員在這些航行中的技術進步，以及富蘭克林和他的士兵在旅途中的神秘失蹤。作者邁克爾·佩林（Michael Palin）利用他對旅行和歷史的熱情深入研究了HMS Erebus的世界，詳細而引人入勝地介紹了該船的設計，其現代技術以及其團隊的勇敢和決心。