The book "Antonov's Heavy Transports The An22 An124225 and An70 Red Star №18" by Vladimir Tuchkov is a comprehensive guide to the development and history of the Soviet heavy transport aircraft, including the Antonov An-22, An-124, and An-70. The book provides an in-depth look at the design and engineering of these aircraft, as well as their operational history and impact on the aviation industry. The book begins with an introduction to the history of Antonov, the Ukrainian company that has been producing heavy transport aircraft since the 1960s. It then delves into the development of the An-22, which was the first heavy transport aircraft to be produced in the Soviet Union. The An-22 was designed to be a versatile cargo plane capable of carrying up to 20 tons of weight and had a range of over 3,0000 kilometers. The book explores the challenges faced during its development, such as the need for a powerful engine and the requirement for a large cabin to accommodate various types of cargo. Next, the book examines the An-124, which was developed in the 1970s as a replacement for the An-22. The An-124 was larger and more powerful than its predecessor, with a maximum takeoff weight of over 200 tons and a range of over 5,000 kilometers.

книга «Тяжелые Транспортные средства Антонова An22 An124225 и Красная Звезда An70 №18» Владимиром Тучковым являются подробным руководством по развитию и историей советского тяжелого транспортного самолета, включая Антонова 22, 124 и 70. В книге дается глубокий взгляд на конструкцию и проектирование этих самолетов, а также на их эксплуатационную историю и влияние на авиационную отрасль. Книга начинается с введения в историю «Антонова» - украинской компании, выпускающей тяжелые транспортные самолеты с 1960-х годов. Затем он углубляется в разработку Ан-22, который стал первым тяжелым транспортным самолетом, произведенным в Советском Союзе. Ан-22 проектировался как универсальный грузовой самолет, способный нести до 20 тонн веса, и имел дальность полета свыше 3,0000 километров. Книга исследует проблемы, с которыми сталкивались во время её разработки, такие как необходимость в мощном двигателе и требование наличия большой кабины для размещения различных типов грузов. Далее в книге рассматривается Ан-124, который разрабатывался в 1970-х годах как замена Ан-22. Ан-124 был крупнее и мощнее своего предшественника, имел максимальную взлетную массу более 200 тонн и дальность более 5000 километров.

le livre "les Véhicules Lourds d'Antonova An22 An124225 et l'Étoile Rouge An70 №18" par Vladimir Toutchkovym sont la direction détaillée sur le développement et l'histoire du gros-porteur soviétique, y compris Antonova 22, 124 et 70. livre donne une vision approfondie de la conception et de la conception de ces avions, ainsi que de leur histoire opérationnelle et de leur impact sur l'industrie aérienne. livre commence par l'introduction dans l'histoire d'Antonov, une société ukrainienne qui produit des avions de transport lourds depuis les années 1960. Il s'oriente ensuite vers le développement de l'An-22, qui est devenu le premier avion de transport lourd fabriqué en Union soviétique. L'An-22 a été conçu comme un avion de cargaison universel capable de transporter jusqu'à 20 tonnes de poids et avait une portée de vol de plus de 3,0000 kilomètres. livre explore les problèmes rencontrés au cours de son développement, tels que la nécessité d'un moteur puissant et la nécessité d'avoir une grande cabine pour accueillir différents types de marchandises. livre traite ensuite de l'An-124, qui a été développé dans les années 1970 pour remplacer l'An-22. L'An-124 était plus grand et plus puissant que son prédécesseur, avait une masse maximale de plus de 200 tonnes et une portée de plus de 5000 kilomètres.

I veicoli pesanti di Antonov An22 An.2225 e Stella Rossa An70 n. 18 di Vladimir Tuchkov sono una guida dettagliata per lo sviluppo e la storia dell'aereo pesante sovietico, tra cui Antonov 22, 124 e 70. Il libro fornisce una visione approfondita della progettazione e della progettazione di questi aerei, della loro storia operativa e dell'impatto sul settore aereo. Il libro inizia con l'introduzione nella storia della Antonov, una compagnia ucraina che produce aerei pesanti da trasporto dagli annì 60. Poi si approfondisce nello sviluppo dell'AN-22, il primo aereo pesante prodotto nell'Unione Sovietica. L'An-22 è stato progettato come un aereo da carico universale in grado di trasportare fino a 20 tonnellate di peso e aveva un raggio di volo superiore a 3,0000 chilometri. Il libro esamina i problemi incontrati durante il suo sviluppo, come la necessità di un motore potente e la necessità di una grande cabina per ospitare diversi tipi di merci. Il libro descrive Al-124, che è stato sviluppato negli annì 70 come sostituto di AN-22. Al-124 era più grande e potente del suo predecessore, aveva una massa massima di oltre 200 tonnellate e un raggio di oltre 5.000 chilometri.

Das Buch „Schwere Fahrzeuge von Antonov An22 An124225 und Krasnaya Zvezda An70 Nr. 18“ von Vladimir Tuchkov ist ein detaillierter itfaden für die Entwicklung und Geschichte des sowjetischen Schwertransportflugzeugs, einschließlich Antonov 22, 124 und 70. Das Buch gibt einen tiefen Einblick in die Konstruktion und das Design dieser Flugzeuge sowie in ihre Betriebsgeschichte und ihre Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie. Das Buch beginnt mit einer Einführung in die Geschichte von Antonov, einem ukrainischen Unternehmen, das seit den 1960er Jahren schwere Transportflugzeuge herstellt. Dann vertieft er sich in die Entwicklung der An-22, die als erstes schweres Transportflugzeug in der Sowjetunion produziert wurde. Die An-22 wurde als universelles Frachtflugzeug entwickelt, das bis zu 20 Tonnen Gewicht tragen kann und eine Reichweite von mehr als 3,0000 Kilometern hatte. Das Buch untersucht die Herausforderungen, mit denen es während seiner Entwicklung konfrontiert war, wie die Notwendigkeit eines leistungsstarken Motors und die Notwendigkeit einer großen Kabine, um verschiedene Arten von ten aufzunehmen. Das Buch befasst sich weiter mit der An-124, die in den 1970er Jahren als Ersatz für die An-22 entwickelt wurde. Die An-124 war größer und leistungsfähiger als ihr Vorgänger, hatte ein maximales Startgewicht von mehr als 200 Tonnen und eine Reichweite von mehr als 5000 Kilometern.

''

Vladimir Tuchkov'un "Antonov An22 An124225 ve Krasnaya Zvezda An70 No. 18'in Ağır Taşıtları'adlı kitabı, Antonov 22, 124 ve 70 dahil olmak üzere Sovyet ağır nakliye uçaklarının gelişimi ve tarihi için ayrıntılı bir kılavuzdur. Kitap, bu uçakların tasarım ve mühendisliğinin yanı sıra operasyonel geçmişlerine ve havacılık endüstrisi üzerindeki etkilerine derinlemesine bir bakış sunuyor. Kitap, 1960'lardan beri ağır nakliye uçakları üreten bir Ukrayna şirketi olan Antonov'un tarihine bir giriş ile başlıyor. Daha sonra Sovyetler Birliği'nde üretilen ilk ağır nakliye uçağı olan An-22'nin geliştirilmesine girer. An-22, 20 tona kadar ağırlık taşıyabilen evrensel bir kargo uçağı olarak tasarlandı ve 3,0000 kilometreden fazla bir menzile sahipti. Kitap, güçlü bir motor ihtiyacı ve çeşitli kargo türlerini barındıracak büyük bir kabin gereksinimi gibi gelişimi sırasında karşılaşılan sorunları araştırıyor. Kitabın devamında, 1970'lerde An-22'nin yerine geliştirilen An-124 olarak kabul edilir. An-124, selefinden daha büyük ve daha güçlüydü, 200 tonun üzerinde bir maksimum kalkış ağırlığına ve 5.000 kilometrenin üzerinde bir menzile sahipti.

كتاب «المركبات الثقيلة لأنتونوف An22 An124225 وكراسنايا زفيزدا An70 رقم 18» لفلاديمير توتشكوف هو دليل مفصل لتطوير وتاريخ طائرات النقل الثقيل السوفيتية، بما في ذلك أنتونوف 22 و 124 و 70. يلقي الكتاب نظرة متعمقة على تصميم وهندسة هذه الطائرات، بالإضافة إلى تاريخها التشغيلي وتأثيرها على صناعة الطيران. يبدأ الكتاب بمقدمة لتاريخ شركة أنتونوف الأوكرانية التي تنتج طائرات النقل الثقيل منذ الستينيات. ثم يتعمق في تطوير An-22، التي أصبحت أول طائرة نقل ثقيل يتم إنتاجها في الاتحاد السوفيتي. تم تصميم An-22 كطائرة شحن عالمية قادرة على حمل ما يصل إلى 20 طن من الوزن، وكان مداها أكثر من 3,0000 كيلومترات. يستكشف الكتاب المشاكل التي ووجهت أثناء تطويره، مثل الحاجة إلى محرك قوي والحاجة إلى مقصورة كبيرة لاستيعاب أنواع مختلفة من البضائع. علاوة على ذلك، يعتبر الكتاب An-124، الذي تم تطويره في السبعينيات كبديل لطائرة An-22. كانت الطائرة An-124 أكبر وأقوى من سابقتها، وكان وزنها الأقصى للإقلاع أكثر من 200 طن ومدى يزيد عن 5000 كيلومتر.

Vladimir Tuchkov의 "Antonov An22 An124225 및 Krasnaya Zvezda An70 No 18" 책은 Antonov 22, 124 및 70을 포함한 소련 중형 수송기의 개발 및 역사에 대한 자세한 안내서입니다. 이 책은이 항공기의 설계 및 엔지니어링뿐만 아니라 운영 이력 및 항공 산업에 미치는 영향을 심층적으로 살펴 봅니다. 이 책은 1960 년대부터 대형 운송 항공기를 생산해 온 우크라이나 회사 인 Antonov의 역사를 소개하는 것으로 시작됩니다. 그런 다음 소련에서 생산 된 최초의 대형 수송 항공기가 된 An-22의 개발을 탐구합니다. An-22는 최대 20 톤의 무게를 운반 할 수있는 범용화물 항공기로 설계되었으며 3.0000km 이상의 범위를 가졌습니다. 이 책은 강력한 엔진의 필요성과 다양한 유형의화물을 수용하기위한 대형 캐빈의 요구 사항과 같이 개발 과정에서 발생하는 문제를 탐구합니다. 이 책에는 1970 년대에 An-22를 대체하기 위해 개발 된 An-124가 있습니다. An-124는 이전 모델보다 크고 강력했으며 최대 이륙 중량은 200 톤 이상, 범위는 5,000km 이상이었습니다.

Vladimir Tuchkovの本「Antonov An22 An124225とKrasnaya Zvezda An70 No。 18」は、Antonov 22、124、70を含むソビエトの重輸送機の開発と歴史の詳細なガイドです。本書では、これらの航空機の設計とエンジニアリング、ならびに航空業界への運用履歴と影響について詳しく説明します。この本は、1960代から重輸送機を生産してきたウクライナの会社であるアントノフの歴史の紹介から始まります。その後、ソ連で生産された最初の重輸送機となったAn-22の開発に着手する。An-22は、最大20トンの重量を運ぶことができる普遍的な貨物機として設計され、3。0000キロ以上の範囲を持っていました。この本は、強力なエンジンの必要性や、さまざまなタイプの貨物に対応するための大型キャビンの必要性など、開発中に発生した問題を探求しています。さらに本書では、1970代にAn-22の代替として開発されたAn-124と見なされている。An-124は前機よりも大型で強力であり、最大離陸重量は200トン以上、航続距離は5,000キロメートル以上であった。

弗拉基米爾·圖奇科夫（Vladimir Tuchkov）撰寫的《安東諾夫的重型車輛 和紅星號18》一書是蘇聯重型運輸機（包括安東諾夫22、124和70）的開發和歷史的詳細指南。該書深入研究了這些飛機的設計和設計，以及它們的運營歷史和對航空業的影響。這本書首先介紹了自1960代以來生產重型運輸機的烏克蘭公司 Antonov的歷史。然後，他深入研究了An-22的發展，這成為蘇聯生產的第一架重型運輸機。An-22被設計為多功能貨機，能夠承載高達20噸的重量，飛行範圍超過30,000公裏。該書探討了開發過程中面臨的問題，例如需要強大的發動機以及需要一個大型駕駛室來容納不同類型的貨物。該書進一步研究了An-124，該飛機在1970代被開發為 An-22的替代品。An-124比其前身更大，更強大，最大起飛重量超過200噸，射程超過5,000公裏。