BOOKS - DESIGN AND ARCHITECTURE - Альбом типовых и исполнительных чертежей сооружений...
Альбом типовых и исполнительных чертежей сооружений железнодорожной линии Полоцк-Седлец и ветви Гродна-Мосты 1902-1906 гг - М.П.С. 1907 PDF Санкт-Петербург Техническая автолитография Георгия де-Кельш BOOKS DESIGN AND ARCHITECTURE
ECO~14 kg CO²

1 TON

Views
35649

Telegram
 
Альбом типовых и исполнительных чертежей сооружений железнодорожной линии Полоцк-Седлец и ветви Гродна-Мосты 1902-1906 гг
Author: М.П.С.
Year: 1907
Pages: 220
Format: PDF
File size: 119.49 MB
Language: RU



Pay with Telegram STARS
Album of Standard and As-Built Drawings of the Structures of the Polotsk-Sedlets Railway Line and the Grodna-Mosty Branch 1902-1906 = The Polotsk-Sedlets railway line and the Grodna-Mosty branch were two significant infrastructure projects that were constructed during the early 20th century in Russia. These projects were part of the country's efforts to modernize its transportation network and improve connectivity between different regions. The album, which was published in 1902, provides a detailed look at the standard and as-built drawings of the structures of these two lines, offering valuable insights into the technological advancements of the time. The Polotsk-Sedlets railway line was built between 1902 and 1906, connecting the cities of Polotsk and Sedlets in the Vitebsk region of Belarus. The line was designed to provide a more efficient means of transportation for passengers and freight, reducing travel times and improving the overall transportation network in the region. The Grodna-Mosty branch, on the other hand, was constructed between 1902 and 1906, connecting the city of Grodna with the town of Mosty in the Minsk region of Belarus.
Альбом Стандартных и Исполнительных чертежей Структур Железнодорожной линии Полоцка-Sedlets и Отделения Grodna-Mosty 1902-1906 = железнодорожная линия Полоцка-Sedlets и отделение Grodna-Mosty были двумя значительными инфраструктурными проектами, которые были построены в течение начала 20-го века в России. Эти проекты были частью усилий страны по модернизации своей транспортной сети и улучшению связанности между различными регионами. Альбом, который был опубликован в 1902 году, дает подробный взгляд на стандартные и исполнительные чертежи конструкций этих двух линий, предлагая ценную информацию о технологических достижениях того времени. Железнодорожная линия Полоцк - Седлец была построена между 1902 и 1906 годами, соединив города Полоцк и Седлец Витебской области Белоруссии. Линия была разработана для обеспечения более эффективного транспортного средства для пассажиров и грузов, сокращения времени в пути и улучшения общей транспортной сети в регионе. Ветка Гродна - Мосты, напротив, была построена между 1902 и 1906 годами, соединяя город Гродна с городом Мосты в Минской области Белоруссии.
Album de dessins standard et exécutifs des structures de la ligne de chemin de fer Polocca-Sedlets et des compartiments de Grodna-Mosty 1902-1906 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = ligne de chemin de fer Polocca-Sedlets et la séparation Grodna-Mosty étaient deux projets d'infrastructure significatifs qui ont été construits au début du 20ème siècle en Russie. Ces projets s'inscrivaient dans le cadre des efforts déployés par le pays pour moderniser son réseau de transport et améliorer la connectivité entre les différentes régions. L'album, qui a été publié en 1902, donne un aperçu détaillé des dessins standard et exécutifs de ces deux lignes, offrant des informations précieuses sur les progrès technologiques de l'époque. La ligne ferroviaire Polotsk-Sedlec a été construite entre 1902 et 1906, reliant les villes de Polotsk et de Sedlec de la région de Vitebsk en Biélorussie. La ligne a été conçue pour fournir un véhicule plus efficace pour les passagers et les marchandises, réduire le temps de voyage et améliorer le réseau de transport commun dans la région. La branche Grodna - Ponts, en revanche, a été construite entre 1902 et 1906, reliant la ville de Grodna à la ville de Ponts dans la région de Minsk en Biélorussie.
Álbum de Dibujos Estándar y Ejecutivos de las Estructuras de la Línea Ferroviaria de Polotsk-Sedlets y de la Rama Grodna-Mosty 1902-1906 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = La línea de ferrocarril Polotsk-Sedlets y la rama Grodna-Mosty fueron dos importantes proyectos de infraestructura que fueron construidos durante el comienzo del siglo XX en Rusia. Estos proyectos fueron parte de los esfuerzos del país para modernizar su red de transporte y mejorar la conectividad entre las diferentes regiones. álbum, que fue publicado en 1902, proporciona una visión detallada de los dibujos estándar y ejecutivos de los diseños de estas dos líneas, ofreciendo información valiosa sobre los avances tecnológicos de la época. La línea férrea Polotsk-Sedlec fue construida entre 1902 y 1906, conectando las ciudades de Polotsk y Sedlec de la región de Vitebsk de Bielorrusia. La línea fue diseñada para proporcionar un vehículo más eficiente para pasajeros y mercancías, reducir el tiempo de viaje y mejorar la red general de transporte en la región. La rama Grodna - Mostos, por el contrario, fue construida entre 1902 y 1906, conectando la ciudad de Grodna con la ciudad de Mostos en la región de Minsk de Bielorrusia.
Álbum das Estruturas Padrão e Executiva da Linha Ferroviária Polos-Sedlets e Divisões Grodna-Mosty 1902-1906 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Estes projetos fizeram parte dos esforços do país para modernizar sua rede de transportes e melhorar a conectividade entre as diferentes regiões. O álbum, que foi publicado em 1902, oferece uma visão detalhada dos desenhos padrão e executivo das duas linhas, oferecendo informações valiosas sobre os avanços tecnológicos da época. A linha de trem Polock-Sedlec foi construída entre 1902 e 1906, ligando as cidades de Polock e Sedlec, na região de Vitebsk, na Bielorrússia. A linha foi concebida para garantir um veículo mais eficiente para passageiros e cargas, reduzir o tempo de viagem e melhorar a rede de transporte geral na região. O ramo de Grodna - Pontes, por outro lado, foi construído entre 1902 e 1906, ligando a cidade de Grodna à cidade de Pontes, na região de Minsk, na Bielorrússia.
Album dei disegni standard e esecutivi delle Strutture della linea ferroviaria Polisca-Sedlets e Divisioni Grodna-Mosty 1902-1906 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =. Questi progetti facevano parte degli sforzi del paese per modernizzare la propria rete di trasporto e migliorare la connettività tra le varie regioni. L'album, pubblicato nel 1902, fornisce una visione dettagliata dei disegni standard ed esecutivi delle due linee, offrendo preziose informazioni sui progressi tecnologici dell'epoca. La linea ferroviaria Polocco-Sedlec è stata costruita tra il 1902 e il 1906, collegando le città di Polocco e Sella della regione di Vitebsk in Bielorussia. La linea è stata progettata per garantire un veicolo più efficiente per passeggeri e merci, ridurre i tempi di viaggio e migliorare la rete di trasporto comune nella regione. Il ramo Grodna - Ponti, invece, è stato costruito tra il 1902 e il 1906, collegando la città di Grodna alla città di Ponti, nella regione di Minsk Bielorussia.
Album Standard- und Ausführungszeichnungen Strukturen der Eisenbahnlinie Polozk-Sedlets und der Abteilung Grodna-Mosty 1902-1906 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Die Eisenbahnlinie Polozk-Sedlets und die Niederlassung Grodna-Mosty waren zwei bedeutende Infrastrukturprojekte, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts in Russland errichtet wurden. Diese Projekte waren Teil der Bemühungen des Landes, sein Verkehrsnetz zu modernisieren und die Verbindungen zwischen den verschiedenen Regionen zu verbessern. Das 1902 veröffentlichte Album gibt einen detaillierten Einblick in die Standard- und Ausführungszeichnungen der Entwürfe dieser beiden Linien und bietet wertvolle Einblicke in die technologischen Fortschritte der Zeit. Die Eisenbahnlinie Polozk-Sedlec wurde zwischen 1902 und 1906 gebaut und verbindet die Städte Polozk und Sedlec der Region Witebsk von Belarus. Die Linie wurde entwickelt, um ein effizienteres Transportmittel für Passagiere und Fracht bereitzustellen, die Reisezeit zu verkürzen und das gesamte Verkehrsnetz in der Region zu verbessern. Der Zweig Grodna - Bridges hingegen wurde zwischen 1902 und 1906 erbaut und verbindet die Stadt Grodna mit der Stadt Bridges in der Region Minsk von Belarus.
Album Standardowych i Powykonawczych Rysunków Konstrukcji Linii Kolejowej Polotsk-Sedlets i Grodna-Mosty Division 1902-1906 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Linia kolejowa Polotsk-Sedlets oraz oddział Grodna-Mosty były dwoma znaczącymi projektami infrastrukturalnymi, które powstały na początku XX wieku w Rosji. Projekty te były częścią wysiłków kraju na rzecz modernizacji sieci transportowej i poprawy łączności między różnymi regionami. Album, który został wydany w 1902 roku, zawiera szczegółowe spojrzenie na standardowe i wykonawcze rysunki wzorów tych dwóch linii, oferując cenny wgląd w postęp technologiczny czasu. Linia kolejowa Polotsk-edlec została zbudowana w latach 1902-1906, łącząc miasta Polotsk i edlec w obwodzie witebskim na Białorusi. Linia została zaprojektowana tak, aby zapewnić bardziej efektywny pojazd dla pasażerów i ładunków, skrócić czas podróży i poprawić ogólną sieć transportową w regionie. Natomiast oddział Grodna - Mosty powstał w latach 1902-1906, łącząc miasto Grodna z miastem Mosty w obwodzie mińskim na Białorusi.
Album of Standard and As-Build Rewrings of Structures of Polotsk-Sedlets Railway Line and Grodna-Mosty Division 1902-1906 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =. פרויקטים אלה היו חלק ממאמציה של המדינה ליצור מודרניזציה לרשת התחבורה שלה ולשפר את הקישוריות בין אזורים שונים. האלבום, שיצא לאור בשנת 1902, מספק מבט מפורט על הציורים הסטנדרטיים והביצועיים של שתי שורות אלה, ומציע תובנה חשובה על ההתקדמות הטכנולוגית של אותה תקופה. קו הרכבת פולוצק-סידלק נבנה בין השנים 1902-1906, וחיבר בין הערים פולוצק וסידלק באזור ויטבסק שבבלארוס. הקו נועד לספק רכב יעיל יותר לנוסעים ולמטענים, לצמצם את זמן הנסיעה ולשפר את רשת התחבורה הכוללת באזור. הסניף של גרודנה ־ ברידג "ס, לעומת זאת, נבנה בין 1902 ל ־ 1906, וחיבר את העיר גרודנה עם העיר גשרים שבמחוז מינסק בבלארוס.''
Polotsk-Sedlets Demiryolu Hattı ve Grodna-Mosty Bölümü 1902-1906 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Polotsk-Sedlets demiryolu hattı ve Grodna-Mosty hattı, 20. yüzyılın başlarında Rusya'da inşa edilen iki önemli altyapı projesiydi. Bu projeler, ülkenin ulaşım ağını modernize etme ve farklı bölgeler arasındaki bağlantıyı geliştirme çabalarının bir parçasıydı. 1902'de yayınlanan albüm, bu iki çizginin tasarımlarının standart ve yönetici çizimlerine ayrıntılı bir bakış sunarak, zamanın teknolojik gelişmelerine değerli bir bakış açısı sunuyor. Polotsk-edlec demiryolu hattı, Belarus'un Vitebsk bölgesindeki Polotsk ve edlec şehirlerini birbirine bağlayan 1902 ve 1906 yılları arasında inşa edilmiştir. Hat, yolcular ve yük için daha verimli bir araç sağlamak, seyahat süresini azaltmak ve bölgedeki genel ulaşım ağını iyileştirmek için tasarlandı. Grodna - Köprüler şubesi, 1902-1906 yılları arasında inşa edilmiş ve Grodna şehrini Belarus'un Minsk bölgesindeki Köprüler şehrine bağlamıştır.
ألبوم الرسومات القياسية والمبنية لهياكل خط سكة حديد بولوتسك-سيدلتس و Grodna-Mosty Division 1902-1906 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = خط سكة حديد بولوتسك-سيدليتس وفرع غرودنا-موستي كانا مشروعين هامين للبنية التحتية تم بناؤهما خلال أوائل القرن العشرين في روسيا كانت هذه المشاريع جزءًا من جهود البلاد لتحديث شبكة النقل وتحسين الاتصال بين المناطق المختلفة. يقدم الألبوم، الذي نُشر في عام 1902، نظرة مفصلة على الرسومات القياسية والتنفيذية لتصميمات هذين الخطين، مما يوفر نظرة ثاقبة للتقدم التكنولوجي في ذلك الوقت. تم بناء خط سكة حديد بولوتسك-سيدليك بين عامي 1902 و 1906، وربط مدينتي بولوتسك وسيدليك في منطقة فيتيبسك في بيلاروسيا. تم تصميم الخط لتوفير مركبة أكثر كفاءة للركاب والشحن، وتقليل وقت السفر وتحسين شبكة النقل الشاملة في المنطقة. على النقيض من ذلك، تم بناء فرع Grodna - Bridges بين عامي 1902 و 1906، مما يربط مدينة Grodna بمدينة Bridges في منطقة Minsk في بيلاروسيا.
Polotsk-Sedlets Railway Line과 Grodna-Mosty Division 1902-1906 = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Polotsk-Sedlets 철도 노선과 Grodna-Mosty 지점은 러시아에서 20 세기 초에 건설 된 두 개의 중요한 인프라 프로젝트였습니다. 이 프로젝트는 운송 네트워크를 현대화하고 다른 지역 간의 연결성을 개선하려는 국가의 노력의 일환이었습니다. 1902 년에 출판 된이 앨범은이 두 라인의 디자인에 대한 표준 및 경영진 도면을 자세히 살펴보고 당시의 기술 발전에 대한 귀중한 통찰력을 제공합니다. Polotsk-edlec 철도 노선은 1902 년에서 1906 년 사이에 지어졌으며 벨로루시의 Vitebsk 지역에있는 Polotsk와 edlec 도시를 연결합니다. 이 노선은 승객과화물에보다 효율적인 차량을 제공하고 여행 시간을 단축하며이 지역의 전체 운송 네트워크를 개선하도록 설계되었습니다. 대조적으로 Grodna - Bridges 지점은 1902 년에서 1906 년 사이에 지어졌으며 Grodna시와 벨로루시의 Minsk 지역에있는 Bridges 도시를 연결합니다.
Polotsk-Sedlets鉄道線およびGrodna-Mosty Division 1902-1906=。これらのプロジェクトは、輸送ネットワークを近代化し、異なる地域間の接続性を向上させるための国の努力の一部でした。1902に発表されたこのアルバムは、これら2つのラインのデザインの標準的な図面とエグゼクティブドローイングを詳細に見て、当時の技術的進歩について貴重な洞察を提供します。ポロツク-シードレック鉄道は1902から1906にかけて建設され、ベラルーシのヴィテプスク地方のポロツク市とシードレック市を結んでいる。この路線は、乗客と貨物に効率的な車両を提供し、移動時間を短縮し、地域全体の輸送ネットワークを改善するように設計されています。対照的に、グロドナ橋の支店は1902から1906にかけて建設され、グロドナ市とベラルーシのミンスク地方のブリッジ市を結んでいる。
Polotska-Sedlets和Grodna-Mosty分支機構1902-1906Polotska-Sedlets鐵路線和Grodna-Mosty分支是俄羅斯在20世紀初建造的兩個重要基礎設施項目。這些項目是該國努力使其運輸網絡現代化並改善不同區域之間的聯系的一部分。這張專輯於1902出版,詳細介紹了這兩條生產線的標準和執行設計,提供了有關當時技術進步的寶貴信息。Polotsk-Sedlets鐵路線建於1902至1906之間,連接了白俄羅斯維捷布斯克州的Polotsk和Sedlets鎮。該線路旨在為乘客和貨物提供更高效的車輛,減少旅行時間並改善該地區的整體運輸網絡。相比之下,Grodna-Mosta分支建於1902至1906之間,將Grodna鎮與白俄羅斯明斯克州的Mosta鎮連接起來。

You may also be interested in:

Альбом типовых и исполнительных чертежей сооружений железнодорожной линии Полоцк-Седлец и ветви Гродна-Мосты 1902-1906 гг
Альбом типовых и исполнительных чертежей сооружений переустройства горных участков Сибирской железной дороги Ачинск—Иркутск. 1906—1912
Альбом сооружений и типовых чертежей Китайской Восточной железной дороги. 1897-1903
Альбом типовых сооружений для пулеметов. Ч.1
Альбом типовых сооружений для пулеметов. Ч.2
Альбом чертежей общего расположения путей, зданий и мостовых сооружений существующих в России железных дорог
LEGRAND. Альбом типовых проектов электроснабжения 2012
Альбом типовых решений по комплексному благоустройству набережных Москвы-реки
Авиамодельный спорт. Альбом чертежей
Чтение и деталирование сборочных чертежей. Альбом
Художественное выпиливание. Альбом чертежей (2 книги)
Альбом моделей и чертежей платья Зима
Художественное выпиливание. Альбом чертежей. (4 выпуска)
Альбом практических архитектурных чертежей 1853 года
Альбом чертежей и технических условий деталей тракторов У-1 и У-2
Промышленные роботы в машиностроении. Альбом схем и чертежей
Альбом рабочих чертежей мотоциклетных двигателей М-72 и MIA
Альбом чертежей деталей шасси автомобиля ЗИЛ-157
Альбом видов, чертежей зданий и древних надписей Сибири
Альбом рабочих чертежей основных деталей и узлов трактора ТДТ-75
Альбом рабочих чертежей деталей двигателя автомобиля ЗИЛ-157
Альбом рабочих чертежей деталей автомобиля ЗИЛ-164. Часть 1
Технические условия на капитальный ремонт машины Т-34 Альбом монтажных чертежей
Броненосец береговой обороны "Генерал-Адмирал Апраксин"(альбом отчётных чертежей)
Альбом рабочих чертежей деталей и узлов автопогрузчиков моделей 4043 и 4045
Альбом чертежей памятников архитектуры, истории и культуры Пензенского региона. В 3-х частях
Ил-28. Альбом основных видов схем и чертежей. Конструкция. Силовая установка. Наземное оборудование
Альбом рабочих чертежей основных деталей и узлов шасси автомобиля ЗИЛ-157
Альбом чертежей методы "профит" (он же самоучитель). Руководство для кройки дамских и детских платьев
Николаевская железная дорога. Служба пути и зданий Альбом чертежей укладки стрелочных переводов
Альбом чертежей подвижного состава железных дорог, экспонированного на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде в 1896 г. Ч.1
Альбом чертежей деревянных речных судов, плавающих по водным путям бассейна реки Невы и Мариинской системы
Альбом видов и сооружений железной дороги от Тифлиса до Персидской границы, Джульфы с ветвями к гор. Карсу и Эривани. 1895-1907
Альбом чертежей деталей ремонтных размеров и дополнительно-ремонтных деталей автомобиля ГАЗ-51
Сборник узаконений, постановлений и распоряжений, относящихся до обязанности исполнительных чинов полиции
Тиристорные блоки с выходом на постоянном токе усилителей мощности исполнительных устройств САУ
Вишивка рідного краю. Ходорівщина (альбом) / Вышивка родного края. Ходоривщина (альбом)
Становление и функционирование волостных исполнительных комитетов в 1921–1929 гг. (на примере автономной области Коми (зырян)
Манджурия. Русско-японская война Художественный альбом Альбом содержит 389 картин, рисунков и фотографий на 122 листах
Сборник типовых договоров